Ким і коли був винайдений акваланг

Сучасний акваланг, який ми знаємо і любимо, це лише так званий апарат відкритого циклу. Тобто це коли вдих проводиться з аквалангу, а видих відводиться у воду. І в розробці цього апарату насамперед спасибі ми повинні сказати французам.

Перші спроби розробки автономного «апарату відкритого циклу» здійснили два французи. Це гірський інженер Бенуа Рукейроль та лейтенант французького флоту Огюст Денейруз. У середині ХІХ століття вони розробили конструкцію апарату, який містив мембранний механізм зниження тиску залежно від глибини. Цікаво, що Рукейроль і Денейруз були знайомі на той момент. Рукейроль насправді намагався зробити апарат автономного дихання при спуску в шахту під час проведення рятувальних робіт.

Огюст Денейруз, дізнавшись про цю розробку, запропонував використовувати її для спуску людей під воду. Таким чином, було створено прототип сучасного аквалангу. Апарат був запатентований і згодом саме його було описано Жюлем Верном у своєму великому романі «20000 льє під водою». Незважаючи на це, насправді цей апарат мав масу недоліків. Найголовніший їх був зумовлений тим, що балони на той час були здатні витримувати лише тиск до 30 - 40 атмосфер і збільшення часу перебування людини під водою доводилося подавати повітря з поверхні.

Таким чином, про якусь особливу автономність на тривалий час не йшлося. Справа в тому, що ця новинка дозволяла людині перебувати під водою лише кілька хвилин. Потім підводник підключав свій повітряний резервуар до насоса, що стоїть на поверхні.Але це був прорив, і люди отримали можливість, нехай на короткий час, але все-таки, можливість автономного перебування під водою. Це вже був своєрідний «ковток свободи від шлангів». Апарати Рукейроля - Денейруза використовували згодом понад шістдесят, але через ряд недоліків конкуренцію їм становили апарати «замкнутого циклу» – ребризери. Це коли повітря, що видихається залишається в системі і збагачується киснем для нового вдиху. Але про це згодом.

Проте люди й надалі намагалися вдосконалити цей «відкритий цикл» і вже в 1936 році офіцер фрацузької армії Ів Ле Прійор розробив апарат з постійною подачею повітря під тиском з балона для накачування автомобільних шин, які вже витримували тиск до 150 атмосфер. Цікавою особливістю цієї конфігурації спорядження було те, що поряд із самим автономним апаратом застосовувалася ще й спеціальна маска, яка наповнювалася повітрям з балона, виштовхуючи таким чином воду. Апарат Прійора був цього разу повністю автономним, оскільки остаточно звільняв людину від шлангів.

Але цей апарат був далекий від досконалості, оскільки вентиль для вдиху відкривався лише вручну, а видих вироблявся в маску і тільки через ніс.

Водночас автономне плавання людини під водою вже було можливе завдяки так званим апаратам «замкнутого циклу». Система цього апарату ще в 1787 році розроблена молодим британським моряком, підприємцем, натуралістом і винахідником Генрі Флюссом. На обличчі пірнальника була маска з'єднана з дихальним мішком, що знаходився за спиною, з'єднаним у свою чергу з мідним балоном, який заповнювався киснем і, з коробкою з їдким калієм.Людина вдихала не повітрям, а киснем. При видиху (суміші кисню і вуглекислого газу) суміш, що видихається, не відводилася у воду, а залишалася в системі. Вуглекислий газ поглинався їдким калієм і людина робила новий вдих кисню. Витрачений кисень людина відшкодовувала запасом з балона, додавання якого він регулював за допомогою спеціального клапана на балоні. Цей апарат неможливо було використовувати під водою на значних глибинах, оскільки на глибині кисень страшенно токсичний і саме тому цю систему могли використовувати лише для порятунку людей у ​​вугільних шахтах чи тунелях. Все так і було до того моменту, як ця система була модернізована англійцем Робертом Девісом. Вже в 1911 році був випущений апарат названий "Davis False Lung" ("Штучне легеня Девіса") і який надалі надійшов у продаж під назвою "Прото".

До речі саме цей самий, щоправда, дещо модифікований апарат Флюсса - Девіса використовувався 1925 року під час зйомок першого підводного фільму, знятого за романом Жюля Верна «Двадцять тисяч льє під водою».

У 1915 році знімальна група підводного фільму, знятого за книгою Жюля Верна «Двадцять тисяч льє під водою», використовувала під час зйомок саме цей модифіковані ребризери Флюсса-Девіса.

Новий ребризер мав редукційний клапан і таким чином впускав кисень автоматично і під потрібним тиском, працюючи при цьому за принципом регулятора Рукейроля—Денейруза, а мідний балон був замінений на сталевий, який витримував більший тиск.

З початком Першої Світової Війни ці апарати використовувалися на пожежах, і здебільшого звичайно на полі лайки для захисту солдатів під час газових атак, що так нерідко застосовувалися в цій першій світовій бійні. І ось тільки після того, як Девіс адаптував цю систему для виходу з підводних човнів, уряди країн зацікавилися цією продукцією, яка й використовувалася надалі, навіть незважаючи на небезпеку кисневого отруєння. Згодом цей пристрій набув широкої популярності під ім'ям «ПСАД» - Підводний Рятувальний Апарат Девіса.

Але настав час, і ідея апарату відкритого циклу сказала своє вагоме слово в автономному підводному плаванні.

Справа була така. Молодий французький офіцер Жак Ів Кусто завдяки щасливому випадку одружився з дочкою магната з власників найбільшої французької корпорації з виробництва побутового газу - «Ейр Ліквід» (Air Liquide). У сорок другому році, коли Францію було окуповано Німеччину, то вся нафта методично забиралася на військові потреби рейху. Режим Віші співпрацював з Німеччиною та догоджав їй у всьому. Проте французи не хотіли обмежувати себе у можливості переміщатися на автомобілях та у стінах КБ конструкторського бюро «Ейр Ліквід» було розроблено систему подачі газу в двигун. Розробив цю систему штатний інженер Еміль Ганьян. Саме йому Кусто запропонував переробити цю систему для дихання під водою. Таким чином, була створена двоступінчаста система зниження тиску, що іменувалася надалі аквалангом.

Основна відмінність аквалангу від попередніх розробок полягала в тому, що дихальна система автоматично сама давала людині повітря з тиском навколишнього середовища. Тобто людина на будь-якій глибині отримувала повітря з потрібним йому тиском.Це давало неймовірний на той час комфорт і можливість не тільки повної автономності під водою, а й можливості тривалості плавання.

Сама назва «Акваланг» утворилася в результаті складання слів з двох мов – латинської «аqua» (вода) та англійської «lung» (легка).

Жак Ів Кусто. Як створювався акваланг?

На сьогоднішній день навряд чи можна знайти людину, яка не знала про Жака Іва Кусто. Але нагадаємо: Жак Ів Кусто - французький дослідник Світового океану, який разом з Емілем Ганьяном розробив та випробував акваланг. І сьогодні ми розповімо вам про те, як було створено апарат, який прозвали «Підводна легеня».

Варто зауважити, що перший регулятор подачі повітря з поверхні був створений ще 1866 Бенуа Рукейролем. Протягом багатьох років цей апарат удосконалювався, і вже 1943 року два французькі вчені винайшли перший безпечний апарат для дихання під водою, який згодом був названий «акваланг». Принцип його дії полягав у тому, що в балони під великим тиском нагнітається атмосферне повітря, і нирець поступово витрачав суміш, що подається через редуктор. Надалі Кусто успішно використав його для занурення на глибину до 60 метрів.

Мало хто знає, що ескіз аквалангу було намальовано на серветці. А найперший акваланг Кусто та Ганьян створили з мотоциклетної камери та коробки протигазу, яку наповнили хімічним поглиначем. В результаті тестування цього апарату Кусто мало не загинув, тому цю версію аквалангу було забраковано.

Крім цього Жаку Іву Кусто приписують такі винаходи: камеру для підводної зйомки, «Деніз» (невеликий батискаф, який міг занурюватись на кілька сотень метрів) та підводні будинки.

Поля, позначені знаком * , є обов'язковими для заповнення.