Чому солярка чорніє?

Споживачі дизельного палива нерідко фіксують незвичайний колір пального. До початку використання, тобто до заливання в бак автомобіля воно може мати яскраво виражений колір — червоний, синій, жовтий, зелений, а також бути каламутним, темно-коричневим або чорним.

Відомо, що хороше дизельне паливо безбарвне або має жовтуватий або слабкий синьо-зелений відтінок. Воно також має бути прозорим.

Відповідь на питання, чому солярка каламутна, досить проста. Муть об'ємом з'являється:

• при спробі розведення водою, спиртом чи бензином;
• від кристалізації парафінів за негативних температур;
• при випадковому чи навмисному забрудненні палива органічними та неорганічними речовинами.

Чому солярка чорніє?

Відповідь: вона може бути розведена пічним паливом або містити смолисті речовини, що надають темно-коричневого кольору, аж до чорного. Нечесні продавці можуть додавати в паливо гас, відпрацьовану олію, шкідливі присадки та інші речовини. Таким чином, для збільшення обсягу або для видачі літнього палива за зимове (для чого ці дії і робляться) паливо перетворюють на сурогат, здатний вивести з ладу будь-який двигун.

Замислюючись про те, чому солярка, що не використовується, темніє, слід також згадати відомі випадки зміни кольору дизельного палива від тривалого зберігання, особливо в негерметичній тарі. У такому продукті згодом накопичуються органічні забруднення, зумовлені окислювальними процесами в самому паливі, і неорганічні, що утворюються з атмосферного пилу, продуктів корозії металу бака або цистерни через знос металу.Таке паливо перед використанням потребує ретельного очищення.

Також ДТ може потемніти також від антигельної присадки, що запобігає парафінізації пального на морозі.

Чому чорніє солярка у баку?

Суть ситуації полягає в тому, що в бак заливають якісне світло дизельне паливо, а після деякого пробігу воно, вже частково вироблене, стає темним або чорним. Провину за таке фарбування пального фахівці покладають на моторне масло, що проривається у паливний бак. Оскільки воно частіше має чорний колір через частинки металу (залежить від тривалості використання), фарбується і паливо. Ось чому у баку утворюється чорна солярка під час руху автомобіля.

Прорив олії у паливний бак може відбуватися в паливних насосах низького тиску (ТННД), паливних насосах високого тиску (ТНВД) через негерметичність ущільнень. У деяких випадках відповідальність за зміну кольору пального в баку покладають на форсунки, що зносилися, через які йде зворотний прорив газів.

Буває також, що причиною є небензостійкі гумові патрубки. У будь-якому випадку потемніння солярки в баку не пов'язане з початковою якістю палива і вимагає ретельного розгляду фахівців.

Телефонуйте за номером +7 (812) 426-10-10. З нами зручно, доставка 24/7