Популярні моделі пожежних автодрабин і їх характеристики

Пожежною автодрабиною називають пожежний автомобіль, на базовому шасі якого встановлена ​​рама, що несе, з виконавчим механізмом підйомника. Існуючі модифікації пожежних автодрабин мають від трьох до шести висувних прольотів з висотою підйому стріли — 11 ÷ 62 метри.

Пожежні автодрабини служать для підйому бойового розрахунку на висоту, евакуації людей, доставки в зону горіння вогнегасних речовин та пожежного обладнання. Стаціонарний висувний підйомно-спускний механізм застосовують при розбиранні конструкцій, моніторингу ситуації. Додаткове коліно сходів, вночі доби, використовують для кріплення освітлювальних прожекторів.

Загальні елементи конструкцій

Платформу основи з підйомно-поворотною конструкцією та опорною стійкою для пакета колін монтують на базове шасі ГАЗ, ЗІЛ, МАЗ, КамАЗ, Урал або «Татра». Колісна формула (6х6 або 6х4) та дизельний двигун гарантують високу прохідність спеціалізованого автотранспорту.

Виносні опори - механічні або гідравлічні аутригери, служать для фіксації та рівномірного розподілу навантаження АЛ під час проведення пожежних та рятувальних робіт. Маніпуляції з висувними опорами виробляють із пульта на задній панелі платформи шасі.

Дії пожежних-рятувальників у межах робочої зони автодрабини забезпечує механізований, поворотно-висувний пристрій, пакет телескопічних колін. Механізм стріли приводить у робоче положення силова група (коробка відбору потужності, гідронасос, масляний бак, фільтр, аварійний привід, трубопроводи та гідроапаратура управління).Підйом, поворот і висування колін автодрабини виробляють з основного пульта.

При повністю зібраному комплекті колін, автодрабина може виконувати функції автокрана. Штатний вух використовують для кріплення стропів. Маса вантажу пропорційна значенню вертикального кута, утвореного віссю обертання установки та стріли. Граничне робоче навантаження визначає кут підйому стріли.

Додатково АЛ обладнають ліфтами, стаціонарними або швидкознімними колисками. Ліфти ковзають по напрямних висувної стріли нерухомої автодрабини.

Додатковий пульт управління розташовують на робочому місці оператора, в колисці. Наявність висотного маніпулятора унеможливлює одночасне використання основного пульта. Сучасні моделі пожежних автодрабин комплектують еластичним рятувальним рукавом, для екстреної евакуації людей з висоти.

Основне електрообладнання пожежної автодрабини - штатна бортова мережа базового шасі автомобіля, яка є джерелом постійного струму для допоміжного електрообладнання установки. Мережа світлової та звукової сигналізації, переговорні пристрої, систему освітлення, блокування, індикатор крену, блок управління горизонтуванням, аварійний привід комплекту колін та аутригерів у транспортне положення підключають за однопровідною схемою.

Дві резервні акумуляторні батареї, з номінальною напругою 12 Вольт, використовують як додаткове джерело живлення електроустаткування. У разі відмови бортової мережі, аварійний привід дозволяє перевести автодрабину в положення транспортування.

У комплект автодрабини входить пожежно-технічне озброєння, закріплене за пожежним автомобілем, запасні частини, інструменти та матеріали.Обладнання транспортують до місця пожежі у спеціальних, водо- та пиленепроникних, відсіках на платформі автодрабини.

Маркування розташовують у доступному для огляду місці АЛ. На табличці вказують країну та товарну марку виробника, тип АЛ, заводський №, дату виробництва та відповідність сертифікату.

АЛ-30

Сходи сформовані з чотирьох однотипних ланок, кожна з яких складається з 2-х, жорстко з'єднаних сходами та розпірками, ферм. Допоміжну ланку монтують на вершині першого коліна і висувають вручну. Додаткове коліно не можна використовувати як опору.

Матеріал виготовлення прольотів сходів - високоміцна низьколегована сталь. Тітиви виконані з полегшеного прокату спеціального профілю. Вузли, що сприймають основне навантаження, посилюють парним виконанням.

Пожежна автодрабина АЛ-30 на базі КамАЗ-43502

З'єднання колін телескопічне. Ланки переміщуються щодо один одного за допомогою гідрополіспастів, системи опорних та напрямних роликів, шайб та упорів. Ланки автодрабини складаються під впливом сили своєї ваги. Кутомір-висок, встановлений на другій сходинці нижнього коліна, показує кут нахилу автодрабини.

Технічні характеристики АЛ-30:

• повна довжина вильоту стріли, з урахуванням лінійного розміру додаткового коліна – 30 метрів;
• кут підйому по вертикалі - від -7 ° до +73 °
• маса вантажу, при використанні АЛ-30 як кран — 1 тонна;
• кут повороту автодрабини навколо своєї осі - 360 °;
• максимальна довжина вильоту стріли з навантаженням верхньої частини при виконанні робіт з пожежогасіння — 16 м;
• тип приводу сходів - гідравлічна трансмісія;
• тип базового шасі ЗІЛ-131, КамАЗ-43114, Урал-4320, TATRA-Т815, МАЗ-53373;
• робоча витрата вогнегасного складу штатного лафетного ствола - 20 л/с;
• склад екіпажу - 3 особи (водій у тому числі).

Лафетний ствол (гребінку) встановлюють по верхньому краю першого коліна. Рукав прокладають по середній лінії сходів та кріплять до поверхні рукавними затримками. Працюючи зі штатним вогнегасним устаткуванням, сходи висувають на 2/3 загальної довжини, кут нахилу стріли становить 55÷60°.

АЛ-50

Пожежна автодрабина АЛ-50 транспортує бойовий розрахунок, пожежно-технічне озброєння та допоміжне обладнання до місця пожежі. Підйомно-поворотний механізм АЛ-50 використовують для проведення рятувальних, протипожежних та аварійно-відновлювальних робіт на висоті до 50 метрів.

Привід підйомного пристрою автодрабини АЛ-50 комбінований. Управління силової групи полегшують електрогідравлічні блоки.

Технічні характеристики АЛ-50:

• повна висота стріли - 50 метрів;
• маса робочого навантаження на вершину сходів - 300 кг при вильоті 16 м і 100 кг - 20 м;
• при використанні АЛ-50 як кран маса вантажу 2 тонни;
• кут нахилу стріли, при виконанні пожежних та рятувальних робіт від - 4 ° до + 75 °;
• поворот автодрабини навколо своєї осі 360 °;
• максимальне значення довжини вильоту стріли з навантаженням верхньої частини при виконанні робіт з пожежогасіння 16 м;
• тип приводу сходів - комбінований (електрогідравлічні блоки управління);
• тип базового шасі КамАЗ-53229 (з низькою кабіною та колісною формулою 6х4), Volvo FL 626;
• витрата лафетного ствола - 20 л/с;
• склад бойового розрахунку - 3 особи (водій, у тому числі).

Додаткові елементи комплектації підйомного пристрою АЛ-50 – ліфт, люлька та еластичний рятувальний рукав.На верхньому коліні драбини встановлений знімний лафетний ствол, з дистанційним електроприводом.

Огляд та технічне обслуговування, за місцем експлуатації пожежних автодрабин, проводиться регулярно. Справне пожежно-рятувальне озброєння та техніка повинні перебувати у стані бойової готовності.