Хто є найбільшим постачальником автозапчастин

Відомі та найбільші виробники автозапчастин

Тут представлені деякі відомі та популярні компанії – виробники запчастин для автомобілів. Список неповний і досить приблизний, але деякі з представлених компаній справді найкращі.

Lemfoerder (Німеччина)
Німецький концерн Lemfoerder вважається лідером за кількістю деталей, що продаються в Німеччині. Як зазначають експерти, якість деталей одна з найкращих у світі, підробити таку деталь важко, але відсоток підробок високий. Багато автолюбителів відзначають, що запчастини Lemforder для вторинного ринку навіть перевершують оригінальні комплектуючі.

SACHS (Німеччина)
Німецька компанія Sachs займається виробництвом комплектуючих, які охоплюють близько 80 відсотків усіх автомобільних виробників Європи. Насамперед підприємство відоме своїми амортизаторами та комплектами зчеплення. Дані запчастини встановлюються на європейських конвеєрах Mersedes, Audi, BMW, Opel, Porsche, Rover, Fiat, Jaguar, Ford, MAN, Peugeout та багатьох інших, включаючи основних гігантів японського автомобілебудування. Більшість автолюбителів відзначає досить гарну якість деталей. Підробки бувають, але їх мала кількість

SKF (Швеція)
Компанія SKF заснована в 1907 році і вже багато років є одним із найінноваційних підприємств світу. Використовуючи свій досвід як конвеєрний постачальник для виробників автомобілів у всьому світі, SKF є головним постачальником компонентів високої якості на ринок запчастин. У товарному ряді SKF представлені: ущільнювачі, підшипники, помпи, ШРУСи, опори підшипників, антифрикційні матеріали, ролики приводу, наконечники та натягувачі.При цьому продукція компанії незалежно від країни виробництва відрізняється найвищою якістю виконання.

TRW (Німеччина)
TRW Automotive є одним зі світових лідерів з виробництва автокомпонентів. Продукцію компанії TRW використовують 40 найбільших автовиробників ринку оригінального обладнання. Товарний ряд TRW включає: гальмівні колодки, амортизатори, мастила, циліндри, важелі автомобільної підвіски, рідини гальма, супорти, рульові тяги, розхідники, троси, насоси гідропідсилювачів. Автолюбителі відзначають середню якість виконання всіх деталей та компонентів автомобільної підвіски, ціна на ці деталі не зовсім низька та не дуже висока.

Qsten (Японія)
Відомий у Японії бренд, що належить концерну Empire Motor Co. Ltd. У Японії це ім'я широко відоме та має репутацію надійного виробника. Більшість товарів орієнтовані на ринки країн, особливо ті, де популярні японські машини. Підвіски бренду відрізняються чудовою якістю. Крім цього, під торговою маркою Qsten реалізуються такі деталі та запасні частини: кермові наконечники, кульові опори, стійки стабілізатора, елементи підвіски, кермові тяги тощо. Деталі за якістю не поступаються оригінальним.

Vierol (Німеччина)
Компанія також є власником таких відомих торгових марок як Vemo та Vaico. Так, під брендом Vaico випускаються автоматичні коробки передач, блоки та картери двигунів внутрішнього згоряння, елементи підвіски машин тощо. Основний ринок збуту – німецький автопром. Під маркою Vemo випускаються та упаковуються елементи електричних систем та систем кондиціювання для різних європейських (у тому числі німецьких) автовиробників.Якість запчастин одного та іншого бренду досить висока, тому експерти рекомендують їх до покупки.

SWAG (Німеччина)
Фірма SWAG була заснована в 1954 році в Німеччині та постачає по всьому світу запчастини для кермового управління, пружні елементи, демпфери, амортизатори, глушники, запчастини для підвіски. Компанія зарекомендувала себе як постачальник якісної продукції, спочатку випускаючи запчастини для таких німецьких легкових автомобілів як Mercedes-Benz, BMW, Porsche, а зараз ця фірма випускає запчастини для всіх автомобілів. Що стосується асортименту, що випускається, то достатньо, і включає в себе двигуна і їх окремі деталі, елементи ходової частини, маховики, натягувачі приводних ременів, шестерні, сайлентблоки, демпфери, насоси, амортизатори, різні підшипники, мастильні матеріали, елементи гальмівної системи і багато- багато іншого. SWAG пропонує запчастини, які відповідають найвищим технічним стандартам виробництва. Оригінальні запасні частини SWAG мають відмінне співвідношення ціни і якості. Однак при виборі потрібно уважно стежити, щоб не купити підроблену деталь.

BERU (Німеччина)
Beru широко відома та представлена на вторинному ринку автомобільних запчастин. Є експертом у деталях системи запалення. Виробляє свічки розжарювання та запалення, датчики, контакти, модулі запалювання, деталі системи охолодження, високовольтну проводку, котушки систем запалення.

BILSTEIN (Німеччина)
Найбільший виробник спеціалізується на деталях підвіски. Один з найкращих виробників амортизаторів, підшипників та комплектуючих системи амортизації. Також виготовляє модулі пневмотичної підвіски, деталі кермового механізму, пружини.

BOGE (Німеччина)
Частина концерну ZF Friedrichshafen AG.Один з найкращих виробників амортизаторів, підшипників та комплектуючих системи амортизації. Випускає опори ДВЗ, пружини підвіски, амортизатори, пильовики, відбійники, сайлент-блоки.

BOSAL (Бельгія)
Є постачальником оригінальних комплектуючих багатьох автовиробників Європи. Виробляє всі деталі системи випуску, лямбда-зонди, фаркопи, багажники для дахів, каталізатори, подушки кріплень, кільця, прокладання випускних систем, болти.

BOSCH (Німеччина)
Один із найвідоміших виробників автозапчастин світу. Виробляє деталі практично для всіх систем автомобіля: деталі підвіски, кермового управління, гальмівної системи, всю електроніку та електрику, елементи паливної системи, витратні деталі для ТО, оптику, мультимедійну техніку, деталі системи охолодження, ДВС. Дуже якісні стартери, датчики, акумулятори, генератори, бензонасоси.

BREMBO (Італія)
Світовий лідер у галузі розробки та виробництва гальмівних систем та компонентів для автомобілів, включаючи гоночні. Вся продукція має сертифікати ISO 14001, OHSAS 18001.

NK (Німеччина)
Виробник запчастин, бренд якого належить німецькій компанії SBS Deutschland GmbH. Спеціалізується на випуску деталей, що належать до бюджетного сегменту ринку. Продукція виробляється як на території Німеччини (дорожчі деталі), так і в країнах Азії (бюджетний сегмент). Випускає елементи ходової системи, підвіски, гальмівної системи, системи зчеплення, вали та ін. Судячи з відгуків автовласників, можна стверджувати, що іноді трапляються не дуже якісні вироби даного бренду. Виняток становлять елементи гальмівної системи High Carbon (встановлюють їх переважно на швидкісні моделі німецьких машин).

Meyle (Німеччина)
Компанія Meyle (Wulf Gaertner Autoparts AG) є виробником оригінальних деталей для більшості німецьких автоконцернів. Компанія пропонує широкий асортимент запасних частин, що включає: диски зчеплення, деталі підвіски, фільтри АКПП та інші. Виробництво зосереджено головним чином Китаї.
Деталі Meyle належать до однієї з трьох лінійок – HD, Original та PD. Перша лінійка – найякісніша. Original — найчисленніша лінійка, проте якість її деталей середня або нижча за середню. У лінійці PD випускаються гальма та елементи гальмівної системи. Відзначається їхня непогана якість, проте з низькою тривалістю експлуатації.

Mapco (Німеччина)
Німецька компанія займається виробництвом недорогих автозапчастин для різних автомобільних марок із 1977 року. Асортимент продукції досить широкий, зокрема, елементи гальмівної ходової систем, компоненти рульових механізмів, різні фільтри, автохімічна продукція, стартери та генератори, лампи освітлення, елементи зчеплення, різні гумотехнічні вироби, різні датчики, ролики та ін. Якість продукції неоднорідна – все залежить від вузла. Якість деталей ходової та деталей гальма покупці відзначають як середню. Гумотехнічні та кріпильні вироби Mapco не надто хороші. Загалом даний виробник пропонує запчастини за демократичною ціною, якій завжди відповідає висока якість.

Magneti Marelli (Італія)
Знаменита італійська компанія, що займається випуском електротоварів та електроніки для автомобільної промисловості. Є дочірньою компанією FIAT. У структуру компанії входить 56 заводів-виробників, розташованих у різних країнах світу.Асортимент продукції дуже широкий, у тому числі системи підвіски та їх елементи, системи вихлопу, елементи та безпосередньо системи запалювання, електронні навігаційні контрольні прилади, акумулятори, різні електронні автомобільні компоненти та прилади. Оригінальна продукція компанії вважається дуже якісною, ціна на деталі є досить високою.

Scan-Tech
Компанія, заснована в 1976 році, вважається найбільшим виробником і продавцем неоригінальних запасних частин для Volvo і SAAB. Заводи розташовані у Південній Кореї, Італії, Фінляндії, Великій Британії та інших країнах.
Асортимент продукції дуже широкий, і включає елементи гальмівної системи, сигналізації, повітряні, салонні, паливні та масляні фільтри, елементи підвіски, втулки, насоси, наконечники рульових тяг, ремкомплекти, стійки і тяги стабілізатора, приводні ремені, елементи системи глуш так далі. Незважаючи на неоригінальність запасних частин, їх якість досить висока, при цьому цілком прийнятна ціна.

Lynx (Японія)
LYNXauto – торгова марка компанії Akita Kaihatsu Japan. В асортименті LYNXauto велика кількість найменувань продукції для автомобілів японських, корейських та європейських виробників: гальмівні колодки, всі деталі підвіски, деталі для двигуна, фільтра та інші деталі. Під брендом Lynx можна знайти дуже якісні та недорогі запчастини.

555 (Японія)
Торгова марка "555" є найбільшим у Японії виробником деталей підвіски та кермового управління. Рульові наконечники, кульові опори, кермові тяги, маятникові важелі поставляються на конвеєри таких найбільших японських виробників, як Toyota, Mazda, Nissan, Honda.Важливою особливістю автозапчастин під брендом "555" є найкраще співвідношення "ціна - якість", що характеризує практично всю номенклатуру. Під маркою "555" виготовляються лише деталі для вторинного ринку, але їх якість повністю відповідає заявленим характеристикам.

Allied Nippon (Японія)
Відомий японський концерн, є одним з найбільших виробників якісних елементів гальмівних систем.

MOOG
Відносне молоде підприємство та торгова марка, утворені у 2001 році. На сьогоднішній день входить до складу концерну Federal Mogul. Найбільше продукції, що випускається, компанія постачає в США (зокрема, для таких відомих виробників як General Motors і Ford). Близько 60% її обсягу становлять елементи рульової системи та автомобільної підвіски. Якість неоригінальних деталей середня. Ціна цілком демократична.

HDK (Японія)
Ця японська компанія відома головним чином виготовленням оригінальних шарнірів кутових швидкостей (ШРУСів) для японських машин.
Також в асортименті продукції є пильовики, півосі, кільця, мастильні матеріали та інші дрібні деталі, пов'язані зі ШРУСами. Запасні частини хоч і є оригінальними, але з якості їм цілком ідентичні. Бюджетна версія деталей відрізняється червоною упаковкою (класичний колір упаковки основної версії - темно-синій). Нерідко у продажу можна зустріти контрафакт. Відрізнити підробку можна за грубим оформленням (якість гравіювання на корпусі та загальний зовнішній вигляд).

Maruichi (Японія)
У Японії підприємство відоме як один із найкращих виробник різних гумотехнічних виробів, зокрема, пильовиків, а також захисних чохлів. Продукція поставляється на більшість місцевих автовиробництв - Toyota, Nissan, Honda, Isuzu, Mazda, Mitsubishi, Subaru та Suzuki та інших.

SUN (Японія)
Торгова марка, що належить компанії Unitta, є офіційним партнером більшості відомих японських автовиробників. Під цим брендом випускаються одні з найкращих у світі приводних ременів. На більшості японських машин встановлені ремені цієї марки.

Nachi (Японія)
Торгова марка належить концерну Nachi-Fujikoshi. Компанія випускає свою продукцію не тільки для автомобільної промисловості, але й для верстатобудування, авіації, електроніки та інших галузей науки та техніки. Автомобільна продукція компанії включає ролики, підшипники та елементи гідравлічних систем тощо. Вся продукція відрізняється чудовою якістю.

Sidem (Бельгія)
Великий європейський виробник автозапчастин. Компанія заснована у Бельгії у 1933 році.
Близько 10% випущених деталей надходять на конвеєрні лінії автовиробників, а решта йде на ринок неоригінальних запасних частин. Деталі Sidem відносяться до бюджетного сегменту ринку. Однак елементи ходових частин, випущені під цією торговою маркою, завоювали собі велику популярність завдяки своїй якості. Вважається, що опори, наконечники та сайлентблоки можна порівняти за якістю з Delhi та Moog, хоча останні коштують дорожче.

NSK (Японія)
Цей бренд входить до складу знаменитого японського концерну NSK Ltd. Більшу частину продукції складають підшипники, у тому числі, автомобільні (корпусні, кулькові, голчасті, роликові, спеціальні підшипники для роботи в агресивних середовищах та при сильних навантаженнях.).Оригінальна продукція NSK відрізняється високою якістю.

Optimal (Німеччина)
Optimal – європейська фірма з Німеччини, що спеціалізується на розробці та постачанні автозапчастин. Співпрацює з рядом виробників, а також з декількома автоконцернами. Деталі гальма цієї фірми непогані, дешеві, але добре себе показують лише в умовах помірної їзди міськими дорогами. Optimal – типовий представник вторинного ринку автозапчастин, що пропонує недорогі товари середньої якості.
Tokico (Японія)
Японський виробник, що предметно займається розробкою та виготовленням амортизаторів для різної техніки, також випускають елементи гальмівної системи. Продукція виробляється на кількох заводах на території Японії, в Тайланді та в США. Амортизатори та гальма Tokico відрізняються зручністю експлуатації та великою зносостійкістю навіть у складних режимах експлуатації.

Taiho (Японія)
Це один із офіційних партнерів компанії Toyota, також постачає продукцію та іншим відомим автомобільним виробникам. Основу своєї продукції складають вкладиші та підшипники ковзання. Також можна зустріти OEM-комплектуючі. Taiho не орієнтується на певні автомобільні марки, а виготовляє свою продукцію відповідно до конкретних технічних параметрів та завдань. Це дозволяє використовувати продукцію для ремонту різних машин.

RIC (Японія)
Японська компанія, що спеціалізується на виробництві поршневих кілець (у тому числі не тільки для легкових автомобілів, а й для вантажівок та спецтехніки). Є офіційним постачальником продукції для відомих автомобільних концернів, переважно японських і корейських. Оригінальна продукція відрізняється високою якістю.

NPR (Японія)
Порівняно невелика японська компанія, що займається виробництвом поршневих кілець гільз та направляючих для двигунів внутрішнього згоряння (автомобільних та човнових). Є постачальником оригінальних запасних частин конвеєрів багатьох японських автовиробників. Неоригінальні запчастини рідко зустрічаються у продажу.

TPR (Японія)
Teikoku Piston Ring випускає різні деталі для двигунів внутрішнього згоряння, і вважається одним з провідних виробників цієї продукції не тільки в Японії, але і в світі. Споживачами деталей компанії є Toyota, Honda, Mitsubishi і багато інших автовиробників. Найпопулярнішою продукцією торгової марки TPR є циліндрові гільзи та поршневі кільця. Якість випущених деталей дуже висока, при цьому ціна досить демократична.

Izumi (Японія)
Відомий японський виробник, який випускає деталі поршневої групи (безпосередньо поршні та гільзи), а також спеціалізується на виробництві елементів приводу, зокрема півосей, шарнірів кутових швидкостей (ШРУС), а також прокладки, сальники та ущільнення. Якість деталей цілком хороша, тому вони можуть використовуватись як заміна оригінальних.

У Росії влітку різко зріс імпорт автозапчастин

У червні – серпні 2022 р. відбулося різке зростання обсягу замовлень різних товарів для автотранспорту, з'ясували «Відомості». Йдеться про витратні матеріали, автозапчастини, аксесуари та ін. Таку тенденцію фіксують логістичні компанії, дистриб'ютори та маркетплейси.

Директор із продажу СДЕК Андрій Мякін оцінює зростання замовлень у категорії автозапчастин за три літні місяці в 20% до того ж періоду 2021 р.У Pony Express попит на такі відправлення зріс на 40%.

За деякими товарами зростання потреби ще вище і сягає 50–100%, каже джерело «Відомостей» у великій логістичній компанії. Серед найбільш популярних товарів у цьому сегменті він назвав шини, фільтри, свічки та інші витратні матеріали для автомобілів, а також деталі підвіски та кермового керування, компоненти двигунів, трансмісії та шасі, світлотехніку.

За словами комерційного директора Sota Logistic Кирила Латинського, на зростання обсягу замовлень товарів для автомобілів вплинуло посилення санкцій, через що російський ринок залишило значну кількість іноземних брендів, які прямо і опосередковано пов'язані з автомобільною галуззю. "Вітчизняний бізнес максимально намагається заповнювати зникаючі товарні позиції за рахунок імпорту з країн, що не приєдналися до санкцій", - пояснив він.

Основною країною – постачальником запчастин є Казахстан, зокрема завдяки наявності сухопутного кордону, каже Мякін. Китайські підприємства також стали альтернативними постачальниками автотоварів, - констатує керівник відділу продажів Free Lines Company Дмитро Шаров. Гендиректор Novelco Григорій Григор'єв відзначає зростання кількості замовлень із Південної Кореї та В'єтнаму. Зростає та транзитна роль Туреччини при доставці з Європи, Південної Азії та Латинської Америки, додав Шаров.

За даними Sota Logistic, за 2020 р. російські юрособи імпортували 27,12 млн шин на суму $1,63 млрд за загальної потреби вітчизняного ринку від 40,5 млн до 51,3 млн шт. Імпорт за 2021 р. показав приріст до 2020 р. на 23,5% у кількісному вираженні та на $300 млн – у грошовому. У 2020–2021 роках.частка китайської продукції в імпорті становила близько 37% за кількістю та близько 18,5% – у грошах. За перші шість місяців 2022 р., порівняно з першим півріччям 2021 р., імпорт автошин зріс на 28%. Зростання китайського імпорту цієї номенклатури за літні місяці 2022 р. посилилося ще більше - до 52% у річному вираженні, підрахували в компанії.

Крім того, у червні – серпні 2022 р. збільшився і середній розмір однієї постачання у натуральному вираженні у логістичних компаній. У сегменті автотоварів він виріс на 12-52% порівняно з літом минулого року, зазначає представник мультисервісного логістичного оператора ПЕК. Бізнес, за його словами, замовляє товари великими партіями, щоб уникнути можливих проблем через збої в логістиці та складнощі у валютних операціях.

Скільки автозапчастин ввозили до Росії

За даними ФМС, імпорт частин та приладдя моторних транспортних засобів до Росії в 2021 р. становив майже 1,5 млн т на $10,67 млрд, що на 22% і на 39% відповідно більше, ніж у 2020 р. Імпорт шин за минулий рік зріс на 24% до 33,88 млн. штук, а в грошах - на 29% до $2,12 млрд.
Найбільшими постачальниками автозапчастин до Росії у 2022 р. стали Китай (441 761 т), Японія (225 372 т), Південна Корея (180 032 т) та Білорусь (96 757 т).

Подальший розвиток зовнішньої торгівлі з країнами-партнерами залежатиме, зокрема, від безперебійних платежів постачальникам, вважає генеральний директор «ТФО-логістики» Сергій Ткаченко. На компанію чекає зростання обсягу імпортних відвантажень, у тому числі автотоварів, як тільки клієнти остаточно переорієнтують зовнішньоторговельні контракти на альтернативні валюти.

Зростання закупівель автотоварів підтверджується попитом на популярних маркетплейсах.У червні – серпні на Wildberries та Ozon придбано більш ніж у 2 рази більше автотоварів, ніж роком раніше, а на «Яндекс.Маркеті» – у 5 разів, сказали «Відомостям» представники компаній (абсолютних цифр вони не наводять). продукції – автохімія, моторні масла, автомобільні лампи та подушки, а також чохли на сидіння, гальмівні колодки, салонні та повітряні фільтри.

На Wildberries найбільше зростають продажі автомобільних кронштейнів, датчиків кисню, масляних насосів – у 9 разів у річному вираженні, паливних фільтрів, лебідок – у 8 разів, опор амортизаторів, клапанних кришок – у 7 разів, свічок запалювання та захисних плівок – більш ніж у 6 разів, сказав представник компанії. Найактивніше купують на Wildberries товари для вітчизняних автомобілів, уточнив він.

На "Сбермегамаркеті" за останні 10 тижнів у 2 рази збільшилася кількість продажів моторних масел, хоча традиційно влітку ця група товарів має знижений попит, каже керівник товарної категорією "Автотовари" маркетплейсу Артем Богданов.

Побічно підтверджує зростання закупівель автотоварів і джерело «Ведомостей» в одному з великих інтернет-магазинів. активно відновлювати склади», – каже співрозмовник.

За його словами, йдеться практично про всю номенклатуру запчастин для європейських автомобільних марок, які раніше возили з Німеччини.Плюс є можливість купувати запчастини на цілком легальних ринках АТР – наприклад через Південну Корею», – розповідає він.

Далі ця тенденція тільки продовжиться, оскільки російський автопарк старіє і під нього потрібно більше запчастин, вважає джерело. Дефіциту запчастин, крім окремих специфічних позицій, немає, додає він.

Гендиректор «Infoline-аналітики» Михайло Бурмістров зазначає, що знайти деякі оригінальні запчастини, комплектуючі, розхідники та інші автотовари зараз «вкрай важко», оскільки запаси вичерпано ще навесні 2022 р. і основним джерелом стало розбирання авто на запчастини. Але з розвитком паралельного імпорту активно збільшуються поставки, причому дефіцит поки що дуже гострий навіть з урахуванням цін, що істотно зросли, додає він. Експерт очікує на «вибухове зростання» ринку автозапчастин, у тому числі через те, що ринок нових автомобілів скоротився в рази, а ціни на них різко зросли.

Наші проекти

Контакти

Розсилки «Відомостей» - головні ділові новини на ваш email

Мережеве видання Відомості (Vedomosti)

Рішення Федеральної служби з нагляду у сфері зв'язку, інформаційних технологій та масових комунікацій (Роскомнагляд) від 27 листопада 2020 р. ЕЛ № ФС 77-79546

Засновник: АТ «Бізнес Ньюс Медіа»

Головний редактор: Казьміна Ірина Сергіївна

Сайт використовує IP адреси, cookie та дані геолокації Користувачів сайту, умови використання містяться у Політиці захисту персональних даних

Будь-яке використання матеріалів допускається лише за дотримання правил передруку і за наявності гіперпосилання на vedomosti.ru

Новини, аналітика, прогнози та інші матеріали, представлені на цьому сайті, не є офертою або рекомендацією щодо купівлі або продажу будь-яких активів.

На інформаційному ресурсі застосовуються рекомендаційні технології (інформаційні технології надання інформації на основі збору, систематизації та аналізу відомостей, що належать до переваг користувачів мережі «Інтернет», що знаходяться на території Російської Федерації).

Усі права захищені Москва, вн. муніципальний округ Мар'їна Роща, вул. Полкова, буд. 3, стор. 1 1999-2024