Витрата фарби для авто - таблиця витрата фарби в балончику, з банку

Витрата фарби для фарбування авто – таблиця витрата автофарби на деталь

Орієнтовна витрата фарби на прикладі автомобіля E-класу

ФАРБА

ЛАК

АДГЕЗІЙНА ГРУНТІВКА З ПЛАСТИТКУ

ГРУНТІВКА (антикорозійна/акрилова)

ПЕРЕДНІЙ БАМПЕР

ЗАДНІЙ БАМПЕР

ПЕРЕДНІ ДВЕРІ

ЗАДНІ ДВЕРІ

Дах

КАПІТ

Кришка багажника

ПЕРЕДНЕ КРИЛО

ЗАДНЕ КРИЛО (ЧЕТВЕРТЬ)

ПОРІГ

Бічний дзеркало

БІЧНА СТІЙКИ НА ДАХ

КРИШКА БАГАЖНИКА ХЕТЧБЕК/ПОЗАДОРОЖНИК

Таблиця витрати автофарби на деталь – порахувати витрати фарби

Тут ви можете знайти інформацію для того, щоб порахувати витрату фарби, щоб пофарбувати будь-яку деталь авто. Таблиця витрата автофарби дозволяє точно вирахувати скільки банок або аерозольних балончиків вам знадобиться. У табличці ми навели норми витрати:

• автомобільна фарба під пістолет;
• автомобільний лак під пістолет;
• адгезійна ґрунтовка по пластику під пістолет;
• ґрунтовка антикорозійна акрилова під пістолет;
• витрата фарби у балончику на кожну деталь;
• витрата лаку в балончику;
• витрата ґрунту в балончику на деталь.

Вказана норма витрати фарби, лаку, грунтовки дозволить вам точно підрахувати скільки потрібно купити фарби в балончику або банку для фарбування задніх або передніх дверей, бампера, даху або іншої деталі кузова автомобіля. Також ви зможете визначити необхідну кількість і витрату грунту в балончику або банку для підготовки поверхні під фарбування.

1. Дані в таблиці вказані для лакофарбових матеріалів, які представлені на Autocolor7 – банкова фарба під пістолет, лак та фарби в балончику Thunder Paint італійського виробництва.

Ці дані можуть не збігатися з табличками інших сайтів, оскільки наші аерозолі з фарбою та лаком містять не 400, 450 мл, а 520 мл лакофарбової суміші.

2. Для отримання максимально якісного результату фарбування рекомендується застосовувати лакофарбові матеріали одного й того самого виробника. Тоді грунт, лак та автофарба створять максимально стійке та довговічне покриття. Плюс, якщо всі шари ЛКП наносяться продукцією однієї фірми, це ще й забезпечити більш економний витрата.

Норма витрати фарби, лаку, ґрунтовки на деталь автомобіля

Таблиця норми витрати автофарби показує кількість мілілітрів якщо застосовуються: автомобільна фарба, антикорозійна грунтовка акрилова, адгезійна грунтовка по пластику і автомобільний лак під пістолет.

У тих самих відповідних колонках таблиці ви знайдете необхідну кількість аерозолів, якщо для фарбування застосовуються грунт, лак, фарби в балончику. Норма на витрату фарби в балончику на деталь вказана виходячи з ємності аерозолю 520 мл.

Аерозольна автофарба, автолак та ґрунтовка – переваги

Аерозольна фарба, автолак і ґрунтовка – найкращий набір для того, щоб пофарбувати авто самостійно, особливо, коли йдеться про фарбування окремої деталі – дверцята, бічного дзеркала, кришки багажника, бампера. Аерозольні ЛКМ гранично прості у застосуванні, їх не потрібно самостійно змішувати з розчинником під загрозою помилитися з концентрацією та консистенцією, не потрібен професійний фарборозпилювач для нанесення. Аерозольна фарба, грунтовка та лак у балончику готові до використання відразу після струшування аерозолю.Єдине, що вам потрібно перш ніж купити фарби в балончику – знати скільки балончиків фарби, лаку та ґрунту треба для реставрації деталі.

Детальні інструкції використання автоемалі, лаку в аерозольних балончиках та банках ви зможете знайти на сторінці ІНСТРУКЦІЇ.

Як порахувати витрату фарби, щоб пофарбувати авто самостійно

Якщо виходити із усередненої норми, то на 1 кв.м кузова зазвичай витрачається близько 1/4 літра лакофарбового матеріалу. Тому, для фарбування автомобіля цілком може знадобитися 3-3,5 літра автоемалі. Автолак, як правило, необхідний обсягом 2/3 від автоемалі, тобто 2-2,5 літра. Але щоб точніше розрахувати, скільки фарби для фарбування автомобіля необхідно купити, треба враховувати тип автофарби і форму її випуску. Автоемаль у банку до використання ще розлучається спеціальними розчинниками, а автомобільна фарба в балончику наноситься без будь-яких добавок.

Витрата лакофарбового матеріалу залежить від ряду факторів (в'язкість фарби, тип фарбопульта, температура, товщина шару та ін), основний з яких – ступінь підготовленості поверхні деталі під фарбування. Ретельне знежирення, шліфування (за потреби), ґрунтування (за потреби) – забезпечують не тільки довговічність фарбування, а й більш економне використання автоемалі.

Калькуляція фарбування: розрахунок обсягу емалі

У прямому взаємозв'язку знаходяться якість і кількість матеріалу для ремонту кузовного ЛКП: емалі мають різну здатність, що криє, але враховується в розрахунку витрати фарби на фарбування автомобіля і технологія нанесення обраного матеріалу.Існують нюанси використання кисті та фарбопульта: застосувавши потрібний чи правильно налаштований інструмент, можна скоротити обсяг витраченої автоемалі до вказаного виробником мінімуму. Майстри стверджують, що в першу чергу впливає на цей параметр досвід, але проблема розрахунку частіше постає перед малярами-початківцями, тому в наведених нижче розрахунках передбачається, що маляр діє без фанатизму і серйозних прорахунків.

Визначення витрати за площею

Розподіл на лаки, емалі та грунтовки необхідний швидше виробникам і продавцям для розширення списку продукції – насправді склад цих матеріалів включає однакові речовини з різним співвідношенням. Вважають, що на 1 м² поверхні автомобіля використовується не більше чверті літра фарби. Ті ж цифри можна побачити в рекомендаціях щодо розрахунку витрати лаку, грунтовки та ін. На повне укриття підкладки всього авто в середньому витрачається 2.5 – 3.5 літра готової емалі. Орієнтовний розрахунок для деталей автомобіля класу «D»:

• двері – 300 мл;
• крило переднє – 200 мл;
• крило заднє – 300 мл;
• кришка багажника – 300-400 мл;
• задня панель – 250 мл;
• радіаторні грати – 100 мл;
• дах кузова – 400 мл;
• бампер передній та задній – 250-300 мл;
• поверхня капота – 400-500 мл;
• поріг – 150 мл.

Наведені вище дані підходять для розрахунку повного фарбування готової емаллю (тобто з додаванням затверджувача і доведенням її до потрібної в'язкості), але вплинути на результат в гіршу або кращу сторону може відразу кілька факторів. Локальний ремонт пошкодження передбачає використання автоемалі того ж кольору, тому здатність, що криє, не має тут першорядного значення і кількість витраченого матеріалу можна звести до мінімуму.У гірший бік результат буде відрізнятися, якщо підкладка автомобіля не збігається за кольором з матеріалом, що наноситься: фарбування чорною емаллю білої підкладки і навпаки означає, що наведені цифри можна збільшити на 30-50% (потрібно як мінімум 1 додатковий шар). У середньому кращою здатністю, що криє, мають світлі тони і насичений зелений; густий червоний та синій колір знаходяться посередині шкали калькуляції, але синій залежить від відтінку; жовтий колір та світлі відтінки червоного кольору забезпечують найгірше колірне перекриття.

Чинники, що впливають на витрату фарби

Окрім якісних характеристик вибраного матеріалу, вплинути на витрати можуть конкретні умови. Неважко здогадатися, що густій ​​емалі буде потрібний більший об'єм, але робоча в'язкість фарби може залежати не тільки від вказівок виробника, але і від можливості майстра контролювати процес. Спроба заливати поверхню розведеної до межі емаллю призведе до появи патьоків, але температура вище норми вимагатиме саме рідкого матеріалу. Розчинник повинен повністю випаруватися з автоемалі в процесі сушіння, але температура повітря та в'язкість речовини вносять серйозні корективи у процес фарбування авто.

Кількість затверджувача не повинна залежати від температури, але об'єм розчинника вказується виробником температури 20-23 ˚C. Підбір в'язкості не повинен проводитися на око, інакше буде важко уникнути не тільки підвищеного витрачання матеріалу, а й явних дефектів.Технологія контролю в'язкості віскозиметром полягає у визначенні в'язкості речовини шляхом вимірювання часу виливання потрібного об'єму рідини через отвір певного діаметра - знадобиться сам віскозиметр і секундомір.

Витрата різних типів фарб

Не секрет, що витрата алкідної емалі більша, ніж акрилової. Різниця між цими емалями для авто коливається в межах 40-60%. Таким чином, на повне фарбування автомобіля буде витрачено 3 або більше літр алкідної емалі. Кількісні характеристики технології, що включає роботу з лаком, залежать від здатності, що криє, використовуваної в якості бази речовини. З найкращого боку зарекомендували себе лаки із синтетичних смол, що криє здатність нітрокомбінованих аналогів помітно відстає.

Використання гарного фарбопульта також дозволяє заощаджувати на автоемалі, але регулювання HLVP систем залежить від конкретних обставин (зокрема від тиску в компресорі), тому потребує тестового фарбування або великого досвіду роботи саме з цим інструментом.