Рендж Ровер (Range Rover)

17 червня 1970 року прийнято вважати початком виробництва Range Rover. Перші автомобілі призначалися для журналістських тест-драйвів та демонстрації широкому загалу. Офіційний продаж автомобілів почався 1 вересня того ж року. Вже наприкінці року почалися перші доопрацювання машин, які не припинялися доти, як машини перестали випускати. Лише 1971 року вдалося вийти на розрахункове виробництво – 250 автомобілів на тиждень. У цьому ж році автомобіль Range Rover був виставлений у Луврі як витвір мистецтва та еталон дизайну. Більше такої честі не удостоївся жоден автомобіль.

Шум, який був здійнятий навколо нового позашляховика, призвів до виникнення воістину ажіотажного попиту на нього. Миттєво піднялася ціна автомобіля. Цей автомобіль практично не з'являвся у вільному продажу. У 1971 та 1972 роках були навіть відмічені випадки спекуляції цими автомобілями на чорно ринку.

Як народжувалася легенда?

У всіх перших автомобілів Range Rover було по три двері. Як комерційний відділ Range Rover, так і багато розробників критикували цей варіант. Але після того, як було проведено тести на безпеку, було ухвалено рішення зупинитися саме на такому варіанті. Така модель конструктивно значно міцніша, ніж варіант із чотирма дверима. Крім того, він не підпадав під імпортні обмеження США, які ґрунтувалися на дуже жорстких вимогах до пасивної безпеки. У зв'язку з такою вимогою на всіх автомобілях фірми спочатку мали намір встановлювати на всіх колесах дискові гальма. Крім того, було ухвалено рішення про встановлення капотів із сталі, а не з алюмінію. Звичайно, такі капоти були важчими, але й значно міцнішими.На перших автомобілях Range Rover встановлювали американський двигун виробництва Buick. Цей двигун прославився своєю невибагливістю та потужністю.

Звідси стає зрозумілим, що новий автомобіль із самого початку розроблявся з огляду на аналогічні американські автомобілі та з розрахунком на ринок Америки. З самого початку навіть хотіли відмовитися від постійного повного приводу, стандартного для автомобілів Land Rover і встановити в автомобілі передній міст, що підключається. У такому рішенні можна було побачити деяку подібність передньої підвіски Ford Bronco. Але ході попередніх випробувань стало зрозуміло, що задній міст погано тримає велике зусилля. Якщо великий момент, що крутить, передавати з двигуна V8 на одну вісь, це значно знизить надійність трансмісії.

У новій розробці було використано довгохідну підвіску на амортизаторах і циліндричних пружинах. З одного боку, така конструкція давала гарантію того, що автомобіль зможе подолати будь-яке бездоріжжя – у підвісці допускалися чималі коливання поперечних осей. З іншого боку, комфортність руху забезпечувалася і на дорогах із твердим покриттям.

Ще в 1972 році був розроблений зразок автомобіля Range Rover із чотирма дверима. Але серійно цей автомобіль так і не було випущено. А 1980 року фірма отримала пропозицію від швейцарського інженера Пітера Монтеверді. Він запропонував свій варіант кузова із чотирма дверима. Враховуючи всі вимоги ринку на той час, компанія прийняла цю пропозицію. У 1981 році було випущено приблизно 50 автомобілів Range Rover Monteverdi. У цих машинах було встановлено шкіряні салони. Вони також оснащувалися кондиціонерам. Комерційний успіх цього автомобіля був досить великий.Це дозволило фірмі зайнятися розробкою свого варіанта кузова із чотирма дверима. Автомобіль із таким кузовом отримав назву Range Rover Classic. Випуск його продовжувався до 1995 року.

Переломними в історії марки стали 1980 та 1981 роки. У ці роки в конструкцію автомобіля було внесено багато серйозних змін. Зовнішність автомобіля Range Rover була остаточно сформована.

В автомобілі було встановлено потужний фірмовий двигун із орб'ємом 3.5 літра. На нього встановлювалася система упорскування Lucas L або два карбюратори Zenith/Stromberg/Solex. "Автомат" - чотириступінчаста коробка передач - з'явився 1982 року. На шосе автомобіль міг розвивати швидкість до 160 кілометрів на годину. Для важкого позашляховика на той час це було рекордом.

У автомобіля була дещо незграбна зовнішність. Але відповідно до тогочасної моди він виглядав дуже елегантно. Бампери його були виготовлені з чорного поліестеру, фарбування кузова було комбінованим. Автомобіль відрізнявся розкішним внутрішнім оздобленням. Там були присутні вставки їх цінних порід деревини, підлокітники як для задніх, так і передніх пасажирів, нейлонові килими. Саме так виглядав автомобіль Range Rover Classic.

Протягом наступних 20 років конструкція автомобіля змінювалася регулярно, але дуже незначно. Усі зміни автомобільної моди відстежувалися дуже чуйно. З'являються тахометр, литі диски, електропакет та інші опції, які полегшували керування автомобілем та збільшували його комфортність. У 1989 році старий двигун остаточно замінили новим мотором, потужністю 3.9 кінських сил. Такі автомобілі планувалося постачати лише до Америки. Зовнішній вигляд автомобіля не змінюється.

Власне, автомобіль Range Rover отримав приставку Classic лише 1984 року. Саме тоді компанія Land Rover продемонструвала новий автомобіль Range Rover New. Проект розробки цього автомобіля свого часу отримав умовну назву «Пегас». Ця назва так і зміцнилася за автомобілем. Зараз Range Rover – це нова машина. Всі вузли та агрегати розроблялися спеціально для неї. Деталями від автомобіля Classic їх замінити не можна. Але принципи, на яких базується автомобіль Range Rover, залишилися незмінними.

Як у минулому, так і в наші часи кузов автомашини збирається з легких панелей, виготовлених з алюмінію. Деякі деталі обшивки стають сталевими. Як і раніше, кузов кріпиться на звареній рамі. Кутові контури самого кузова так само збереглися. Правда, в даний час обводи кузова стали дещо м'якшими, і лобове скло вже не розташовується майже під прямим кутом до капота. Автомобіль Range Rover найкращий у своєму класі показник коефіцієнта лобового опору 0.38.

Range Rover New відрізняється від моделі Classic тим, що в ньому встановлено дуже багато різноманітної електроніки. Що тут вдієш. XXI століття на подвір'ї…

У 1999 році на всі автомобілі фірми стали встановлювати електронну антипробуксовувальну систему Traction Control. Ця система була випробувана у 1992 році на автомобілях Classic.

У 1992 році на автомобілі Range Rover Classic вперше була випробувана пневматична підвіска, у якої дорожній просвіт регулювався автоматично. У автомобілі Range Rover New ця система вже увійшла до стандартної комплектації. У ній передбачено чотири положення. Найвище положення призначається для бездоріжжя. Середнє і низьке положення розраховане на швидкісні траси.Крім того, коли автомобіль перебуває у стані спокою, він ніби стає перед власником «на коліна». Таким чином забезпечується зручність висадки та посадки.

Кліренс можна регулювати за допомогою кнопок на панелі. Але є й дублююча автоматика. Датчики на мостах дозволяють контролювати вибір позашляхового просвіту. Якщо ж деякий час їхати на швидкості більше 80 кілометрів на годину, автомобіль присідає.

Напевно, ні для кого не секрет, що в наші дні автомобілями такого класу користуються досить ледачі люди. Саме тому із салонів автомобіля Range Rover New були прибрані КПП та роздільні перемикачі роздатки. Мотори в сучасних автомобілях фірми ставляться виключно у поєднанні з автоматичною коробкою передач ZF. Електроніка контролює та перехід з підвищеної передачі на знижену. Для того, щоб просуватися повним бездоріжжям, потрібно просто перекинути важіль.

Одночасно з цим включається система, що дозволяє регулювати чутливість педалі газу. Її хід значно збільшується під час руху по пересіченій місцевості. Водій може у своїй регулювати обороти двигуна дуже точно. На швидкісній трасі все відбувається зовсім інакше. Для того, щоб максимально збільшити оберти, досить трохи торкнутися педалі. Автомобіль Range Rover New цілком може зрівнятися з автомобілем BMW за своєю динамікою.

Правда, слід зауважити, що крім незаперечних переваг автомобіля Range Rover New, в ньому є і деякі недоліки, які були притаманні ще марці Classic. Обидва ці автомобілі вимагають від водія підвищеної уваги на високих швидкостях.Справа в тому, що для того, щоб утримати автомобіль на заданій траєкторії, доводиться постійно «підрулювати». Дуже часто виходять з ладу блок управління пневмопідвіскою та бортовий комп'ютер. На моделі Classic пневмопідвіску просто замінюють. Ремонт ж автомобіля Range Rover New виливається в значну суму.

Але всі ці недоліки не заважають споживачам любити ці машини і купувати їх. Ці машини користуються великою популярністю за чудові якості позашляховика та комфортабельність. в роздріб. Протягом останніх 15 років торгова марка фірми вже двічі переходила до інших рук. Ford Motor Co. Цілком можливо, що незабаром з'явиться новий Range Rover третього покоління.

Історія марки Land Rover

«Ленд Ровер» (Land Rover), дочірнє підприємство англійської компанії Rover Group («Ровер Груп»), купленої в 1994 році німецьким концерном BMW («БМВ»). -квартира знаходиться в Солихал поблизу Бірмінгема.

Вже понад півстоліття британська компанія Land Rover випускає автомобілі, авторитет яких визнаний у всіх частинах світу.

Британська промисловість, що отримувала прибуток під час війни, у наступні роки стала відчувати гостру нестачу виробничих ресурсів та замовлень. Уряду необхідно було вживати термінових заходів. У плануванні виходу з кризової ситуації та відновлення економіки англійському автомобільному виробництву воно відвело важливу і значущу роль.

У цих складних економічних умовах компанія Rover домоглася в уряду дозволу на відновлення виробництва цивільних автомобілів і отримала своє повне розпорядження новий завод в Соліхаллі (Solihull). Цей завод, побудований напередодні війни державним коштом, був секретним оборонним держпідприємством з виробництва двигунів для танків і літаків. Пізніше завод навіть отримав прізвисько "Meteor Works" "Метеоритний завод". Територія підприємства була величезна, але все, що могла дозволити собі автомобільна компанія Rover обмежене виробництво довоєнних моделей. Потреба нових ідей стала для компанії очевидною і необхідною.

У той час Rover управляли брати Спенсер та Моріс Вілкс. Вони вирішили вийти на ринок знов автомобілем недорогим, простим в обслуговуванні і листової сталі, що вимагає для виробництва мінімуму. Згодом саме Моріс Уілкс став автором ідеї, що втілилася в автомобіль Land Rover. Розробка нової моделі негайно розпочалася на заводі у Соліхаллі, а за основу було взято американський Willis Jeep. Моріс Вілкс вважав, що цей проект це ідеальний «проміжний» варіант, який допоможе компанії Rover протриматися доти, доки уряд не послабить жорсткі квоти на метал. Незабаром Моріс Вілкс придумав для нього назву Land Rover.

НАДІЙНИЙ ПОМОЧНИК

У повоєнні роки потреба авіапромисловості в алюмінії різко скоротилася, і він став доступнішим за сталі. Це наштовхнуло конструкторів на чудову думку використовувати для виробництва кузова нової моделі автомобіля алюмінієвий сплав Birmabright. Алюміній м'якше стали і набагато простіше в обробці, що дозволяє знизити витрати на виробництво. До того ж, незаперечні переваги алюмінію легка вага та стійкість до корозії ідеально підходили для автомобіля, який мав провести більшу частину свого життя у жорстких умовах бездоріжжя.

Обмеженість у засобах далася взнаки і на конструкції шасі. Виготовлення пресованих сталевих частин для шасі вимагало великих витрат і часу, тому для виготовлення конструкції, що несе, інженери компанії Rover вирішили зварювати шматки сталевого брухту, які потім збиралися в несучу раму. Таке рішення не тільки заощадило час і гроші, але й дозволило створити надзвичайно міцне та надійне шасі, рівних якому ще не було. Саме надійне шасі стало на багато років відмінною рисою нового автомобіля Land Rover.

Складання прототипу розпочалося навесні 1947 року і було завершено до літа того ж року. Land Rover став саме тим універсальним засобом пересування, який був необхідний. Ідеї, сформульовані Морісом Вілксом, лягли в основу майбутнього успіху компанії.

Після збирання 25 досвідчених зразків Land Rover був представлений на виставці автомобілів в Амстердамі, що проходила навесні 1948 року. Компанія Rover вразилася несподівано величезною цікавістю до цієї моделі.

Land Rover не став "проміжним" варіантом, як це передбачалося братами Вілкс. У 1948 році кількість вироблених позашляховиків зрівнялася, а на наступний рік вдвічі перевищила кількість седанів Rover, що випускаються.
Як тільки Land Rover забезпечив компанії Rover постійний дохід, з'явилася можливість удосконалити існуючу модель відповідно до запитів та побажань клієнтів.

В 1950 році була вдосконалена система повного приводу: тепер водій міг за допомогою додаткового важеля перемикати трансмісію, вибираючи між приводом на всі колеса або заднім приводом. з надійністю та чудовими позашляховими характеристиками.

Військові фахівці визнали надійність та універсальність Land Rover.

У шістдесяті роки компанія Land Rover значно розширила модельний ряд, запропонувавши варіант forward control і збільшивши кількість автомобілів, створюваних за індивідуальними та спеціальними замовленнями. Автомобілі Land Rover виконували різні функції: вони працювали на будівництві, допомагали рятувальникам і медикам, оскільки тільки вони могли пробратися в найбільш важкодоступні місця. Land Rover, що спочатку призначався для допомоги, пройшов довгий шлях, побувавши у всіх частинах світу.

НОВІ КЛІЄНТИ, НОВЕ КЕРІВНИЦТВО

У шістдесяті роки компанія Rover провела масштабне маркетингове дослідження, що показало, що марці Land Rover належить близько третини світового парку повнопривідних автомобілів.Land Rover опинився біля витоків нового ринку автомобілів, призначених для активного відпочинку.

Вірна класичним принципам автомобіля Land Rover з жорсткою рамою, що несе, і легким, стійким до корозії кузовом, команда з 20 інженерів приступила до роботи над новою, «цивілізованою» моделлю Land Rover Автомобіль призначався не для міських, а швидше для заміських жителів, які і повинні були спочатку основними покупцями нової моделі. Спочатку ніхто не міг навіть припустити, що замість серії. Невеликих доробок деяких деталей проект розвинеться в принципово новий стиль, який буде створений дизайн-студією компанії Rover під керівництвом Девіда Беча.
Так результатом кропіткої роботи став Range Rover, представлений в Blue Hills Mine, St. Agnes Cornwall 17 червня 1970 року. Буквально захлеснули компанію. став неперевершеним лідером у своєму класі.

Співробітники Land Rover були раді успіху, який, безумовно, був виправданий. Але серед відданих шанувальників Land Rover новий Range Rover сприймався як автомобіль для дилетантів.Всі сумніви були розвіяні двома роками пізніше, коли кілька автомобілів Range Rover, керованих групою британських військових під командуванням майора Джона Блешфорда-Снелла, здійснила автопробіг з Анкоріджа на Алясці до аргентинського міста Ушуая. Під час пробігу вони подолали сувору Дар'єнську ущелину. Не всі автомобілі змогли б впоратися з цим завданням, але позашляховики Range Rover з честю витримали півроку суворих випробувань, остаточно зміцнивши свою репутацію.

Тим не менш, на стратегічно важливому північноамериканському ринку нова модель не здобула великого успіху. Через надто високу вартість вона не могла конкурувати з автомобілями такого класу від інших виробників. Тому 1974 року її виробництво було припинено. Пройшло майже чверть століття, перш ніж настав зірковий час цієї моделі Land Rover.

LAND ROVER У НОВОМУ СВІТЛІ

Хоча Range Rover офіційно не продавався у Північній Америці, його слава швидко досягла США. Забезпечені американські громадяни, які вимагали тільки найкращого і здатні за це заплатити, стали замовляти собі найкращі в світі повнопривідні автомобілі класу люкс. Примітний той факт, що люди, що живуть у країні з ідеальними автошляхами, хотіли придбати автомобіль, призначений в основному для підкорення бездоріжжя, незважаючи навіть на те, що в Північній Америці на той момент не було авторизованих дилерів та мережі сервісних центрів компанії.
Програму запуску ринку США автомобіля Range Rover назвали «Project Eagle» Операція «Орел». Двигун Range Rover був оновлений і максимальна швидкість вперше досягла 100 миль/год, а розгін з 0 до 60 миль/год становив 11.9 секунди.

Напередодні Різдва 1985 року була створена нова компанія Range Rover of North America, яка мала підготувати офіційний запуск автомобіля в США в 1987 році. Вивчення ринку підтвердило, що Range Rover матиме популярність серед людей з високими доходами, тому всі автомобілі Range Rover, які офіційно з'явилися на американському ринку 16 березня 1987 року, були оснащені в стандартній комплектації кондиціонерами, круїз-контролем та автоматичною коробкою передач. Незважаючи на те, що ці автомобілі мали підвищений рівень комфорту, вони могли, як і раніше, долати найважчі ділянки, як і їхні прославлені попередники.

Рівень продажів Range Rover у США перевершив усі очікування і залишався високим навіть у 1991 році, коли з'явилася тенденція до зниження обсягу продажів дорогих імпортних товарів.
Тим часом провідні інженери Land Rover розпочали розробку ідеї нового Range Rover, який мав замінити попередній автомобіль. Новий проект, робота над яким почалася в кінці 1986 року, як і раніше, сповідував принцип, що лежить в основі ідеї Range Rover: поєднання традиційних переваг Land Rover з найвищим комфортом.

ДОСТАВ У СІМІЙСТВІ

У середині 80-х років найбільш значним проектом став Project Jay, завдяки якому з'явився автомобіль Discovery, призначений для ринкового сегмента сімейних автомобілів. Вирішено було використовувати колісну базу Range Rover з більш простим менш дорогим кузовом. Результатом напруженої роботи над проектом став Land Rover Discovery, представлений 16 вересня 1989 на франкфуртському автомобільному салоні. Discovery став для компанії Land Rover першопрохідником на новому ринковому сегменті повнопривідних автомобілів.

Ринок автомобілів класу люкс був відданий Discovery та Range Rover, а оновлений Defender зміг чудово себе зарекомендувати в інших ринкових сегментах, здобувши, наприклад, велику популярність серед американських любителів активного відпочинку. Defender досі залишається безперечним лідером серед позашляховиків.

У липні 1993 року було збудовано 1.5-мільйонний автомобіль Land Rover. Роком пізніше, невдовзі після покупки Rover Group компанією BMW, почалася розробка нової моделі Range Rover.

Новий Range Rover мав докорінно відрізнятися від своїх попередників. Для нього створили нове шасі та перебудували двигун V8. Передбачена була можливість комплектування автомобіля дизельним 2.5-літровим двигуном BMW. В автомобілі все, від системи безпеки до підвіски, що самовирівнюється, знаходилося під контролем новітньої електроніки. Щоб підкреслити спорідненість нового Range Rover з попередніми моделями, на заводі, обладнаному останнім словом техніки, був виготовлений великий кузов, що несе. Новий Range Rover спроектували так, щоб він міг конкурувати з найрозкішнішими автомобілями, мав чудові позашляхові характеристики і зміцнив репутацію лідера серед повнопривідних автомобілів класу люкс.
Класична модель Range Rover під назвою Range Rover Classic була знята з виробництва у 1996 році. Усього за 26 років існування цієї моделі було створено 317,615 екземплярів. За цей час Range Rover став одним із найкращих зразків автомобільного дизайну.

Півстолітня історія Land Rover наповнена безліччю знаменних подій, однією з яких є поява Land Rover Freelander. Його історія розпочалася зовсім недавно.

Незважаючи на те, що невеликі повнопривідні автомобілі виробляються вже досить давно, але жоден з них раніше ще по-справжньому не мав характеристик позашляховика і тим більше не був спадкоємцем багатого досвіду Land Rover.

З початку роботи над створенням Freelander передбачалося, що автомобіль успадкує всі переваги справжнього позашляховика. У ході роботи над цією моделлю конструктори створили безліч унікальних розробок, які стають частиною наступних, досконаліших поколінь автомобілів Land Rover. Сучасний позашляховик Land Rover вже не можна уявити без запатентованої системи контрольованого руху під ухил «HDC». Заснована на роботі АБС, вона дозволяє зробити рух автомобіля вниз по похилій площині контрольованим та безпечнішим. Це лише одна з безлічі особливостей, що свідчать, що розробники чудово продумали конструкцію Freelander, забезпечивши йому такі ж високі всюдихідні якості, як і в інших позашляховиків Land Rover.

Немає сумнівів у тому, що завдяки Freelander кількість шанувальників Land Rover, яка невпинно зростає вже понад п'ятдесят років, постійно поповнюється все новими автомобілістами.

Поява на ринку компактних повнопривідних автомобілів для активного відпочинку нової моделі, що володіє чудовими позашляховими характеристиками і багатим родоводом, доповнила успіх компанії.

Але час не стоїть на місці, ритм життя у новому тисячолітті прискорюється з кожним роком. У зв'язку з цим на перший план виходить активне водіння. Відповідаючи запитам сучасності, 2005 року компанія вивела на ринок нову флагманську модель Range Rover Sport. За динамічними показниками та керованістю вона є найкращою в історії Land Rover.

Це абсолютно новий автомобіль класу SUV, компактний, маневрений, створений для активного водіння. Range Rover Sport - представник класу "sport tourer", що поєднує в собі їздовий азарт спортивних автомобілів з універсальністю і всюдихідністю автомобілів Land Rover. Особливістю цієї моделі є те, що високі характеристики не зникають разом із твердим дорожнім покриттям.
Range Rover Sport - повнопривідний автомобіль з видатними позашляховими якостями, доповненими вишуканим і комфортним стилем їзди.

Легендарна п'ятірка: Defender, Discovery, Range Rover, Freelander та Range Rover Sport – унікальні повнопривідні автомоблі, що не мають собі рівних. Цікаво, що 70% всіх автомобілів Land Rover, які будь-коли були побудовані, досі вірою та правдою служать своїм власникам по всьому світу. Компанія Land Rover, що з'явилася в 1947 році, входить у нове століття з репутацією виробника кращих повнопривідних автомобілів, які дають своїм власникам почуття впевненості та унікальну можливість у будь-який момент вирушити на пошуки пригод. І все це завдяки Морісу та Спенсеру Вілксам!

Сашко: RE: Рандж Ровер я вважаю найпрекрасніше з . (10:50 22.03.2011)
Згодна на всі 120%! найкраща з усіх, на яких доводилося їздити
відповісти

Всім раджу сервіс на Озеній, 5 (Оболонь) 536-98-98. Обслуговуюсь вже 3 роки і тьху, поки все бл.
відповісти

Історія бренду Land Rover

"Рендж Ровер" встановив нові стандарти якості. Тепер він був розрахований на багатих. Його стандартна комплектація забезпечувала максимальний комфорт для людини за кермом та його пасажирів.

Коли історія бренду Land Rover тільки починалася, розкіш та зручність не були головною метою. Потрібна була хороша машина для перевезення вантажів. Престиж і статус він отримав пізніше.

Історія легендарного бренду

Британська автомобілебудівна фірма Land Rover ніколи не випускала нічого, окрім позашляховиків. За більш ніж 70 років її існування автомобілів цього модельного ряду було не дуже багато.

«Ленд Ровер» першої серії

На автосалоні в Амстердамі 30 квітня 1948 був продемонстрований автомобіль Land Rover Series I.
Вся історія бренду могла скластися інакше без цього простого та надійного всюдихода. З нього почалася не лише історія марки "Ленд Ровер". У літописі британського автопрому це був перший позашляховик.

Непросто сформулювати точний переклад із англійської «Land Rover». В обох словах багато значень, тому перекладати можна по-різному. Один із варіантів: «бродяга, для якого немає кордонів».

Початок шляху компанії

Вже закінчилася Друга світова війна. Промислова продукція вже не приносила таких доходів, як у воєнний час. Тому керівництво країни без проблем дало добро на створення та масовий випуск легкових автомобілів. Компанія отримала своє розпорядження потужності засекреченого заводу в Солихалле, де робили двигуни для літаків і танків для фронту.

У цих умовах легко вдалося отримати у керівництва країни схвалення на запуск масового випуску легкових автомобілів і завод. До того часу він був засекречений.

Ідея створення нового авто, який має стати британською альтернативою американському всюдиходу «Вілліс», належить Морісу Вілксу, шеф-дизайнеру фірми, та його брату Спенсеру, виконавчому директору підприємства.

Автомобіль Land Rover Center Steer

Перший прототип "Ленд Ровера", недорогий і невибагливий всюдихід, створений на основі Willys Jeep, отримав назву Center Steer. Конструкція вийшла цілком працездатною, але з дуже незручною рульовою колонкою, встановленою по центру, і без поворотників. Він так і залишився в однині.

Перший передсерійний екземпляр Land Rover, що з'явився на публіці, відрізнявся від Center Steer. Звичне місце посіла кермовий стовпчик. Автомобіль отримав систему постійного повного приводу, найпростішу з можливих, а кузовні панелі виготовлені зі сплаву алюмінію та магнію.

Перший день автошоу в Амстердамі приніс компанії замовлення на позашляховик у сотнях. Через три місяці їхня кількість зросла до 8000.

Пізніше обсяг випуску моделей Series I збільшиться вдвічі. Ще до середини 50-х автомобіль залишатиметься у дефіциті.

У 1950 р машини компанії отримали нову систему повного приводу.

У 1960-ті модельний ряд поповнився подовженим «Ровером» – авто за спецзамовленнями (десантний – для доставки повітрям у зону бойових дій), з дизельним агрегатом. Для всюдиходів цієї компанії не було непрохідних доріг.

У 1957 р. спроектовано автомобіль Series II, сьогодні відомий під ім'ям Defender. Його вже не назвуть "машиною для фермерів". Це комфортний усюдихід. А сам термін Land Rover набув статусу цілого бренду.

У 1970 р. на суд публіці представлений Range Rover – автомобіль принципово інший. У нього жорстка рама, полегшений кузов, стійкий до корозії, два двері і борт ззаду, що відкидається. Він виглядав зовсім не шикарно, але мав приголомшливий успіх.

У 80-х роках випущено модель Land Rover Discovery. Тоді з'явився і оновлений Defender.Комфортний і добре керований, він мав позашляхові характеристики, перевершити які не вдавалося нікому іншому. Його високо оцінили шанувальники активного відпочинку.

Зі зміною власника (компанія була придбана корпорацією BMW) продовжилися роботи по оновленню модельного ряду. розробок було реалізовано у Land Rover Freelander.

Спортивний «Рендж» 2005 р. в. за низкою технічних параметрів визнано найкращим автомобілем бренду за весь час існування.

Виробник Land Rover сьогодні

В історії бренду "Ленд Ровер" були різні часи, у тому числі складні.

• 1968-1988 - British Leyland;
• 1988-1994 - British Aerospace;
• 1994-2000 – BMW;
• 2000-2008 – Ford.

Але він живий і, як і раніше, шануємо. Основні заводи-виробники розташовані у Великобританії.

Простий і дешевий позашляховик для фермерів за десятиліття змінив свій вигляд, перетворився на автомобіль преміум-класу, напханий найскладнішою електронікою.

Досі випускається Land Rover Defender, не раз піддавався рестайлінгу, а зовнішність його майже не змінилася.

З'явився символ нового часу, зовсім інший Range Rover Evoque, позбавлений брутальності та сповнений молодіжного стилю.

Основні моделі

До 1970 р., коли позаду залишилися дебют першого фермерського (1948) і другого (1958) поколінь «Ленд Роверов», зрозуміли, що пік їх популярності пройдено.

Новий позашляховик, названий «Рендж» та представлений у 1970 р. на автосалоні в Женеві, був комфортним та відповідальним запитам VIP-клієнтів. З цією моделлю компанія позиціонується як автовиробник класу люкс.

Могли змінюватися покоління її «Рендж Ровера», оздоблювальні матеріали, розміри, комплектація, але дух його залишався незмінним, тим, яким його вперше побачив споживач.

У 1971 стали на конвеєр позашляховики Series III «Ленд Ровера». Починаючи з 1979 по 1985 р., коли випуск цієї моделі завершився, автомобіль оснащений мотором V8 (карбюратор, об'єм 3,9 л, 90 л. с.). Після цього він поступився місцем Land Rover 90/110, що пізніше змінив ім'я на Defender.

Моделі 80-х

З назви Land Rover у 1983 р. зникла приставка Series.

Результатом масштабного проекту, реалізованого компанією у ці роки, став сімейний позашляховик Discovery зі спрощеним кузовом. Пізніше він втілиться у Range Rover Discovery Series II.

"Рендж Ровер" встановив нові стандарти якості. Тепер він був розрахований на багатих. Його стандартна комплектація забезпечувала максимальний комфорт для людини за кермом та його пасажирів.

Моделі 90-х

Під контролем BMW компанія помітно оновила модельний ряд. Напередодні, 1993 р. вийшов півторамільйонний Land Rover.

У 1997 році в лінійці компанії з'явився компактний позашляховик з усіх, що випускаються компанією раніше Freelander. Він побив рекорди з продажу в Європі серед повнопривідних автомобілів. А 1998 р.представлений оновлений «Діскавері» другої серії.

Сучасні моделі бренду

• 2001 - третє покоління Range Rover з кузовом, що несе, отриманим першим в історії бренду Land Rover;
• 2005 – спортивна модифікація «Рендж Ровера», 2013 з'явився оновлений варіант, друге покоління;
• 2008 – концепт LRX для водіїв, що рідко «ганяють» бездоріжжям;
• 2011 – кросовер Range Rover Evoque, міський автомобіль із характером позашляховика;
• 2011 – два нові концепт-кара: Defender DC100 та DC100 Sport;
• 2012 - четверте покоління Range;
• 2013 - Range Rover Hybrid, забезпечив підвищення паливної ефективності та скорочення рівня викидів.

Китайська копія "Ленд Ровер" - Hunkt Canticie

Китайський позашляховик названий Hunkt Canticie – копія легендарного Range Rover. Дуже схожий на оригінал, але вдесятеро дешевше.

У планах компанії створення гібридних та електричних моделей. Про це спільно з Jaguar вона повідомила у 2015 р. Паралельно фахівці розпочинають роботу над найдорожчою у своїй історії моделлю, яка зможе змагатися з Bentley Bentayga.

Продовжується оновлення ряду:

• 2015 – перший у світі компактний та ефективний повнопривідний позашляховик з кузовом кабріолет Range Rover Evoque Convertible, неповторний та розкішний Range Rover SVAutobiography, найшвидший Range Rover Sport SVR;
• 2016 – припинено випуск Land Rover Defender;
• 2017 – новий Range Rover Velar;
• 2018 - 150 "прощальних" авто під назвою Defender Works V8 створено на честь 70-річчя моделі;
• вересень 2019 – представлений новий Defender. Восени 2020 року він з'явиться у продажу в Росії.

Компанія Land Rover продовжить розвивати лінійку автомобілів. Немає меж досконалості.

«Ленд Ровер» та «Рендж Ровер» – у чому різниця

Людина, далека від світу авто, може думати, що Land Rover просто модель автомобіля. Але це назва компанії-виробника, що випускає позашляховики високої прохідності, і ім'я легендарного бренду, під знаком якого цілий модельний ряд автомобілів (Defender, Discovery, Freelander, Range Rover), перші з яких з'явилися на ринку в 1948 році.

"Рендж Ровер" - позашляховик класу люкс конкретного модельного ряду, випущеного концерном "Ленд Ровер". Він не був брендом чи суббрендом, хоч має свою ієрархію: після першого, 1970 року випуску, з'явилися Range Rover Sport, Evoque, Velar.

Досягнення бренду

Як тільки в планах компанії Rover з'явилася «машина для фермерів», стало зрозуміло, що новий продукт має відрізнятися потужністю та впевненістю, простотою та надійністю. На це було спрямоване і виробництво. За 70-річну історію існування компанія не змінила наміченої мети. Всі її автомобілі гордо носять логотип «Ленд Ровера» та визнані у світі як надійні та комфортні машини класу «люкс».

Land Rover – потужний, надійний, комфортний

Про запуск проекту, названого Cortex, компанія оголосила в червні 2018 року. Його мета – створення «самохідного автомобіля-робота», який самостійно долатиме бездоріжжя навіть у негоду.

Якщо на вашому транспортному засобі є значок Land Rover, у його надійності можна не сумніватися. Це знають автолюбителі у всьому світі. З'явившись понад 70 років тому як автомобіль для фермерів, сьогодні марка машини Ленд Ровер символізує достаток, гарний смак та вишуканість.