Скільки пострілів за хвилину робить Шилка

Самохідна зенітна установка ЗСУ-23-4 «Шилка» була використана понад 50 років тому, але, незважаючи на це, вона досі чудово справляється зі своїми завданнями і навіть перевершує набагато пізніші машини іноземного виробництва. З чим пов'язаний такий успіх "Шилки", спробуємо розібратися далі.

Стрілянина ЗСУ-23-4 Шилка - відео

Радянською зенітною самохідною установкою ЗСУ-23-4 «Шилка» фахівці НАТО почали цікавитись з моменту, коли на Заході з'явилися перші дані про її можливості. А 1973 року натівці вже «обмацували» зразок «Шилки». Здобули його ізраїльтяни — під час війни на Близькому Сході. На початку вісімдесятих американці розпочали розвідувальну операцію з метою придбання ще одного зразка «Шилки», вийшовши на братів румунського президента Ніколає Чаушеску. Чим так зацікавила натовців радянська самохідна установка?

Дуже хотілося дізнатися: чи немає великих змін у модернізованій радянській ЗСУ? Зрозуміти інтерес можна було. «Шилка» була унікальною зброєю, не поступалася першістю у своєму класі два десятки років. Її контури виразно позначилися 1961 року, коли радянська наука святкувала перемогу гагаринського польоту.

Отже, у чому ж унікальність ЗСУ-23-4? Розповідає полковник у відставці Анатолій Дьяков, чия доля тісно пов'язана із цією зброєю — він десятки років прослужив у військах ППО Сухопутних військ:

«Якщо говорити про головне, то «Шилкою» ми вперше стали систематично вражати повітряні мішені. До цього зенітні комплекси 23- і 37-мм знарядь ЗУ-23 і ЗП-37, 57-мм гармати С-60 потрапляли у швидкісні цілі лише випадково. Снаряди до них – ударної дії, без підривника.Для поразки мети до неї потрібно було потрапити безпосередньо снарядом. Імовірність цього – мізерна. Словом, раніше створене зенітне озброєння могло лише поставити заслін перед літаком, змусити льотчика скинути бомби подалі від запланованого місця.

Командири частин висловлювали захоплення, коли бачили, як «Шилка» не тільки прямо на очах вражає цілі, а й рухається слідом за підрозділами, в бойових порядках військ, що прикриваються. Справжня революція. Уявляєте, не треба перекочувати гармати. Влаштовуючи засідку батарей зенітних знарядь С-60, намучишся - важко ховати гармати на території. А чого варто збудувати бойовий порядок, «прив'язатися» до місцевості, з'єднати всі точки (агрегати харчування, гармати, станцію гарматного наведення, прилади управління вогнем) великим кабельним господарством. Які велелюдні розрахунки були. А тут компактне мобільне встановлення. Прийшла, відстрілялася із засідки і пішла, шукай потім вітру на полі. Офіцерами сьогодення, тими, хто мислить категоріями дев'яностих років, інакше сприймаються словосполучення «автономний комплекс»: мовляв, що тут незвичайного? А у шістдесятих це був подвиг конструкторської думки, вершина інженерних рішень».

ЗСУ-23-4 Шилка прикривають танки Т-55 на навчаннях

Переваг у самохідної «Шилки» справді багато. Генеральному конструктору, доктору технічних наук Миколі Астрову, як кажуть, не круглому зенітнику, вдалося створити машину, яка показала себе у багатьох локальних війнах та військових конфліктах.

Щоб прояснити, про що йдеться, скажімо про призначення та склад 23-мм зіткненої зенітної самохідної установки ЗСУ-23-4 «Шилка».Призначена вона для захисту бойових порядків військ, колон на марші, стаціонарних об'єктів та залізничних ешелонів від нападу повітряного супротивника на висотах від 100 до 1500 метрів, на відстані від 200 до 2500 метрів при швидкості мети до 450 м/с. "Шилка" може використовуватися і для ураження рухомих наземних цілей на дальності до 2000 метрів. Вона веде вогонь з місця та в русі, забезпечена апаратурою, що забезпечує автономний круговий та секторний пошук цілей, їх супроводу, вироблення кутів наведення гармати та управління нею.

Складається ЗСУ-23-4 з 23-мм звареної автоматичної зенітної гармати АЗП-23, силових приводів, призначених для наведення. Наступний найважливіший елемент – радіолокаційно-приладовий комплекс РПУ-2. Він служить, зрозуміло, керувати вогнем. Причому «Шилка» могла працювати як із РЛС, так і зі звичайним візирним оптичним пристроєм. Локатор - це, звичайно, добре, він забезпечує пошук, виявлення, автоматичне супроводження мети, визначає її координати. Але в той час американці почали встановлювати на літаки ракети, які могли по радіолокаційному променю знайти локатор і вразити його. А візир є візир. Замаскувався, побачив літак — миттєво відкрив вогонь. І без проблем. Гусенична машина ГМ-575 забезпечує ЗСУ високу швидкість пересування, маневреність та підвищену прохідність. Денні та нічні прилади спостереження дозволяють механіку-водієві та командиру ЗСУ вести спостереження за дорогою та навколишньою обстановкою у будь-який час доби, а апаратура зв'язку забезпечує зовнішній зв'язок та зв'язок між номерами екіпажу. Екіпаж самохідної установки складається з чотирьох осіб: командира ЗСУ, оператора пошуку – навідника, оператора дальності та механіка-водія.

«Шилка» народилася, як то кажуть, у сорочці. Розробка її розпочалася у 1957 році. 1960-го був готовий перший дослідний зразок, 1961-го пройшли державні випробування, 1962-го шістнадцятого жовтня відбувся наказ міністра оборони СРСР про прийняття на озброєння, а через три роки почався її масовий випуск. Ще трохи пізніше – випробування боєм.

Надаємо знову слово Анатолію Дьякову:

«1982 року, коли йшла ліванська війна, я перебував у відрядженні в Сирії. На той час Ізраїль робив серйозні спроби завдати ударів по військам, що знаходилися в долині Бека. Пам'ятаю, відразу після нальоту радянським фахівцям привезли уламки літака F-16, найсучасніших на той час, збитих «Шилкою».

Ще можна сказати, теплі уламки мене порадували, але самому факту я не здивувався. Знав, що «Шилка» могла відкрити раптово вогонь у будь-якій місцевості та дати чудовий результат. Бо мені довелося вести електронні дуелі з радянськими літаками у навчальному центрі, під Ашгабадом, де ми готували спеціалістів для однієї з арабських країн. І жодного разу льотчики в безлюдній місцевості не могли виявити нас. Самі ж були мішенями, та й годі, бери і відкривай вогонь по них. »

Самохідна зенітна установка ЗСУ-23-4 Шилка в Кабулі збройних сил Демократичної Республіки Афганістан

А ось спогади полковника Валентина Нестеренка, який був у вісімдесятих роках радником начальника коледжу ВПС та ППО у Північному Ємені. «У коледжі, — розповідав він, — викладали американські та радянські фахівці. Матеріальну частину представляли американські зенітні установки "Тайфун" та "Вулкан", а також наші "Шилки". Спочатку єменські офіцери та кадети були налаштовані проамерикансько, вважаючи, що все американське — найкраще.Але їхня впевненість була ґрунтовно похитнута під час перших бойових стрільб, які виконували кадети. На полігоні встановили американські «Вулкани» та наші «Шилки». Причому американські установки обслуговували та готували до стрілянини лише американські фахівці. На «Шилках» усі операції виконували араби.

І попередження про заходи безпеки, і прохання поставити для Шилок мішені значно далі, ніж для Вулканів, багатьма сприймалися як пропагандистські випади росіян. Але коли перша наша установка дала залп, виригнувши море вогню та град стріляних гільз, американські фахівці із завидною поспішністю юркнули в люки та відвели свою установку подалі.

А на горі яскраво горіли рознесені в тріски мішені. За весь час стрілянини «Шилки» працювали безвідмовно. «Вулкани» мали низку серйозних поломок. З однієї з них вдалося впоратися лише за допомогою радянських спеціалістів. »

Підбита в Іраку ЗСУ-23-4 Шилка

Тут доречно сказати: розвідка Ізраїлю рознюхала, що араби задіяли вперше «Шилку» ще 1973 року. Тоді ж ізраїльтяни оперативно спланували операцію із захоплення ЗСУ радянського виробництва та успішно провели її. Але дослідили «Шилку» насамперед фахівці НАТО. Їх цікавило, чим вона ефективніша за американську 20-мм ЗСУ «Вулкан» ХМ-163, чи не можна врахувати її кращі конструктивні особливості при доведенні західнонімецької 35-мм спареної самохідної установки «Гепард», яка тільки-но почала вступати до військ.

Читач напевно запитає: навіщо пізніше, вже на початку вісімдесятих, американцям знадобився ще один зразок? «Шилка» була оцінена фахівцями дуже високо, а тому коли стало відомо, що почали випускатися модернізовані варіанти, за океаном вирішили добути ще одну машину.

Наша самохідна установка дійсно постійно модернізувалася, зокрема, один із варіантів навіть набув нової назви — ЗСУ-23-4М «Бірюса». Але елементарно вона не змінювалася. Хіба що з часом з'явився командирський прилад — для зручності наведення, перекидання вежі на ціль. Блоки ж із кожним роком ставали досконалішими, надійнішими. Локатор, наприклад.

І, звичайно, авторитет «Шилки» виріс в Афганістані. Не було там командирів, які б байдуже ставилися до неї. Іде колона дорогами, і раптом із засідки вогонь, спробуй організуй оборону, всі машини вже пристріляні. Порятунок один - "Шилка". Довга черга в стан противника, і море вогню на позиції. Там називали самохідну установку "шайтан-арба". Початок її роботи визначали одразу і відразу починали відхід. Тисячам радянських бійців урятувало життя «Шилка».

В Афганістані «Шилка» повністю реалізувала і можливість вести вогонь із наземних цілей у горах. Понад те, було створено спеціальний «афганський варіант». У ЗСУ було вилучено радіоприладовий комплекс. За рахунок нього боєкомплект удалося збільшити з 2000 до 4000 пострілів. Було також встановлено нічний приціл.

Цікавий штрих. Колони, що супроводжуються «Шилкою», рідко атакувалися не лише в горах, а й поблизу населених пунктів. ЗСУ була небезпечною для живої сили, прихованої за глинобитними дувалами — підривник снаряда «Ш» спрацьовував при попаданні в стіну. Ефективно «Шилка» била і за легко броньованими цілями — бронетранспортерами, машинами.

Кожна зброя має свою долю, своє життя. У повоєнний час багато типів озброєнь швидко морально старіли. 5-7 років - і з'являлося сучасніше покоління. І лише «Шилка» ось уже понад тридцять років у бойовому строю.Виправдала вона себе і в ході війни в Перській затоці в 1991 році, де американці застосували різні засоби повітряного нападу, у тому числі відомі по В'єтнаму бомбардувальники В-52. Були дуже впевнені заяви: вони, мовляв, рознесуть цілі в пух та порох.

І ось черговий захід на малих висотах ЗСУ «Шилка» разом із комплексом «Стріла-3» відкривають вогонь. В одного літака відразу загорівся двигун. Хоч як намагався В-52 дотягнути до бази, не вдалося.

І ще один показник. «Шилка» стоїть на озброєнні у 39 країнах. Причому її купували як союзники СРСР за Варшавським Договором, а й Індія, Перу, Сирія, Югославія. А причини такі. Висока вогнева ефективність, маневреність. «Шилка» не поступається закордонним аналогам. У тому числі й відомій американській установці "Вулкан".

«Вулкан», прийнятий на озброєння 1966 року, має низку переваг, але за багатьма характеристиками він поступається радянській «Шилці». Американська ЗСУ може стріляти за цілями, що йдуть зі швидкістю не більше 310 м/сек, тоді як «Шилка» працює за швидкіснішими — до 450 м/с. Мій співрозмовник Анатолій Дьяков говорив, що він діяв у навчальному бою на «Вулкані» в Йорданії і не може сказати, що американська машина краща, хоча на озброєння її прийнято пізніше. Приблизно такої думки і йорданські фахівці.

Принципова відмінність від "Шилки" має ЗСУ "Гепард" (ФРН). Великий калібр гармати (35-мм) дозволяє мати снаряди з детонатором і відповідно більшу ефективність ураження - мета уражається осколками. Західнонімецька ЗСУ може вражати цілі на висотах до 3 кілометрів, що літають зі швидкістю до 350-400 м/с; дальність її стрілянини - до 4 кілометрів.Проте, «Гепард» має меншу в порівнянні з «Шилкою» скорострільність — 1100 пострілів за хвилину проти — 3400 («Вулкан» — до 3000), він більш ніж удвічі важчий за 45,6 тонни. І зазначимо, що «Гепард» був прийнятий на озброєння на 11 років пізніше за «Шилку», 1973 року, це машина пізнішого покоління.

У багатьох країнах відомі французький зенітний артилерійський комплекс "Тюррен" АМХ-13 та шведський "Бофорс" ЄААК-40. Але й вони не перевершують ЗСУ, створену радянськими вченими та робітниками. «Шилка» і сьогодні стоїть на озброєнні частин сухопутних військ багатьох армій світу, зокрема — Російської.

Модифікації ЗСУ-23-4 Шилка

ЗСУ-23-4В — модернізація з метою підвищення надійності експлуатації установки, поліпшення умов проживання для розрахунку, збільшення ресурсу газотурбінного агрегату (ГТА) з 300 до 450 год.

ЗСУ-23-4В1 - Модернізація в ЗСУ-23-4В лічильно-вирішального приладу, що підвищило точність і ефективність стрільби, надійність автосупроводу мети при збільшенні швидкості руху установки з 20 до 40 км / год, збільшено ресурс ГТА з 450 до 600 год.

ЗСУ-23-4М1 — модернізація автоматів 2А7 та гармати 2А10 до 2А7М та 2А10М з метою підвищення надійності та стабільності роботи комплексу. Підвищено живучість стволів з 3000 до 4500 пострілів. Поліпшено надійність РЛС та збільшено ресурс ГТА з 600 до 900 год.

ЗСУ-23-4М2 - Модернізація ЗСУ-23-4М1 для використання в гірських умовах Афганістану. З установки було виключено РПК, за рахунок чого збільшено боєкомплект снарядів з 2000 до 3000 шт., демонтовано РЛС, посилено бронезахист, введено апаратуру нічного бачення для стрільби вночі за наземними цілями.

ЗСУ-23-4М3 «Бірюза» — ЗСУ-23-4М1 із встановленням наземного радіозапитувача «Цибуля» системи РЛ розпізнавання повітряних цілей за ознакою «свій — чужий».

ЗСУ-23-4М4 «Шилка-М4» — модернізація із встановленням радіолокаційної СУО та можливістю встановлення ЗРК «Стрілець». Введення до складу батареї рухомого пункту розвідки та управління (ППРУ) «Складання М1» як командний пункт (КП) та впровадження в ЗСУ телекодового каналу зв'язку обміну інформацією між ЗСУ та КП. Заміну аналогового лічильно-вирішального приладу на сучасну ЦВС. Встановлюється цифрова слідкувальна система. Модернізація гусеничного шасі, спрямована на покращення керованості та маневреності самоходу та зниження трудомісткості його технічного обслуговування та експлуатації. Активний пристрій нічного бачення замінюється на пасивний. Замінюються радіостанції. Встановлюється кондиціонер, система автоматизованого контролю за працездатністю радіоелектронної апаратури.

ЗСУ-23-4М5 «Шилка-М5» - Модернізація ЗСУ-23-4М4 з установкою радіолокаційної та оптико-електронної СУО.

ЗСУ-23-4М-А - Українська модифікація. Базову РЛС замінено на багатофункціональну РЛС із ЦАР «Рокач-АС», встановлено нову оптико-локаційну систему та ракетний канал, цифрову обчислювальну систему, нові алгоритми управління.

Тактико-технічні характеристики ЗСУ-23-4 Шилка

- розробник: КБП (ТКБ-507), ОКБ-357 (оптика), ОКБ-40 (шасі), ВНДІ «Сигнал» (приводи наведення)
- Виробник: УМЗ, ММЗ (шасі), ГМЗ (АЗП-23 "Амур"), Туламашзавод (2А7), ЛОМО (оптика): МТЗ (ремонт та модернізація)
- Роки виробництва: 1964-1982
- Роки експлуатації: з 1965
- кількість випущених, шт.: близько 6500

Вага ЗСУ-23-4 Шилка

Габаритні розміри ЗСУ-23-4 Шилка

- Довжина корпусу, мм: 6495
- Ширина, мм: 3075
- Висота, мм: 2644-3764
- База, мм: 3828
- Колія, мм: 2500
- Кліренс, мм: 400

Бронювання ЗСУ-23-4 Шилка

- Тип броні: сталева катана протипульна (9-15 мм)

Озброєння ЗСУ-23-4 Шилка

- Калібр та марка гармати: 4×23-мм АЗП-23 «Амур»
- Тип гармати: нарізні малокаліберні автоматичні гармати
- Довжина ствола, калібрів: 82
- Боєкомплект гармати: 2000
- Кути ВН, град.: −4…+85°
- Кути ГН, град.: 360 °
- Дальність стрілянини, км: 0,2-2,5
- Приціли: оптичний візир, РЛС РПК-2

Двигун ЗСУ-23-4 Шилка

- Тип двигуна: В-6Р
- Потужність двигуна, л. с.: 280

Швидкість ЗСУ-23-4

- Швидкість по шосе, км/год: 50
- Швидкість по пересіченій місцевості, км/год: до 30

- Запас ходу шосе, км: 450
- Запас ходу пересіченою місцевістю, км: 300
- питома потужність, л. с./т: 14,7
- Тип підвіски: індивідуальна торсіонна

- Подолання підйому, град.: 30 °
- Подолана стінка, м: 0,7
- Подоланий рів, м: 2,5
- Подоланий брід, м: 1,0

Фото ЗСУ-23-4 Шилка

ЗСУ-23-4 «Шилка» по-похідному: стовбури гармат закриті заглушками, антена локатора складена, головки прицілів закриті бронековпаками. Ближче до нас командир установки. Далі від нас - або навідник, або оператор дальності - у них загальний люк, ймовірно, що навідник - його місце розташовується посередині між командиром і оператором дальності

Знищена іракська ЗСУ-23-4 «Шилка», операція «Буря у пустелі»

Шилка: сибірський характер на варті небес

Розроблені радянськими фахівцями зразки озброєння неодноразово ставали кращими у світі. Стосується це систем ППО, хоча досить довго збройні сили СРСР не мали ефективної самохідної зенітної системи, не пов'язаної з ракетами.

Досвід Великої Вітчизняної війни та розвиток електроніки та техніки призвели до народження «Шилки», ЗСУ – легендою, що стала, відразу ж після прийняття на озброєння.

Народження легенди

Друга світова війна показала всю небезпеку дій штурмової авіації. Жодна армія світу не могла забезпечити надійне прикриття техніки та піхоти від нальотів штурмовиків та пікіруючих бомбардувальників, особливо на маршах. Найбільше страждала німецька армія. Ерлікони та ФЛАКи не справлялися з масовими нальотами американської штурмової авіації та радянськими «літаючими танками» Іл-2, особливо наприкінці війни.

Для захисту піхоти та танків були створені Wirbelwind, («Смерч»), Kugelblitz, («Кульова блискавка») та кілька інших моделей. Два 30-мм гармати, що випускали 850 пострілів за хвилину, і система радіолокації були піонерами в галузі розвитку ЗСУ, що випередили час на кілька років. Звичайно, внести корінний перелом у хід війни вони вже не могли, але досвід їх використання ліг в основу повоєнних розробок у галузі самохідних зеніток.

1947 року конструктори країни Рад розпочали активні розробки дослідного зразка ЗСУ-57-2, але ця машина застаріла ще до народження. Дві гармати 57-мм, що перезаряджалися обоймами, мали низьку скорострільність, а відсутність систем РЛС робили конструкцію практично сліпою.

Відкрита вежа не вселяла довіри з погляду захисту екіпажу, тому питання модернізації стояло дуже гостро. Масла у вогонь підлили американці, які глибоко вивчили німецький досвід із моделями «Блискавка» і створили свою ЗСАУ М42 за останнім словом техніки.

1957 ознаменувався початком робіт зі створення нових систем самохідних зеніток.

Спочатку їх мало бути дві.Чотирьохствольна «Шилка» призначалася для підтримки піхоти в бою та на марші, двоствольний «Єнісей» мав прикривати танкові підрозділи. З 1960 року почалися полігонні випробування, у ході яких явного лідера виявлено був. «Єнісей» мав велику дальність стрілянини, збиваючи цілі на висоті 3000 метрів.

У кормі розташований дизельний силовий агрегат, у середині бойова частина, а головний відсік управління.

Праворуч на борту розташовані в ряд 3 прямокутні люки. Завдяки їм можливий доступ до технічних вузлів у машині їх ремонт та заміна. Обслуговування здійснює екіпаж із 4-х осіб. Окрім звичних – механіка-водія та командира сюди входять оператор дальності та старший радіоприймального корпусу.

Башта машини плоска і широка, в центрі якої розташовані 4 стовбури гармати АЗП-23 калібру 23 мм, названі за традицією всієї лінійки зброї – «Амур». Автоматика ґрунтується на принципі відведення порохових газів. Стовбури оснащені системою охолодження та полум'ягасником.

Патрони подаються збоку, стрічковим способом, пневматика забезпечує зведення зенітних автоматів. Башта має приладовий відсік, з радіолокаційним обладнанням, що забезпечує пошук та захоплення цілей у радіусі 18 кілометрів. Наведення забезпечується гідравлікою або механічним способом. За хвилину машина може зробити 3400 пострілів.

• радіолокація здійснюється завдяки кільком приладам;
• ламповий РЛЗ;
• візира;
• лічильно-вирішального приладу аналогового типу;
• системи стабілізації.

Зв'язок забезпечується радіостанцією Р-123М, усередині машини діє переговорний пристрій ТПУ-4. Силова установка є недоліком усієї конструкції. Мотор має недостатню потужність для 19-ти тонної махини.Через це «Шилка» має низьку маневреність і швидкість.

Недоопрацювання в розміщенні двигуна призвели до проблем з ремонтом.

Для зміни деяких вузлів механікам доводилося розбирати половину силової установки і зливати всі технічні рідини.

Рух виробляється за допомогою 12 гумових котків. Підвіска незалежна, торсійного типу.

Порівняльні характеристики «Шилки»

Американські аналоги були готові швидше за радянські зразки, але швидкість вплинула на якість і бойові характеристики.

Наступні зразки, маючи приблизно такі самі характеристики, як і «Шилка», у процесі експлуатації виявлявся не на висоті.

Візьмемо радянську «Шилку» та її прямого конкурента ЗСУ/М163, який стояв на озброєнні американської армії.

Згідно з характеристиками обидві машини мали схожі параметри, проте радянський зразок мав вищий темп стрільби і щільність вогню, створюючи за рахунок 4-х розставлених стволів вогневий шквал, більший за площею, ніж у американського аналога.

Сам за себе говорить факт невеликої серії американського апарату, а також зняття його з озброєння та порівняльна непопулярність у покупців з інших країн.

Радянська модель досі несе службу в 39 країнах світу, хоча на її місце стали більш просунуті зразки.

Захоплені у союзників СРСР зразки «Шилок» стали основою західнонімецького аналога «Леопард», а також багатьох ідей для модернізації.

Особливо варто відзначити надійність вузлів бойових машин. Згідно з аналізом спогадів про експлуатацію, особливо на полігонних порівняльних випробуваннях, західні зразки були надійними в експлуатації, але «Шилка» все одно ламалася менше.

Модифікації машини

Нові технології, тривала експлуатація та кілька випадків захоплення країнами НАТО та їх союзниками зразків підготували ґрунт для модернізації машини. Найвідоміші і масові машини, що ведуть родовід від «Шилки»:

• ЗСУ-23-4В, модернізація, що підвищила надійність установки та збільшила на 150 годин ресурс газотурбінного апарату;
• ЗСУ-23-4В1, модернізація попередньої машини, що збільшила точність стрілянини та надійність супроводу мети на ходу;
• ЗСУ-23-4М1, покращена надійність стволів, РЛС та загальна стабільність роботи машини;
• ЗСУ-23-4М2, модернізація для боїв у горах Афганістану, знято обладнання для боротьби з авіацією, додано бронювання та боєкомплект;
• ЗСУ-23-4М3 «Бірюза», що отримала систему розпізнавання «свій-чужий» під назвою «Промінь»;
• ЗСУ-23-4М4 «Шилка-М4», глибока модернізація, в результаті якої було замінено майже всю електронну начинку на нові розробки, було додано нові системи для більш ефективного застосування;
• ЗСУ-23-4М5 "Шилка-М5", що отримала нову електронну систему управління вогнем.

Були й модернізації машини для запуску керованих ракет. Оскільки "Шилка" може збивати літальні апарати на невеликій висоті, ракетні моделі виправляли цю особливість.

Використовувані ракети на таких моделях – «Куб» та його модифікації.

«Шилка» у бойових діях

Вперше зенітна установка взяла участь у боях біля В'єтнаму. Нова система стала неприємним сюрпризом для американських льотчиків. Висока щільність вогню і боєприпаси, що розриваються в повітрі, робили практично неможливим уникнути обстрілу «Шилок».

Активну участь взяли нові системи у низці арабо-ізраїльських воєн. Тільки під час конфлікту 1973 року єгипетські та сирійські машини збили 27 «Скайхоків» ВПС Цахала. У пошуках тактичного вирішення проблеми обстрілу «Шилками» ізраїльські пілоти йшли на велику висоту, але там вони потрапляли в зону поразки ракет.

Велику роль відіграли "Шилки" під час війни в Афганістані.

За статутом машини повинні супроводжувати колони на відстані приблизно 400 метрів від інших машин. Війна у горах внесла свої корективи у тактику. Авіації у мождхедів не було, тож за небо екіпажі не переживали. При нападі на колони ж «Шилки» грали роль одного з головних факторів стримування.

Завдяки 4-м 23-мм стволам «Шилка» стала найкращим помічником піхоти при несподіваних нападах. Щільність та ефективність вогню відразу перекреслили всі недоліки ходової частини. Піхота молилася на ЗСУ. Кут стволів дозволяв стріляти майже вертикально, а потужний патрон не зважав на укріплення типу глиняних стін у кишлаках. Черга «Шилки» перетворювала моджахеда разом із укриттям на однорідну масу. За ці якості «духи» прозвали радянську ЗСУ «шайтан-арбою», у перекладі чортовий віз.

Але головним завданням все ж таки було прикриття з повітря. Здобуті американцями зразки «Шилок» були всебічно вивчені, в результаті з'явилися літаки з бронезахисту солідніше. Для боротьби з ними радянські конструктори у 1980-х проводять глибоку модернізацію ЗСУ, що розглядається.Просто змінити знаряддя більш потужні було недостатньо, довелося замінювати багато важливих складових конструкції. Так народилася «Тунгуска», яка вірою і правдою служить в армії до цього дня.

Після появи нових машин "Шилку" не забули. 39 країн поставили її на озброєння.

Майже жоден конфлікт другої половини ХХ століття не обходився без застосування цієї машини.

Бувало, що «Шилки» виявлялися з різних боків барикад, воюючи один з одним.

Для радянських військових поява «Шилок» стала справжньою революцією. Розгортання традиційних батарей часто наводило тугу і жах на офіцерів та солдатів через численні дії, необхідні для грамотного захисту піднебіння. Нова ЗСУ дозволила захищати повітряний простір на ходу з мінімальною попередньою підготовкою. Високі характеристики, актуальні навіть за сучасними мірками, зробили машину легендою чи не відразу після народження.

Самохідна зенітна установка ЗСУ-23-4 «Шилка»: історія створення, опис та характеристики

ЗСУ-23-4 "Шилка" - це зенітна самохідна установка, створена в середині 60-х років минулого століття, вона і сьогодні перебуває на озброєнні десятків армій світу. «Шилку» без жодного перебільшення можна назвати унікальною зброєю, з усіх зенітних комплексів, збудованих після Другої світової війни, вона має найдовший і вражаючий послужний список.

Місцем бойового хрещення для "Шилки" став Близький Схід, потім була боротьба проти американської авіації у В'єтнамі, численні конфлікти на африканському континенті та війна в Афганістані. Афганські моджахеди не мали авіації, тому «Шилку» використовували не за призначенням: ЗСУ-23-4 застосовувалася для підтримки сухопутних військ та захисту транспортних колон.Душмани називали Шилку шайтан-арбою і дуже її боялися.

ЗСУ-23-4 призначена для прикриття наземних військ, а також боротьби з цілями, що низько летять. «Шилка» входила до складу ППО полкової ланки. Потенційні противники високо оцінювали бойову ефективність цього зенітного комплексу, у свій час американці та ізраїльтяни витратили багато сил, щоб отримати його для вивчення.

В даний час ЗСУ-23-4 вважається застарілою зенітною установкою, ще за радянських часів почалася її заміна на досконаліший ЗРПК «Тунгуска». Незважаючи на це, «Шилки» й досі стоять на озброєнні збройних сил Росії, України та кількох десятків інших країн. Вони активно використовують у локальних конфліктах біля країн третього світу.

З початку серійного виробництва було виготовлено 6,5 тис. одиниць цієї зброї.

Історія створення

У роки Другої світової війни атаки з повітря під час маршу стали великою проблемою для сухопутних військ: штурмова авіація, працюючи на малих висотах, завдавала величезної шкоди живій силі та бойовій техніці. Німці, які наприкінці війни зазнали жорстоких втрат від дій західної авіації, розробили малокаліберну зенітну установку Kugelblitz («Кульова блискавка»). Вона мала два 30-мм гармати та РЛС, за допомогою якої проводилося виявлення супротивника та наведення на ціль. Скорострільність Kugelblitz складала 850 пострілів за хвилину, на неї навіть намагалися встановлювати прилади нічного бачення. Ця ЗСУ сильно випередила свій час і на багато років стала предметом вивчення та копіювання.

Радянська піхота та танкісти подібної розкоші не мали і всю війну сильно страждали від нальотів німецької авіації. Ситуацію почали виправляти вже після перемоги над німцями.

1947 року розпочалися роботи зі створення 57-мм самохідної зенітної установки ЗСУ-57-2. Однак на момент початку виробництва цей комплекс уже був застарілим. Він мав надто низький темп стрілянини (220-240 пострілів за хвилину), обойменное заряджання та відкриту зверху вежу. ЗСУ-57-2 не мала РЛС, тому виявити мету можна було лише візуально, також у неї була відсутня система захисту від ЗМЗ. Тим часом потенційний противник не дрімав: американці, вивчивши трофейні зразки німецької «Кульової блискавки», 1956 року використали 40-мм ЗСУ з радіолокаційною системою виявлення цілей.

У 1957 році в СРСР розпочинаються роботи над створенням нової самохідної зенітної установки. Було запущено одразу два конкуруючі проекти: ЗСУ-37-2 «Єнісей», озброєний двома 37-мм гарматами та ЗСУ-23-4 «Шилка», з чотирма 23-мм гарматами. Обидві зенітні установки були оснащені РЛС, мали гусеничне шасі та систему захисту від ЗМЗ. Формально вони призначалися на вирішення різних завдань: «Єнісей» забезпечував захист бронетанкових військ, а «Шилка» мала прикривати мотострілкові частини. Обидва комплекси мали стрічкове харчування гармат та водяне охолодження стволів.

До 1960 року обидва зенітні комплекси були готові, і почалися їх випробування. ЗСУ-23-4 «Шилка» виявилася в 1,5-2 рази ефективнішою за свого конкурента у стрільбі за низькошвидкісними цілями, що налетіли, натомість «Єнісей» перевершував її за висотою поразки. Комісія рекомендувала прийняти на озброєння обидва зенітні комплекси. Однак у серію пішла тільки «Шилка», роботи з «Єнісея» було припинено.

До 1970 року «Шилка» стала основним мобільним зенітним комплексом СА, повністю замінила ЗСУ-57-2 і стала вирушати на експорт. Вперше «Шилки» застосували під час арабо-ізраїльського конфлікту 1973 року.Тоді сирійська ППО зуміла знищити 98 літаків ВПС Ізраїлю, 10% з яких було на рахунку ЗСУ-23-4.