Скільки коштує обслуговування автомобіля: дослідження Automechanic

Купівля машини – це лише початок витрат. Ми всі про це знаємо та морально готові. Але насправді більшість покупців недооцінюють справжню вартість володіння автомобілем. Особливо це стосується витрат на експлуатацію, пов'язаних із плановим технічним обслуговуванням та ремонтом автомобіля.

Існують різні рейтинги, що показують вартість обслуговування автомобіля, яким, з одного боку, не варто повністю довіряти, оскільки вони зазвичай показують «загальну температуру лікарні». Проте частка правди в них все-таки є. А якщо так, то для багатьох автолюбителів ця інформація може нести в собі корисну складову, оскільки вона може застерегти багатьох від необдуманої покупки автомобіля, який дорого обслуговуватиме.

Нещодавно спеціалісти з технічної сервісної мережі Automechanic.com провели дослідження, підрахувавши середні витрати на ремонт та обслуговування автомобілів відомих брендів. За підсумками рейтингу не було жодних сюрпризів. Як і передбачалося, обслуговування автомобілів Lexus обходиться дешевше за обслуговування автомобілів Toyota.

При купівлі нового автомобіля переважна більшість з нас враховує його ціну. Також часто перед ухваленням рішення про купівлю того чи іншого автомобіля ми думаємо про витрати палива. Рідше на наше рішення впливає вартість страхування, податки, миття тощо. Крім того, не останню роль при покупці певного автомобіля відіграють умови гарантії. Однак, як це не парадоксально, ми рідко надаємо велике значення тому, скільки нам обходитиметься обслуговування та ремонт автомобіля як у період заводської гарантії, так і в післягарантійний час.І, як з'ясовується, ці витрати можуть справді поглинути більшу частину доходів автовласника. Особливо це стосується тих, хто купує дво-, трирічні автомобілі.

Фахівці Automechanic порівняли витрати на обслуговування та ремонт популярних брендів та моделей автомобілів. Слід визнати, що аналіз стосується американського авторинку та ринку послуг з обслуговування автомобілів. На нашому ринку вартість цих послуг, звісно, ​​інша. Але при детальному вивченні рейтингу ми виявили, що різниця вартості обслуговування та ремонту між брендами, представленими у звіті, і на нашому ринку залишається приблизно у тих самих пропорціях. Тобто, як і в США, на російському ринку вартість обслуговування автомобілів Lexus також значно більша за вартість технічних робіт автомобілів Toyota.

Так, порівняно з Північною Америкою на нашому ринку у сфері послуг з обслуговування та ремонту автомобілів розкид цінників вищий. Але якщо порівнювати вартість обслуговування автомобілів у дилерських офіційних технічних центрах США та Росії, то, як це не дивно, вона можна порівняти сьогодні з цінами російських дилерів. До речі, раніше вартість обслуговування автомобілів у Росії була суттєво нижчою. Але після обвалу російської валюти багато цінників практично зрівнялися із цінами на американському ринку. Звичайно, якщо їх порівнювати в доларах.

Фахівці Automechanic протягом кількох років аналізували дані на основі своєї власної мережі станцій з ремонту та обслуговування автомобілів (у США ця компанія має 500 автомайстерень, розкиданих по всій країні). Масштаб дослідження був настільки величезний, що надає йому більшої достовірності і, відповідно, більшої цінності.

Метою дослідження було перевірити, які машини виходять з ладу найчастіше і скільки варто підтримувати їх у хорошому стані. За основу дослідження вони взяли середній термін експлуатації авто одним автовласником, який США становить 10 років.

У підсумку для цього періоду часу і було проведено розрахунок, щоб з'ясувати, скільки в середньому витрачають автовласники на обслуговування певних моделей автомобілів та загалом власники автомобілів популярних брендів. У тому числі до звіту були включені дані про поломки та вартість нових деталей, необхідних для заміни зношених компонентів, а також вартість робіт.

Ось як виглядає підсумковий рейтинг:

Як бачите, найдорожчі машини в обслуговуванні – європейські преміальні бренди. На першому місці з дорожнечі обслуговування та ремонту – BMW. У середньому за 10 років автовласник BMW за 10 років витратить на ремонт та обслуговування приблизно 17,8 тис. доларів (Майже 1,2 млн рублів).

Причому, як зазначають у дослідженні, у цю вартість не входить період гарантійного обслуговування. Mercedes, Audi або Volvo обійдуться власникам протягом 10 років на 5000 доларів дешевше. У середині рейтингу, що складається з 30 місць, розташувалися корейські бренди Kia та Hyundai, автовласники яких загалом за десять років витратить на ремонт та обслуговування 8200 та 8800 доларів відповідно (Знову ж таки, у ці витрати не включена вартість обслуговування у дилерів у гарантійний термін).

Цікаво, що дорогими в обслуговуванні виявилися не всі німецькі автомобілі. Наприклад, вартість обслуговування та ремонту автомобілів Volkswagen навіть менша, ніж у корейських авто. Так, якщо вірити рейтингу, за десять років володіння автомобілями VW автовласники у середньому віддають 7800 доларів.

Найдешевшими в обслуговуванні виявилися японські автомобілі. Унизу рейтингу розташувалася ціла плеяда японських марок. Це, до речі, доводить, що чутки про закінчення легендарної японської надійності сильно перебільшені.

Адже відомо, що на підсумкову вартість обслуговування та ремонт впливають надійність та якість автомобіля. Чим він надійніший і якісніший, тим рідше ламається, що, відповідно, призводить до менших витрат на ремонт та обслуговування.

Абсолютними лідерами в рейтингу виявилися Toyota, Lexus та власний екзотичний бренд Scion. Автовласники люкс-автомобілів Lexus в середньому за 10 років витрачають на обслуговування та ремонт 7000 доларів. Зауважте, це менше більш ніж на 10 000 доларів, що витрачають власники BMW.

Ще одна дивовижна річ, яка впадає у вічі, стосується дослідження конкретних моделей. Фахівці компанії Automechanic склали рейтинг не тільки за дорожнечею брендів, але й розрахували найдешевші та найдорожчі моделі в обслуговуванні та ремонті. Наприклад, згідно з звітом, власники BMW 3-ї серії за 10 років на ТО та ремонт у середньому витрачають 15,6 тис. доларів. Для порівняння: власники Lexus RX витрачають за цей же період 6,9 тис. доларів. Toyota Prius обходиться ще дешевше – приблизно 4,5 тис. доларів за десять років. А, наприклад, Ford Focus витягне за 10 років із кишені свого власника в середньому 11,6 тис. доларів.

Але є серед цих моделей автомобіль, який сильно виділився дешевизною витрат. Йдеться про Kia Soul, чиї господарі за 10 років витрачають всього 4,7 тис. доларів. Це єдина у рейтингу корейська модель із такими низькими витратами за десять років.

Цікавим є також список поломок, які у конкретних автомобілях зустрічаються набагато частіше, ніж у середньому у всьому ринку. За даними Automechanic, часті поломки є причиною високих витрат на технічне обслуговування деяких автомобілів. Наприклад, паливний насос у автомобілях Mercury вимагає заміни у 28 разів частіше, ніж в інших машинах. У деяких BMW проблеми з механізмом відчинення вікон – він ламається у 18 разів частіше, ніж у середньому у всіх автомобілів, включених у дослідження.

До списку авто з поломками, що часто зустрічаються, потрапили і автомобілі Mercedes. У деяких моделях Mercedes часто виходить з ладу датчик положення колінвалу. У автомобілях Jaguar дуже часто спалахує «Чек двигуна» через постійні проблеми з датчиками двигуна. У автомобілях Cadillac постійно трапляються проблеми з герметичністю салону.

Звичайно, ці дані, як ми вже зазначили, стосуються лише ринку США. У нашій країні низка компаній також проводять свої локальні дослідження. Також є аналогічні рейтинги у Європі. І окремо всі ці рейтинги далекі від справжнього стану справ. Проте в сукупності всі рейтинги мають певну цінність для автовласників. У тому числі й у Росії. Саме тому як довідкова інформація ми і наводимо даний рейтинг для огляду.