Honda

Найбільший у світі і, мабуть, найуспішніший виробник мотоциклів вирішив у 60-ті роки. розпочати випуск автомобілів. Через 30 років він перетворився на третього за величиною японського автовиробника, який продає щорічно до 1,5 млн. машин. З технічної точки зору найцікавішими за цей період виявилися дві 2-місні моделі - "S800" і "NSX".

Починала ж Honda з випуску невеликих спортивних автомобілів із переднім розташуванням двигуна, які до кінця 60-х років. увійшли до серії "S800". Потім компанія розпочала розробку сімейних передньопривідних машин з поперечним двигуном, які поступово збільшувалися в розмірах і дійшли до середнього класу.

У 70-80-ті роки. ранні версії моделей замінювалися на нові зі все зростаючим темпом: серія Civic (Сівік) доповнилася серією Accord (Акорд), потім Prelude (Прелюд). Одночасно компанія заповнювала різні ніші ринку, у результаті з'явилися седани Ballade (Балада), хетчбеки Quintet (Квінтет). Зрештою були сформовані повні серії різних автомобілів (седани, хетчбеки, купе та універсали), що базуються на однакових платформах.

Технічні, а згодом і фінансові зв'язки з компанією Rover (Ровер) привели у 80-ті роки.до створення спільного проекту Honda Legend/Rover 800, перших моторів Honda V6 та відкриття американського відділення Acura (Акура). Як і у випадку з іншими японськими концернами, здавалося, що лише час обмежувало кількість нових автомобілів, які виставляє компанія на продаж.

До 1990 р. Honda не тільки відкрила завод у Суїндоні (Великобританія), але й представила свій перший суперавтомобіль "NSX" із двигуном у межах бази для боротьби з моделями Ferrari 328/348. Компанія була настільки прибуткова, технічно розвинена і одержима автоспортом на рівні вищого керівництва, що виявилася здатною досягти видатних результатів у класі формула 1 зі своїми автомобілями та двигунами. Тим не менш, основні зусилля Honda спрямовує на ретельну розробку та виробництво сімейних автомобілів.

Honda S800 (Хонда S800) 1966-1970

"S800" була четвертим та найбільш вдалим варіантом першого невеликого 2-місного спортивного автомобіля, який Honda представила у 1962 р.

Попередник "S800" 1962 мав двигун робочим об'ємом 360 см 3 . Вже через рік з'явився варіант із мотором робочим об'ємом 500 см 3 . Наступною моделлю стала "S600" (1964 р.) з двигуном розмірністю 54,5x65 мм (606 см 3 , 55 к.с.), що зовні нагадувала пізнішу "S800". Досвід компанії зі створення складних і високооборотних мотоциклетних двигунів допоміг їй розробити для S800 відповідний 4-циліндровий мотор.

Конструкція першого спортивного автомобіля Honda примітна багато в чому. Передача моменту, що крутить, на задні колеса здійснювалася за допомогою подвійного ланцюга, а її картер виконував для заднього моста роль поздовжніх штанг.Згодом таку схему замінив звичайний ведучий міст. Двигун на зразок довоєнних Bugatti (Бугатті) мав роликові підшипники кочення, а не традиційні ковзання, і подвійний розподільний вал. Але, на відміну від Bugatti, мініатюрний мотор Honda, який мав за власним карбюратором на кожен циліндр, міг без проблем розвивати 9000 об/хв. Природно, що значну потужність такого двигуна можна було отримати лише за високих оборотах.

В іншому Honda S800 була порівняно простою - окрема сталева рама з елементів замкнутого перерізу та 2-місний кузов з невеликим салоном, який не був розрахований на великих європейців та американців. Машина вийшла конкурентоспроможною. Її характеристики не перевищували показників європейських моделей таких самих розмірів, але з моторами більшого робочого об'єму. До того ж "європейці" погано поводилися у важких умовах, здобули репутацію ненадійних і за відсутності уваги не відрізнялися стійкістю до корозії.

На додаток до відкритого варіанту компанія випускала купе, яке за такої ж популярності мало меншу привабливість, ніж кабріолет. Важливо пам'ятати, що Honda S800 був автомобілем першого покоління, що японські конструктори дуже швидко навчалися, що наступні зразки автомобілів цієї фірми стали набагато досконалішими.

Honda CRX (Хонда CRX) 1987-1992

Перший передньопривідний хетчбек Civic (Сівік) з'явився на початку 70-х років. На середину 80-х гг. останнє покоління цієї серії мало безліч виконань з кузовів. Популярним виявився присадкуватий фастбек 2+2 спортивного типу, який отримав індекс "CRX". У 1984 р. у продаж надійшло його друге покоління - швидше, підтягнуте і технічно досконале.

Платформа, підвіска та кермо стали розвитком елементів базової моделі Civic. Двигун з двома розподільними валами та 16 клапанами був варіантом останнього 4-циліндрового мотора Honda, який при робочому об'ємі 1,6 л забезпечував машині швидкість до 210 км/год.

Плавні обводи кузова приховували просторий для передніх пасажирів салон із невеликими задніми сидіннями. "CRX" мав передовий високообертовий двигун (8000 об/хв зазвичай використовувалися на проміжних передачах). Пропонували і його варіант, відомий під скороченням VТЕС, яке означає електронне керування зміною фаз газорозподілу та підйому клапанів для оптимізації характеристик. Система VТЕС забезпечувала переважно зростання потужності, а величина максимального крутного моменту (143 Н*м) більше залежала від робочого об'єму двигуна. Тим не менш, з її допомогою вдалося досягти дуже гарного прискорення: наприклад, з місця до 96 км/год машина розганялася за 8 с.

При цьому вона не мала підсилювача кермового механізму і мала жорстку підвіску, але її конструкція показувала той ефективний шлях, який забезпечував японським інженерам можливість налаштовувати їх "будівельні кубики" відповідно до вимог кожної конкретної моделі. У результаті вийшов справжній спортивний автомобіль з чудовими характеристиками і такою блискуче збалансованою керованістю, що визначити передньопривідне походження було дуже важко. Наприкінці 90-х років. компанія представила купе Integra-R (Інтегра) з 1,8-літровим двигуном (9000 об/хв).

Honda NSX (Хонда NSX) з 1990р.

До кінця 80-х років. Honda не лише навчилася випускати автомобілі з двигунами великого робочого об'єму, а й здобула відмінну репутацію у США. Рішення про створення суперавтомобіля з двигуном у межах бази зміцнило авторитет компанії у світі.

Нова модель "NSX" була показана в 1989 р. і надійшла у продаж в 1990 р. Хоча машина мала власний безпомилковий вигляд, в ній явно проглядався стиль Ferrari (Ферра-рі).При тій же ширині вона була дещо довша, але легша, ніж модель "348 tb", мала дуже схожі характеристики, але значно більший вибір обладнання.

Критики говорили, що "NSX" не має ні душі, ні привабливого образу Ferrari. Насправді "дратувати" могли лише компетенція інженерів Honda, які чудово пропрацювали кожен вузол автомобіля, і високу якість виготовлення.

Для виробництва цієї машини Honda збудувала новий завод у Японії. Шість років витратили її розробку (великий термін цієї компанії). Створили 24-клапанний двигун (3 л, 274 л.с.), який лише віддалено нагадував мотори Honda V6, що використовуються на моделях Legend та Rover 800.

"NSX" розвиває максимальну швидкість 256 км/год, має чудову курсову стійкість, має розкішно обладнаний 2-місний салон, гальма з АБС, автоматичну коробку передач на замовлення, яку люблять американські покупці, кондиціонер, пристрій підтримки постійної швидкості руху та масу різних " "штучок", які Ferrari та інші фірми вважають непотрібними.

Після дорожніх випробувань журнал Autocar & Motor (Отокар енд Мотор) писав: "NSX" запропонував фантастично свіжий та відмінний від інших погляд на екзотичний автомобіль. Вже через кілька місяців після початку виробництва випуск цих машин довелося подвоїти, щоб задовольнити величезний попит. І через 10 років оплески на адресу "NSX" не вщухають.

Honda Beat (Хонда Біт) 1991-1995

Якщо японська модель 1991 р. розвиває швидкість всього 135 км/год, чи можна її віднести до категорії суперавтомобілів? Якщо швидкість обмежується електронікою, якщо ціна машини близько 6 тис. ф.ст. .

Honda Beat продемонструвала все те, що зробило її культовим об'єктом: невисока, нахабного вигляду, з високооборотним двигуном і безліччю елементів, що раніше були відсутні в японських автомобілях. Цілком різні типи автомобілів. Перероблений варіант цього блоку встановили на міську машину Honda Today (Тудей), довжина якої близько 3,3 м, а власна маса 761 кг.

Подібно до "S800", двигун Beat віддавав перевагу високим обертам. Оскільки він зайняв місце за сидіннями, простору для багажника не вистачало.

Через малі розміри дехто відмовлявся приймати автомобіль всерйоз.Невеликий Beat мав хорошу керованість, залишався динамічним до набору максимальної швидкості та міг розвинути 160 км/год. при відключеному електронному обмежувачі.

Honda (Хонда)

"Хонда" (Honda) - міжнародна промислова компанія, відома, перш за все як виробник автомобілів, також займається випуском літаків, мотоциклів, скутерів, електрогенераторів, роботів, морських двигунів, газонокосарок. У майбутньому планується виробляти біопаливо (етанол), фотоелектричні елементи.

Наразі «Хонда» володіє 119 підприємствами у 33 країнах. Honda займає перше місце у світі з продажу мотоциклів, а в сегменті автопродажів входить до першої десятки світових лідерів. Крім того, «Хонда» залишається одним з не багатьох самостійних автовиробників, відмовившись від поширеної тенденції злиття.

Головний офіс знаходиться в Токіо, Японія.

Історія компанії

Компанія була заснована японським винахідником, інженером та автогонщиком Соітіро Хонда (Soichiro Honda) у 1946 році і спочатку називалася Honda Technical Research Institute «Інститут технічних досліджень Хонда». У 1948 році компанія була перереєстрована та названа Honda Motor Company.Спочатку компанія «Хонда» займалася конструюванням та випуском мотоциклів, так у 1947 році був випущений перший мотоцикл під маркою Dream Type А, 2-х тактним двигуном об'ємом 50 куб.

У наступні роки Honda випускала нові мотоцикли, удосконалюю двигун, збільшуючи його потужність і максимальну швидкість, так були випущені Dream Type D, Dream Type E і Cub Type F.

У 1953 році було відкрито два нові заводи, на яких почалося виробництво мотоцикла марки Benly J-type. А наступного, 1954 року акції Honda Motor Company з'явилися на фондовій біржі в Токіо, а пізніше цього ж року почалися продажі скутера Juno K-type та його експорт до США. Трохи пізніше випустили нові марки Benly JB, Dream SA, Dream SB-type.

Вже 1955 року компанія «Хонда» стає провідним виробником з випуску мотоциклів у Японії, а 1959 року компанія Honda отримала статус світового лідера з виробництва мотоциклів.

Також Honda брала участь у перших японських перегонах Motorcycle Endurance Road Race в 1955 році і перемогла в класах 350 і 500 куб.см, придбавши до того ж приз за дизайн конструкції. У наступні роки Honda постійно здобуває перемоги в мотоперегонах. У 1964 році компанія Honda вперше заявила про свої наміри, про участь у перегонах Formula 1. У Німеччині того ж року її команда виступила на перегонах у класі 1500 куб.

У 1956 році було розроблено основні принципи корпорації, яких компанія дотримується до нашого часу. Відкрилася сервісна служба, і було введено в дію річну гарантію на продукцію.

Починаючи з кінця 50-х років компанія «Хонда» починає відкривати філії у західних країнах та США.Так в 1959 році була заснована філія компанії в США American Honda Motor, в 1961 відкривається філія в Німеччині - Honda Deutschland GmbH і починається виробництво мотоциклів у Тайвані, в 1962 - відкрилася філія в Бельгії, в 1964 - у Франції Honda France S. A. Наприкінці 60 -Х років були відкриті філії в Англії, Канаді, Австралії, та у США. У 1968 році мотоцикли «Хонда» почали продаватися в Мексиці та Іспанії, а з 1969 року автомобілі «Хонда» експортуються до Італії.

У 1962 році в рамках стратегічного розвитку Honda вирішила створити завод з випуску власного виробничого обладнання. Цей завод Honda Engineering Co., Ltd згодом став однією з головних частин компанії.

У 1962 році компанія «Хонда» виходить на світовий ринок і як виробник легкових автомобілів зі своїм невеликим спорткаром марки S500. , в результаті нашкодить інтересам країни. заяви представників уряду і випустив окрім автомобіля S500 ще й невелику вантажівку марки T360.

Світове визнання Honda отримала в 1972 після випуску тріумфального автомобіля моделі Civic.

З випуском Honda Civic компанія придбала репутацію виробника, що випускає недорогі, компактні та високоякісні автомобілі, а кількість продажів цієї моделі перевершила мільйон автомобілів за перші 4 роки. З часом «Хонда» випустила кілька поколінь моделі Civic.

У 1976 компанія випустила не менш відому модель авто - Accord, в 1980 - вийшла з конвеєра модель Ballade, в 1981 - Vigor і City. У 1985 році компанія Honda презентувала моделі Integra та Legend. Крім цього, випускалися нові сучасні моделі мотоциклів.

Acura – «Хонда» екстра класу

Після десятиліття досліджень та конструкторських розробок у березні 1986 року Honda починає продаж автомобілів екстра класу в США, Канаді, Мексиці, та Гонконгу вводячи для цього фірмовий знак Acura. З 2006 року марка розширена на китайський ринок та у 2008 на внутрішній японський ринок. Марці «Акура» приписують першість із продажу висококласних японських автомобілів поза Японією.

Виробництво екологічно чистих автомобілів

Зараз Honda все більше уваги приділяє розробці та впровадженню екологічно чистого автомобілебудування. Компанія «Хонда» виробляє автомобілі, що працюють на газі та електриці, покращуються властивості двигунів, що дозволяє знижувати кількість шкідливих речовин, що потрапляють в атмосферу з вихлопами.

Так, наприклад, в 1996 році вийшов електромобіль марки Honda EV PLUS, також розробляються гібридні автомобілі з системою IMA, випускаються мотори ZLEV з нульовим рівнем викидів.

Роботи-гуманоїди від Honda

У 2000 році Honda представила світовому загалу робота Asimo, зростання якого становило 1,3 метра, а вага - 54 кг. Робот створено з метою надання у недалекому майбутньому функціональної допомоги у домашньому господарстві.

Honda в Україні

У червні 1992 року компанія "Дніпро Мотор Інвест" підписала дистриб'юторську угоду з компанією Honda Motor Co., Ltd. Восени цього року було відкрито перший дистриб'юторський центр в Україні.

На сьогоднішній день в Україні працюють десять дилерських пунктів Honda, що забезпечують продаж автомобілів, запасних частин, аксесуарів та повне обслуговування.

Honda

Honda (рус. Хонда) - японська торгова марка, міжнародна промислова компанія, відома в першу чергу як виробник автомобілів, мотоциклів та силової техніки. Honda єдиний автомобільний бренд у світі, чия ринкова стратегія ґрунтується на філософії, а не на маркетингу.

Бренд Хонда

Про компанію

Компанія Honda з'явилася 1946-го року в Японії. Засновник – Соічіро Хонда, автогонщик та винахідник. Перший прибутковий винахід – мопед. Після того, як попит став зростати, японський винахідник задумався про свою компанію Honda Technical Research Institute.

У 1948 році він поміняв назву на Honda Motor Company, і компанія стала виробляти мотоцикли. Через рік у Соічіро з'явилася перша модель – мотоцикл Dream із двигуном, об'ємом 98 см³.
У 1950 році компанія відкриває філію Honda в Токіо і відкриває завод з виробництва мотоциклів, випустивши найшвидші на той момент моделі Dream Type D і Dream Type E (швидкість до 70 км/год).
1953-го Honda відкриває ще два заводи, відкриваючи, разом з тим, нову лінійку моделей Benly J-type і скутера Juno K-type.
Через 5 років компанія стає лідером ринку та відкриває ще більшу кількість філій у всьому світі.
У 1960 році з'являється окрема компанія Honda R&D Co – відділ досліджень та розробок Honda.
У 1963 році компанія Honda виходить на автомобільний ринок, запропонувавши світові перший спортивний автомобіль марки S500, а трохи пізніше - легка вантажівка T360.
У 1965 році робота Соічіро перемагає на перегонах у змаганнях Formula1.
У 1973 році президентом компанії стає Кійосі Кавасіма. Сам же Хонда виступає у ролі його головного радника та випробовує кожну нову модель.

Факти про компанію

• Назва: Honda
• Країна:Японія
• Рік заснування:1948
• Рейтинг на сайті: 3
• Офіційний сайт:honda.co.jp
• Відгуки: 1