До місця загибелі "Титаніка" вирушив "Титанік-2"

У неділю із британського Саутгемптона відплив круїзний лайнер "Балморал". Він пройде маршрутом пасажирського корабля "Титанік", що затонув у північній частині Атлантичного океану рівно 100 років тому.

На судні перебувають 1309 пасажирів – така кількість, як на "Титаніку".

У меню корабельного ресторану – ті самі страви, які колись пропонували людям, які подорожували на "Титаніку".

Серед пасажирів – деякі родичі людей, які загинули внаслідок найвідомішої аварії корабля в сучасній історії.

Очікується, що "Балморал" пройде біля французького Шербура, пройде повз порт Коб на ірландському острові Корк і попрямує у бік США.

Наступними вихідними судно досягне місця, де "Титанік" 100 років тому врізався в айсберг.

О 23:40 за Грінвічем – точний час аварії корабля – пасажири зберуться на палубі для проведення пам'ятної церемонії. Ще одна церемонія відбудеться о 02:20, тобто у момент, коли корабель затонув.

Катастрофа "Титаніка"

• "Титанік" був збудований у Белфасті суднобудівною компанією Harland and Wolff;
• У 1912 році, коли його спустили на воду, він був найбільшим кораблем у світі, його водотоннажність становила 52 310 тонн;
• На борту було близько 1300 пасажирів різного соціального статусу – від мільйонерів до бідняків-іммігрантів, а також 900 членів екіпажу;
• На кораблі був басейн, бібліотека, ресторан і тренажерний зал;
• 10 квітня 1912 року "Титанік" залишив Саутгемптон, і через французький Шербур та ірландський Куїнстаун попрямував до Нью-Йорка;
• 14 квітня 1912 року о 23:40 корабель зіткнувся з айсбергом, це сталося за 740 км від Ньюфаундленду;
• "Титанік" затонув протягом двох із половиною годин;
• Перша рятувальна шлюпка, розрахована на 40 осіб, відійшла від корабля із 27 пасажирами;
• Близько 713 людей було врятовано пароплавом "Карпатія";
• Немає ясності щодо точної кількості жертв аварії корабля. Зазвичай називається цифра 1500 чоловік;
• 1985 року Роберт Баллард виявив затоне судно в північній частині Атлантики на глибині 4 км.

Серед тих, хто знаходиться на судні "Балморал" - письменники, історики та звичайні люди, які цікавляться історією "Титаніка". Кожен із пасажирів, що прибули з 20 країн світу, заплатив за квиток до 6 тис. фунтів (9 тис. доларів).

Дорогою до Нью-Йорка

Серед цих людей - Філіп Літтлджон, онук одного з тих, хто вижив після аварії "Титаніка", який занурювався на дно моря до затонулого корабля. Крім нього, ніхто з членів сімей тих, хто перебував на судні, не робив такого занурення.

"Я впевнений, що мій дід, стюард першого класу на "Титаніку", був би гордий, якби дізнався, що про його історію дізнаються пасажири цього корабля, - сказав Літтлджон. - Коли ми дійдемо до місця катастрофи, це буде дуже хвилюючий момент На цьому місці я пірнав у 2001 році і на цьому місці мій дід покинув "Титанік", він був на веслах рятувальної шлюпки номер 13".

Інша пасажирка, Джейн Аллен, чий двоюрідний дідусь загинув на "Титаніці", каже, що у меморіальній подорожі немає нічого страшного.

"Я не вважаю, що тут є щось жахливе чи похмуре, - каже Аллен. - Я була на цвинтарях, де поховані жертви Першої та Другої світової воєн у багатьох країнах світу. Я думаю, що пам'ять дуже важлива".

Відвідавши місце аварії "Титаніка", "Балморал" вирушить до канадської провінції Нової Шотландії, де поховано деякі жертви катастрофи.Потім він прийде до Нью-Йорка – міста, якого "Титанік" так і не досяг.

Меморіальна подорож, яка триватиме 12 днів, організувала туристична компанія Miles Morgan Travel .

Якщо ви перебуваєте на "Балморалі" і хочете поділитися своїми враженнями, скористайтесь поштовою формою нижче. Ви зможете взяти участь у спеціальній програмі Російської служби Бі-бі-сі, присвяченій сторіччю першого та останнього вояжу "Титаніка".

ПИШИТЕ_НАМ

* Поля, обов'язкові для заповнення

Як склалися долі 9 пасажирів, що вижили «Титаніка»

Отримуйте на пошту один раз на добу одну статтю, що найбільше читається. Приєднуйтесь до нас у Facebook та ВКонтакті.

Пройшло більше ста років від дня катастрофи легендарного судна «Титанік», а історія про цю трагічну подію досі не вщухає, викликаючи шквал емоцій та обурень. Понад дві тисячі людей, які перебували на борту лайнера, незабаром зіткнулися з неминучим. Трагедія, що сталася в ніч на 14 квітня 1912 року, забрала сотні життів. А ті, кому вдалося вижити, і донині згадують про те, що сталося з жахом.

1. Елізабет Шутс

Елізабет Шутс працювала гувернанткою на борту «Титаніка», і на той час їй було сорок років. Вона виявилася серед тих пасажирів, яким було наказано якнайшвидше покинути свої каюти і вийти на палубу після того, як корабель зіткнувся з айсбергом. Пізніше вона описала хаотичну сцену на рятувальній шлюпці, незадовго до того, як їх підібрав пасажирський пароплав «Карпатія»:

«Важко описати словами те, що відбувалося на рятувальній шлюпці. Люди, які опинилися у ній, були згуртованими. Паніка, суєта і страх вибивали залишки здорового глузду, змушуючи діяти навмання.Чоловіки щосили намагалися гребти, але вода була настільки холодною, що їхні руки просто відмовляли і вони роняли весла. Навколо стояв шум і гамір, були чути крики потопаючих людей, що опинилися за бортом. Ситуація нагадувала поганий сон, який ось-ось має закінчитися, якщо розплющити очі. Але, на жаль, кошмар був наяву. Все, про що я могла думати в той момент, так це про непотрібну розкіш на борту «Титаніка», яка була пріоритетною порівняно з рятувальними шлюпками та іншими функціями безпеки».

2. Лаура Франкателлі

Лаура Мейбл Франкателлі, тридцятирічна покоївка з Лондона, яка супроводжувала леді Дафф-Гордон з чоловіком, пізніше міркувала про драматичне прибуття «Карпатії»: «Удосвіта, коли ми побачили вогні цього корабля, приблизно за чотири милі від нас, ми греблі як божевільні, між айсбергами. Нарешті близько пів на сьому ранку нам вдалося дістатися пароплава, екіпаж якого допоміг нам евакуюватися і висадитися на борт. Я ніколи не забуду той момент, коли щосили намагаючись утриматися на канаті, що гойдається в повітрі, невпинно, ніби в маренні шепотіла «невже я врятована і в безпеці. Полегшення не прийшло навіть тоді, коли чиясь сильна рука витягла мене на борт».

3. Шарлотта Коллієр

Пасажири, яким пощастило бути підібраними екіпажем пароплава «Карпатія», прибули до Нью-Йорка через кілька днів і почали гарячкові пошуки своїх близьких, сподіваючись, що вони теж були врятовані. Шарлотта Коллієр, пасажирка другого класу, якій був тридцять один рік, пізніше описала не лише свої панічні пошуки чоловіка, а й те, що відбувалося на борту «Титаніка» тієї злощасної ночі.

«Я щосили хапалася за руку Харві, не бажаючи сідати в рятувальну шлюпку без нього. Але довкола всі тільки й кричали про те, що спочатку жінки та діти. Раптом якийсь матрос схопив мене разом із дочкою і буквально шпурнув у рятувальний човен».

Через тиждень, перебуваючи в безпеці в Нью-Йорку зі своєю маленькою дочкою, Шарлотта все ще намагалася відшукати чоловіка, а потім, їй нічого не залишалося, як повідомити трагічну новину свекрухи: «Моя люба мамо, я не знаю, як написати тобі і що сказати. Іноді мені здається, що я збожеволію, але, люба, як би не боліло моє серце, воно болить і за тебе теж, тому що він твій син і найкращий з усіх, хто колись жив. »

Через два роки Шарлотта померла від туберкульозу.

4. Лоуренс Бізлі

Лоуренс Бізлі, молодий вдівець і професор з природничих наук у Лондоні, залишив свого маленького сина вдома, щоб піднятися на борт «Титаніка», сподіваючись відвідати свого брата в Торонто.

Загалом через дев'ять тижнів після трагедії Бізлі опублікував знамениті мемуари "Загибель "Титаніка"". Книжка містила суворі рекомендації, як уникнути подальших трагедій.

З того самого дня у нього з'явилася вагома причина скептично ставитися до деяких забобонів: «Я ніколи більше не скажу, що тринадцять – це нещасливе число. Човен під номером тринадцять – найкраще, що будь-коли траплялося в моєму житті. »

5. Брюс Ісмей

Голова правління «White Star» Брюс Ісмей піднявся на борт рятувальної шлюпки, тим самим забезпечивши собі повну безпеку, за що і був підданий суворій критиці з боку громадськості, розлюченого натовпу і не менш «отруйної» преси, що висуває сотні звинувачень англійському бізнесменові. На Брюса з усіх боків сипалися докори, прокляття та звинувачення.Йому наказували те, що він, нібито дотримуючись правила «спочатку жінки та діти», сам порушив його в спробах врятувати власну шкуру, залишивши на борту судна, що тоне, сотні безпорадних жінок і дітей. Але він всіляко заперечував це, намагаючись переконати ЗМІ, що на той момент поблизу не було ні жінок, ні дітей.

Після трагічної події Ісмей відійшов від справ і став вести затворницькіший спосіб життя, перебравшись зі своєю дружиною в будинку на околицях Ірландії. Незабаром у нього виявили цукровий діабет, через який і було ампутовано частину ноги. Після цього він повернувся до Англії, оселившись на півострові. Він помер у віці сімдесяти чотирьох років через тромбоз.

6. Єва Харт

Єві Харт було сім років під час катастрофи "Титаніка". Будучи пасажиром другого класу разом із батьками, Єва втратила батька у цій трагедії. Але незважаючи на це, вона продовжувала жити яскравим життям, спокійно кажучи про те, що сталося: «Люди, яких я зустрічала, завжди дивувалися, що я без вагань подорожую поїздом, автомобілем, літаком або кораблем, коли це необхідно. Складається таке враження, ніби оточуючі думають, що я все життя трястися через трагедію, що трапилася з «Титаніком», і що подорожі стануть для мене табу. Але якби я справді поводилася так, то давним-давно вже померла від власного страху. Життя має бути прожите незалежно від можливих небезпек і трагедій, що чатують за рогом».

7. Моллі Браун

Американська світська левиця, чий чоловік розбагатів на видобутку корисних копалин, Моллі Браун була відома своїми яскравими капелюшками та привабливим характером. Насолоджуючись своїм багатством, вона віддавала йому все своє життя, обстоюючи права жінок та дітей та важливість освіти.

Хоча найближчі люди знали її як Меггі, після її смерті світ знатиме її як «непотоплювану Моллі Браун» за хоробрість під час катастрофи «Титаніка». Згідно з різними історіями, Браун допомагала занурити тих, хто вижив у рятувальні шлюпки під час евакуації, а пізніше допомагала керувати своєю власною (рятувальна шлюпка No 6). Також, говорять про те, що шлюпка Моллі кілька разів поверталася за тим, щоб підібрати людей, що залишилися в живих. Але наскільки правдивою є ця інформація - не знає ніхто.

8. Космо та Люсі Дафф-Гордон

Як і Ісмей, британська подружня пара з вищого суспільства сер Космо та Люсі леді Дафф-Гордон прославилися тим, що вижили на «Титаніку». Подружня пара першого класу була однією з перших, хто сів на рятувальну шлюпку No 1. Леді Дафф-Гордон, яка була відомим британським модельєром, описала свої спогади про пережите: «Всі, здавалося, поспішали до цього човна. Декілька людей, що стовпилися навколо, були повернуті назад під дулом револьвера капітана Сміта, і кілька з них було вбито, перш ніж порядок було відновлено. Пам'ятаю, як мене підштовхнули до одного з човнів та допомогли сісти».

Завдяки американській пресі Космо піддався нападкам за те, що не дотримувався політики «жінки та діти насамперед», але багатий землевласник стверджував, що жінок та дітей не було видно, коли човен був спущений на воду. Його також звели наклеп за те, що він давав гроші членам екіпажу своєї рятувальної шлюпки. У деяких повідомленнях стверджувалося, що він намагався підкупити їх, щоб вони не рятували людей з води, побоюючись, що вони перевернуть човен (на їхньому човні було лише дванадцять чоловік, коли він був розрахований на сорок осіб).

9. Міллвіна Дін

У свої два місяці Міллвіна Дін була наймолодшою ​​з тих, що вижили. Її старший брат і батьки піднялися на борт приреченого корабля як пасажири третього класу. Британська сім'я планувала емігрувати до Вічіто, штат Канзас, де батько Дін збирався стати співвласником тютюнової лавки разом із родичами.

Проте, коли айсберг зіштовхнувся з «Титаніком», їхні плани змінилися. Хоча Дін, її мати та брат були одними з перших пасажирів третього класу, які піднялися на борт рятувальних шлюпок, батько Міллвін загинув, і його тіло так і не було знайдено.

Замість того, щоб наслідувати початковий план, перелякана мати Міллвін повернулася до Англії з двома маленькими дітьми, і Дін на якийсь час стала об'єктом уваги преси.

Пізніше у своєму житті Дін брала активну участь у увічненні пам'яті жертв катастрофи «Титаніка». Вона померла в 2009 році у віці дев'яносто семи років, ставши останньою, що вижила в одній з найтрагічніших і найвідоміших у світі комерційних морських катастроф.

Сподобалася стаття? Тоді підтримай нас, тисни:

Що сталося з тілами загиблих пасажирів «Титаніка»?

«Титанік» затонув приблизно о пів на третю в ніч з 14 на 15 квітня 1912 року. З 2224 пасажирів та членів екіпажу 1635 людей загинули. Що сталося з їхніми тілами?

Під час евакуації врятувалися переважно багаті пасажири. З тих, хто залишався у трюмах до останнього, не вижив майже ніхто. Але соціальна нерівність, яка, як вважалося, перед смертю зникає, визначила як доля живих, а й подальшу долю тіл, що залишилися в Атлантиці. Чи багатьох вдалося поховати?

Як піднімали тіла загиблих із води?

Рятувальною операцією керувала та сама судноплавна компанія, яка збудувала сам «Титанік».Її назва «Уайт Стар Лайн» увійшла в історію, а її керуючий став символом жадібності, гордині та боягузтво. Джозеф Брюс Ісмей заощадив на шлюпках, велів не зменшувати хід, хоча корабель увійшов до зони айсбергів, і врятувався, незважаючи на те, що в шлюпках розміщували лише жінок та дітей.

Компанія зафрахтувала чотири судна, щоб підняти загиблих, проте витягли з води, в основному, пасажирів 1-го класу, так за їхнє повернення родичі готові були заплатити. На борт завантажили труни, полотняні мішки, ящики з льодом, а також склади для бальзамування: за діючими тоді правилами, тіла можна було доставляти в порт лише забальзамованими.

Зона пошуку була дуже великою, оскільки течією тіла віднесло далеко. Не всі підлягали пізнанню, деякі були сильно понівечені, і їх затоплювали в океані відразу, зрізуючи жили рятувальні. Інших піднімали, бальзамували, після чого поміщали або в труни (якщо це були багаті люди), або в ящики чи мішки під порядковими номерами. Однак невдовзі з'ясувалося, що доставити до порту всіх не вийде, бо на всіх не вистачає льоду та бальзамічної рідини. Тоді було ухвалено рішення поховати більшу частину загиблих у морі. Там знайшли останній притулок майже всі пасажири 2-го та 3-го класу.

Рятувальна операція тривала понад два місяці. Тіла знаходили і ті судна, що вирушали на пошуки, і ті, які опинялися у радіусі зони лиха. Цю зону назвали плавучим цвинтарем. Усього було виявлено 328 тіл, із них 190 доставили на берег.

Як відбувалося впізнання загиблих?

Впізнати людей буває важко навіть якщо вони померли природною смертю, адже риси сильно спотворюються. З пасажирами «Титаніка» все було ще складніше, вони довго перебували у воді.Коли тіла витягували, вони були заіндевілими та з абсолютно білою шкірою.

Тіла доставили до порту Галіфакс, куди приїхали родичі загиблих. Але тоді ще не існувало надійної методики пізнання. Список особистих речей, знайдених при них. Крім того, він запросив фотографа, щоб зробити знімки непізнаних тіл. Вони, до речі, існують і до цього дня, але в публічному доступі їх вкрай мало.

Де поховано загиблих пасажирів «Титаніка»?

Більшість загиблих, 150 людей, поховали в Галіфаксі, решту відправили на батьківщину в США чи Європу.

Пасажири 3-го класу, що знаходилися в трюмах, за винятком декількох сотень, так і не змогли вибратися на верхню палубу і потонули разом з кораблем. лежачих поряд. Це вказує на те, що колись тут лежали тіла загиблих. нічого не лишилося.

Уламки ніколи не будуть підняті на поверхню. Офіційно ЮНЕСКО визнало їх об'єктом культурної спадщини, і жодна країна не має права підняти «Титанік», хоча нащадки мільйонерів досі цього вимагають.За неписаними правилами, кораблі, що затонули, прирівнюються до братніх могил, турбувати які ні в якому разі не можна.

Довідкова інформація за телефонами, надається цілодобовою диспетчерською похоронним підприємством «Ритуал».
При передруку матеріалів гіперпосилання на Московський довідник ритуальних послуг є обов'язковим. Політика опрацювання персональних даних. © 2007–2024