Навіщо потрібний каталізатор в автомобілі і чи можна його видалити

Lorem ipsum – псевдо-латинський текст, який використовується для веб дизайну, друкарні, обладнання та роздруківки замість англійського тексту для того, щоб наголосити не на змісті, а на елементах дизайну. Такий текст також називається як заповнювач.

• Головна
• Довідка
• Навіщо потрібний каталізатор в автомобілі і чи можна його видалити

Для чого служить каталізатор, коли його можна вирізати, які наслідки бувають при видаленні і що буде, якщо їздити машиною без каталізатора — розповідаємо.

Що таке автокаталізатор

Каталітичний нейтралізатор, а в побуті кат, автокат, каталік - це частина вихлопної системи авто. Конструкція є корпусом у вигляді циліндра з вхідним/вихідним патрубками і каталітично активним блоком всередині. Корпус зазвичай складається із сталевого сплаву, внутрішній блок у дешевих моделях виготовлений з металу, у дорожчих – із кераміки.

Каталізатори у кількості від 1 шт. встановлюються на кожен новий автомобіль. На останніх моделях BMW, Audi, Mercedes-Benz кількість встановлених автокатів може сягати 4 шт. Тип палива не важливий: каталиками оснащуються і машини з бензиновими двигунами, і дизельні авто.

Навіщо потрібний каталізатор в автомобілі

Каталітичний конвертер шляхом доокислення очищає важкі вихлопні гази від найбільш шкідливих домішок, розкладаючи складний склад до вуглекислого газу та водяної пари. Перед блоком автоката додатково встановлюється кисневий датчик (лямбда-зонд) – перший із двох. Його завдання полягає у вимірі рівня вільного кисню у вихлопних газах.Очищення газів проводиться при нагріванні каталізатора до 300 ° C, тобто безпосередньо при проходженні вихлоп через внутрішній блок. Другий діагностичний лямбда-зонд розміщується за каталізатором та контролює рівень залишку кисню у вихлопних газах після завершення процесу нейтралізації.

Чи можна видаляти каталізатор з автомобіля

Каталізатор, як і будь-який компонент/вузол машини, має обмежений робочий ресурс, після вироблення якого потрібно відвідування автосервісу для видалення або заміни деталі. Рекомендується також вирізати каталізатор у разі механічної поломки - вміст корпусу досить крихкий і легко кришиться від сильного удару об бордюр, ДТП і т. д., після чого деталь вже не може виконувати свої функції.

Якщо не видалити несправний кат, багатоймовірно, що машина витрачатиме більше палива, гірше стартуватиме і повільніше розганятиметься.

Каталізатори також часто вирізують із міркувань отримання швидкого прибутку. Головна частина автоката - це носій, комірчаста вставка з шаром каталітично активного напилення, що включає рідкісні та дорогі метали платинової групи. Дорогі компоненти напилення роблять автокаталізатори затребуваним товаром на ринку вторсировини. Багато автовласників можуть вигідно продати вирізаний каталізатор компанії, що займається оптовою скупкою та переробкою автокатів.

Коли час вирізати автокат

• Одометр відрахував чергові 100 000 - 150 000 км пробігу. Вирізати автокат можна, не чекаючи явних ознак виходу деталі з ладу. Виробники рекомендують замінювати каталізатор після 100-150 км або кожні 3-7 років, залежно від особливостей експлуатації автомобіля.
• На панелі приладів горить лампочка «Check Engine». Оскільки індикатор помилки спалахує при будь-яких несправностях у двигуні, у конкретному випадку підтвердити наявність проблеми може лише перевірка сканером.
• Лунає деренчання під днищем. Сторонні звуки зазвичай з'являються на високих обертах двигуна. Причиною може виявитися часткове руйнування керамічних стільників: при роботі мотора частинки, що відпали, хаотично б'ються в стінки корпусу під дією потоку газів.
• Зменшилася потужність двигуна. При несправному каталіку авто може троїти, смикатися, повільніше розганятися. Причина криється у зниженні пропускної здатності каталітичного конвертера через природне руйнування керамічних стільників усередині. Частинки кераміки та напилення запікаються та забивають проходи, вихлопні гази проходять повільніше та очищаються гірше, через що двигун починає «задихатися».
• Нерівномірний чи слабкий тиск вихлопних газів, які з глушителя. Якщо каталізатор справний, піднісши долоню до вихлопної труби, ви відчуєте легку пульсацію від почергового спрацювання випускних клапанів. При несправному автокаті потік стає рівним або слабшає.

Як їздити на машині після вирізування автоката

Розібралися, навіщо потрібний каталізатор у машині. Тепер до питання, чи можна їздити на авто без каталізатора, і як це робити. Найочевидніший варіант — зняти старий/несправний каталізатор і встановити свіжокуплений. Однак нова деталь коштує пристойних грошей, оскільки, як говорилося вище, містить високо цінні дорогоцінні метали. Тому власники машин надходять за ситуацією: хтось продає відпрацьований кат і купує новий, а хтось обирає альтернативні шляхи.

Перепрограмування датчиків

Найпростіший спосіб дозволяє обходитися взагалі без нейтралізатора вихлопних газів.Як пам'ятаємо, у ході збирання на заводі на авто ставлять пару кисневих датчиків, і їхнє завдання — контролювати рівень забруднення гарячими газами повітря, що викидається вихлопною трубою. Після видалення автоката датчики вручну відключають, принагідно оновлюючи прошивку бортового комп'ютера з урахуванням конструктивних змін.

Встановлення полум'ягасника

Пламегаситель - універсальний і доступніший за вартістю пристрій, ніж автокат. Принцип функціонування нагадує роботу глушника: пристрій розбиває газові потоки. Однак є відмінність — аналог не має в своєму розпорядженні такі ж дрібнокомірчасті грати, як каталік, а тому не настільки чутливий до якості горючої суміші і кількості домішок в ній. Крім цього, полум'ягасник вільніше пропускає повітряний потік. Використання подібної заміни дозволяє наростити потужність двигуна авто на 5-10% і трохи знизити витрату палива.

Підключення «обманок» для датчиків

Після видалення автоката, навіть якщо в майстерні поставлять полум'ягасник, для коректної роботи машини все одно потрібно поставити «обманки» - додаткові проставки, що відсувають кисневі датчики від вихлопу. У разі встановлення обманок перепрошивка бортового комп'ютера не знадобиться. Збільшення відстані автоматично призведе до зниження фіксованого рівня забрудненості повітря, що виходить, і повідомлення про неполадки в системі просто не з'являтимуться.

Наслідки видалення каталізатора

Автовласник отримує певні плюси від вирізування каталізатора:

• відпадає необхідність у періодичній заміні дорогої деталі;
• виростає потужність мотора, двигун працює вільніше завдяки усуненню перешкоди, що заважала вільному відводу вихлопу;
• зменшується витрата палива;
• можна без наслідків перейти на менш якісне паливо, оскільки знижується чутливість систем;
• якщо здати вирізаний кат в спеціальний пункт прийому автомобільних каталізаторів, можна отримати за нього непогану суму.

Однак є й супутні неприємні дрібниці. Основний недолік видалення автоката, як очевидно, у погіршенні якості складу відпрацьованих газів. В результаті автомобіль, позбавлений нейтралізатора вихлопних газів, своїми викидами набагато руйнівніше впливає на довкілля. Також, якщо видалити каталізатор і не поставити заміну або непрофесійно встановити аналог, при русі авто може простежуватися поява неприємного брязкіт звуку. Крім того, у власника машини можуть виникнути труднощі під час проходження техогляду.