Що потрібно знати про кераміку перед тим, як наносити її на автомобіль?

1. Що сталося?
Мені часто дзвонять клієнти, які хочуть покрити кузов керамікою, але не знають від чого вона захищає, скільки шарів треба завдавати і чому послуга не повинна коштувати дешево. В інтернеті чимало інформації на цю тему, але вона не завжди є достовірною. Тому я вирішив відповісти на найчастіші запитання клієнтів про кераміку тут, раптом комусь буде цікаво чи корисно.

2. Що таке кераміка?
Це склад, який вбирається в лак та захищає його від хімії та реагентів. Щось типу просочення для замшевого взуття, лише ЛКП.

3. Навіщо вона потрібна?
Після кераміки автомобіль блищатиме, відштовхуватиме бруд і воду. Кузов поменшає бруднитися і легше відмиватися на мийці.

4. Чи не простіше обробити тачку воском?
Ні. У воску та кераміки схожий ефект. Відмінність у тому, що влітку віск потрібно наносити раз на два місяці, а взимку – раз на два тижні, а кераміку – лише раз на рік. Останнє не лише простіше, а й вигідніше для власника авто.

5. А кераміка захистить від сколів та подряпин?
Ні, це міф. Кераміка - від хімії та реагентів. Від сколів, подряпин та інших механічних пошкоджень захистить лише поліуретанова плівка. Пам'ятайте це, навіть якщо вам пропонують зробити 10 шарів за 100 000 ₽, які начебто захистять від усього.

6. Значить, кераміка не вбереже від павутинки на мийці?
Якщо власник митиме авто за двофазною технологією, то павутинки не буде. Якщо мийник сушитиме кузов ганчіркою з піском, то подряпини з'являться незалежно від того, в кераміці автомобіль чи ні.

7. Скільки шарів треба завдавати?
Кожна кераміка має свої рекомендації від виробника.Залежно від цього я наношу на кузов один, два чи три шари складу. Далі - немає сенсу, тому що після трьох шарів лак перестає вбирати кераміку, і вона не приносить користі.

8. А я чув, що деякі роблять по 5-10 шарів.
Це — розлучення на гроші. Це те саме, що мазати руки кремом більше трьох разів. Від цього немає користі, адже крем не вбирається в шкіру. Так і з керамікою. Усі зайві шари майстер збере мікрофіброю, якою розполіровуватиме склад. Тобто кераміка, за яку ви заплатили гроші, залишиться не на кузові, а на ганчірці, яку викинуть після роботи.

9. Чи потрібно полірувати кузов перед керамікою?
Обов'язково. Є дві причини: естетична та хімічна. По-перше, треба прибрати подряпини з кузова, щоб він краще блищав. По-друге, зверху на кузові є шар лаку, що окислився, його треба зняти, щоб склад добре всотався в ЛКП.

10. А якщо автомобіль новий?
Теж. По-перше, автомобіль могли подряпати під час транспортування. По-друге, якщо він стояв у шоу-румі, то кузов протирали ганчірками, щоби прибрати пил. На мій досвід, приблизно 95% нових машин вже з подряпинами.

11. Скільки коштує послуга?
Від 12 000 ₽ та вище. Наприклад, нанести шар складу Nanolex Si3D на Тойоту Камрі коштує 14 000 ₽. Максимальний захист BMW X5 - два шари Nanolex Si3D HD обійдеться в 40 000 ₽.

12. Чому так дорого?
Пляшок кераміки коштує від 7 000 ₽ до 13 000 ₽. Та й робота йде чимало часу. Потрібно витратити щонайменше чотири години, щоб нанести один шар складу. Після цього автомобіль необхідно висушити в сухому теплому приміщенні добу, а за оренду треба платити.

13. І надовго вистачить?
В середньому, на 20 тисяч кілометрів чи рік. Це залежить від того, на якій мийці миють автомобіль, чи роблять чищення кузова.Наприклад, я наносив на свій Rav 4 шар Nanolex Si3D, складу вистачило на 24 тисячі кілометрів.

14. У яку пору року краще наносити кераміку?
Без різниці. Головне – їздити на двофазне миття. Якщо покрити машину керамікою взимку і дотримуватися рекомендацій щодо догляду, то влітку вона буде такою ж блискучою, як після послуги.

15. Як доглядати машину в кераміці?
Їздити лише на двофазне миття і чистити кузов від бітуму та гальмівного пилу 3-4 рази на рік. А ще — не торкатися кузова щіткою для чищення снігу і тим більше скребком для льоду.

16. А якщо авто у плівці, кераміка не потрібна?
Якщо автомобіль весь у плівці, зверху на неї можна нанести кераміку. Покрита керамікою плівка більше блищатиме і менше зношуватиметься. Та й авто стане легше мити.

Якщо заброньована частина кузова, то на інші голі деталі краще нанести кераміку. Тоді вони краще виглядатимуть і менше старітимуть. Різниця між ними та деталями у плівці буде майже непомітна.

Коли клієнт замовляє кераміку, ми покриваємо не лише незахищені деталі кузова, а й плівку. Наприклад, якщо капот та фари у плівці, ми наносимо склад і на неї. Це робиться для того, щоб вода стікала однаково швидко з усього автомобіля, а кузов забруднювався по всій довжині.

Наша сторінка на DRIVE2: