ГБО 5-го покоління

Газобалонне обладнання 5-го покоління - це технологія дозованого впорскування рідкого газу. У ГБО 5, на відміну від ГБО 4-го покоління, газ не переводиться в газоподібний стан, а завжди використовується в рідкому вигляді від заправки в балон до впорскування двигуна. У Росії із зріджених газів для автомобілів використовується лише один вид газу – пропан-бутан.

Компоненти ГБО 5-го покоління

Переваги ГБО 5-го покоління

ГБО 5 не потрібно підключати до штатної системи охолодження двигуна. Так як редуктор не використовується, газ надходить на форсунки упорскування за допомогою паливного насоса, встановленого всередині балона. У зв'язку з цим пропадає необхідність обігрівати редуктор. У ГБО 4 це підключення робити необхідно, оскільки після охолодження двигуна гарячий антифриз нагріває газовий редуктор. Ще один плюс ГБО-5 у тому, що обслуговувати його потрібно рідше, ніж 4-те. У п'ятому поколінні відсутній редуктор і фільтр, що очищає газ від зважених частинок. Передбачається, що всі домішки прогорають у двигуні. Головна перевага ГБО 5 — збереження потужності двигуна на рівні бензинових показників, оскільки газова суміш не збіднюється повітрям, а надходить у чистому вигляді.

Недоліки ГБО 5-го покоління

Головним недоліком газобалонного обладнання 5-го покоління вважається його паливний насос, який швидко виходить з ладу через наявність домішок у газі. Вартість насоса складає дві третини вартості всієї системи.

Ще один недолік — висока ціна, втричі більша ніж у 4-го покоління. Вартість установки ГБО 5 з балонами, роботою та підкапотною частиною починається від 80 000 руб. за 4-х циліндровий автомобіль, та від 100 000 руб. за шести та восьми циліндрові мотори.

Інший важливий мінус - низька популярність ГБО 5 у Росії в порівнянні з попередніми поколіннями. На сьогоднішній день ГБО 4 є найпоширенішим у нашій країні. Для тих, у кого старший автомобіль, відмінним рішенням стане установка ГБО 2.

Несумісність з метаном - одна з найслабших сторон ГБО 5. Газобалонне обладнання 5-го покоління може працювати тільки на рідкому паливі, а саме з пропан-бутаном. У свою чергу, попит на ГБО під метан у Росії з кожним роком зростає, особливо після ухвали нашого уряду про переведення 50% транспорту на газове паливо. Ще неясно розвинеться ГБО 5 в Росії чи ні. Але доки збережеться висока вартість і низька доступність комплектуючих, попит на установку ГБО 5 буде невисокий.

Комплектація ГБО 5-го покоління

У комплект газобалонного обладнання 5-го покоління входять такі компоненти:

• балон - може бути як циліндричний, так і тороїдальний (під запаску)
• заправний пристрій
• паливний насос - встановлюється всередині балона і подає газ через трубки до форсунок.
• форсунки газові
• газовий електронний блок управління - зчитує дані з бензинового штатного блоку та передає на форсунки
• кнопка перемикання режимів газ-бензин

Умовно зване ГБО 6-го покоління

Установка ГБО 5-го покоління можлива на більшість сучасних автомобілів, що використовують форсунки для впорскування палива, у тому числі двигуни з безпосереднім упорскуванням TSI, FSI, TFSI, GDI. Хоча для перелічених моторів у деяких сервісних центрах можна навіть почути хибну назву ГБО 6-го покоління. Насправді це все те ж таки 5-е покоління з тим же принципом упорскування.Єдина відмінність полягає в тому, що в ГБО 6 упорскування газу відбувається через «рідні» бензинові форсунки.

На даний момент ГБО 5 дорого коштує, непопулярно в Росії і не підходить для роботи на метані, але може бути встановлений на мотори з безпосереднім упорскуванням. Якщо у вас ще залишилися сумніви щодо того, яке покоління ГБО встановити на ваш автомобіль, запитайте нашого фахівця.

ГБО 5 покоління, ГБО-5, 5 покоління газобалонного обладнання

ГБО 5 покоління є інноваційною системою впорскування, яка відрізняється принципом подачі газу двигун.

У ГБО 5 покоління застосовується газонасос високого тиску (у зборі із запірним мультиклапаном), що дозволяє забезпечити постійний тиск у магістралі, який у свою чергу контролює регулятор тиску (зворотний клапан). За контроль та керування упорскуванням газу відповідає електронний блок управління (ЕБУ), об'єднаний з бензиновою системою. Варто зауважити, що всі інші сигнали, що походять від бензинового ЕБУ, ігноруються. Система, що постачається в Україну, укомплектована додатковими фільтрами для заправки газу, що дозволяє уникнути проникнення бруду в балон.

ГБО 5 покоління можна встановити майже будь-який інжекторний автомобіль. За рахунок технологічних рішень вдалося досягти мінімум викидів шкідливих речовин у довкілля. ГБО 5 покоління повністю відповідають нормам ЄВРО-4 та ЄВРО-5. Також повністю поєднуються з системами діагностики EOBD і OBD2. Виробляються контролери для систем 5 покоління з використанням високоточних технологій та елементів (роз'єми, мікросхеми, плати, проводки). Корпус виготовлений із полікарбонатного пластику, що відображається на високій вартості систем. Також системи 5-го покоління підбираються індивідуально під кожен автомобіль.

При установці ГБО 5 покоління потужність двигуна практично не зазнає змін, в окремих випадках може навіть збільшитися. При цьому витрати газу практично не відрізняються від бензину.