ЄВРАЗ ЗСМК: розвиток впевнений, як по рейках

ЄВРАЗ ЗСМК (входить до Євразу Груп) збільшує виробництво рейкової продукції, розширює її асортимент і планує вийти на нові ринки збуту. У той же час, головним споживачем своїх рейок комбінат продовжує розглядати «Російські залізниці». Цього року АТ ЄВРАЗ ЗМК планує поставити до 700 тис. т трельсів на адресу ВАТ РЖД, що на 27% більше за постачання минулого року. Крім цього, підприємство розширює виробництво термозміцнених довгомірних рейок завдовжки 100 метрів. У розвиток цих планів ЄВРАЗ ЗСМК проводить модернізацію як рейкового, так і інших виробництв комбінату, включаючи доменне та сталеплавильне.

Перший заступник начальника ЦДІ РЗ Борис Соловйов знайомиться з технологією диференційованого гарту рейок

Перший заступник начальника ЦДІ РЗ Борис Соловйов знайомиться з технологією диференційованого гарту рейок

31 жовтня 2017 р. представницька делегація ВАТ РЖД на чолі з першим заступником начальника Центральної дирекції інфраструктури компанії Борисот Соловйовим відвідала з робочим візитом найбільше підприємство індустрії Кузбасу - новокузнецьке АТ ЄВРАЗ ЗСМК. У рамках дводенної конференції «Нові рішення для залізниць» залізничники знайомилися з рейковим виробництвом та обговорювали взаємодію з головним постачальником рейок Росії. Директор з рейкового виробництва ЄВРАЗ ЗСМК Олексій Головатенко показав представникам ВАТ РЗ, як розвивається та модернізується виробництво одного з ключових видів продукції комбінату. Борис Соловйов визнав, що показане гостям "вражає", зокрема, "технології, про які він і не чув".Він зазначив, що споживання рейок ЄВРАЗ ЗСМК з боку ВАТ РЗ планомірно зростає — і для ремонтів, і для нового будівництва. У ВАТ РЖД розроблена довгострокова програма розвитку до 2025 року, яка розглядається в Уряді РФ, і у разі її прийняття обсяги закупівель рейок наростатимуть, повідомив представник компанії. «Сподіваємося, ЄВРАЗ ЗСМК виправдає ті сподівання, що ми покладаємо, тим більше, що є якість, є підтверджений ресурс рейок — це 700 млн брутто-кілометрів, і вже йде напрацювання рейок ЄВРАЗ ЗСМК на експериментальному кільці в Щербинці з ресурсом уже під 1 млрд брутто -кілометрів, - заявив Борис Соловйов, - а ми ставимо планку 1,4 млрд і сподіваємося, що її буде досягнуто. І наша плідна співпраця на взаємовигідних умовах продовжуватиметься».

Директор з рейкового виробництва ЄВРАЗу А. Головатенко розповідає гостям про сучасний прокатний стан

Директор з рейкового виробництва ЄВРАЗу А. Головатенко розповідає гостям про сучасний прокатний стан

ВАТ РЖД стали споживати більше 100-метрових рейок, і ЄВРАЗ ЗСМК запустив проект зі збільшення випуску цієї продукції. За словами Олексія Головатенка, модернізація дозволить збільшити випуск 100-метрових рейок у 2 рази. Цього року комбінат планує збільшити постачання всіх видів рейок на адресу ВАТ РЗ до 700 тис. т проти 550 тис. т у 2016 році. Олексій Головатенко зазначив, що ВАТ РЗ розглядається як ключовий партнер АТ ЄВРАЗ ЗСМК, сторони відкрито обговорюють проблеми співпраці, діляться враженнями про нові продукти, обговорюють якість рейкової продукції.Саме до конференції з представниками ВАТ РЗ комбінат оголосив про розробку та успішне попереднє випробування рейок нової категорії — ДТ400ІК, призначених для складних ділянок. Як пояснив Олексій Головатенко, ці рейки відрізняються більшою твердістю на поверхні катання та по всьому перерізу голівки, їх використання дозволить заощадити залізничникам на заміні. Нові рейки, зносостійкість яких на 13% вища, ніж у рейок загального призначення, призначені для великовагового руху та складних ділянок колії з крутими кривими радіусом менше 650 метрів. Ще один продукт, запропонований до конференції «Нові рішення для залізниць», – рейки категорії ДТ350ВС400, призначені для високошвидкісного руху зі швидкістю до 400 км/год. Вони відповідають більш жорстким вимогам щодо точності виготовлення, мають підвищену пластичність і ударну в'язкість.

Ці нові продукти, як повідомив керуючий директор АТ ЄВРАЗ ЗСМК Олексій Юр'єв, обговорювали переважно учасники конференції. За словами керівника комбінату, саме впевнений розвиток підприємства та співпраця з ключовим партнером ВАТ РЗ дозволяє ЄВРАЗ ЗСМК планувати зростання виробництва 100-метрових рейок. 2018 року воно зросте до 330 тис. т із 250 тис. т, а до 2022 року - до 500 тис. т. Для цього в рамках проекту розширення буде запущено другу лінію обробки: встановлено нові пульти управління, свердлильно-відрізний верстат, вертикально-правильний прес та інше обладнання. Завдяки цьому ЄВРАЗ ЗСМК не тільки збільшить постачання рейок на адресу ВАТ РЗ, а й зможе виробляти рейки за експортними контрактами. Зокрема, випускати європейські рейки 60Е1 та 54Е1 у затребуваних на зарубіжних ринках довжинах – 30, 36, 60, 72 та 90 метрів.Також комбінат планує освоїти виробництво рейок 49Е5 та 54Е4 для німецької компанії Deutsche Bahn.

В даний час 680 тис. т річного випуску рейок ЄВРАЗ ЗСМК відправляє на адресу ВАТ РЖД, 70 тис. т - на експорт у країни далекого зарубіжжя і 90 тис. т - іншим клієнтам РФ та в країни СНД. Окрім рейкового виробництва ЄВРАЗ ЗСМК постійно модернізує й інші переділи комбінату, нагадав Олексій Юр'єв, зокрема, доменне та сталеплавильне. Цього року капітальні ремонти було проведено на доменній печі №2 вартістю 1 млрд руб. та на конвертері №5 вартістю 400 млн руб. Аналогічні ремонти заплановано і на 2018 рік.