Як краще мити Пластидіп

Рідка гума для авто: фарбувати пластидипом, сушити та змішувати PLASTI DIP

Здрастуйте, сьогодні я поділюся з вами порадами, і розкрию кілька секретів щодо нанесення покриття Plasti Dip, особливостей його експлуатації, а також підготовки робочої поверхні.

Що таке пластидип для автомобіля?

Рідка гума для авто Plasti Dip – це гумова фарба (часто називають покриття пластидипом), яке легко нанести на метал різного виду: вуглецеву сталь, нержавіючу сталь, алюміній, чавун та інші, на пластики: ABS пластик, термопластик і т.д. До того ж, за бажання, ви можете цю гумову фарбу для авто зняти без шкоди для первинного матеріалу та застосування додаткових інструментів! Тому Пластідіп ідеально підходить для стилізації емблем, дисків коліс, радіаторних решіток, та інших предметів інтер'єру або екстер'єру вашого автомобіля. Додаткова перевага рідкої гуми Plasti Dip – його надміцність. При правильному забарвленні рідкою гумою для авто покриття виходить набагато міцніше лакофарбового шару, що робить його ідеальним засобом для захисту від сколів і подряпин решіток радіаторів, бамперів, колісних арок автомобіля. найзапашніші проекти. Не обмежуйте себе у творчості! Нижче наведено коротку інструкцію із застосування Plasti dip Скористайтеся наведеною нижче інструкцією з фарбування, і ви побачите, що результат перевершує всі очікування. Зробивши достатню кількість проектів із Пластидипом, я можу запропонувати вам низку порад щодо застосування для того, щоб отримати найкращий результат.(Це інтеграція мого особистого досвіду та інших людей, які ділилися їм у спільноті з рідкої гуми для авто). Багато порад застосовуються і в роботі зі звичайною "фарбою з балончика", але для роботи з рідкою гумою Plasti Dip вони особливо важливі.

Рідка гума plasti dip для автомобіля. Як правильно фарбувати пластидип балончиком. Поради та відгуки про рідку гуму для авто:

Вивчіть особливості роботи з аерозолем на чомусь простому та (або) непотрібному. Це може бути вимикач світла, шматок фанери або будь-яка непотрібна річ у вашому гаражі.

Як фарбувати plasti dip балончиком:

Ретельно підготуйте предмет фарбування. Це 50% успіху, почніть з води та мила, потім протріть ацетоном або розчинником лаку, щоб знежирити поверхню. До цього кроку підійдіть з особливою ретельністю;
Якщо ви не збираєтеся в подальшому видаляти Plasti Dip, відшліфуйте деталь перед нанесенням. Хоча це і не обов'язкове, але можу точно сказати, що шліфування деталі в рази збільшить термін експлуатації;
Перший шар пластидипу має бути тонким настільки, щоб можна було розглянути оригінальний колір поверхні. Цей шар є сполучною ланкою між оброблюваним матеріалом та рідкою гумою для авто. Зачекайте 15 хвилин|мінути|, поки|доки| пофарбований шар просохне;
Другий шар рідкої гуми для авто - теж тонкий, але достатній для того, щоб не було видно оригінального кольору поверхні;
Третій і наступний шари можуть бути товщі за попередні. Але якщо ви наносите товсті шари, то в результаті поверхня буде мати більш глянсовий вигляд.
Третій і наступний шари можуть бути товщі за попередні. Але якщо ви наносите товсті шари, то в результаті поверхня буде мати більш глянсовий вигляд;
Не намагайтеся розпорошити якнайбільше на поверхню в один натиск. Це призводить до забивання сопла аерозолю і, як наслідок, крапель і нерівномірного розпилення. Якщо необхідно покрити велику поверхню, використовуйте кілька сопел для роботи. Чергуйте їх із періодом 1-2 хвилини;
Скільки сохне рідка гума – пластидип повинен сохнути 30-40 хвилин (за винятком першого шару);
Розпорошуйте рідку гуму під різними кутами, це дозволить отримати рівний шар по всій поверхні. Бажано підвісити деталь зверху, це дозволить отримати доступ з усіх боків до деталі. Якщо не рівномірно покрити всі ділянки, то проглядатимуться місця з глянсовою структурою;
Чим ближче фарбувати пластидипом, тим гладкіша вийде структура, чим далі – тим структурованіша. Якщо тримати аерозоль занадто далеко від поверхні, що обробляється, то вийде покриття, яке в майбутньому буде складно відокремити від матеріалу;
Не варто мити чи чистити свіжооброблену деталь протягом кількох днів. Потрібно більше часу для остаточного формування рідкого шару вінілу. Якщо можливо, то залиште сохнути підвішену деталь протягом 24-48 годин перед встановленням її назад, щоб не нанести пошкодження свіжому шару пластидип під час встановлення;
Тримайте спрей вертикально під час розпилення, а також після закінчення роботи переверніть аерозоль догори ногами натисніть пару разів на сопло. Це дозволить уникнути його забруднення;
Температура – важливий показник при роботі з матеріалом, уникайте надто високих температур, високої вологості або надто низьких температур. Це може вплинути на час висихання рідкої гуми, а також остаточну структуру матеріалу;
Утворення патьоків на пластидипі дивовижна річ, порівняно з фарбою.Тепер я абсолютно не хвилююся, якщо у мене утворилася крапля. Я завжди можу видалити його та нанести заново;
Ви можете оновити оброблену деталь будь-якої миті! Якщо вона зносилася, потьмяніла або просто подряпалася - просто видаліть старий пластидип і знову пофарбувати рідкою гумою. Ви отримаєте нову річ, як і раніше. При цьому можна експериментувати із квітами!
Завжди купуйте спрей із запасом. Тому що ви можете завдати занадто товстий шар або балончик рідкої гуми для авто може закінчитися на половині зробленої роботи.

Придбати в магазині "Plasti Dip Россия" можна все необхідне, щоб закінчити ваш проект.

Інструкція з рідкої гуми для авто Plasti dip: фарбувати машину пластидипом з фарбопульта

Процес нанесення рідкої гуми в банках і фарбування за допомогою фарбопульта значно відрізняється, якщо порівнювати зі спреями. Для початку давайте внесемо ясність у визначення, що такий пластикдип, що такий rubber dip і які види концентрації бувають. Rubber Dip – це концентрована версія рідкої гуми ідентичного хім. складу з пластидипом та випускається спеціально для професійного застосування як "відповідальне покриття" для автомобілів та інших промислових об'єктів. Так як це концентрований продукт перформікс, він вимагає розведення в пропорції 1 до 1 з розчинником Thinner F-740. Пластидип розроблявся як рекламний бренд для побутового використання. Тому вся продукція перформіксу в спреях або маленьких банках називається plasti dip. Потім випустили банки пластидипа 3.8 літра (1 галон) з формулюванням Sprayable, тобто. готовий до застосування (розведений, із уже включеним об'ємом розчинника).Але через високу ціну на даний вид рідкої гуми він не отримав широкого розповсюдження на території Росії і зараз поки не поставляється. Звідси постає питання чим наносити пласти дип: яким фарбопультом? Краскопульт для рідкої гуми - це абстрактне поняття, так як це насамперед звичайне обладнання для фарбування, яким можна наносити будь-яку гумову фарбу. Але за рахунок свого типу та специфіки воно найкраще підходить для фарбування plasti dip або rubber dip.

Поглянемо на поради виробника, чим наноситься пластидип на авто? На банку сухою технічною мовою написано, що рекомендується використовувати електрично або пневмо HVLP фарбопульти з дюзою 1.5 - 2.5 мм. Перед фарбуванням потрібно розбавити Rubber dip розчинником у пропорції 1 до 1. І все. Після цієї фрази недосвідчений повзувач впадає в ступор, тому що цих електричних або повітряних фарбопультів безліч і тепер вже з'явилися спеціальний тип обладнання, як "краскопульти для рідкої гуми". Насправді давайте визначимо основні параметри обладнання для пластидипу, які нам важливі та критичні. Для електричного HVLP фарбопульта

Потужність від 300 Вт. Якщо ви плануйте фарбувати рідкою гумою автомобіль, то ця мінімальна потужність, яка підійде. Дуже популярна може Wagner W550 так як вона поєднує відмінне співвідношення ціна/якість і має потужність 380 Вт. Найбільш серйозні електричні фарбопульти для фарбування авто рідким вінілом мають у характеристиці близько 500-600 Вт;
Розмір сопла від 1,5 до 2,5 мм. Тут потрібно орієнтуватися скоріше за ситуацією. Чим менше дюза, тим більший відсоток розчинника потрібно додати в рідку гуму, що призводить до збільшення часу висихання та збільшення загальної кількості шарів.Тому при виборі електричного фарбопульта орієнтуйтеся на дюзу 2мм для пластидипу;
Компактність чи вид обладнання. Тут я маю на увазі виконання, тобто. буває коли сама турбіна розташована в рукоятці (як правило на дешевшому сегменті) або коли турбіна винесена в окремий блок і сам фарбопульти нагадує пилосос.

Для повітряного (пневмо) фарбопульту для пластидипу:

Є багато видів фарбувального обладнання, яке працює на стислому повітрі і практично всі з них використовуються для класичного фарбування автомобілів. Бувають LVLP, HVLP та інші типи. Нас цікавить передусім лише низький тиск, тобто. High Volume Low Pressure (HVLP);
Дюза від 1.5 до 2мм. При роботі з повітряним обладнанням слід відразу закладати підвищену витрату матеріалу (близько 10-15%), так як використання повітряного фарбопульта відноситься більше до тимчасового рішення і накладає ряд обмежень, підвищена витрата гуми одна з них;
Параметри компресора. Оскільки у самій абревіатурі HVLP є фраза великий обсяг, тобто. великий обсяг витрати повітря, то при фарбуванні пластидипом всього автомобіля та використанні компресора Вам потрібна буде потужна модель. Щоб у характеристиках компресора була подача щонайменше 230 л/хв і ресивер щонайменше 100 літрів;

Відео: як фарбувати авто рідкою гумою пластидип

Обов'язково дивіться навчальне відео посібник з фарбування автомобіля рідку гуму PLASTI DIP. Відео інструкція від американського каналу DipYourCar, який є найбільшим тематичним каналом про пластидип у Youtube.

Резюмуючи все вищевикладене хочу відзначити, що використання того чи іншого фарбопульта ніяк не впливає на те, скільки тримається пласти дип, термін служби plasti dip.

Плюси та мінуси рідкої гуми PLASTI DIP: термін служби

Подивіться на фото нижче, я взяв для порівняння звичайну чорну фарбу Krylon Fusion. На фото видно, що Plasti Dip менш глянсовий, більш помітна фактура. І, звичайно, він більш довговічний. Коли я пофарбував мою решітку фарбою, то перші подряпини стали помітні через тиждень активної експлуатації, а з гумовою фарбою я їжджу вже місяць.

На фото чітко помітна різниця в структурах матеріалів. Крупним планом показ структури Plasti Dip і звичайні фарби.

Якщо у вас є поради, доповнення чи рекомендації щодо інструкції з фарбування Plasti Dip, або ви просто хочете поділитися своїм досвідом – буду радий вашим коментарям.

Пластидип – огляд рідкої гуми від PLASTI DIP Performix

ПластіДіп (PLASTI DIP) являє собою рідку гуму для автотюнінгу та реставрації лакофарбового покриття кузова та дисків. За допомогою нього фарбують:

метали - Нержавіючу та вуглецеву сталь, алюміній, чавун і т.д. буд.;
пластик - Термопластик, ABS та ін.

Пласти Діп підходить і тим, хто прагне надати автомобілю оригінального зовнішнього вигляду, і тим, хто хоче захистити кузов від подряпин, відколів та інших дрібних пошкоджень.

Чому варто використовувати PLASTI DIP?

Пласти Діп має такі переваги:

високий ступінь міцності

PLASTI DIP – це альтернатива традиційному фарбуванню або покриттю вінілової плівкою. У лінійці виробника є все потрібне. При цьому матеріали відрізняються доступною вартістю.Фарбування авто рідкою гумою є простим, швидким і економічно вигідним, оскільки не потрібно ні ґрунтовка, ні лакове покриття.

Кольори та фактури PLASTI DIP

Рідка гума PLASTI DIP буває:

Колірна гама цього матеріалу сформована на основі базових кольорів. Також є чорний, білий, синій, зелений, жовтий та червоний кольори. Змішуючи різні відтінки, ви отримуєте необмежену кількість колірних рішень. Ви без проблем створите свій унікальний колір, акцентуєте увагу на окремих деталях, стилізуєте колісні диски, решітки радіатора і т.д. буд.

Матовий пласті дип - що це

Матовий пластидип - це найпопулярніше рішення в області автомобільних покриттів, що знімаються. Він легко фарбується (однокомпонентний), матова фактура знижує вимоги до запорошеності камери для фарбування, виглядає вкрай круто, надає великий вибір кольорів, а так само можливість колеровки.

Глянцевий пластидип

Рідка гума пласти дип із глянсовою фактурою виходить шляхом нанесення бази - тобто. матового пласти дипа з пігментом та покриттям прозорим фінішним шаром глянсувача (glossifier).

Пласти дип під глянсовим лаком

Наостанок я розповім про найякіснішу і найочікуванішу фарбування пластидипом - під глянсовий двокомпонентний лак Autoflex. Вона має на увазі професійний підхід до рідкої гуми: роботу в малярній камері, з пневматичним обладнанням HVLP, достатній досвід у малярській справі. Сама процедура поділяється на два етапи:

Нанесення plasti dip на автомобіль як бази. Це може бути чорна підкладка із пластидипу або темно-сіра. Фарбується 5-12 шарів.
Якщо кінцевий колір буде хамелеон або перламутр, далі фарбується прозорим пластидипом з додаванням пігменту перламутру або хамелеону.
Після висихання "пирога" з дипу наноситься лак Autoflex - це високоглянцевий, прозорий, двокомпонентний та стійкий до бензину лак для рідкої гуми plasti dip. Зроблений він в Англії для найвідомішого сайту про рідку гуму – dipyourcar.

Якщо тобі цікава автомобільна фарба, що знімається, з глянсовою фактурою, то обов'язково почитай статтю про глянцевий пласти дип. Ось посилання - Глянцевий пласті дип. Лак для рідкої гуми.

Як фарбувати пластидипом

Процес нанесення рідкої гуми на авто отримав назву дипірування (від англ. Dipping). PLASTI DIP працює просто:

покриття буде надійно захищати авто від несприятливих факторів (механічні, хімічні, температурні та інші дії);
наносять рідку гуму як повністю на всі авто, так і окремі елементи;
покриття легко демонтується, завдяки чому воно без проблем оновлюється з бажаною періодичністю.

По суті, PLASTI DIP є чимось середнім між звичайним лакофарбовим покриттям і вінілової плівкою. Однак воно перевершує як фарби, так і вініл за показниками міцності та естетичності та споживчими властивостями. Застосовується матеріал для фарбування будь-якої деталі автомобіля як для комплексного перефарбування, так і для оновлення тільки окремих елементів. При застосуванні Пласті Діп слід:

підготувати кузов автомобіля: вимити, протерти, висушити, обклеїти ділянки, що не фарбуються (фари, дзеркала, скла, гальмівні диски тощо) малярним скотчем і плівкою, радіатор можна закрити картонкою;
розрахувати витрату пластидипу (3,8 літра - на 3,7 кв. м при товщині кінцевого шару 0,38 мм; якщо товщину шару збільшити до 0,49 мм, то вказаного об'єму вистачить на 2,78 кв. м);
потренуватися наносити пластидип (виберіть будь-яку непотрібну поверхню, заповніть бачок фарбопульта рідкою гумою і поекспериментуйте з її нанесенням. Ваше завдання - знайти оптимальну відстань, кут і потік гуми, щоб вона лягала рівним шаром, без пагорбів);
наносити гуму шарами (зазвичай достатньо 5-6 шарів для того, щоб отримати рівномірне покриття).

Якщо ти хочеш детально ознайомитись з інформацією з питання Як самому пофарбувати авто рідкою гумою, то у нас є окрема стаття для тебе. Переходи по посиланню - Повна інструкція щодо фарбування авто рідкою гумою plasti dip. А тепер давайте більш детально зупинимося на кожному кроці фарбування пласти дипом.

Знайди достатню площу для фарбування. Для фарбування пластидипом потрібна площа приміщення від 22 кв. метрів, достатня для того, щоб помістилася машина. Друга, ключова вимога до гаража - це витяжка. Потрібна достатня вентиляція, щоб пари розчинників у рідкій гумі могли безперешкодно вивітрюватись. Інакше це загрожує проблемами зі здоров'ям, отруєнням. Ніколи не фарбуй у погано провітрюваному або закритому приміщенні! Через це деякі люди вважають за краще фарбувати на свіжому повітрі. З погляду комфорту людини - це однозначно найкращий варіант, але тоді значно підвищуються шанси попадання пилу на кузов автомобіля, що фарбується. Також ніколи не варто фарбувати машину в пласті дип на відкритому сонці! Це кране важлива умова, не нехтуйте ним.

Витратні матеріали для фарбування рідкою гумою прості та тривіальні:

Відро або тара для розведення та перемішування пласти дипа;
Респіратор
Ганчір для кузова
Газети або листи маскувального паперу
Розпилювач для знежирення
Краскопульт для пластидипу

Це, мабуть, перший важливий момент досі. Від якості підготовки автомобіля під пластидип та мийки, у тому числі, залежить якість результату фарбування рідкою гумою. Миття автомобіля завжди відбувається перед початком обклеювання машини. Потрібно ретельно вимити 2 рази. Якщо на машині залишиться пил або бруд, пласті дип сформує плівку і прилипне до верхнього шару пилу, а не до кузова автомобіля. Погане миття є причиною появи бульбашок або відшарування рідкої гуми від автомобіля.

Як і у звичайному житті, після миття автомобіль потрібно висушити. Перед фарбуванням пластидипом так само, але додатково потрібно приділити увагу кутам і щілинам, де можуть залишитися краплі. Для витирання автомобіля знадобиться бавовняна ганчірка або мікрофібра, яка не залишає ворсу після себе. На практиці рекомендується залишити машину сохнути ще на 8 годин, щоб вода могла виправитися самостійно.

На цьому етапі розпочинається специфіка малярського ремесла. Для маскування використовують маскувальний папір або газети, малярський скотч та інші інструменти. Процес сильно схожий з підготовкою автомобіля до класичного фарбування: заклеюють шибки, гумки, формують контури на переходах, захищають деталі від напилу пластидипу.

На цьому етапі вперше береться до рук краскопульт. Заливається до нього пластидип (або Rubber Dip у банках 5 літрів), розмішаний із розчинником Thinner F-740. Фарбується рідка гума поетапно, тобто. починається з капота, далі переходимо на дах тощо. Послідовність фарбування деталей може бути будь-якою, тут капот я вказав лише для прикладу. Я люблю починати зверху вниз, таким чином починаю фарбувати пласти діп на дах, далі з крила, дверей та на кришку багажника та на інший бік. Закінчую коло фарбуванням капота.Не чіпайте свіже фарбоване покриття. До фарбування останнього шару не торкайтеся пластидипу. Не дивлячись на те, що plasti dip швидко висихає і торкатися його можна вже через 40 хвилин, не варто цього робити, поки ви не пофарбуєте останній шар. Жир, який існує на пальцях, вкрай негативно вплине на адгезію дипа на міжшарі рідкої гуми. І до речі, обов'язково використовуйте респіратор та засоби індивідуального захисту при роботі з пласти дипом.

Ось коротке відео, де показаний загальний процес фарбування рідкою гумою, а саме пласти дипом та rubber dip у банках 5 літрів.

Настав час поговорити про те, як фарбувати рідкою гумою. Які налаштування фарбопульта потрібні, який робочий тиск для пласти дипу, яка дюза, кількість шарів, подача і так далі. Почну з того, перші два шари називаються " dust plasti dip layers " , тобто. фарбуються напилом. Це потрібно, щоб рідка гума забезпечила гарну адгезію до кузова автомобіля. Пластидип фарбується в 10-12 шарів і перші два шари відповідають за хорошу клейкість рідкої гуми до машини. Час висихання одного шару 20-35 хвилин, температура 20-25 градусів. Фарбувати пласти дипом потрібно на відстані 15-21 см від кузова, швидко та послідовно проводячи фарбопультом лінії. Перекриття фарби пластидип лініях має бути близько 50-60%, тобто. фарбувати в нахльост.

Після фарбування останнього шару рідкої гуми починається етап зняття маскувального паперу або газет з автомобіля. Це потрібно зробити поки пласти дип ще вологий. Розчинник, який знаходиться з рідкою гумою на останньому шарі, розчиняє шар plasti dip і робить його м'яким. Це дозволяє зняти малярський скотч та газети та сформувати рівний край.

Ми швидко зняли малярський скотч у тих місцях, де він контактує зі свіжою рідкою гумою та залишили автомобіль сохнути. Сушіння зазвичай відбувається при температурі 25 градусів у малярній камері протягом 12 годин. Після цього автомобіль у пласті діпі можна викотити на вулицю для остаточного висихання.

При всій простоті дипування має безліч нюансів. Щоб використання рідкої гуми дало результати, треба добре вникнути у ці питання. Ну а якщо у Вас не залишилося запитань і все зрозуміло, можливо буде цікаво, де купити пластидип?

Блог plastidip-russia.ru – все про PLASTI DIP

Наша компанія є офіційним представником заводу рідкої гуми Performix у Росії. Нерідко у наших покупців постають питання щодо застосування американської рідкої гуми або інших моментів, що стосуються продукції компанії Performix. Саме тому було ухвалено рішення створити блог, в якому ви змогли б знайти важливу, корисну та цікаву інформацію про PLASTI DIP.

У блозі ви зможете знайти таку інформацію:

все про процес дипування. Ми розповімо про те, які інструменти краще використовувати для нанесення рідкої гуми, в яких приміщеннях виконувати роботи, як підготувати своє авто тощо;
правила догляду. Незважаючи на те, що Пласті Діп — одне з найвибагливіших покриттів, догляд все ж таки потрібен. У блозі ви знайдете поради щодо догляду, його періодичності та основ вибору коштів;
демонтаж. Вирішили видалити Пласті Діп? Наш блог допоможе дізнатися, як зробити такі роботи правильно та швидко, не нашкодивши своєму автомобілю;
тюнінг.Хочете тюнінгувати автомобіль? Шукаєте нестандартні рішення? Ми розповімо про варіанти використання Пласті Діп в автотюнінгу, дамо корисні поради, поділимося цікавими ідеями та способами їх реалізації;
новини. Виробник Performix не стоїть на місці – він усіляко удосконалює свою продукцію. У блозі ви зможете прочитати актуальні новини про PLASTI DIP.

Наш блог допоможе правильно використовувати PLASTI DIP для стайлінгу та захисту кузова та дисків авто. Ми розповімо про американську рідку гуму простою та доступною мовою, щоб ви самі в гаражі змогли без проблем нанести PLASTI DIP. У блозі ви знайдете безліч прикладів нанесення гуми на різні моделі авто, корисні статті та відео.

Як пофарбувати решітку автомобіля у чорний колір. Рідка гума Wrappy для фарбування елементів хрому та решіток авто.

Біла плівка чи рідка гума для таксі? Що краще та дешевше для фарбування таксі в білий колір рідкою гумою Пластідіп?

Захист від сколів та подряпин за допомогою рідкого бронювання Protect нового Mercedes-Benz Vita: підготовка до фарбування рідким бронюванням, нанесення базового шару Protect Base, фарбування глянцевим фінішним шаром Protect High Gloss. Автомобільна фарба Protect, що знімається - захист кузова від сколів і подряпин.

Налаштування фарбопульта для фарбування рідким бронюванням Protect (не рідкий поліуретан): етапи, параметри, перевірка для бронювання авто. Дивись детальне відео про нюанси та процес налаштування фарбопульта для рідкого бронювання Протект.

Як вибрати фарбопульти для пластидипу і рідкої гуми. Типи обладнання для фарбування PLASTI DIP, порівняння та недоліки. Електричний чи пневматичний фарбопульп – який краще?

Фарбування в синій глянсовий пластидип та рідку броню Protect, використовуючи рідку гуму для автомобілів PLASTI DIP та глянсовий лак Protect High Gloss. Великий фото звіт про знімаються автомобільні фарби нового покоління Protect.

Фарбуємо автомобіль за допомогою Plasti Dip – рекомендації з фарбування та переваги рідкою гумою

Захист транспортного засобу від різних пошкоджень кузова сьогодні просто необхідний. Постійно доводиться стикатися з неприємностями руйнування ЛКП машини, необхідністю фарбування авто, ремонту кузова і великих витрат. Фарбування пластидипом - одна з можливостей вирішити проблему раз і назавжди. Це спеціальний полімерний склад, який також має назву рідка гума. Таке ім'я говорить саме за себе. Після повної полімеризації Plasti Dip стане справжнім гумовим чохлом для вашого авто.

Якщо ви думаєте, що звичайна фарба може витримати такі ж навантаження, як пластидип, вам варто почитати відгуки та переглянути фото різних власників автомобілів. Рідка гума Plasti Dip – це порятунок для вашого авто, а також стильний відтінок матового основного кольору машини. Фарба може бути нанесена як на деталі кузова автомобіля, так і на диски. Ефективність матеріалу доведена тисячами машин, власники яких вирішили використати технологію.

Як матеріал наноситься на кузовні деталі?

Ви можете пофарбувати транспорт повністю пластидипом або виконати фарбування тільки деяких елементів. Виробляють ці роботи з метою тюнінгу, а також функціонального захисту кузовних елементів. Відгуки говорять про те, що виконання процедури фарбування досить складне та тривале. Відразу обмовимося, що матеріал у балончиках підходить лише для невеликих локальних робіт.Фарбування відбувається так:

перш ніж пофарбувати авто пластидипом, потрібно підготувати обладнання та камеру для процедури;

автомобіль миється і знежирюється, щоб полімерний матеріал добре схопився і не відшаровувався;

проводиться захист стекол, фар та інших деталей, які ви не збираєтеся фарбувати пластидипом;

авто фарбується в 6 шарів, починається фарбування з даху, потім переходить до дисків та інших деталей;

між накладенням шарів має пройти щонайменше 10 хвилин, а шестишаровий матеріал сохне добу.

Повне схоплювання полімеру відбувається за тиждень, тому в цей період необхідно пощадити авто. Судячи з відгуків, пластидип не формує потік, завжди лягає рівним шаром і не вимагає ніяких особливих умов фарбування. Фарбу Plasti Dip пропонує різні кольори, але більшість відтінків матові. Це також дозволить виконати певну візуальну зміну машини, яка приємно здивує власника.

Які функції виконує Plastidip?

Першим завданням полімерного матеріалу є захист ЛКП від пошкоджень, вигоряння та інших неприємностей. Досить висока міцність та еластичність дозволяють використовувати його на позашляховиках для захисту нижньої частини кузова. На колісних дисках полімер тримається добре і не сходить навіть за складних умов експлуатації транспорту.

Ваше авто також отримає значну зміну зовнішнього вигляду. Можна використовувати яскраві кольори для контрастного фарбування деяких деталей. Прочитавши відгуки про Plasti Dip, ви побачите, що більшість власників автомобілів використовують цей матеріал для тюнінгу та зовнішньої зміни. Це чудова можливість швидко та не надто дорого провести реформації в машині.Ціна на такі роботи варіюється від 16 до 30 тисяч рублів, а для дисків – близько 4000-6000.

Як пофарбувати колеса вашого автомобіля пластидипом?

Правильне фарбування дисків пластидипом дає кілька важливих переваг. По-перше, можна змінити зовнішній вигляд колеса, повністю його відновити. Після будь-яких пошкоджень можна покрити колесо даним полімером та повернути йому привабливий зовнішній вигляд. Також відбувається захист від пошкоджень, який буде приємним доповненням для власника машини. За допомогою Plasti Dip фарбування авто виконується так:

за бажання можна змити металеві поверхні від старої фарби, заматувати метал;

рідка гума наноситься в шість шарів, так само як і на кузов, немає жодних відмінностей у процесі фарбування;

можна використовувати варіанти в балончику, щоб не купувати та не орендувати обладнання;

при нанесенні фарби слід враховувати особливості вигинів колеса, його форму та інші фактори.

Ви можете переглянути барвисті фото, а також прочитати відгуки людей, які вирішили пофарбувати автомобільні колеса цим полімером. Якщо нанесення пластидипу на кузов можна оскаржити в плані ефективності та візуального ефекту, то фарбування дисків стане справді гарною ідеєю, та й за ціною вийде зовсім недорого. Колеса будуть захищені від неприємних ефектів, завжди виглядатимуть красиво, збережуть привабливість навіть на бездоріжжі.

Підбиваємо підсумки

Існує безліч варіантів захисних матеріалів для авто. Але не всі вони виконують свої завдання справді якісно. Plasti Dip – фарбування авто з використанням простої та ефективної технології полімерів. Це нанесення гумового шару, який відмінно захищає поверхню і за потреби може бути знятий на будь-якому СТО. Продукція продається в різних формах, можна нанести полімер самостійно і не платити за професійні послуги малярських майстерень.

Слід вивчити асортимент кольорів та варіантів поставки матеріалу, щоб вибрати найбільш підходящий спосіб фарбування машини. Якщо ви не маєте досвіду в автомобільній малярській справі, краще довірити роботу фахівцям. Тим більше, що ціни дозволяють. Так ви зможете без складнощів отримати високу якість поверхні, ідеально рівне нанесення полімеру та його відмінний зовнішній вигляд. Які б цілі ви не переслідували, пластидип зможе вирішити багато поставлених завдань.