Маркування шин

При першому погляді маркування здається, що виробники розмальовують боковини для краси. Розписана боковина – гори, сніжинки, краплі туману, розгонисті логотипи та ланцюжки незрозумілих цифр, що біжать навкруги. Рельєфи протекторів у мускулистих ромбах, квадратах, бровастих канавках та поздовжніх розрізах. Дотик до «тіла» шини відкриває взаємини гуми з дорогою – м'які, жорсткіші, упевнені, завбачливо шиповані.

Є навіть записи про день народження та правила монтажу. Насправді кожне позначення розповідає про можливості та межі використання шини. Маркуються вони для того, щоб з безлічі виробів вибрати модель в такій комбінації параметрів, при яких автомобіль везтиме вантаж або пасажирів на гарній швидкості, співаючи колесами бадьору мелодію, а водій - відчуватиме керованість і стійкість руху на заданому ним курсі.

Єдині стандарти маркування шин поширюються на основні параметри – типорозміри, показники допустимого навантаження та швидкості. Характеристики другого рівня маркуються різними виробниками по-різному, навіть за марками автомобілів, тому прагнути дізнатися про всі розшифровки, мабуть, неможливо. Зустрічаються буквені, цифрові та символьні позначення.

Сьогодні ми розкриємо секрет, як розшифрувати маркування шини, як скористатися, щоб обрати при купівлі оптимальну комплектацію для автомобіля. Розберемо маркування за характеристиками, як підбір покупцем шин для машини.

Основна інформація про шини

Типорозміри автошин

Перше, у чому потрібно розібратися – позначення розмірності автошин. Є два типи запису розмірів.

1. Європейський типорозмір. Позначаються у метричному форматі виду XXX/YY RZZ, де
2. XXX - ширина шини,

YY - висота профілю, %% до ширини шини. Висота профілю в маркуванні вказується не завжди. Якщо показника немає, це означає, що повнопрофільна гума, її розмір дорівнює 80-82% ширини шини.

• R – вид конструкції каркасу (радіальний, тобто круглий). Крім радіального, зустрічається діагональний каркас, для важких вантажівок та спецтехніки з низькою швидкістю руху. Вони мають маркування D (діагональна).
• ZZ – діаметр диска.

приклад. У типорозмірі 195/55/R16 195 – ширина у міліметрах /55 - Висота профілю у відсотках від ширини /16 - Посадковий діаметр шини в дюймах.

• Американський типорозмір. Має дюймовий формат запису, виду XX×YY RZZ, де
  • XX - повний діаметр шини,
  • YY - ширина шини,
  • ZZ – діаметр диска. Усі розміри у дюймах.

  Американський тип запису зустрічається у шинах для позашляховиків. Незважаючи на незвичний дюймовий формат розмірності, скористатися ним легше. Для переведення типорозмірів з одного виду запису в інший використовують шинні калькулятори з мережі.

  Типорозміри доповнюються літерними позначеннями, що пояснюють особливості використання цієї моделі шини. Найчастіше зустрічаються:

  Символ	Призначення	Символ	Призначення
  LT Light Truck	Для позашляховиків, легких вантажівок	T Temporary	Тимчасове запасне колесо-докатка
  P Passenger	Для легкових автомобілів	XL Extra Load	Посилена, підвищеної вантажопідйомності
  C Commercial або Cargo	Для вантажівок та фургонів	RF Reinforced	Посилена, з додатковими шарами корду
  ST Special Trailer	Для причепів та трейлерів	ZR Rapid	Високошвидкісна, понад 240 км/год

  Посадковий діаметр шини повинен збігатися з діаметром диска, на який вона буде встановлена. Відповідність покришок автомобілів профілю обода колеса визначається за таблицею.

  Індекси навантаження та швидкості

  Два найважливіші параметри роботи автошини – індекси навантаження та швидкості. Навантаження і швидкість тісно взаємопов'язані і впливають на продуктивність транспорту в цілому, чи то вантажний чи легковик, тим легші мопеди та мотоцикли. Перевантаження та перевищення швидкості окремо погіршують експлуатаційні показники роботи шини, а діючи спільно, впливають на керованість транспортом та комфортабельність руху.

  Опустили ціни нижче нижнього Отримайте додаткову знижку 3% за промокодом "блог3" і купуйте шини та диски за низом

  Індекс навантаження позначений на боковині цифрою, він розташований за типорозмірами. Вантажопідйомність визначається за таблицею індексів навантажень, єдиною всім автошин світу. Навантаження вказується виробником у кілограмах та позначає максимально можливу вагу, яка перевозить колесо без втрати якості гуми. Сума навантажень коліс дорівнює вантажопідйомності автомобіля, що, як відомо, є ключовим показником ефективності транспорту.

  Індекс швидкості має буквене позначення. Фізичне значення швидкості км/год визначають за таблицею індексу швидкості. Значення таблиці вказує максимальну швидкість покришки в км/год, з якою вона може перевозити вантаж зазначеної ваги. Швидкість є другим ключовим показником роботи автомобіля.

  При заміні рідних шин дотримуйтесь рекомендацій виробника, або вибирайте характеристики вище рекомендованих, з урахуванням умов, у яких експлуатується машина.

  Дата виробництва обов'язково вибита на боковині, що має важливе значення для властивостей гумової покришки. Дата вказується в овальній рамці цифровим позначенням, що складається з чотирьох (з 2000 року) чисел: перші два позначають тиждень, а другі рік випуску.

  Наприклад, 1620 в овалі означає, що шина вироблена в 16 тиждень 2020 року і на сьогодні перебуває в робочому стані. Вироби з датою маркування більш ніж 5-річної давності можуть бути непридатні для роботи під навантаженням. Як відомо, гума з часом розсихається, каучук кришиться, використання її для їзди на будь-якій швидкості небезпечне.

  Дані про виробника

  Для визначення виробника шин в американському транспортному законодавстві встановлено стандарт DOT (U.S. Department of Transportation). Це зашифрований код виробника із зазначенням адреси, розміру шини та підтвердження її сертифікації відповідно до вимог стандарту безпеки PMVSS № 109. Наприклад, МКR4 AJOR.

  До коду виробника додається дата випуску шини згідно з загальноприйнятим стандартом.

  Відповідність якості шини європейським транспортним стандартам підтверджується маркуванням E27. Значення вказує код країни, що підтверджує відповідність покришки вимогам якості ECE (Economic Commission for Europe). Шини європейських виробників маркуються звичайним «made in» із зазначенням країни походження.

  Логотипи брендів та виробників розташовані на кожному колесі з легким прочитанням назви.

  Маркування умов експлуатації шини

  Сезонність

  Маркування сезонності має як загальноприйняті літерні, і символьні позначення.

  M&S, M+S (Mud + Snow – бруд плюс сніг) маркування означає зимовий тип шини. Відповідно до стандартів деяких країн, всі шини (літні, всесезонні чи зимові) повинні мати це маркування.

  AS (All seasons ) – позначення ставлять на всесезонних шинах, які можна використовувати цілий рік

  Окрім загальних вказівок, виробник маркує можливості конкретних шин у сезонних умовах. В основному вони залежать від композитного складу матеріалу покришки та профілю протектора.

  TEMPERATURE A - Здатність шини протистояти температурним впливам. Він поділяється на категорії А, В та С. Категоря А краще переносить температури, ніж категорія С.

  TRACTION А - Коефіцієнт зчеплення, позначається літерами в категоріях A, В, С. Категорія А має краще зчеплення з поверхнею, ніж категорія С, у своєму класі.

  Часто зустрічаються символи у вигляді сонця, дощу, сніжинки на фоні гір або всі разом. Вони позначають, що гума розроблена для вказаних погодних умов. Варто звертати увагу на додаткову інформацію виробника, для якого кліматичного поясу дана рекомендація, оскільки висота випадання опадів та вид опадів у земних широтах різні.

  Індикатори зносу протектора Tread Wear Indicator

  У канавках протектора шини можна бачити невеликі виступи, у вигляді невеликої стрілки або трикутника, іноді з маркуванням літерами TWI (Tread Wear Indicator). Виступ показує зношеність протектора. Стандартами передбачена мінімально допустима висота протектора 1,6 мм для легкових та 4 мм для вантажівок. Покажчики TWI знаходяться саме у цих точках. На плечовій частині колеса їх має бути не менше шести. Якщо зношування на рівні покажчика – вашому автомобілю терміново потрібна нова гума.

  Індекс стійкості до зносу Treadwear

  Маркування TW означає фактичну стійкість шини до зносу в порівнянні з базовою моделлю. Він показує, що з випробуваннях виробника знос протектора було визначено як 100 одиниць, за умов фактичних перевезень, за дотримання інших параметрів експлуатації, коефіцієнт зносу =450.Щоб підтвердити значення індексу, виробник провів спеціальні випробування та підтвердив його практикою експертів.

  Шина Run Flat

  Маркування написом Run Flat позначає, що шина у разі проколу чи порізу проїде на твердих боковинах близько 100 км, не пошкодивши диски. Виробники маркують шини Run Flat різними літерами. Найбільш візуально зрозумілі мають вигляд RFT (Run Flat Tyres), ROF (Run On Flat) або просто RF. Якщо вам зустрінуться абревіатура зі списку HRS, XRP, TRF, PAX, MOE, AOE, RSC, ZP, ZPS, DSST, SSR, їхня розшифровка означає гуму, яка може спущеною доїхати без пошкоджень диска до найближчої майстерні.

  SUV шини

  Sport Utility Vehicles – шини призначені для спортивних автокарів та позашляховиків. Забезпечують гарне зчеплення з дорогою за будь-яких погодних умов.

  Позначення конструкції та властивостей

  Tubeless - Безкамерна шина. Цей напис означає, що шина використовується без камери, герметично закриваючи диск.

  Tube тире - Позначення камерної шини. Використовувати шину можна лише з камерою. Якщо напису немає, то шина безкамерна.

  MAX. PRESS – максимальний тиск у шинах. Маркування вказує тиск у кПа. Для переведення до інших одиниць вимірювання тиску застосовуються таблиці. Тиск у шинах пов'язаний з індексом навантаження, при виборі оптимальних параметрів необхідно враховувати обидва показники. Дані про значення брати за таблицями.

  MAX. LOAD - максимальне навантаження на шину. Це навантаження вказується в фунтах та кілограмах.

  Traction - Шлях гальмування шини на вологому асфальті. Для позначення застосовуються літери А, У, З, де А вказує найкращий показник, а З – найгірший.

  Steel - напис на боковині, що означає, що у складі гуми присутні армування металевими нитками.

  Вказівки до процесу монтажу шини

  На боковинах покришок виробники дають вказівки щодо встановлення. Наприклад, при монтажі шини важливо перевірити, чи враховано напрямок руху коліс. Напрямок руху колеса вказує напрямок малюнка протектора, проте ймовірність помилок не виключається. Спеціально для працівників СТО розміщуються маркування з рекомендаціями щодо правильного монтажу:

  Rotation та стрілочка вказує у напрямку руху автомобіля.

  Outside (монтаж із зовнішнього боку) та

  Inside (Монтаж з внутрішньої сторони).

  Left - монтувати з лівого боку,

  Right - Монтувати з правої.

  Жовта точка на боковині – найлегша ділянка шини. При монтажі точка поєднується з найважчим місцем на диску – зазвичай вентилем для оптимізації балансування.

  Червона точка або трикутник стоїть у жорсткому місці на боковині покришки.

  Біла точка стоїть біля гнучкого місця боковини, навпроти літери L на обід диска.

  Обов'язково суворо дотримуватись вказівок щодо монтажу. Справа в тому, що неправильне встановлення коліс проти напрямку руху розбалансує систему автомобіля, псує протектор, призводить до аварійних ситуацій.

  Інше корисне маркування

  Класи моделей шин:

  А + + - ультра преміум. Абсолютно надійна гума призначена для роботи потужних автомобілів у найскладніших умовах. Моделі застосовуються для міської їзди та поза містом. Вас супроводжуватимуть у поїздці найприємніші відчуття.
  А+ – преміум плюс. Покращені економічні характеристики палива, гальмівного шляху, рівня комфорту. Відмінні відгуки експертів у всіх сферах застосування.

  А – преміум. Застосовуються для монтажу первинних шин для багатьох автомобілів. Мають чудові економічні показники, високий рівень комфорту.
  B+ – стандарт плюс. Вироби 2-го ешелону найкращих світових виробників шин. Гідний рівень економічності, впевнені дорожні якості.
  B – стандарт. Продукція стандартної європейської якості з надійними експлуатаційними параметрами.
  С + - Економ плюс. Середня якість, помірна ціна.
  C – економ. Основні характеристики основних показників, економія.
  D – бюджет. Низька ціна досягається відсутністю впровадження нових технологій у виробництві, не на шкоду якості продукції такого класу.
  

  Рекомендовані шини

  M0 – призначені для встановлення на автомобілі марок Мерседес, протестовані та рекомендовані компанією. Це означає, що власники автомобілів Mercedes зберігають можливість отримання страхових та гарантійних зобов'язань при встановленні моделей з таким маркуванням.

  M3 – рекомендовано для встановлення на автомобілі компанії БМВ.

  N1, N2, N3 – протестовано та рекомендовано для встановлення на автомобілі Порш.

  Кольорові смужки. На протекторі багатьох шин є кольорові смужки, призначені тільки для візуальної ідентифікації продукції на зберіганні.

  Етикетки, якими забезпечені шини, що надходять з Євросоюзу, містять інформацію про основні показники експлуатації, типорозміри, дату випуску, найменування виробника або назву бренду. Етикетки дуже зручні для порівняння параметрів шин одного класу та призначення. Починаючи з 2022 року, етикетки містять інформацію про літні та зимові шини з Євросоюзу.