Що входить до складу трансмісії трактора?

коробка передач, двигун, система охолодження, мащення.

Що таке трансмісія трактора?

Трансмісія призначена для передачі обертального руху та крутного моменту від двигуна до ходової частини та зміни їх за величиною та напрямом. Трансмісії тракторів розрізняються за принципом дії (механічні, електричні і комбіновані) і характером зміни обертання ведучих коліс (ступінчасті, безступінчасті і комбіновані). Кеш

Який принцип дії зчеплення трактора?

Принцип роботи зчеплення полягає в тому, що крутний момент передається завдяки тертю, яке виникає між робочими поверхнями ведучих і ведених дисків, притиснутих один до одного пружинами. Зчеплення встановлюється на маховик, який є одним із його ведучих дисків.

Трансмісія тракторів - budova-traktoriv.com.ua Трансмісія призначена для передачі обертального руху та крутного моменту від двигуна до ходової частини та зміни їх за величиною та напрямом. Трансмісії …

Механізми трансмісії трактора і їх призначення

У тому випадку, якщо трансмісія складається тільки з одних механізмів з шестернями, вона називається механічною трансмісією. Якщо ж до складу трансмісії входять механізми з шестернями і гідродинамічні перетворювачі (гідротрансформатор, пристрій його буде описано нижче), вона називається гидромеханической трансмісією.

а, б, в, г, д - типи; 1 - кінцева передача; 2 диференціал; 3 - зчеплення; 4 - коробка передач; 5 - головна передача; 6 - проміжна сполука; 7-механізми повороту; 8 9 спеціальні механізми; Ю - карданні вали.

Механічна трансмісія встановлюється на більшості тракторів, що пояснюється її відносно простим пристроєм і надійністю в роботі.

Механічну трансмісію складають такі механізми.

Зчеплення (рис. 62 а, б, в, г, д) - механізм, що передає крутний момент від двигуна і дозволяє короткочасно от'едінялось двигун від інших механізмів трансмісії і знову його плавно з'єднувати.

Проміжне з'єднання 6 призначений для передачі обертання від валу зчеплення до інших механізмів трансмісії, навіть в тому випадку, якщо осі валів цих механізмів мають деяку несоосность з валом зчеплення, що з'явилася в результаті недостатньо точного складання трактора, деформації або зносу деталей несучої системи трактора.

Коробка передач - агрегат, що перетворить крутний момент за величиною і напрямком, т. Е. Коробка передач дозволяє змінювати передавальне число трансмісії, в результаті чого змінюється швидкість руху трактора і його тягове зусилля. Коробка передач дозволяє також змінювати напрямок руху трактора, а в деяких конструкціях, крім того, і здійснювати його плавний поворот. Нарешті, за допомогою коробки можна відокремити вал, що передає обертання від двигуна на ведучі колеса, на будь-який за тривалістю час.

Головна передача - механізм, який зменшує частоту обертання валів, що передають обертання, і збільшує крутний момент. За допомогою головної передачі обертання передається також з поздовжньо розташованих валів на поперечні, т. Е. Відбувається поділ потоку потужності, що йде від двигуна, на кожне з ведучих коліс.

Диференціал - механізм, що розподіляє підводиться до нього крутний момент між вихідними валами і дозволяє їм, а отже, і колесам обертатися з різною частотою, що необхідно при поворотах трактора. Диференціал встановлюють тільки на колісних тракторах.

Кінцеві передачі знижують частоту обертання і збільшують передається крутний момент.

Механізм повороту служить для повороту гусеничного трактора, а також для передачі крутного моменту від головної до кінцевої передачі.

Спеціальні механізми не завжди встановлюють на трактор. В їх число входять збільшувачі крутного моменту, ходозменшувача, роздаткові коробки та ін..

Карданна передача - пристрій, що складається з одного або двох карданних валів і шарнірів, призначених для передачі крутного моменту між агрегатами трансмісії, осі валів яких Неспіввісність або набувають несоосность під час роботи.