Не лише Лі: що ще допомогло успіху Сінгапуру

Ще до приходу до влади Лі Куан Ю сінгапурська економіка мала низку великих історичних та географічних переваг. І без них історія успіху Сінгапуру не була б такою яскравою, а може, й зовсім не відбулася б

Чи не було, а диво вже було «Економічний розвиток у Сінгапурі мав місце і раніше», — саркастично помічав економічний історик У. Дж. Хафф. Британська влада ще в 1823 році оголосила Сінгапур портом вільної торгівлі, відкритим для всіх зацікавлених підприємців та урядів. Швидке економічне зростання наприкінці 19 століття дозволило до 1900 року побудувати на острові велике сучасне місто, писав Хафф у своїй класичній книзі «Економічне зростання в Сінгапурі». У 1951 році, коли Лі Куан Ю працював скромним адвокатом і до його приходу до влади залишалося ще вісім років, у Сінгапурі почався економічний бум, спричинений попитом на алюміній та гуму. У місті з'явилися своя кіноіндустрія та свій приватний університет. У 1950-х ВВП на душу населення в Сінгапурі був вищим, ніж в інших країнах Азії, писав Хафф; в країні було більше автомобілів на душу населення (1 машина на 30 жителів), ніж деінде в Азії, крім Токіо.

Тобто до моменту оголошення незалежності у 1965 році Сінгапур мав міцний економічний фундамент та дуже значні переваги (хоча відхід британців з їхніми субсидіями та військовими базами у перспективі кількох років серйозно вдарив по економіці).

Як вважають деякі експерти, Сінгапуру допомогли інші пережитки колоніального минулого.Наприклад, гарне знання англійської, що полегшило спілкування з підприємцями по всьому світу, і навіть той факт, що в суворі роки британського імперіалізму в країні не виник масовий політичний рух за свободу та громадянські права (точніше, виник, але мабуть, не такий масовий та агресивний) , як у низці інших колишніх колоній). Її політична культура не перешкоджала встановленню авторитарного прогресистського режиму. Географічне диво Величезну роль успіхах Сінгапуру грало його географічне положення. У 20 столітті Сінгапур став, за словами Хаффа, "певно найважливішим комерційним, транспортним і комунікаційним центром Південно-Східної Азії, і як мінімум з початку Першої світової війни він грав уже глобальну економічну роль". Через Малаккську протоку, що розділяє Малайзію та Індонезію, у 1960-і роки проходила більшість торгових кораблів з Європи та США дорогою до Азії та зупинялися там на дозаправку. Цю протоку (і її продовження, Сінгапурську протоку) називали «Суецьким каналом Азії». На користь новій державі пішов і той факт, що територіально Сінгапур відстояв від Малайзії, до якої деякий час входив. З одного боку, внутрішні райони Малайзії з пристойними нафтовими запасами і потужностями виробництва гуми були неподалік, з іншого — ці виробництва не ускладнювали розвиток Сінгапуру зайвою близькістю до міського середовища. Сюди можна віднести і відсутність власного сільського господарства, чиї інтереси могли гальмувати розвиток відкритої і повністю глобалізованої торгової економіки. Ізольованість Сінгапуру підштовхувала його до розвитку виробництв із високою доданою вартістю та фінансовою індустрією.І, можливо, є якась правда в словах колишнього аналітика Morgan Stanley Енді Сі, який згоряння висловився, що «Сінгапур завдячує своїми успіхами тому, що був центром відмивання грошей для корумпованих індонезійських чиновників та бізнесменів».

Ці чудові іммігранти Ще один фактор успіху Сінгапуру, який склався історично, — його готовність приймати та інтегрувати іммігрантів. Вона виникла природним шляхом через становище країни світових транспортних шляхах. Значну частину її населення у 20 столітті складали колишні жителі південного Китаю та південних провінцій Індії. В епоху Лі Куан Ю на імміграцію було зроблено потужну ставку. З 1980-х до 2000-х частка громадян у населенні Сінгапуру зменшилася з 80% до 64%, у 2011 році склала вже 62%, а до 2030 року може впасти до 50%. Та й у 2011 році, за підрахунками одного дослідника, мешканці Сінгапуру, які народилися в країні, становили лише близько 46% населення. Чим це все добре для економічного розвитку? Наприклад, традиціями співіснування різних культур, толерантності і знову-таки (до певного часу) політичного смирення, яке допомагає уряду виконувати свою роботу, не відволікаючись на протести. Є, звісно, ​​і зворотний бік. Австралійський журналіст Родні Кінг, який працював у Сінгапурі у 1980-х та 1990-х, випустив у 2007 році книгу «Сінгапурське диво: міф і реальність», де вирішив розповісти про виворот місцевого режиму і, зокрема, про те, що бурхливий економічний зростання Сінгапуру та добробут його середнього класу досягаються за рахунок тих самих іммігрантів. У 1990-2006 роках кількість іноземних робітників у Сінгапурі збільшилася в 2,7 рази; переважна більшість із них — низькокваліфіковані працівники.І це значна частина тих 30% населення Сінгапуру, чий рівень життя, як стверджує Кінг, як і раніше нижчий за ту рису, за якою починається бідність у західних країнах.

Чудо Сінгапуру. Як за півстоліття зробити країну однією з найбагатших у світі

Сінгапур зараз відомий як притулок для мільярдерів, хоча ще 60 років тому був жебраком англійської колонії. Острівна держава не має корисних копалин, але її економіка — одна з найбільш конкурентоспроможних у світі. Розповідаємо, як це сталося

З моменту здобуття незалежності в 1965 році, коли Сінгапур ще був біднішим за ПАР та Йорданію, країна перетворилася на багату державу, де середня зарплата, за різними оцінками, становить від $46 тис. до $52 тис. на рік, а доларових мільйонерів більше, ніж у Лондоні. За ВВП на душу населення Сінгапур обганяє США, Гонконг та Велику Британію та має один із найбільших профіцитів поточного рахунку платіжного балансу у світі.

Головні успіхи бідного острова пов'язують із авторитарним, але дуже ефективним режимом політика Лі Куан Ю. За нього Сінгапур, раніше відомий як наркотична столиця Азії, став розвиненою країною з мінімальним рівнем корупції і зараз входить до топ-6 найбезпечніших у світі.

Як місто-держава менше ніж за сто років перетворилося з колоніального торговельного порту на великий фінансовий центр, чому в країні, яка вважається притулком для багатіїв, незважаючи на всі плюси жити не так просто, і що буде з її економікою з приходом нового лідера у травні 2024 - розповідаємо в РБК Pro.