Таблиця тиску в шинах по марці автомобіля

Тиск у шинах є важливим пунктом під час експлуатації будь-якого транспортного засобу та, зокрема, легкових автомобілів. Даний показник впливає не тільки на швидкість зношування виробів, але також і на якісні показники з керування машиною, безпеку та комфорт під час їзди, рівень витрати паливної рідини. Тому кожен автовласник повинен знати способи грамотного вимірювання тиску всередині шин і інструментарій для проведення цієї процедури.

Величини вимірювання тиску в шинах

На території Російської Федерації одиниця виміру тиску повітря для автогуми відображена 1 атм = 1 кгс/см2. Значення цієї величини нерідко дорівнює іншій одиниці — Бар. А ось у США ця величина вказується у PSI, де 1 psi = 1 фунт/кв. дюйм. Такий стан справ впливає на маркування та відмінності у розшифруванні показників для різних виробників. Позначення максимально допустимого тиску йде у Килопаскалях, де 1 kPa = 6.895 psi.

При цьому розмірковуючи про грамотний вибір потрібного значення тиску всередині шин варто враховувати не марку шин, а саме рекомендації від виробника конкретної марки, моделі та модифікації автомобіля. Але не навпаки.

Інструментарій для вимірювання тиску в шинах

Звичайно, щоб розібратися в правильному значенні і принаймні поточному показанні тиску в шинах використовують спеціальні прилади. Манометри зустрічаються різних видів:

• Стрілецький відноситься до механічного типу пружинного типу. Точність сягає 0,1 одиниці.
• Рейковий сконструйований на основі циліндричної пружини. Характеризується простотою під час використання.
• Цифровий ще простіше використання, має цифровий екран.

Але допоможуть також інші види приладів:

• Ковпачок-індикатор є мініатюрним пристроєм, розташованим на кожному з коліс. Такий прилад накручується на місце звичайного ковпачка і, залежно від кольору, можна обчислити наочно рівень тиску.
• Зовнішні датчики-ковпачки є електронними індикаторами тиску та температури усередині покришок. Відрізняється високою точністю виміру.

Слід зазначити окремо, що виміри тиску в шинах проводять перед майбутньою поїздкою або після 5-8 годин простою транспортного засобу.

Де вказуються норми тиску?

Для зручності автовласників виробники вказують інформацію про необхідний рівень тиску на передніх та задніх колесах таким чином, щоб з нею завжди можна звіритися у потрібний час. Іноді довідкові таблички розташовуються на центральній стійці кузова або внутрішньої кришці бензинового бака, а також на торці дверей з боку водія.

Вплив сезонності на тиск у шинах

Крім того, що всі шини діляться на 3 основних типи: всесезонні, літні та зимові, процес накачування в літній та зимовий періоди будуть відрізнятися. Це пов'язано з тим, що всередині будь-якого замкнутого простору зміна тиску на 0,1 атм відбувається при коливаннях температури кожні 8-10 градусів за Цельсієм.

Літній період

Влітку слід враховувати нагрівання дорожньої поверхні, що впливає збільшення зчеплення і зростання тертя шин із покриттям. Тому в даному випадку важливо уникнути ймовірності вибуху покришок та уникнення інших аварійних ситуацій.При накачуванні гуми влітку необхідно враховувати такі фактори, пов'язані з тиском шин:

• підвищення тиску виникає при збільшенні температури у навколишнього повітря аж до 10-15%, тому в таких ситуаціях рекомендовано "не докачувати" гуму;
• під час контрольних вимірів до обліку приймається збільшення терміну вирівнювання температурних режимів як усередині, і зовні коліс, при цьому бажано, щоб машина простояла хоча б ніч;
• у рекомендаціях від виробника завжди можна ознайомитися з максимально допустимим тиском у шинах конкретної марки авто, тут слід враховувати не лише сезон, а й передні та задні колеса.

Зимовий період

Падіння тиску взимку викликано охолодженням та остиганням дорожніх покриттів. Це призводить до зниження стійкості покришок на дорозі під час їзди. Звідси випливають і базові принципи накачування шин у зимовий час:

• підкачування та контроль тиску в шинах проводиться при простому мінімум о 2 годині;
• при виїзді з теплих локацій (наприклад, з гаража) необхідно розрахувати температурний перепад усередині приміщення та на вулиці, у цьому випадку кожні 10 градусів у різниці по відношенню до нормального показника тиску варто додати по 0,1 атм;
• у разі стійкості у температурі навколишнього повітря слід орієнтуватися на рекомендації від виробників за зимової погоди.

Незалежно від рівня професіоналізму володіння автомобілем фахівці рекомендують використовувати манометр хоча б 1 раз на місяць і перед тривалими поїздками. Якщо відбуваються часті температурні коливання погоди в будь-який сезон сезон інтервал повинен скорочуватися до 2-х тижнів.

Знижений тиск

При знижених показниках тиску у шинах контакт між колесом та дорожньою поверхнею відбувається лише на крайніх точках. У візуальному плані іноді це визначити просто неможливо, але така ситуація призводить до таких негативних наслідків:

• зростання навантаження на бічні доріжки протектора; збільшення зносу;
• погіршення зчеплення з дорожньою поверхнею, затягування розгону, збільшення гальмівної колії, підвищення ймовірності зношування;
• за наявності високих швидкісних режимів у бічних частинах шин йде хвилеподібна передача руху, що призводить до неможливості стабілізації автомобіля при критичних ситуаціях, поява руйнівної вібрації каркаса покришки;
• збільшення витрат палива.

Підвищений тиск

При перевищенні необхідного значення тиску в шинах відбувається зіткнення коліс з дорогою лише центральною частиною. Це спричиняє такі наслідки:

• зменшення зчеплення з дорожньою поверхнею, збільшення жорсткості колеса, прискорення зношування у центральних доріжок;
• зіткнення з нерівностями покриттів призводить до ризику розриву гуми;
• підвищення рівня шуму; зниження комфорту під час їзди.

Різний тиск у шинах

Але ще більш небезпечні ситуації та наслідки виникають при різних показниках тиску у всіх 4-х або хоча б 2-ух шинах. Адже в такому разі спостерігається крен у бік менш накачаного колеса. У разі витрата паливної рідини зростає до 10%.

Незважаючи на це, слід звернути увагу на випадки, при яких відхилення тиску в автомобільних шинах на 10-12% допомагає виручити на вибоїнах, при проходженні поверхонь з піском, в'язким брудом, мокрою травою. Тобто так можна збільшити прохідність.Перекачування в невеликому діапазоні допоможе під час переміщення магістралями на великих швидкісних режимах. Іноді легке збільшення тиску лише на задніх шинах дозволяє перевозити важкі вантажі з найменшими проблемами.

Таблиця тиску для різних марок автомобілів

Важливо, що заводські нормативи сьогодні є вивіреними даними, куди точно слід орієнтуватися. Вони проходять численні перевірки та тестування, а рівень конкуренції між марками змушує покращувати всі показники та процес випробувань. Якщо вам не вдалося знайти рекомендацій від вашого виробника марки автомобіля, нижче пропонуємо до вашої уваги таблицю з необхідними даними: