Це варто побачити: десять головних новинок МАКС-2021

Міжнародний авіаційно-космічний салон МАКС-2021 проходитиме на базі аеродрому Літно-дослідного інституту ім. М.М. Громова у Жуковському з 20 по 25 липня. На ньому будуть представлені не лише добре знайомі любителям авіації літаки, вертольоти та БПЛА, а й досвідчені зразки літальних апаратів, бойових комплексів та експериментальних установок. "РГ" обрала десять головних новинок МАКС-2021, які має побачити кожен відвідувач салону.

Принципово новий винищувач

Головною та найінтригуючішою новинкою МАКС-2021 стане принципово новий винищувач, презентація якого має відбутися у день відкриття салону – 20 липня. Поки офіційної інформації про машину немає, коментатори висувають екзотичні гіпотези: від НЛО до безпілотника. За знімками з аеропорту Жуковський, які з'явилися в соцмережах, можна припустити, що нам покажуть зменшену версію малопомітного винищувача п'ятого покоління з одним двигуном - про те, що КБ Сухого веде роботу над такою машиною, було відомо заздалегідь.

Справжня сенсація у секторі цивільної авіації – середньомагістральний МС-21. Це близько- та середньомагістральний літак. Високі льотно-технічні характеристики літаків МС-21-300/310 досягаються завдяки передовій аеродинаміці, двигунам та системам останнього покоління. Покращені аеродинамічні характеристики забезпечує крило більшого подовження, виготовлене з композиційних полімерних матеріалів. Найширший у своєму класі літаків фюзеляж (4,06 метра) дозволяє підвищити комфорт для пасажирів та екіпажу. Місткість літака МС-21-300/310 – від 163 до 211 пасажирів. Дальність польоту – до 6 000 км.

Новий російський літак може стати реальним конкурентом найкращих авіалайнерів компаній Airbus та Boeing. 7 липня досвідчений МС-21-310, оснащений двигунами ПД-14, прибув до Жуковського для продовження випробувань. На МАКС-2021 вперше його можна буде побачити не лише на стоянці, як на МАКС-2019, а й у повітрі.

Однією із сенсацій 2021 року стане й Іл-114-300. Щоправда, сенсація дещо запізніла. Літак було спроектовано, повністю випробувано і навіть запущено в серію ще в СРСР. На МАКС-2021 буде представлена ​​нова, повністю модернізована версія радянського прототипу.

Іл-114 - турбогвинтовий близькомагістральний літак, створений на заміну Ан-24 та Ту-134. Одна з його переваг - можливість працювати з коротких ЗПС, у тому числі в арктичних широтах. Також літак пристосований до малообладнаних аеродромів: має вбудований трап і здатний запускати двигуни без сторонньої допомоги. Вже відомо, що літак має перспективи не лише у цивільній, а й у військовій авіації - на основі Іл-114-300 у майбутньому може бути створений новий морський розвідник, який використовуватиметься для пошуку підводних човнів і надводних кораблів.

Ще однією новинкою міжнародного авіаційно-космічного салону стане військово-транспортний Іл-112В. Це перший військовий транспортник, створений з нуля у Росії після розпаду СРСР. Його планують використовувати для транспортування десантників, озброєння, військової техніки. Максимальна маса вантажу – п'ять тонн. Крейсерська швидкість літака – 470 кілометрів на годину, дальність польоту – 1,2 тисячі кілометрів.

Після першого польоту, що відбувся у 2019 році, Міноборони висловило низку зауважень. Головне стосувалося надмірної маси літака.За час конструктори провели низку заходів щодо зниження ваги машини: змінили конструкцію вантажного люка, частину металевих деталей замінили композитними, доопрацювали шасі. Відвідувачі МАКС-2021 з першими зможуть побачити оновлений Іл-112В.

У Жуковському буде продемонстровано досвідчений зразок літака ЛМС-901 "Байкал". Ця машина, як очікується, стане наступником легендарного Ан-2 на місцевих авіалініях. Важливими умовами проекту стали застосування вітчизняних комплектуючих та агрегатів, висока ремонтопридатність у місцевих умовах та економічність.

Модель надзвукового пасажирського літака "Стриж"

Продовжує список одна з експериментальних розробок Центрального аерогідродинамічного інституту імені професора Н.Є. Жуковського – модель демонстратора комплексу технологій надзвукового цивільного літака "Стриж". Його компонування має низький рівень звукового удару при забезпеченні високих аеродинамічних характеристик, стійкості та керованості у всьому діапазоні режимів польоту. Побачити футуристичну модель цивільного літака, що відображає нові розробки російських вчених та конструкторів, варто обов'язково.

Як-40ЛЛ з гібридною силовою установкою

Ще одна експериментальна новинка - лабораторія, що літає, на базі Як-40, яку представить Центральний інститут авіаційного моторобудування імені Баранова. На борту Як-40ЛЛ діє демонстратор гібридної силової установки із надпровідним електричним двигуном. Це перша у світі силова установка такого класу. Електричний двигун потужністю 500 кВт надає руху встановлений в носовій частині літака гвинт. При цьому електродвигун поєднаний із газотурбінним.Перший відповідає за зліт та розгін, другий, будучи головним джерелом енергії для електричного двигуна, забезпечує політ.

Найновіший транспортно-бойовий вертоліт Мі-8АМТШ-ВН також буде показаний уперше. Це найсучасніша версія легендарного багатоцільового вертольота, розроблена з урахуванням досвіду останніх локальних конфліктів, зокрема, операції в Сирії. Машина отримала двигун ВК-2005-03, який впевнено працює в умовах жаркого клімату, кабіну екіпажу захистили титановими пластинами, захист транспортного відділення підсилили легкою бронею з араміду. Озброєння вертольота посилено гарматами в підвісних контейнерах, кулеметами, керованими та некерованими ракетами. За високу вогневу міць оновлений Мі-8 називають "бойовою машиною десанту, що літає".

Ударні безпілотники "Мисливець" та "Іноходець"

За останні роки російська промисловість розробила цілу низку ударних безпілотних літальних апаратів. Частина їх все ще перебуває на стадії випробувань, деякі вже надійшли у виробництво. На МАКС-2021 будуть представлені обидві категорії.

Важкий "Мисливець" є дрон-невидимкою, який може завдавати ракетно-бомбових ударів. Він здатний працювати у парі із винищувачем Су-57. Однак, якщо зв'язок буде порушено, безпілотник продовжить виконувати бойові завдання самостійно. На даний момент "Мисливець" проходить випробування.

"Іноходець" має максимальну злітну вагу 1000 кг та масу корисного навантаження до 200 кг. Довжина апарату – 8 метрів, розмах крила – 16 метрів, тривалість польоту – 24 години.Його озброєння, яке розміщується на трьох вузлах підвіски, може включати кориговані плануючі авіабомби КАБ-100 і КАБ-50Л, авіабомба КАБ-20С, що коригується, некерована фугасна авіабомба ФАБ-50 і керовані ракети вже.

Авторські права на даний матеріал належать «Російська газета».

МАКС-2021: Гід авіасалону

Московський авіаційно-космічний салон (МАКС-2021) відкрився в підмосковному Жуковському 20 липня, але саме з п'ятниці стартує найбільш насичена частина програми для глядачів.

Як дістатися

Перше питання, яке треба вирішити, окрім придбання квитка, - це дорога до МАКС. Існує два класичні варіанти: на особистому транспорті та громадському.

На авто

Цього року немає перехоплюючого паркування в аеропорту "Биково", тому залишити машину можна тільки на території аеродрому "Раменське". У цю суму входить автоперепустка на територію міста Жуковський та безпосередньо талон на паркування, яке при цьому не дає право проходу на авіасалон - квиток все одно купити доведеться.

На в'їзді до міста проводиться огляд транспортних засобів.До провезення заборонено зброю будь-якого типу та комплектуючі до неї, їдкі та отруйні речовини, алкоголь, напої у скляній тарі, а також громіздкі предмети, різноманітні ємності, каністри та тварини.

Важливо, що на період проведення авіасалону до Жуковського можна потрапити лише за наявності автоперепустки. Якщо його немає, до міста не пустять, тож залишити автомобіль десь поблизу та дійти пішки до входу не вийде.

Залишається варіант із громадським транспортом. І, слід сказати, він досить зручний.

На громадському транспорті

Від Казанського вокзалу курсують електрички. Потрібно дістатися платформ "Відпочинок" або "Єсенинська", звідки до авіасалону ходять безкоштовні автобуси. Ціна звичайного квитка до обох станцій однакова – 130 рублів. До "Відпочинку" також ходить експрес РЕКС, він обійдеться трохи дорожче - 210 рублів. Часом електричка йде близько години, експрес - майже вдвічі швидше. Поїздів багато, йдуть вони один за одним.

Я вибрав шлях до станції "Відпочинок". Після проходу турнікетів до автобуса йтиме від сили 2-3 хвилини. Перед входом на автобусну зупинку необхідно пройти рамки металодетектора. Відразу після цього можна сісти в шатл, який швидко заповнюється і відвозить безпосередньо до входу на авіасалон. Їхати 10-15 хвилин. Назад до станції автобуси також відвозять.

Безкоштовні автобуси від залізничних станцій "Відпочинок" та "Єсенинська" ходять регулярно. Фото: Михайло Хорошилов

Вхід на авіасалон

Після виходу з автобуса слід пройти дві зони контролю. Перша – це знову рамки металодетектора та перевірка речей. А на другий потрібно квиток, який тут же можна і купити (разове відвідування коштує 1000 рублів), а також QR-код або негативний результат ПЛР-тесту на коронавірус, зданий не пізніше 48 годин до цього.З медичними документами суворо – якщо їх нема, на авіасалон не пустять. Будьте готові до цього.

Детальніше про купівлю квитків та їх вартість можна дізнатися тут. А тут медичні вимоги.

Територія виставки

Отже ми пройшли на МАКС. Відразу на очі трапляється схема виставки (такі зустрічаються на всій території), де зазначено, що і де знаходиться. Біля входу розташовується довгий коридор з збудованих літаків, гелікоптерів та інших літальних апаратів, що беруть участь у виставці. Знімати їх можна у необмеженій кількості. А ось посидіти за штурвалом чи хоча б просто пройти в салон вийде не скрізь.

У дирекції МАКС "РГ" повідомили, що офіційно в жодне повітряне судно проникнути не можна. Однак за фактом такі мимовільні екскурсії трапляються і потрапити на них можна досвідченим шляхом – банально обминаючи експозицію та запитуючи дозвіл. У принципі, учасники експозиції лояльні, і отримати позитивну відповідь можна. При цьому хедлайнер МАКС-2021 Checkmate доступний для глядачів якраз із п'ятниці - буде шанс розглянути новинку у всіх охочих.

Хедлайнер МАКС-2021 Checkmate доступний для глядачів якраз із п'ятниці. Подивитися його можна у цьому павільйоні. Фото: Михайло Хорошилов

Літня програма багата, а у вихідні вона буде ще більш насиченою. Виступи асів авіації тривають безупинно. Як і минулими роками, для перегляду фігур вищого пілотажу глядачі розміщуються на газонах, де сидіти не заборонено. Найбільш придатною є велика територія перед злітно-посадковою смугою. Тут достатньо місця, щоб зручно розташуватися, не заважаючи один одному. Не забудьте взяти килимок чи покривало, на чому сидіти.До речі, завсідники авіасалону часто більше схожі на туристів-похідників, ніж на глядачів - настільки підготовленими люди приходять до того, щоб весь день провести на відкритому повітрі в максимальному для них комфорті.

Територія виставки хоч і досить велика, але добре продумана. Майже кожного кроку зустрічаються пункти харчування, завдяки чому в будні не було черг. Асортимент різноманітний: від морозива та гарячої кукурудзи до бургерів та хот-догів. Ціни прийнятні. Як мінімум, не дорожче за фастфуд у Москві. Також працюють кафе та ресторан – вибрати є з чого.

Достатньо точок із продажем сувенірної продукції. Ціни від 100 рублів (магніти) до 1500 тисяч (кепки). Любителі авіації матимуть змогу придбати пам'ятні предмети, пов'язані з виставкою. Пропонуються футболки, світшоти, інший трикотаж із тематичною символікою та навіть авіаційний одяг із шевронами.

Крім експозиції просто неба, на авіасалоні представлена ​​велика кількість організацій і держкомпаній, включаючи Ростех і Роскосмос. Майже в усі павільйони можна вільно зайти і оглянути виставлені зразки техніки, поспілкуватися з представниками фірм, поставити запитання.

Територія Оцінка: 4 Територія чиста, є великий і комфортабельний туалет з креативними позначеннями. Порядок забезпечується силами співробітників правоохоронних органів, чергують медичні та пожежні бригади.

Серед звичайних глядачів та співробітників компаній розгулюють пілоти у льотних комбінезонах. Мабуть, така близька і доступна авіація тільки тут. Обов'язково приїжджайте і подивіться на власні очі. Це варте того.

Як на авіасалоні МАКС пройшли перші демонстраційні польоти

Арену, що належить Тимченку та Ротенбергу, в Гельсінкі вирішили конфіскувати Бізнес, 16:18

Маск підтвердив думку про безглуздість продовження конфлікту в Україні Політика, 15:54

Об'єднали експертизу професорів MBA з Гарварду, MIT, INSEAD та досвід передових ІТ-компаній

Рада Федерації розгляне закон про заборону пропаганди чайлдфрі 20 листопада 15:50

Алієв розповів, хто попросив постачати азербайджанський газ до Європи Бізнес, 15:43

Хуснуллін доповість Путіну про підсумки зустрічі з мешканцями Курської області Політика, 15:34

Японія виявила біля своїх кордонів російський атомний підводний човен Політика, 15:33

• Хмара для бізнесу
• Домени для бізнесу
• Хостинг сайтів
• Медіапошук та аналіз
• Знайомства
• РБК Компанії
• Курси та інтенсивності РБК Pro
• Курси Digilal-професій
• Інформація про обмеженняПравова інформація
• Про дотримання авторських прав
• Політика обробки файлів cookie

© АТ «РОСБІЗНЕСКОНСАЛТИНГ», 1995–2024. Повідомлення та матеріали мережевого видання «РБК» (зареєстровано Федеральною службою з нагляду у сфері зв'язку, інформаційних технологій та масових комунікацій (Роскомнагляд) 03.12.2021 за номером ЕЛ №ФС77-82385) супроводжуються позначкою «РБК». 18+ [email protected]

Щоб надіслати редакції повідомлення, виділіть частину тексту у статті та натисніть Ctrl+Enter