Як запам'ятати сигнали регулювальника

Регулювальник дорожнього руху трапляється на наших дорогах нечасто. Тому правила ПДР про регулювальника з часом забувають, і не можуть зрозуміти, що означають ті чи інші жести регулювальника. Однак знати ці жести необхідно, тому що регулювальники з'являються в місцях, де трапляються аварії, не працює світлофор, і зіткнутися з регулювальником можна будь-якої миті.
Щоб не згадувати болісно правила з ПДР і легко запам'ятати жести та сигнали регулювальника, потрібно вивчити кілька правил запам'ятовувачів та вірші про регулювальника.
Щоб вам легко було це зробити в нашій статті, є і картинки з поясненнями

Жести регулювальника з картинками

Є лише три положення регулювальника

1) Рука регулювальника вгору

Рука вгору – усім стояти.
Таке положення регулювальника відповідає жовтому сигналу світлофора. Тобто продовжити рух можуть лише ті, хто вже опинився на перехресті до зміни сигналу. Всі решта учасників руху автомобілі, трамваї, пішоходи повинні стояти.
Це найпростіший випадок, з якого боку ви не під'їхали, піднята рука означає, що вам треба зупинитися.

2) Обидві руки витягнуті убік чи опущені

Другий варіант розташування рук регулювальника, це обидві руки в сторони або обидві руки опущені. Ці становища ідентичні. Регулювальник не може довго стояти з витягнутими руками. Тому він зазвичай витягує руки в сторони, даючи сигнал до руху, а потім стоїть з опущеними руками доти, доки не вирішить змінити сигнал.

3) Права рука з жезлом витягнута вперед, ліва опущена

Другий та третій варіант вимагає особливого запам'ятовування.
Для цього потрібно запам'ятати чотири прості правила, які допоможуть вам легко зрозуміти та запам'ятати сигнали регулювальника.

Перше правило

У рукав не потрапляєш - сигналу чекаєш

Рух починають тільки машини, на які вказують рука регулювальника. Якщо руки (рука) опущені, уявіть, що рука (руки) відведені в сторони.
Машини, на які не вказують руки регулювальника, стоять і чекають на наступний сигнал.
Це ще називається правилом рукава - якщо ви подумки можете в'їхати до рукава регулювальника, то можете починати рух. Вірш для запам'ятовування - в рукав не потрапляєш - сигналу чекаєш

Правило друге

Трамваї їдуть з рукава в рукав

Трамваї теж підкоряються правилу 1- стоять, якщо на них не вказує рука регулювальника, і рухаються, якщо вказує. Головна відмінність трамвая від автомобіля, що трамвай не тільки повинен в'їхати в рукав, а й виїхати з нього.

Тобто трамвай має лише один ступінь свободи - він може їхати тільки так, як показує рука регулювальника.

Руки в сторони - рух тільки прямо, руки показують напрямок праворуч - трамвай може повернути тільки праворуч, рука ліворуч - трамвай поверне ліворуч.

Це називається рух із рукава в рукав.

Правило третє

Автомобіль із рукава в рукав + праворуч

Якщо автомобіль потрапляє в рукав, він може рухатися як трамвай з рукава в рукав і ще праворуч.
Для третього варіанту розташування рук регулювальника придуманий окремий віршик -

якщо палиця дивиться в рот роби правий поворот.
Однак, це лише окремий випадок з рукава в рукав і праворуч. У цій ситуації з рукава в рукав є праворуч.

Правило четверте

Якщо палиця дивиться вліво проїжджай як королева

Якщо жезл регулювальника вказує ліворуч, то авто можна рухатися в будь-якому напрямку - прямо, вперед, ліворуч і розворот.
Це розширений варіант третього правила, тому що в даному випадку з рукава в рукав - це ліворуч і розворот (який дозволений там, де дозволено поворот ліворуч, якщо немає забороняючих знаків) ще дозволено третім правилом поворот праворуч, і додатково дозволено проїзд прямо.
Щоб не перебирати в голові всі ці дозволи, запам'ятайте просту запам'ятовувач для регулювальника -

якщо палиця дивиться вліво проїжджай як королева.

Не забувайте про знаки

На картинках показана дорога по одній смузі в кожну сторону, якщо смуг кілька, то не треба забувати, що повертати по сигналу регулювальника, так само, як і по сигналу світлофора можна тільки з призначених для цього смуг.

Направо – з вкрай правої, або інших, якщо є відповідні знаки руху смугами.

ліворуч - з крайньої лівої чи інших, якщо є відповідні знаки руху смугами.

Розворот дозволено ТІЛЬКИ з крайньої лівої смуги та заборонено, якщо є відповідний знак.
І ще момент, який допоможе орієнтуватися на дорогах із трамваями. При русі на перехресті з регулювальником, шляхи руху ваші та трамвая не перетинаються, за винятком того моменту, коли ви робите розворот. У всіх інших випадках трамвай або рухається паралельно з вами, або стоїть, коли ви рухаєтеся.

Сигнали регулювальника для пішоходів

Пішоходам ви поступаєтеся дорогою тільки при повороті праворуч. При повороті ліворуч поступатися не треба, оскільки якщо вам дозволено поворот ліворуч, то пішоходам прохід заборонено.

Рух пішоходів на картинках позначений червоними та зеленими крапками.Пішохід може рухатися лише зеленими точками.

Йому дозволено рух там, де мінімальний рух транспорту.

При другому та третьому положенні рук дозволено перехід за спиною, і при другому положенні також можна рухатись перед грудьми.

Текст ПДР про регулювальника

6.10. Сигнали регулювальника мають такі значення:

Руки витягнуті в сторони або опущені:

з боку лівого та правого боку дозволено рух трамваю прямо, безрейковим транспортним засобам прямо та праворуч, пішоходам дозволено переходити проїжджу частину; з боку грудей та спини рух усіх транспортних засобів та пішоходів заборонено.

Права рука витягнута вперед:

з боку лівого боку дозволено рух трамваю ліворуч, безрейковим транспортним засобам у всіх напрямках; з боку грудей усім транспортним засобам дозволено рух лише праворуч; з боку правого боку та спини рух усіх транспортних засобів заборонено; пішоходам дозволено переходити проїжджу частину за спиною регулювальника.

Руку піднято вгору:

рух усіх транспортних засобів та пішоходів заборонено у всіх напрямках, крім випадків, передбачених пунктом 6.14 Правил. Регулювальник може подавати жестами рук та інші сигнали, зрозумілі водіям та пішоходам. Для кращої видимості сигналів регулятор може застосовувати жезл або диск з червоним сигналом (світлоповертачем)

ПДР 6.10 - Сигнали регулювальника

Регулювальник може подавати жестами рук та інші сигнали, зрозумілі водіям та пішоходам. Для кращої видимості сигналів регулювальник може застосовувати жезл або диск із червоним сигналом (світлоповертачем).

Особи, які використовують для пересування індивідуальної мобільності, повинні керуватися сигналами регулювальника для пішоходів.

Ви маєте намір розвернутися. Ваші події?

При такому сигналі регулювальника рух дозволений Вам та водієві легкового автомобіля, що повертає праворуч (ПДР 6.10). У цій ситуації черговість руху правилами проїзду перехресть не обумовлена, тому дорогу має поступитися водій, до якого МС наближається праворуч (ПДР 8.9). Таким ТС буде для Вас легковий автомобіль після того, як Ви почнете рух та виїдете на перехрестя. Завершуючи розворот, Ви повинні поступитися дорогою легковому автомобілю.

Чи дозволено Вам рух?

Положення регулювальника, коли він звернений до Вас правим боком, а його права рука витягнута вперед, забороняє рух у всіх напрямках (ПДР 6.10).

У яких напрямках регулювальник дозволяє Вам рух?

У випадку, коли регулювальник розташований до Вас лівим або правим боком, а його руки витягнуті в сторони або опущені, рух Вам дозволено прямо і праворуч (ПДР 6.10). Оскільки черговість руху на перехресті визначається (ПДР 6.15) регулювальником, знак пріоритету 2.4 «Поступіться дорогі», що встановлює черговість проїзду нерегульованих перехресть (ПДР 13.3), у цьому випадку не діє.

Яким транспортним засобам можна продовжити рух?

Водії повинні виконувати вимоги сигналів регулювальника, незважаючи на те, що вони суперечать сигналам світлофора (ПДР 6.15). Коли його права рука витягнута вперед, то з боку лівого боку дозволяється рух у будь-якому напрямку (ПДР 6.10).

Ви маєте намір повернути праворуч. Ваші події?

У випадку, коли регулювальник розташований до Вас лівим або правим боком, а його руки опущені або витягнуті в сторони, рух можна прямо і праворуч (ПДР 6.10). Однак, повертаючи праворуч, слід дати дорогу пішоходам, що переходять проїжджу частину, на яку Ви повертаєте (ПДР 13.1).

Вам можна рухатися:

Якщо регулювальник звернений до Вас лівим боком, а права рука витягнута вперед, рух дозволено у всіх напрямках: прямо, праворуч, ліворуч та у зворотному напрямку (ПДР 6.10).

Чи дозволено Вам рух?

З боку спини регулювальника рух усіх ТС заборонено (ПДР 6.10).

При таких сигналах світлофора та жесті регулювальника Ви повинні:

Коли рука регулювальника піднята вгору, рух усіх транспортних засобів та пішоходів заборонено (ПДР 6.10). Ви повинні виконати його вимогу - зупинитися перед стоп-лінією, хоча світлофор і дозволяє рух (ПДР 6.15).

В якому напрямку Вам дозволено рух?

Коли регулювальник звернений до Вас лівим боком, а права рука витягнута вперед, рух дозволяється у всіх напрямках (ПДР 6.10). Однак рухаючись лівою смугою, Ви можете продовжити рух тільки прямо, ліворуч і в зворотному напрямку (ПДР 8.5).

Вам дозволено рух:

З боку грудей регулювальника, коли його права рука витягнута вперед, Вам дозволено лише поворот праворуч у напрямку А (ПДР 6.10).Поворот праворуч у другий проїзд у напрямку Б не дозволено, тому що йому передує рух прямо, що в цій ситуації заборонено.

Як слід вчинити у цій ситуації, якщо Вам необхідно повернути праворуч?

Якщо регулювальник звернений до Вас лівим боком, а його права рука витягнута вперед, рух дозволено у всіх напрямках: прямо, праворуч, ліворуч, у зворотному напрямку (ПДР 6.10). Однак при повороті праворуч слід поступитися дорогою пішоходам, що переходять проїжджу частину, на яку Ви повертаєте (ПДР 13.1).

Як Вам слід зробити при повороті праворуч?

Якщо регулювальник звернений до Вас лівим боком, а його права рука витягнута вперед, рух дозволено у всіх напрямках, у тому числі праворуч. Трамваю за цим сигналом регулювальника рух прямо заборонено (ПДР 6.10). Отже, Ви можете проїхати перехрестя першим.

Ви маєте право рухатися:

Коли руки регулювальника опущені (або витягнуті в сторони), з боку його правого (або лівого) боку безрейковим ТЗ дозволено рух прямо і праворуч (ПДР 6.10). Дорожній знак 5.7.1 «Виїзд на дорогу з одностороннім рухом» інформує про те, що після повороту праворуч відсутній зустрічний рух.

Як Вам слід зробити при повороті ліворуч?

У разі коли регулювальник розташований до Вас лівим або правим боком, а його руки опущені або витягнуті в сторони, рух дозволено прямо та праворуч (ПДР 6.10). Щоб повернути ліворуч, необхідно дочекатися сигналу регулювальника, що дозволяє, зупинившись перед стоп-лінією (ПДР 6.13).

Як Вам слід зробити при повороті праворуч?

Коли права рука регулювальника витягнута вперед, то з боку його грудей Вам та трамваю А дозволено рух лише праворуч. При цьому з боку його лівого боку трамваю Б дозволено рух ліворуч, а легковому автомобілю – у всіх напрямках (ПДР 6.10). Оскільки при повороті праворуч Вам необхідно перетнути трамвайні колії, Ви зобов'язані поступитися дорогою обом трамваям (ПДР 13.6).

Як Вам слід вчинити під час руху у прямому напрямку?

Увімкнений покажчик повороту трамвая інформує про те, що шляхи руху Вашого мотоцикла та трамвая перетинаються на перехресті. Коли руки регулювальника опущені (або витягнуті в сторони), з боку його правого (або лівого) бока Вам дозволено рух прямо і праворуч, а трамваю лише прямо (ПДР 6.10). Тому Ви можете проїхати перехрестя першим.

Ви маєте намір повернути праворуч. Ваші події?

Коли права рука регулювальника витягнута вперед, то з боку його грудей Вам дозволено рух лише праворуч, а з боку лівого боку легковому автомобілю – у всіх напрямках (ПДР 6.10). У цій ситуації черговість руху правилами проїзду перехресть не обумовлена, тому дорогу має поступитися водій, до якого МС наближається праворуч (ПДР 8.9). Так як при розвороті легкового автомобіля Ви станете для нього «перешкодою праворуч», то можете проїхати перехрестя першим.

Вам дозволяється рух:

Керуючись сигналами світлофора, Ви могли б продовжити рух лише праворуч (ПДР 6.3). Однак у цій ситуації слід виконувати вимоги сигналів регулювальника (ПДР 6.15). Коли права рука регулювальника витягнута вперед, то з боку його лівого боку Ви з урахуванням свого розташування на проїжджій частині можете продовжити рух не лише праворуч (ПДР 8.5), а й у прямому напрямку (ПДР 6.10).

Вам можна продовжити рух:

Коли регулювальник розташований правим (або лівим) боком з опущеними (або витягнутими в сторони) руками (ПДР 6.10), Ви можете продовжити рух прямо або праворуч. Розмітка 1.18 на проїжджій частині показує, що з правої смуги можливий рух лише праворуч. Однак у цій ситуації слід керуватися вимогами сигналів регулювальника (ПДР 6.15).

Сигнали регулювальника з картинками та поясненнями

Регулювальник дорожнього руху - це співробітник ДІБДР, який контролює та регулює рух транспортних засобів та пішоходів на перехрестях та інших ділянках дороги.

Навіщо потрібний регулювальник на дорозі

Основне завдання регулювальника – забезпечити безпечний рух як для водіїв, так і для пішоходів.На перехрестях, де часто виникають складні дорожні ситуації через високу інтенсивність руху, регулювальник допомагає запобігти аваріям. Також регулювальник забезпечує грамотну взаємодію доріг, що перетинаються, в години пік, регулюючи потік транспортних засобів таким чином, щоб не виникало заторів. Незважаючи на велику кількість світлофорів і камер, водії продовжують виїжджати за стоп-лінії і створюють перешкоду своїм транспортним засобом потоку, який рухається перпендикулярно. Крім цього, регулятор необхідний при аваріях, проведенні публічних заходів або інших особливих обставин, в яких співробітник може швидко змінювати схему руху. У виняткових випадках регулювальник може направити водіїв навіть під сигнал, що забороняє, або знак, якщо цього вимагають умови на дорозі. Самостійно ухвалити таке рішення водії права не мають.

Але тут є одна особливість, яка полягає у необхідності водіїв розуміти сигнали регулювальника, з інструментів керування у якого лише рука, жезл та свисток. На жаль, більшість водіїв не пам'ятають сигнали через те, що з ними рідко стикається. Згадаймо базові сигнали, які потрібно знати водіям.

Сигнали регулювальника

При регулюванні руху співробітник може використовувати різні сигнали, які допоможуть водіям швидко зорієнтуватися, але є базові, які завжди працюють.

Жезло піднято вгору

Підняте вгору жезло означає, що звертати увагу на світлофор не потрібно. Всім водіям необхідно зупинитися та чекати на подальші вказівки. При цьому стоїть до вас регулювальник обличчям або спиною, значення не має. Доки регулювальник не опустить жезл, рухатися заборонено.

Рука та жезл опущені

Якщо регулювальник стоїть до вас спиною або обличчям і в нього опущені рука і жезло, рух у його бік заборонено. Прямо і праворуч їдуть лише ті водії, стосовно яких він стоїть боком.

Права рука витягнута вперед

Це положення регулювальника на дорозі трактується залежно від того, як він розташований по відношенню до автомобіля. Якщо дивиться у ваш бік, їхати можна лише праворуч. Якщо регулювальник стоїть до вас правим боком чи спиною, їхати заборонено. Якщо він стоїть до вас лівим боком, можна рухатись у будь-який бік.

Обертання жезла

Якщо регулювальник обертає жезл перед собою, то водіям можна проїжджати і якнайшвидше.

Обертання жезла перед грудьми — водії праворуч і ліворуч мають прискоритися.

Усі жести для регулювальників описані у пункті 6 правил дорожнього руху. Ви можете детальніше ознайомитись з ними в інтернеті.

Висновок

Навіть у сучасному цифровому світі, регулювальник дорожнього руху іноді необхідний. Світлофори не можуть інтелектуально визначати завантаженість потоків для перерозподілу дорожнього часу на проїзд перехресть. Та й водії здебільшого не бояться виїжджати на проїжджу частину знаючи, що не встигнуть завершити маневр, а саме так пробки і починаються.

Що ж до жестів регулювальника, то в реальному житті не хвилюйтеся - якщо ви чогось не зрозумієте, то співробітник ДПС пояснить вас усе в більш доступній формі.