Детально про гідравлічні масла та рідини

Сучасні технології дозволяють робити всі механізми в автотранспорті, як у вантажній, так і спеціальній техніці точними, надійними і простими у використанні. Але слід пам'ятати, що якщо мова йде про гідравліку, то тут ніяк не можна обійтися без якісних рідин. Адже правильний вибір гідравлічної рідини впливає на довговічність та безперебійну роботу всієї системи. У цій статті ми спробуємо розповісти про всі особливості мастил для гідравлічних систем, яких видів вони бувають і як вибрати масло, щоб воно підходило для різних умов експлуатації.

Як працює гідравліка

Підйомні механізми пристроїв у кузові та кабіні вантажного автомобіля, гальмівна система, рульове управління – все це проводитися з урахуванням ідеї, яка була давно запропонована та обґрунтована фізиком Паскалем. Закон фізики, на якому заснована робота подібних пристроїв, каже: якщо до об'єму рідини прикласти якийсь тиск, то створюється сила, яка передається рівномірно у всіх напрямках. Цей принцип лежить в основі всіх гідравлічних систем, тому що він дозволив робити будови та конструкції багатьох пристроїв більш простими. Олія, яка подається через тонкі шланги, стискується під пресом, виконує складну роботу з підйому, зсуву та інші. Оскільки завдання часто ставляться дуже важливі, потрібно приділити велику увагу як цілісність систем і деталей, а й складу рідини.

Роль олії у гідравлічній системі

Рідина, що циркулює в замкнутому контурі, спочатку передає енергію від поршня насоса до точки сили.Вона добре оберігає елементи пристрою від зношування, корозії та іншого впливу агресивного середовища. Гідравлічні олії та рідини виконують багато функцій, і все це досягається за допомогою потрібних компонентів, які ретельно підібрані. Сучасне виробництво багатьох брендів пропонує великий асортимент гідравлічних масел та рідин, серед якого можна відібрати відповідний тип речовини. Гідравлічна олія – рідина, яка відповідає за життєзабезпечення всієї системи. Використовується воно як у важкій, так і легкій промисловості, в роботі автотранспорту, наземної, повітряної, а також водної техніки. На сьогоднішній день практично жоден сучасний агрегат не зможе обійтися без гідравліки. Даний тип масел вважається другим за популярністю після моторних і є лідером серед мастильних матеріалів. Частка мастил для гідравліки складає приблизно 15% від усього споживання.

Який склад гідравлічних масел та рідин

• Мінеральна. При виготовленні цих олій використовують парафінові, нафтенові олії та їх суміші;
• Синтетична. При виготовленні цих масел використовують гідрокрекінгову, ПАТ та ефірні олії, а також полігліколі;
• Натуральна. У деяких типах біорозкладається рідини застосовуються рослинні компоненти, наприклад, такі як рапсова олія та інші.

Присадки - це такі спеціальні добавки, які покращують якісні властивості олії.

• Присадки продовжують термін служби гідравлічної рідини;
• Протистоять корозії металевих деталей механізму;
• Зменшують знос деталей;
• Виключають задирі явища;
• Виключають спінювання олії;
• Допомагають позбутися агресивних осадових речовин;
• Знижують коефіцієнт тертя;

Виробники масел завжди використовують у складі збалансований пакет добавок.

1. Поверхнево-активні присадки, такі як дезактиватор металу, модифікатор тертя, інгібітор корозії та інші;
2. Присадки до базових олій, такі як антиспінююча речовина, антиоксидант або спрямовані на поліпшення в'язкості всілякі добавки та інші.

Також присадки можна розділити на дві групи ті, які містять у своєму складі золу та цинк – таких найбільше і системи, які не мають цих компонентів.

Які вимоги до гідравлічних масел та рідин

Пристрої, що працюють за принципом гідравліки, використовуються у різних умовах. Навантаження на них можуть бути тривалі та стабільні, середні або низькі, а також можуть бути високі з нерівномірним розподілом, різкі та екстремальні, в умовах підвищеної вологості або надмірно холодних температур. Але при цьому система має бути завжди надійною та працювати без збою. Тому до гідравлічного масла пред'являється висока вимога.

Перерахуємо найбільш важливі та первинні, які пов'язані з головною функцією рідин:

• Передають енергію тиску або сил, а також моменту, що крутить;
• Мінімізується тертя зношування поверхні ковзання в умовах граничного зіткнення;
• Розсіюється тепло;
• Збільшується термін служби техніки;
• Поліпшується здатність зберігати необхідну в'язкість за різних температур;
• Захищає деталі від корозії.

Все перераховане вище є експлуатаційними характеристиками, що визначають якість роботи гідравлічної системи. Але крім цього масло має виявляти такі властивості:

• Інертні до металу та сумісні з ними.Який би вид рідини не був, вона не повинна шкодити поверхні кольорових та чорних металовиробів;
• Низьке спінювання. Під час роботи пристрою, через різкі стрибки тиску, повітря може відокремитися від рідини і перетворитися на піну; при цьому сильно знижуються корисні властивості олії. Перешкоджають цьому спеціальні присадки;
• Велика окислювальна та термічна стабільність. При підвищенні робочої температури рідина не повинна окислюватись, оскільки це скорочує термін служби машини або обладнання;
• Відмінна аераційна здатність;
• Хороше водовідділення та фільтрування. Тому що різні гідравлічні системи застосовують практично у всіх сферах виробництва, транспортної галузі, то відбувається постійний контакт із зовнішнім середовищем, яке сповнене забрудненнями. При додаванні присадок в олію ті виконують функцію очищення пристрою. А саме: видаляє різні відкладення, частинки гару та інше;
• Вогнестійкість;
• Токсикологічна нешкідливість та екологічність. Вся сучасна продукція має проходити різні перевірки та бути сертифікованою, а також їй надають певний клас.

Виконати всі вищезгадані вимоги не надає можливості при використанні у складі лише однієї базової речовини. Тому гідравлічні олії – це рідини, складні за своєю структурою, компонентною різноманітністю, хімічними та фізичними характеристиками. Слід зазначити, що провідні світові виробники можуть поєднати всі ці властивості в одному продукті.

Класифікація гідравлічних масел та рідин

Системи, де використовується тиск рідких речовин та складів, поділяють на два типи:

• Гідродинамічні.У таких системах застосовується кінетична енергія потоку, що рухається, при цьому його тиск низький, а швидкість течії висока. У них задіяні енергопередаючі рідини;
• Гідростатичні. У цих системах потрібен високий статичний тиск за низької швидкості руху. Для цієї мети підходять гідравлічні олії.

Іншим критерієм класифікації є сфера застосування. За цією ознакою можна виділити, гідравлічні олії та рідини, які застосовуються в таких сферах:

• Промислове встаткування;
• Спеціальна техніка вантажного та наземного транспорту;
• Водні судна;
• Літальні машини;
• Гідрогальмівні та амортизаторні системи.

За виробничими характеристиками гідравлічні олії поділяються на такі:

• синтетичні рідини
• мінеральні з присадками
• мінеральні без присадок

Слід зазначити, що у деяких випадках потрібно уважно підбирати мастильний матеріал за кольором. Але при цьому виборі необхідно враховувати те, що забороняється змішувати, наприклад, зелену олію з будь-яким іншим кольором. Також купуючи масло потрібно звернути увагу на низку інших обмежень: при неправильному доборі знижуються захисні властивості, втрачаються важливі характеристики якості рідини, і, отже, порушується робота механізмів та вихід їх з ладу.

Правильно вибираємо гідравлічне масло

По маркуванню рідин

Продукція, що випускається виробниками, має деякі позначення на етикетці. При пошуку необхідного варіанту, потрібно звернути увагу на ці позначення:

• АУП – означає, що рідина призначена для гідравлічних систем підйомних передач. Може бути застосовано як наземної, так водної спецтехніки;
• АУ – вказує на те, що це веретена низькозастигаюча олія.Може бути використаний у верстатах, які працюють на високих швидкостях;
• ВМГЗ – використовують для машин, механізми яких працюють завжди на відкритому повітрі;
• "А" - гідравлічна рідина, яка застосовується для автоматичних коробок перемикання передач, а також для гідротрансформаторів;
• ГТ - застосовується для поїздів, що працюють на дизелі;
• «Р» – використовують для гідропідйомників та механізмів кермового управління;
• ЕШ – використовують для гідравлічних систем, які працюють із великими навантаженнями;
• МГЕ – застосовується для сільськогосподарської техніки та машин.

В Україні на сьогоднішній день діє державний стандарт, який узгоджувався з міжнародними вимогами та поширюється на багато видів мастильних матеріалів. Наприклад, для гідравлічних рідин це маркування виглядає так: 17479.3-85. Це відповідає ISO 3448.

За стійкістю до окислення

Будь-яка гідравлічна система виготовлена ​​із металевих деталей: майже завжди у виробництві їх використовують алюміній, сталь, бронзу, а також інші сплави. Через окислення масла, а також продуктів розщеплення присадок при підвищених температурах, всі ці деталі піддаються корозійно-хімічному впливу.

Виходячи з цього, вибираючи гідравлічну рідину, не слід забувати і про такий показник, як робоча стійкість. При дії температур гідравлічні олії можуть окислюватися і це призводить до підвищення в'язкості та накопичення опадів. Усі ці чинники діють механізм, уповільнюючи його. Щоб надати продукту антиокислювальні властивості, виробники додають до складу присадки фенольного, а також амінного типу.

За температурними показниками роботи

Рідина завжди нагрівається під час експлуатації гідравліки.Завжди слід звертати увагу на те, в яких умовах експлуатується транспорт та обладнання. Критична межа температури масла, заявлена ​​заводом-виробником, має бути досить високою, щоб вона не доводилася до кипіння, а взимку в мороз не замерзало.

За складовими елементами гідравлічної системи

Перед тим як заливати рідину (заміна) потрібно:

• Переконатися у надійності розхідників та деталей.
• Перевірити стан фільтрів. Воно має бути чудовим.
• Перевірити стан ущільнювачів. Справа в тому, що в процесі експлуатації суспензії, що з'являються від застосовуваних присадок, можуть забруднювати фільтруючий агрегат.
• Щоб будь-яка прокладка, яка розміщена в гідравлічній системі, повинна бути сумісна з рідиною, що використовується.
• Віддавати перевагу фірмовим деталям.

При виникненні труднощів з вибором олій будь-який покупець може звернутися за допомогою до фахівців нашої компанії. Важливо пам'ятати, щоб надійно працювала система, потрібно вибирати олію, яка має якісний склад.

Гідравлічні рідини від бренду Fosser

Розповімо про деякі гідравлічні рідини, відомого на весь світ, німецького бренду Fosser.

FOSSER HLP та HLP-D – це гідравлічні рідини високої якості на мінеральній основі з ефективними присадками, що знижують зношування.

FOSSER HVLP – ця гідравлічна рідина на мінеральній основі з досить хорошими в'язкісно-температурними характеристиками – всесезонна рідина.

FOSSER HLP, HLP-D, а також HVLP застосовуються:

• у будь-яких гідравлічних системах, у тому числі й у тих, що експлуатуються у дуже важких умовах.
• у гідравлічних системах, у яких високе теплове навантаження з насосами високого тиску будь-якого виконання,
• у чутливих системах управління,
• у малопотужних передачах
• у системах циркуляції.

FOSSER HVLP-D – ця гідравлічна рідина містить детергентну та диспергуючу присадки. У неї відмінні в'язкісно-температурні характеристики - всесезонна рідина. Гідравлічна рідина FOSSER HVLP-D застосовується в будь-яких гідравлічних системах, де необхідна експлуатаційна надійність, найменший знос, чистота системи та рівномірність робочого руху за різних температур, особливо при експлуатації у важких умовах роботи.

FOSSER LHM + - Високопродуктивна гідравлічна рідина з мінеральною основою. Використовується для центральних гідравлічних систем в автомобілях PSA із спеціально маркованим зеленим гідробаком. Явно перевершує всі характеристики існуючих сортів LHM.

ZHF – це синтетична рідина для центральних гідравлічних систем.

Застосовується ця синтетична рідина:

• В амортизаторах
• У гідропневматичних підвісках
• У кермових механізмах із підсилювачами
• У електрогідравлічних системах складання тенту
• У системах стабілізації та управління тяговим зусиллям
• У центральному блокуванні замків

ZHF-M – це мінеральна рідина для центральних гідравлічних систем.

Застосовується ця мінеральна рідина:

• У гідропневматичних підвісках
• У електрогідравлічних системах складання тенту
• У системах стабілізації та управління тяговим зусиллям
• У центральному блокуванні замків

Як ZHF, так і ZHF-M мають схожі характеристики.

• Великий індекс в'язкості
• Добре захищає від зношування
• Низька температура застигання
• Без піноутворення
• Висока термостійкість
• Відмінна характеристика коефіцієнта тертя
• Хороші в'язкісно-температурні характеристики
• Стійка до окислень
• Нейтрально стосовно ущільнювальних матеріалів