Рівно 60 років тому Юрій Гагарін полетів до космосу. А ми знайшли 60 неочевидних фактів про першого космонавта та про його політ

Рівно 60 років тому, 12 квітня 1961 року відбувся перший в історії пілотований космічний політ. Про нього написано та знято так багато, що, здається, розповісти щось нове та цікаве нереально. Однак, як не дивно, багато важливих документів про політ розсекретили лише нещодавно, 2011-го, а їхньою систематизацією та аналізом біографи займалися всі останні роки. «Медуза» попросила популяризатора космонавтики, інженера (і учасника космічної підготовки) Олександра Хохлова згадати рівно 60 не найвідоміших фактів про Юрія Гагаріна та його політ.

До польоту

1. Перший самостійний політ молодий студент індустріального технікуму Юрій Гагарін виконав 1 липня 1955-го в аероклубі Саратова на «Яку-18» з бортовим номером 6. У вересні того ж року він закінчив аероклуб на відмінно.

2. 4 жовтня 1957 року СРСР запустив у космос перший штучний супутник, а 26 жовтня Юрій Гагарін отримав диплом з відзнакою з кваліфікацією «пілот-технік» у 1-му Чкаловському військовому училищі льотчиків імені Ворошилова (у сучасному Оренбурзі).

3. Керівництво льотного училища заборонило курсантам одружуватися під час навчання. Гагарін одружився з Валентиною Горячовою наступного дня після його закінчення.

4. У травні 1958 СРСР запустив «Супутник-3». Приблизно водночас Гагарін, який уважно стежив за запусками, прочитав роман Івана Єфремова «Туманність Андромеди» — про космічні експедиці майбутнього.

5. Влітку 1959 року медики ДНДІ авіаційної медицини роз'їхалися авіаційними частинами, вивчаючи особисті справи льотчиків і проводячи співбесіди з тими, чиї медичні книжки їх влаштували.Серед запитань були: «Чи бажаєте ви літати на більш сучасних типах літаків, на новій техніці?» і «Чи хотіли б ви полетіти на ракетах навколо Землі?». Більшість льотчиків погоджувалися. Але жодних подробиць їм не розкривали. Серед них був Гагарін.

6. Юрій Гагарін проходив обстеження у Москві з 7 жовтня по 4 листопада. Рішення комісії звучало так: «Здоров. Придатний без обмежень до льотної роботи. Може бути допущений до ІІІ етапу підготовки. Звертається увага на систолічний шум функціонального характеру».

7. Слово «космонавт» остаточно узвичаїлося за рік до першого польоту, коли міністр оборони СРСР Родіон Малиновський видав «Тимчасове положення про космонавтів». І у світовій науці, і у фантастичній літературі найчастіше використовувався термін «астронавти», але в Радянському Союзі з подачі Арі Штернфельда закріпився русифікований варіант.

8. Радянський та американський підходи до підбору космонавтів та астронавтів принципово відрізнялися. До першого набору загону космонавтів увійшли 20 молодих льотчиків-винищувачів. Їх відібрали за унікальним здоров'ям, але льотного та життєвого досвіду у них було небагато. Для першого американського пілотованого корабля «Меркурій», навпаки, набрали «чудову сімку» — дуже досвідчених льотчиків-випробувачів, багато з яких мали бойовий досвід у винищувальній авіації.

9. Ще одна відмінність: у космічних кораблях «Меркурій» наголос було зроблено на ручне управління, а в кораблях «Схід» — на автоматичне.

10. До підготовки першого загону радянських космонавтів входили теоретичні заняття: основи вищої математики, небесної механіки, механіки твердого тіла, астрономії та геофізики, медицини та біології, а також технічні дисципліни з ракетно-космічної техніки та спеціальний курс кінозйомки.Крім теорії, майбутні космонавти практикувалися у стрибках з парашутом, фізкультурі та проходили тренування з короткочасної невагомості у двомісному реактивному літаку МіГ-15УТІ.

11. Першим із загону космонавтів, хто зголосився приміряти крісло в космічному кораблі, виявився Юрій Гагарін. Це сталося 18 червня 1960 року, коли вони приїхали на дослідний завод ОКБ-1 і вперше побачили у складальному цеху прототипи корабля «Схід» (3КА). Це був день знайомства з головним конструктором Сергієм Корольовим.

12. Ілюмінатор на дитячих зображеннях ракет – це люк системи аварійного порятунку у головному обтічнику ракет «Схід». Він виник через невдач під час випробувань на полігоні Тюра-там у Казахстані (тепер це космодром Байконур). 28 липня 1960 року на 24-й секунді польоту ракета Р7-А вибухнула, апарат корабля 1К, що спускається, розбився при падінні на землю, а його пасажири — собаки Лисичка і Чайка — загинули. Ця аварія змусила конструкторів створити надійну систему катапультування — через цей люк. Катапультування мало відбуватися в кріслі з парашутом.

13. Незважаючи на низку невдач, Корольов так хотів випередити американців, що вже в жовтні 1960 року на заводі ОКБ-1 було зроблено спрощений тренажер корабля «Схід». Для прискореної підготовки на ньому було обрано шість космонавтів: Гагарін, Попович, Титов, Карташов, Нелюбов та Миколаїв. Карташова замінили на Валерія Биковського через великі крововиливи в шкіру, які з'явилися у Карташова при випробуваннях у центрифузі з навантаженнями від 7 до 12 g.

14. Знамените «Поїхали!» Гагарін почув від льотчика-випробувача Марка Галая, який був головним інструктором під час тренувань у вдосконаленому макеті №2 у Літно-дослідному інституті (ЛІІ) у місті Жуковський.Вони розпочалися у листопаді 1960 року.

15. 17 січня 1961 року шістка виконала залікові тренування в тренажері в ЛІІ, а 18 січня склала в Центрі підготовки космонавтів іспит. Комісія поставила добре всім космонавтам, але рекомендувала у польотах дотримуватися наступного порядку: Гагарін, Титов, Нелюбов, Миколаїв, Биковський, Попович. У результаті черга перервалася на Григорія Нелюбова, якого після польоту Германа Титова було відраховано з загону космонавтів за дисциплінарне порушення. При цьому тільки на нього, поряд з Тітовим та Гагаріним, навесні 1961 року був виготовлений індивідуальний скафандр.

16. Зовнішній негерметичний шар скафандра перших радянських космонавтів був яскраво-жовтогарячого кольору, щоб їх було легше шукати після приземлення.

17. До Гагаріна до космосу двічі успішно літав манекен на ім'я Іван Іванович. 9 березня 1961 року ракета "Схід" вивела на орбіту корабель "Схід-3А". Іван Іванович катапультувався, а всередині апарату, що спускається, приземлився собака Чернушка. 25 березня відбулася "генеральна репетиція" майбутнього польоту. На кораблі «Схід-3А» № 2 полетів Іван Іванович, одягнений у помаранчевий скафандр, та собака Удача. Її Гагарін перейменував на Зірочку.

18. Обидва попередні безпілотні польоти були визнані держкомісією успішними, хоча в обох випадках нештатно розстикували апарат, що спускається, і приладовий відсік. Кораблі приземлялися з перельотом розрахункової точки посадки.

19. Про те, хто полетить першим, а хто стане запасним, Гагаріну та Титову оголосили 10 квітня, всього за два дні до запуску, а рішення було ухвалене Держкомісією ще на два дні раніше – 8 квітня.

20. В останній момент все могло змінитись. При контрольному зважуванні виявили перевагу корабля із космонавтом у скафандрі на 14 кілограм.Виникла ідея змінити Гагаріна на легшого Титова, але її відкинув Корольов, давши розпорядження демонтувати другорядне обладнання та частину кабелів.

12 квітня 1961 року

21. Вранці 12 квітня, коли на Гагаріна і Титова одягли скафандри, виявилося, що космонавти не мають жодних розпізнавальних знаків. Тоді фахівець зі скафандрів Віктор Давидьянц пензликом наніс на шолом Юрія Олексійовича напис «СРСР».

22. Вчені звернули увагу, що при першому повністю успішному польоті собак у космос Білка зазнавала сильного занепокоєння. З побоювання, що космонавт може втратити контроль над собою, панель ручного управління була закрита кодовим замком. Код зберігався на борту корабля у спеціальному пакеті.

23. Але фахівці так хвилювалися за Гагаріна, що за день до старту його інструктор Марк Галлай повідомив код від замку — цифри 1, 2, 5. Те саме зробив і провідний конструктор «Сходу» Олег Івановський — вже перед закриттям кришки люка.

24. По дорозі до ракети Гагарін попросив зупинити автобус у голому степу і прямо в скафандрі «сходив на колесо». Так він вирішив проблему, яку не передбачили лікарі: сходити до туалету на кораблі не було де. Перший американський астронавт Алан Шепард у такій ситуації пописав прямо в скафандр. У майбутніх радянських космонавтів "ходити на колесо" стало традицією.

25. Повністю закритий корабель з Гагаріним усередині довелося ще раз відкривати і закривати, тому що від одного датчика не надходив сигнал про те, що кришка люка закрилася досить щільно.

26. Старт ракети з кораблем "Схід-1" був успішним. Але при виході на орбіту стала очевидною перша велика проблема польоту: через збій у системі радіокерування двигуни ракети пропрацювали довше.Буквально трохи — але цього вистачило, щоб корабель із Гагаріним вийшов на орбіту 181×327 кілометрів із нахилом 65°, а мав за планом — на висоту 189×235 кілометрів. Далека точка витягнутої орбіти - так званий апогей - виявилася далі від Землі на 92 кілометри.

27. Через це Гагарін ризикував залишитися в космосі понад 20 днів. Справа в тому, що на Сході-1 була одна гальмівна рухова установка, яка повинна була включитися в бік руху корабля, щоб повернути його на Землю. На випадок її відмови було обрано орбіту, з якою при природному гальмуванні в атмосфері корабель приземлився за 5–7 діб. Але корабель полетів далі. Тим часом саме на цей час приземлення було розраховано запаси системи життєзабезпечення.

28. Під час польоту Гагарін був пристебнутий підвісною системою до крісла і не залишав його.

29. Траєкторія польоту «Сходу» проходила над СРСР, Гавайськими островами, на південь від мису Горн, Африкою. Усього один виток навколо земної кулі.

30. Гагарін не мав камери або фотоапарата, на Землю він дивився через ілюмінатор. Але його самого знімала телевізійна система «Селігер» та транслювала ці дані на Землю.

31. Зате мав магнітофон, на який він надиктовував свої враження. Але через недогляд плівка закінчилася раніше часу, і Гагарін перемотав її вручну, записуючи кінець польоту поверх уже сказаних слів.

32. За час польоту перший космонавт не менше 79 хвилин пробув у стані невагомості, при цьому він адекватно вів переговори, скуштував їжу з туб, пив воду, робив записи в бортовому журналі (доки не полетів олівець). Самопочуття було гарне, про що він і повідомляв радіоефір. Страх, що невагомість може швидко критично вплинути на людину, не виправдався.

33.Агентство національної безпеки США наприкінці 1950-х років розмістило на Алясці та на Гаваях дві станції спостереження за радянськими космічними апаратами, здатні перехоплювати та розшифровувати телеметрію із супутників. 12 квітня станція на острові Шем'я в штаті Аляска отримала та розшифрувала телесигнал із Гагаріним.

34. У повідомленні ТАРС про політ передали частоти бортових передавачів «Сходу»: 9,019 мегагерця, 20,006 мегагерця та 143,625 мегагерца. Радіоаматори всього світу намагалися почути Гагаріна у радіоприймачах. І деяким із них пощастило.

35. Гальмівна рухова установка в результаті не підвела і включилася в розрахунковий час. Але після закінчення її роботи продовжував надходити азот, який використовувався для витіснення палива. Корабель закрутило. В ілюмінаторі Гагарін бачив то Землю, то небо.

36. Ситуація з двома останніми польотами безпілотних «Сходів» повторилася: апарат, що спускається, і приладовий відсік не розділилися в належний час. Гагарін зрозумів, що переліт неминучий.

37. Через нештатний вход в атмосферу перевантаження перевищили 9 g, піднявшись до 12 g. На кілька секунд Гагарін втратив здатність розрізняти кольори. Але потім навантаження стали спадати.

38. Під час катапультування теж не обійшлося без неприємностей: коли на висоті чотири кілометри спрацював основний парашут, який висмикнув Гагаріна з крісла, не ввімкнувся радіомаяк, а аварійний запас із продуктами, аптечкою, пеленгатором, радіостанцією та надувним човном відірвався від спеціального фалу.

39. Гагарін спускався на парашуті в скафандрі. Балони з киснем залишилися в катапультувальному кріслі, і йому потрібно було відкрити клапан для дихання навколишнім повітрям. Але клапан заклинило.Потрібно було кілька хвилин на те, щоб вирішити проблему і почати дихати нормально.

40. Начальство так боялося за Гагаріна, що наполягло на тому, щоб у нього обов'язково був запасний парашут, який автоматично відкрився на висоті три кілометри. В результаті космонавт не міг керувати парашутами та летів спиною вперед. Зате другий парашут допоміг перелетіти весняну розлиту Волгу, що було дуже актуально з урахуванням того, що надувного човна у нього більше не було. Надалі від автоматичного відкриття запасного парашута відмовилися.

41. Першими Юрія Гагаріна, що приземлився у степу в Саратовській області, побачили дружина лісника Аніхайят Тахтарова та її шестирічна онука Румія. Спочатку вони злякалися космонавта у дивному помаранчевому костюмі, але він зміг їх заспокоїти.

42. Оскільки про політ і посадку Гагаріна повідомили і по радіо, і безпосередньо військовим, то вже за кілька хвилин прибули зенітники з майором Ахмедом Гасієвим. Ще до старту «Сходу» їх підняли по бойовій тривозі і спостерігали за небом, зафіксувавши вхід корабля в атмосферу та катапультування космонавта.

43. До 2011 року вважалося, що Гагарін приземлився о 10:55 за московським часом, але після того, як було розсекречено та опубліковано попередній звіт ОКБ-1, стало зрозуміло, що це сталося на дві хвилини раніше, о 10:53 — то. є через 106 хвилин після старту.

Після польоту

44. Одразу після завершення польоту чиновники почали готувати документи для оформлення рекорду.Але пілотована космічна програма СРСР була суворо засекречена, і навіть у заявку, подану до Міжнародної аеронавтичної федерації (FAI), записали і пряму брехню, і дезінформуючі дані з метою забезпечення неможливості розкриття тактико-технічних даних ракети-носія і корабля-супутника "".

45. Щоб зафіксувати рекорд, довелося вдатися до підробки. За правилами FAI, пілот повинен був перебувати всередині літального апарату від старту до посадки, а спортивний комісар мав бути присутнім під час посадки і особисто зафіксувати рекорд. Спортивний комісар Іван Борисенко заявив, що був присутнім на місці посадки Гагаріна всередині апарату, що спускається.

46. ​​Приховування інформації про технічні деталі польоту «Сходу» породило безліч чуток та конспірологічних теорій, які живуть досі. Наприклад, радіоаматори з Італії брати Юдіка-Кордилья ще до польоту Гагаріна стверджували, що перехопили повідомлення із радянських космічних кораблів. Відповідно до цієї теорії, до Гагаріна літали інші радянські космонавти, але вони загинули.

47. Після польоту Гагарін вирішив здобути вищу освіту і вступив до Військово-повітряної інженерної академії імені Жуковського. Одночасно він працював заступником начальника Центру підготовки космонавтів (ЦПК). Разом з Гагаріним навчалися більшість космонавтів першого набору, що літали і не літали, а також дівчата з першого жіночого набору.

Льотчики-космонавти Віктор Горбатко, Андріян Ніколаєв та Юрій Гагарін (зліва направо) у Центрі підготовки космонавтів. Московська область, Зоряне містечко. Жовтень 1966 року

48. Як дипломну роботу космонавти вирішили підготувати проект крилатого орбітального корабля, де в кожного була своя частина. Зовнішність корабля підказав Сергій Корольов.Гагарін відповідав у проекті за загальну конфігурацію апарату та методи його використання.

49. Для відпрацювання динаміки посадки космоплана було змонтовано пілотажний стенд, на якому Гагарін виконав двісті залікових посадок у різних змодельованих умовах.

50. 17 лютого 1968 року Юрій Гагарін захистився і офіційно став «льотчиком-інженером - космонавтом».

51. Гагарін за лічені дні став світовою знаменитістю. Він здійснив близько 30 поїздок на запрошення урядів різних країн. У липні 1961 року він був у Великій Британії, де в тому числі зустрівся з королевою Єлизаветою II. Під час сніданку з королівською сім'єю вони захоплено розмовляли з принцом Філіпом про реактивну авіацію.

52. Головною мрією Гагаріна залишалося повернутися до космосу. У лютому 1967 року його обрали дублером Володимира Комарова для польоту новому радянському космічному кораблі «Союз-1». Планувався груповий політ зі стиковкою: слідом за першим мав стартувати «Союз-2» із трьома космонавтами, двоє з яких мали пройти через відкритий космос до «Союз-1».

53. Політ «Союзу-1» закінчився загибеллю Комарова під час повернення Землю. Гагарін важко переживав через загибель друга, але ще через те, що його самого виключили із наступних екіпажів «Союзів». Керівництво країни не хотіло ризикувати життям першого космонавта.

54. Гагарін встиг написати наукову книгу. У березні 1968 року разом із психологом Володимиром Лебедєвим вони закінчили роботу «Психологія та космос».

55. Як заступник начальника ЦПК з льотно-космічної підготовки, Гагарін повинен був регулярно виконувати тренувальні польоти на літаках, але через велике навантаження в академії часу йому не вистачало. Було вирішено, що він поповнить годинник після закінчення навчання.

56.У березні 1968 року Гагарін почав літати з інструкторами на добре знайомому йому літаку МіГ-15УТІ - тому самому, на якому космонавти тренувалися перед першим польотом. 27 березня мав відбутися заліковий виліт із командиром полку Володимиром Серьогіним, після якого Гагаріна мали допустити до самостійного пілотування.

57. О 10:19 Юрій Гагарін злетів у небо, у свій останній політ. О 10.30 радіообмін припинився. О 14:50 пошукові гелікоптери Мі-4 доповіли про вирву з димом і пожежею на південь від селища Новоселово Володимирської області.

58. 30 березня 1968 року урни з прахом Гагаріна та Серегіна були встановлені в нішах Кремлівської стіни.

59. На Місяці, на місці посадки екіпажу американського космічного корабля «Аполлон-15» (у серпні 1971 року) лежить алюмінієва фігурка «Загиблий астронавт», створена бельгійцем Полом ван Хейдонком на згадку про підкорювачів космосу. Поруч у реголіт устромлена табличка з іменами загиблих астронавтів та космонавтів, серед яких Юрій Гагарін.