Штраф за гуму у 2024 році

Чи можна їздити різною гумою — з метою економії чи просто не звертати на цю «дрібницю» увагу?

Пункт 5.5 ПДР РФ застерігає, що автомобіль вважатиметься несправним, якщо:

На одну вісь транспортного засобу встановлені шини різних розмірів, конструкцій (радіальної, діагональної, камерної, безкамерної), моделей з різними малюнками протектора, морозостійкі та неморозостійкі, нові та відновлені, нові та з поглибленим малюнком протектора. На транспортному засобі встановлені ошиповані та неошиповані шини.

Вісь транспортного засобу - це стрижень або вал, на який кріпляться і за допомогою якого (або щодо якого) обертаються колеса. Наприклад, передні колеса автомобіля розташовані на його передній осі, задні на задній.

Іншими словами, автомобіль з різною гумою на осях – несправний автомобіль.

Тому штраф за різну гуму буде виписано відповідно до частини 1 статті 12.5 КоАП РФ "Управління транспортним засобом за наявності несправностей або умов, за яких експлуатація транспортних засобів заборонена"

• Штраф за різну гуму на осях – 500 рублів.
• Закон передбачає пом'якшення покарання та винесення автовласнику замість штрафу за різну гуму попередження.
• Обтяжливої ​​обставини «повторне порушення» закон не передбачає, штраф завжди буде однаковий, але якщо вперше можна позбутися, то другого шансу не буде.

За що накладається штраф

Згідно з Правилами дорожнього руху несправним вважатиметься автомобіль, якщо на одній осі на ньому одночасно встановлені колеса з шинами:

• різного розміру
• різного пристрою (камерного з безкамерним, радіального з діагональним)
• новими та відновленими (з «навареним» верхнім шаром)
• з різним малюнком протектора
• з різною висотою протектора
• «зимовими» та «літніми»
• шипованими та нешипованими

За їзду на такому транспортному засобі буде виписаний штраф за різні колеса на осях.

Як законодавство регулює різницю шин

Законодавчо вимоги до гуми на одній осі прописані у двох нормативно-правових актах:

• Правил дорожнього руху та Перелік несправностей до нього
• Технічний регламент про безпеку колісних засобів

Різна гума на передній та задній осі

За законом ставити різну гуму різні осі не заборонено.

Але з точки зору безпеки це може загрожувати тим, що:

• при різних малюнках протектора на моноприводному (передньо-або задньопривідному) автомобілі передні колеса знесе, а задні занесе (наприклад, на мокрій дорозі)
• на повнопривідному автомобілі буде порушено керованість, якщо рисунок протектора на колесах буде різним - незалежно від якої осі і як попарно вони встановлені.

Різна гума на одній осі

Установка різної гуми на одну вісь означатиме, що водій порушив вимоги п.5.5 Правил дорожнього руху РФ і наразив себе і навколишніх небезпек — порушив «Технічний регламент про безпеку колісних засобів».

Відповідно до КпАП РФ штраф за різну гуму 500 рублів (але може бути винесено лише попередження).

Правила для різних випадків

Чи можна їздити на різних шинах?

Шипована та нешипована

За законом шиповану і нешиповану гуму одночасно не можна ставити не тільки на одну вісь, але і на всьому автомобілі має бути гума тільки одного типу.

Зчеплення з дорогою у шипованої і нешипованої гуми відрізняється в рази - занесення автомобіля неминуче.

Зимова та літня

Шини для різних сезонів («морозостійкі та неморозостійкі» — ПДР) також забезпечують різне зчеплення з дорогою, але на відміну від (не)шипованих їх можна ставити одночасно, але обов'язково попарно на передню і задню осі автомобіля.

Заборона на використання шин для різних сезонів на одній осі стосується не тільки зимової і літньої гуми, але і позасезонної.

Коли йдеться про зимову гуму маються на увазі «липучки», а не шипована гума. Шиповану гуму не можна ні в якому разі комбінувати ні з якою іншою!

Якщо водій вирішує використовувати одночасно літню та зимову гуму, на автомобілі літню слід встановити на передню вісь, а зимову – на задню.

При поганому зчепленні з дорогою (у дощ, наприклад) занесення простіше вирівняти кермовим керуванням.

Технічний регламент про безпеку колісних транспортних засобів у цьому питанні є більш категоричним і в п.5.5 вимагає гуми однакової сезонності на всіх колесах.

Але пріоритетом для водіїв є Правила дорожнього руху РФ і штраф за різну гуму на колесах виписуватимуть, керуючись ними.

Різних виробників та моделей

Тут все просто, вірніше складно. Складно у різних модельних лінійках, а тим більше у різних виробників підібрати гуму з однаковим зчепленням із дорогою.

Тому в ПДР окремо обмовляється заборона ставити на одну вісь гуму різних моделей, а це означає різних виробників.

Навіть у нової гуми різних моделей різне зчеплення із дорогою, тому різна гума на одній осі заборонена.

різних розмірів

На різних осях ставити колеса різного розміру можна, але на практиці це застосовують тільки будівельники шоу-карів.

Очевидно, що перекошений автомобіль буде погано керований.

З різним малюнком протектора

Заборона була продиктована тими ж доказами, що і про різних виробників та моделей.

На одну вісь ставити можна, а ось, якщо поставити на різні, це означатиме «їздити різною гумою на різних колесах».

Різний малюнок автоматично дає різне зчеплення з дорогою та різну поведінку при акваплануванні.

З різним зносом протектора

«Лиса» гума явно «слизька», ніж нова.

Залишкова глибина протектора повинна бути не менше 4 мм для зимової гуми та 1,6 – для літньої.

Камерні та безкамерні

Поставити на одну вісь камерні, а на іншу — безкамерні шини допустимо, причому не важливо, яка це буде вісь, задня чи передня. Різна гума на осях тут допустима у будь-якій послідовності.

Але на одну вісь різні колеса ставити не можна.

• Різна вага камерної та безкамерної покришки призведе до крену автомобіля.
• Різна чутливість до перегріву – різний ризик розриву камери – ймовірність, що на дорозі автомобіль розгорне.

Запасне колесо

Що робити, якщо треба використати «запаску»? Штраф за різну гуму все одно випишуть? Чи можна їздити різною гумою, якщо їдеш на запасному колесі?

• Возити з собою можна колесо з будь-якою гумою - поки воно не змонтоване на автомобіль, порушенням правил дорожнього руху це не читається.
• Якщо зможете переконати інспектора ДІБДР, що прямуєте в шиномонтаж (і показати йому пробите колесо з «правильною» гумою), швидше за все, обмежтеся попередженням.
• Ідеальне рішення - включити аварійну сигналізацію та рухатися у СТО зі швидкістю 50 км/год.

Інші заборони для шин та коліс

• Їздити на пошкодженій шині (якщо видно корд чи відшарувався протектор).
• Розмір шини та допустиме навантаження на неї не відповідають конструкції автомобіля.
• На дисках є сколи або не вистачає кріплення.

На даний час часу штрафу за відсутність зимової гуми не існує, але є додаткові вказівки про зміну літньої на зимову (з вересня по листопад, виходячи з погодних умов). Штраф за використання літньої чи всесезонної гуми у зимові місяці у 2019 році не накладається

Але існує штраф за використання зношеної зимової гуми – 500 рублів (або попередження). Цей штраф може бути накладений на водія, який експлуатує зимову гуму (з маркуванням M+S тощо), у якої глибина протектора на самому зношеному місці становить менше 4 мм. Зазначимо, що штраф накладається тільки при експлуатації автомобіля на зледенілому або засніженому дорожньому покритті.