Які акумулятори стоять у Тесла

Які акумулятори стоять у Тесла



Який акумулятор в автомобілях Тесла

У пристрої електромобіля важливу роль відіграє акумуляторна батарея. Саме від її характеристик залежить відстань пробігу на 1 заряді, тривалість зарядки, маса та ціна автомобіля.

Компанія Tesla оснащує свої електромобілі літієвими батареями тягового типу. Акумуляторний блок розміщується у днищі екомобіля та кріпиться до кузова надійними кронштейнами. Ця особливість конструкції забезпечує електромобілям занижений центр ваги та відмінну керованість.

Які батареї використовуються у Теслі?

Батареї Tesla складаються із високоефективних Li-ion акумуляторів циліндричної форми. Переважно їх постачає японський виробник Panasonic. Батареї для перших електромобілів Tesla збиралися вручну фахівцями Panasonic. Згодом цей процес роботизували, і виробничий процес поставили на конвеєр.

Складання батарей Тесла здійснюється на заводі Gigafactory у США. Роботи збирають АКБ з точним підганянням елементів, чітким дотриманням технології, підтримкою оптимальної температури, вологості та стерильності приміщення.

Головний завод компанії знаходиться у каліфорнійському Фрімонті.

Для оснащення електромобілів Tesla Model S використовують Li-ion акумулятори з високою щільністю енергії. Вони виробляються у різних країнах: Індії, Мексиці, КНР, але доопрацювання та кінцева комплектація батарей здійснюється у США. Крім корпорації Panasonic, акумулятори для складання АКБ на електромобілі Tesla постачає південнокорейська компанія LG Chem, яка входить до групи LG.

Характеристики

У таблиці наведено основні характеристики акумуляторних батарей Tesla:

Параметр Значення
Типорозмір елементів У Tesla Model 3 – комірки 21700, що також позначаються 21-70 або Tesla 2170. У батареях для Model S і Model X – Panasonic 18650.
Найближчий аналог за типорозміром (для 21700) 18650, 18650В. Осередки формату 21700 на 5 мм довші за елементи 18650, і енергоємність у них на 30% вище.
Тип катодної хімії Використовується, як мінімум, 3 різні типи хімії. Найпоширеніший варіант – LiNiCoAlO2 (тип NCA) з 80% Ni, 15% Co та 5% Al. Для отримання максимально можливої ​​енергоємності із збереженням відмінної температурної стабільності використовуються акумулятори із зменшеним вмістом кобальту та додаванням нікелю. У деяких моделях використовується співвідношення Ni: Mn: Co, що дорівнює 8:1:1. Застосовуються також комірки, які містять кремній.
Матеріал анода Графіт
Кількість акумуляторів в АКБ У батареї Tesla Roadster – 6831. У варіанті Model S з енергоозброєністю 60 кВт·год – 5375 осередків. У батареї Model S з енергоозброєністю 85 кВт·год – 7104 осередків.
Місце встановлення Під днищем
Взаємозамінність Старі та нові АКБ Тесла мають універсальні конектори та повністю взаємозамінні.
Охолодження У нових моделях електромобілів реалізовано ефективний контур охолодження на основі антифризу. Літієві осередки зібрані в 4 групи і розташовані навколо радіаторів, що охолоджують.
Номінальна напруга 400 В
Відстань пробігу однією заряді У разі використання батареї ємністю 85 кВт·год – до 265 миль (до 426 км).
Вага та розміри У найпотужнішої батареї (на 85 кВт·год) ≈540 кг, 2100х1500х150 мм.
Термін гарантійного обслуговування До 8 років

Крім основної тягової батареї на 400 В, в електромобілях Тесла є додаткова АКБ на 12 Ст. Вона забезпечує автономне живлення бортових електроприладів, склопідйомників та інших додаткових пристроїв.

Схема збирання

Тягова АКБ Tesla Model S з енергоємністю 85 кВт·год та номінальною напругою 400 В складається з 16 послідовно з'єднаних блоків напругою по 25 В та енергоємністю по 5,3 кВт·год. Кожен із них у свою чергу збирається з 444 осередків формату 21700. Вони з'єднуються за схемою 6s74p – паралельно з'єднується 74 набори, кожен із яких складається з 6 послідовно з'єднаних циліндричних акумуляторів. Всього до складу збирання входить 7104 елементи живлення.

Від зовнішніх впливів батарею захищає металевий корпус із кришкою, яка фіксується гвинтами та герметизується за допомогою прокладок та силіконового герметика. На її внутрішній поверхні є накладки. В акумуляторних відсіках вгорі та внизу знаходяться листи пресованої слюди. Вони необхідні для тепло- та електроізоляції АКБ від корпусу автомобіля.

У кожному із 16 акумуляторних модулів передбачено блок BMU, з'єднаний із загальною BMS платою. Вона контролює параметри роботи батареї, захищає її від струмових навантажень та інших небезпечних ситуацій. У задній області акумуляторного блоку розташовані загальні клеми-висновки (термінал).

Який ресурс у батареї Тесла?

АКБ електромобіля Tesla Model 3 має ресурс 1500 циклів заряд-розряд. Залежно та умовами експлуатації, вона здатна забезпечити пробіг від 480 до 800 тис. км. Заміна кожного зношеного модуля коштує 5–7 тис. $. Але в рамках онлайн-презентації Tesla Battery Day у вересні 2020 року Ілон Маск представив цікаві перспективи щодо подальшого виробництва акумуляторних батарей.

Він пообіцяв, що приблизно через 3 роки буде налагоджено серійне виробництво АКБ нового покоління – більш потужних та довговічних. При цьому їх ціна обіцяє бути вдвічі нижчою за нинішню. Можливо, глава компанії Tesla мав на увазі літій-залізо-фосфатні акумулятори, але це лише одне із припущень.

Подібні статті

Останні статті

Категорії