ТОП 15 найкращих підводних човнів у світі

Застосування підводних човнів у військових цілях налічує вже понад півтора століття. Рейтинг найкращих підводних човнів у світі включає вітчизняні та зарубіжні моделі. Потрапити до списку кращих їм допомогли продумана конструкція, відмінні технічні характеристики, передове озброєння, використані під час розробки та будівництва інноваційних технологій.

"Оскар II"

Атомний підводний крейсер із оснащенням крилатими ракетами для боротьби з авіаносцями супротивника. Може випускати ракети, перебуваючи під водою та над водою. Пересувається у підводному положенні тихо, може довго залишатися у бойовому положенні.

«Вірджинія»

Човен із США може діяти як у великій глибині, і у прибережних водах. Озброєння стандартне, але обладнання встановлено оригінальне - шлюз для водолазів з легким спорядженням, кріплення на палубі, на яку можна прикріпити контейнер або невеликий підводний човен. Серед обладнання є безлюдні апарати, замість оптичного перископа встановлено телескопічна щогла, що не проникає в корпус.

Seawolf

Конструкція підводного човна вперше розроблялася американцями із застосуванням комп'ютерних технологій, і сьогодні деякі характеристики не перевищено. Це робить модель високотехнологічною, а й дорогою. Seawolf відрізняється низькою шумністю, має на озброєнні 8 торпедних апаратів, 50 набоїв, здатних вражати цілі на землі, у воді та на воді на великій відстані.

«Борей»

Так називається серія атомних підводних човнів 4 покоління (російського виробництва). На озброєнні має 16 ракет. З 1996 по 2014 р. збудовано 3 таких човни. Головна з них названа "Князь Володимир".Моделі цієї серії у майбутньому становитимуть основу стратегічних ядерних сил РФ.

«Рубіс» та «Барракуда»

Це 1 і 2 покоління атомних підводних човнів французького флоту. Вирізняються компактністю, застосуванням для будівництва інноваційних матеріалів.

У серію «Барракуда» входять 6 кораблів, озброєних крилатими ракетами Scalp Naval та важкими торпедами Black Shark.

«Акула»

Серія спочатку радянських, потім російських підводних човнів 3 покоління. Відомі як найбільші моделі субмарин. Озброєні 20 балістичними ракетами з найбільшою стартовою масою, 6 апаратами для стрільби торпедами та встановлення мінних загороджень. На 2020 р. збудовано 6 таких кораблів.

10 найбільших підводних човнів у світі

Поки ви читаєте ці рядки, десь далеко (а може й не так далеко) від вас борознять моря безшумні вбивці, що ховаються під водою. Вони величезні, потужні та смертоносні, здатні місяцями таїтися в глибині, щоб одного разу завдати вирішального удару.

Ні, не про новий фільм жахів і не про документальне відео «з життя акул». У цій статті ви, шановні читачі, знайдете відповідь на запитання про те, який підводний човен гідний носити титул найбільшого у світіі які країни можуть собі дозволити споруджувати таких сталевих гігантів.

А зовсім недавно ми знайомили читачів із 10 найбільшими кораблями у світі.

10. «Астьют» – довжина: 97 м, ширина 11,3 м

Десятий за величиною підводний човен у світі - це найбільший, найпередовіший і найпотужніший з підводних човнів, які коли-небудь експлуатувалися Королівським флотом Великобританії. Її розмір - 97 метрів завдовжки та 11,3 метра завширшки.

До класу "Астьют" входять три субмарини, а будівництво ще чотирьох ведеться.На випадок, якщо доведеться вступити в бій, субмарина озброєна шістьма 48 ракетами або торпедами, крилатими ракетами "Томагавк", протикорабельними ракетами "Гарпун" та торпедними апаратами (ТА) 533 мм.

У 2012 році «Астюти» довели свою здатність запускати ракети «Томагавк», успішно вистріливши двома ракетами з території Мексиканської затоки та точно вразивши цілі на випробувальному полігоні у Північній Флориді.

9. "Сівулф" - 107,6 х 12.2 м

Ця серія атомних підводних човнів була побудована на замовлення ВМС США у 1989-1998 роках. "Сівулфи" з'явилися відповіддю на будівництво в Радянському Союзі субмарин за проектом 971 "Щука-Б". Загалом було збудовано три кораблі, хоча спочатку планувалося, що до серії входитимуть 12 субмарин.

Довжина та ширина корпусу «Сивулфів» становлять 107,6 метра та 12,2 метра відповідно. Ці підводні човни оснащені одним ядерним реактором, які швидкість становить 18 вузлів.

Озброєння, встановлене на американському підводному човні, включає вісім 660 мм торпедних апаратів, 50 торпед або ракет і 50 крилатих ракет «Томагавк».

8. Проект 945А "Кондор" - 110,5 х 12,2 м

Перша, але не єдина серед найбільших підводних човнів у Росії. На сьогоднішній день в експлуатації знаходяться два «Кондори», довжиною 110,5 метри, і шириною 12,2 метри.

Корпус підводних човнів класу «Кондор» виконаний з легкого і міцного титану, що дозволяє субмарині досягати більшої глибини і знижує рівень шуму, що видається. З озброєння «Кондори» можуть похвалитися шістьма торпедними апаратами 533 мм, 40 торпедами, крилатими ракетами С-10 «Гранат» та 8 ПУ ПЗРК «Ігла-1» та «Голка».

7. Проект 971 «Щука-Б» – 110,3 х 13,6 м

За багато можна критикувати Радянський Союз, але тільки не за слабку армію і військово-морський флот. Саме в СРСР велося будівництво однієї з найбільших атомних субмарин у світі – «Щуки-Б». На відміну від «Кондорів» корпус цього підводного човна виконаний з легованої сталі. Довжина грізної сталевої «риби» становить трохи більше 110 метрів, а ширина – понад 13 метрів.

Проект "Щуки-Б" (1983-2001 роки) здійснювався на машинобудівному підприємстві "Севмаш" у Сєвєродвінську і був переглянутий кілька разів. Удосконалені човни були названі західними військовими "Improved Akula" ("Покращена Акула"), або "Akula-II". А наймодернізованіший підводний човен – К-335 «Гепард» – на Заході назвали «Akula-III». На озброєнні ВМС Індії також знаходиться одна з модернізованих «Щук-Б» (К-152 «Нерпа»). На ній відсутні система СОКС та можливість запуску засобів акустичної протидії.

У 2017 році в строю залишалися чотири підводні човни класу «Щука-Б». Кожна з них оснащена чотирма торпедними апаратами 650-мм, чотирма ТА 533 мм, ІРС Калібр-ПЛ та ПЗРК "Стріла-3М".

6. «Тріумфан» – 138 х 12,5 м

Сонячна Франція - одна з небагатьох європейських країн, здатних собі дозволити будівництво величезного, важкого та дорогого підводного човна. З 1989 по 2009 роки було збудовано чотири субмарини класу «Тріумфан» довжиною 138 і шириною 12,5 метра. Спочатку планувалося спорудження шести одиниць, але плани ВМФ Франції змінилися через розвал Радянського Союзу.

Триумфани озброєні чотирма торпедними апаратами калібру 533 мм, 10 торпедами, 8 крилатими ракетами Exocet SM39, запуск яких здійснюється з ТА і ракетами типу M45 і M51.

5. "Венгард" - 149,9 х 12,8 м

Гордість британського флоту, довжиною понад 149 метрів та завширшки понад 12 метрів. У серію «Венгард» входять чотири атомні підводні човни, історія яких почалася в 90-х роках двадцятого століття. Будували їх у величезному критому елінгу (цех для будівництва чи ремонту) завдовжки 260 і завширшки 58 метрів. Його розміри дозволяють будувати не тільки атомні субмарини, а й есмінці з керованою ракетною зброєю.

Спочатку планувалося зібрати 6 або навіть 7 підводних човнів, але з розпадом СРСР у Великобританії та інших країн НАТО відпала необхідність у великій кількості підводних човнів як одного із засобів ядерного стримування.

На борту Венгардів знаходиться чотири ТА калібру 533 мм, 16 балістичних ракет Trident II D5 і телекеровані торпеди Spearfish або Tigerfish.

4. "Дельта" - 167,4 х 11,7 м

Таке збірне позначення одразу чотирьох типів стратегічних атомних підводних човнів, зібраних у СРСР. Кодові назви проектів:

Довжина останньої модифікації – «Дельфіна» – становить 167,4 метра, а ширина – 11,7 метра. Ця велика сталева риба була введена в дію у грудні 1984 року. З семи побудованих «Дельфінів» п'ять і досі числяться до ВМФ РФ.

Ворогам «Дельфінів» не поздоровиться, адже вони оснащені чотирма ТА калібру 533 мм, 12 торпедами, 16 балістичними ракетами та від 4 до 8 ПЗРК «Ігла» та «Ігла-1».

3. "Огайо" - 170,7 х 12,8 м

Ці велетні - найбільші підводні човни у США та основа американських стратегічних наступальних ядерних сил. Їм регулярно доводиться нести бойове патрулювання, проводячи у морі 60% часу. Розмір «Огайо» складає 170,7 метра та 12,8 метра (довжина та ширина відповідно).

Першу субмарину цієї серії було введено в експлуатацію у листопаді 1981 року. Решта підводних човнів отримали імена на честь американських штатів, за винятком USS Henry M.Jackson, яка була названа на честь одного із сенаторів.

Ці підводні гіганти здатні перевозити понад двадцять ракет Трайдент II і понад 150 крилатих ракет «Томагавк». Їх озброєння також включає чотири 533 мм торпедних апарату.

2. Проект 955 «Борей» – 170 х 13,5 м

Другим номером у списку найбільших субмарин знову йде російська розробка, одна з найпередовіших у світі. Проект «Борей» почав здійснюватися у 2011 році, і у травні 2018 року стало відомо, що до 2027 року планується збудувати 14 кораблів цього типу.

У перспективі саме «Борей» прийде на зміну першому та четвертому номерам у нашому списку.

Розміри підводного човна становлять 170 метрів у довжину і 13,5 метра завширшки. Ця фігуриста смертоносна красуня може йти під водою зі швидкістю 29 вузлів і оснащена шістьма торпедними апаратами 533 мм, шістьма засобами гідроакустичної протидії 324 мм, торпедами, торпедоракетами і крилатими ракетами (в тому числі «Оніксами»6 і «Калі» ПУ комплексу "Булава".

1. Проект 941 "Акула" - 172,8 х 23,3 м

Відомі Заходу як клас "Тайфун", а російським морякам як "Акула", ці величні сталеві гіганти були створені як протидія американським субмаринам класу "Огайо" в роки Холодної війни.

Будучи 172,8 метра завдовжки і 23,3 метра завширшки ці монстри надводною і підводною водотоннажністю 23 200 тонн і 48 000 тонн відповідно були більшими, ніж американські підводні човни-конкуренти. Їхня висота (26 метрів) порівнянна з висотою дев'ятиповерхового будинку.

По суті, завданням Акул було створення ядерного апокаліпсису на Заході, якщо Холодна війна перейшла б у гарячу фазу.

Своє хижа прізвисько найбільший атомний підводний човен у світі отримав завдяки зображенню акули, яке було завдано перед першим спуском, що відбувся у вересні 1980 року.

Усередині легкого корпусу величезної субмарини знаходяться п'ять заселених корпусів. У разі надзвичайної ситуації в одному з корпусів екіпаж усередині інших корпусів буде в безпеці, а допоміжні пристрої все ще працюватимуть.

Два ядерні реактори дають цим підводним крейсерам стратегічного призначення потужність, якої вони потребують, щоб розвинути максимальну швидкість близько 25 вузлів під водою.

Замість того, щоб постійно переміщатися світовими морями та океанами, «Акули» були створені, щоб перебувати на північ від Полярного кола протягом шести місяців, чекаючи команди, щоб запустити свій «прощальний привіт світу» - балістичні ракети Р-39 «Варіант».

Через тривалість і характер своїх місій цей радянський атомний підводний ракетний крейсер був спроектований з урахуванням комфорту екіпажу. Фактично, житлові приміщення на «Акулах» були настільки розкішними, що моряки радянського (а потім і російського) військово-морського флоту прозвали ці гігантські судна «Хілтонами, що плавають».

Замість утилітарних сталевих меблів з мінімальною оббивкою інтер'єр «Акули» передбачає зручні м'які стільці, повнорозмірні дверні отвори, повністю обладнаний тренажерний зал, басейн із прісною або солоною забортною водою, солярій і навіть сауну, стіни якої обшиті дубовими дошками. У каютах командного складу є телевізори, умивальники та системи кондиціювання.

Проте тріумф величезних та грізних «Акул» тривав недовго.З семи запланованих підводних човнів шість були побудовані протягом 1980-х років і пішли на пенсію менш ніж через 10 років, у 1990-х роках. Російський уряд просто не міг дозволити собі утримувати у боєздатному стані ці найбільші ракетні підводні човни у світі.

В даний час лише одна модернізована "Акула" - ТК-208 "Дмитро Донський" - знаходиться в строю. Найбільший підводний човен у світі служить випробувальним майданчиком для сучасних балістичних ракет, що розміщуються на підводних човнах (БРПЛ «Булава»).