Заміна олії у двигуні: що повинен знати кожен водій

Одна з умов довгої та безпроблемної роботи двигуна автомобіля – правильно підібрана та достатня кількість олії. Воно зводить до мінімуму тертя та знос робочих елементів, підтримує оптимальну температуру та запобігає корозії.

Для підтримки хорошого стану двигуна потрібна регулярна заміна олії. Як правило, це робиться за графіком виробника, але іноді можна від нього відступати. Розглянемо, коли і як потрібно міняти масло і чи можна це робити частіше, ніж раз на рік.

Як часто міняти масло в двигуні

За регламентом автовиробників міняти олію у двигуні потрібно кожні 10 або 15 тис. км чи не рідше ніж на рік (залежить від бренду). Але деякі моделі самостійно розраховують періодичність заміни, орієнтуючись на кількість мотогодин та умови експлуатації. При тривалій роботі двигуна в пробках або на високих оборотах робоча температура олії підвищується, і вона інтенсивно деградує. А під час коротких міських поїздок двигун не встигає прогрітися до температур, що сприяє утворенню відкладень. Часті запуски в мороз, їзда в пробках, бездоріжжям або в спортивних режимах можуть помітно зменшити періодичність заміни - до 7-8 тис. кілометрів.

Чи потрібно міняти масло раз на рік

Робити заміну олії щороку в один і той же час неправильно - орієнтуватися потрібно насамперед на пробіг. За рік автомобіль може пройти як 5 тис. км, і 30 тис. км, і міняти масло потрібно відповідно до затвердженого виробником графіка.Однак, якщо автомобіль за рік не проїжджає регламентовану кількість кілометрів, слід виконувати рекомендацію щорічної заміни (якщо автомобіль на гарантії). При цьому, якщо на кілька місяців затягнути із заміною масла і не перевищувати пробіг, що рекомендується, нічого критичного не відбудеться.

Сезонна заміна олії: за та проти

Сезонна заміна олії виправдана у двох випадках. По-перше, приурочувати заміну до зміни сезону є сенс у великих пробігах. По-друге, міняти масло двічі на рік варто в регіонах із різкою зміною клімату. Зазвичай використовують універсальні олії, які підходять під весь діапазон температур, але в місцях з екстремальними зимами або дуже спекотним літом має сенс використовувати більш вузькоспеціалізовані олії. Наприклад, до зими заливати менш в'язкі сорти, що полегшують запуск двигуна на морозі. А влітку – в'язкіші, які гарантують економію палива. Подвійна заміна коштує дорожче, але самі сезонні олії можуть коштувати дешевше за універсальні.

Коли потрібна позачергова заміна

Обов'язкова заміна потрібна після проведення ремонтних робіт, пов'язаних зі зливом олії або частковим розбиранням двигуна. Також масло потрібно міняти при попаданні до нього інших рідин. Наприклад, води при подоланні водних перешкод або рідини, що охолоджує, при пробої прокладок. Іноді автовласники або співробітники сервісів помилково заливають у горловину для олії та інші технічні рідини – це також привід для негайної заміни. А ось міняти масло, якщо воно стало темним, не має сенсу - у процесі роботи мастило накопичує в собі бруд, і це ознака якісної олії.Якщо олія не потемніла за першу тисячу кілометрів – швидше за все вона неякісна і не має достатньо миючих властивостей.

Як перевірити рівень масла у двигуні

Перевірити рівень масла можна двома способами: на будь-якій станції технічного обслуговування чи самостійно. Якихось спеціальних інструментів для такої маніпуляції зазвичай не потрібно. Достатньо підготувати рукавички та будь-яку чисту ганчірку або паперовий рушник. Багато сучасних авто мають датчик рівня масла, який показує рівень на панелі приладів.

Послідовність дій під час перевірки олії зазвичай така:

• Підготовка. Автомобіль припарковано на рівній поверхні з вимкненим двигуном, а трансмісія переведена в режим P (паркінг). Якщо автомобіль був у русі, слід дати охолонути двигуну. Рекомендує почекати щонайменше 15 хвилин.
• Масломірний щуп. Це спеціальний стрижень, розташований у прикріпленій до блоку циліндрів трубці. Нижній кінець щупа занурений у масло в картері двигуна. Зовнішній край, як правило, має пластикову ручку жовтого або оранжевого кольору із зображенням маслянки. На протилежному кінці нанесені спеціальні позначки, якими вимірюється рівень олії. Це можуть бути дві літери L та H (низький та високий) або слова MIN та MAX.
• Вимірювання рівня олії. Щоб виміряти рівень масла, потрібно повністю витягнути щуп, а потім протерти його паперовим рушником або ганчіркою. Після цього знову занурити в трубку, натиснувши до упору. Знову витягнувши щуп, слід подивитися на наконечник – там буде олійна плівка. Якщо вона перекриває нижню позначку, трохи не доходячи до позначки MAX, то олії в двигуні автомобіля достатньо. Якщо масляна плівка наблизилася до позначки MIN, олію слід долити.У разі, коли рівень сильно нижчий за відмітку MIN — рух заборонено.

Як долити масло у двигун

В ідеальному випадку це має бути така сама олія, яка заливалася в двигун при останньому обслуговуванні. Інформацію про це можна знайти в сервісній книжці або на бирці, яку іноді кріплять на заливну горловину або ручку щупа. Якщо немає можливості додати олію тієї ж марки, можна підібрати інший бренд, але суворо з аналогічними показниками в'язкості та якості. Для цього слід вивчити рекомендації виробника, звіривши їх із маркуванням на каністрі.

Моторні олії діляться на синтетичні, напівсинтетичні та мінеральні. Вони можуть бути літніми, зимовими або всесезонними, тільки для бензинового або дизельного двигуна та універсальними. Для позначення типу масла та його характеристик використовуються комбінації літер та цифр згідно з класифікацією:

• SAE (Society of Automotive Engineers): маркується абревіатурою SAE та числами, що позначають в'язкість. Для зимових масел додається буква W, всесезонні мастила мають відразу два числа та індекси W та SAE.
• API (American Petroleum Institute): для позначення характеристик олії використовуються пари літер. Перші відносяться до типу двигуна: S-бензиновий, C-дизельний. Другі літери дотримуються алфавіту від А і відповідають року випуску автомобіля.
• ACEA (Association des Constructeurs Europeens d'Automobiles): ця класифікація містить підкласи: А – бензинові авто, B – дизельні та E – вантажні високонавантажені дизелі. Використовувані з кожної літери цифри відносяться до експлуатаційних властивостей олії та її складу.
• Доливати масло слід на моторі, що охолонув, невеликими порціями по 250-300 гр.Після кожної доливки слід почекати кілька хвилин, щоб вона встигла дійти до картера, і знову перевіряти рівень.

Заливати в дизельний двигун масло для бензинових двигунів без нагальної потреби не слід. Мастила для важкопаливних агрегатів відрізняються за складом та робочими характеристиками. Вони розраховані на підвищений рівень стиснення, більш високу робочу температуру та містять спеціальний пакет миючих присадок.

Використання олії з іншими, ніж рекомендовано виробником параметрами, також небажане. Наприклад, менш в'язке масло, ніж потрібно, може викликати надмірне зношування двигуна, оскільки не утворює достатню захисну плівку на робочих елементах. В'язкіша суміш, ніж потрібно, знизить економію палива, збільшить навантаження на двигун і сповільнить швидкість потоку масла по системі.

Що буде, якщо перелити олію в двигун

Перелив масла також небезпечний для роботи двигуна, як і його нестача. Якщо рівень МАХ перевищений на міліметр або два, то можна не переживати і зачекати на природний виробіток. Якщо перелив на сантиметр і більше, слід звернутися в автосервіс для видалення надлишків.

На перелив масла (якщо цього не помітили в момент заливання, наприклад, оскільки автомобіль стояв під ухилом) може вказувати:

• сизий, білий або сірий дим із вихлопної труби;
• проблеми із запуском двигуна,
• збільшена без видимих ​​причин витрата палива;
• підтікання олії.

Перелив масла може призвести до таких несправностей:

• відмови нейтралізатора через попадання масла в камеру згоряння та подальший викид разом з відпрацьованими газами;
• порушення герметичності або розриву прокладок та сальників через підвищення тиску в мастильній системі;
• прискореному зносу свічок запалювання, масляного фільтра та насоса;
• погіршення динаміки розгону і чуйності педалі акселератора, оскільки зайва олія створить додатковий опір коленвала, що обертається.

Заміна масла у двигуні автомобіля

Кожен автолюбитель повинен розумітися на основних нюансах обслуговування автомобіля, адже їх незнання може призвести до серйозних фінансових витрат. Спільно з експертом вирішили розібратися, яким чином здійснюється правильна заміна олії у двигуні автомобіля.

Однією з найважливіших процедур, які виконуються при технічному обслуговуванні автомобіля, є заміна моторного масла. Його головне завдання — запобігти зносу деталей двигуна, що труться. Постійне тертя, високі температури, сажа та паливні нагари, а також корозія металу, що утворюється при роботі на відкритому повітрі, сприяють зношуванню, утворенню задирів, тріщин та подібних проблем. Тому моторне масло є не просто витратним матеріалом, а важливою частиною конструкції двигуна - адже без його участі мотор не протягне і дня.

При роботі двигуна масло поступово старіє: воно окислюється, відпрацьовуються присадки, накопичуються різного роду забруднення. Відповідно, масло все гірше і гірше виконує всі вищеперелічені функції, а продукти горіння, що утворилися, скупчуються всередині двигуна і забивають масляні канали, що в результаті також може призвести до капітального ремонту двигуна.

У нинішніх реаліях збільшення вартості робіт, ціни іменитих і перевірених масел примушує водіїв до економії. Але не завжди варто гнатися за мінімальною ціною у неперевіреному магазині, адже на ринку існує дуже багато фальсифікатів.У цьому випадку краще віддати перевагу менш розрекламованій олії, ймовірність підробки якої значно нижча. Але для відповіді на питання, через скільки кілометрів треба міняти олію, необхідно врахувати безліч факторів.

Корисна інформація про заміну олії в двигуні

Для безпечної роботи та експлуатації двигуна необхідно дотримання температурних норм роботи моторної олії. Нижче представлено розшифрування класифікації масел згідно з міжнародною класифікацією в'язко-температурних параметрів (SAE), при різній температурі навколишнього середовища (мінімальної та максимальної):

Через скільки кілометрів міняють олію у двигуні

Переважна більшість автомобілістів, які не обслуговуються за гарантією у офіційних дилерів, практикують заміну разів на 10-15 тисяч кілометрів. І далеко не всі знають про необхідність заміни щонайменше раз на рік. Детальна інформація виробником відображена в сервісній книжці автомобіля, для орієнтиру використовується пробіг. При відповіді на питання, як часто міняти масло в двигуні, необхідно враховувати умови експлуатації автомобіля, адже найбільш значущим показником є ​​напрацювання двигуна в мотогодин. На змащувальні властивості олії також впливає якість палива. При їзді містом рекомендується скоротити терміни міжсервісної заміни олії до 5–7 тисяч кілометрів.

Як перевірити рівень масла у двигуні

Щоб перевірити рівень масла у двигуні автомобіля використовують спеціальний щуп з мінімальною та максимальною відмітками, розташований під капотом. Перевіряти рівень олії необхідно «на холодну», коли автомобіль деякий час постояв і вся олія скло в картер. Необхідно дістати щуп, протерти його чистою ганчіркою або серветкою безворсовою, щоб прибрати сліди масла, а потім вставити назад. Знову витягти та переконатися, що рівень мастильної рідини знаходиться між мінімальною та максимальною відмітками, ближче до останньої. У деяких моделях автомобілів необхідна інформація виводиться на бортовий комп'ютер. Точну інформацію про цю процедуру легко знайти в інструкції з експлуатації автомобіля.

Покрокова інструкція щодо заміни масла у двигуні автомобіля

Насамперед, необхідно підготувати ємність достатньої глибини для зливу відпрацьованого масла, інструмент для зняття зливної пробки та масляного фільтра. Інструкція підходить для самостійної заміни без використання обладнання для відкачування.

1. Заглушити двигун. Дати йому деякий час охолонути, а олії максимально стекти в олійний картер.
2. Відкрити капот.
3. Відкрити пробку для наливу олії. Прикрити чистою ганчіркою, щоб пил та бруд не потрапили у двигун. За потреби протерти горловину від бруду.
4. Встановити ємність для збирання відпрацьованого масла під зливний отвір в масляному картері і, озброївшись гайковим ключем, відкрутити гайку-пробку. Будьте обережні - спочатку струмінь масла може бути потужним, тому ємність тримайте під відповідним кутом.
5. Поки масло стікає, спеціальним знімачом, великим розвідним ключем, або ланцюгом зняти масляний фільтр (як правило, обертанням проти годинникової стрілки) і переконатися у відсутності на місці встановлення пилу або бруду.
6. Встановити новий масляний фільтр.
7. Після того, як відпрацьована олія повністю зіллється, закрити пробку масляного картера.
8. Залити встановлений заводом-виробником обсяг нової олії.
9. Зачекати кілька хвилин і перевірити рівень за допомогою щупа. У разі потреби долити ще.
10. Завести автомобіль, почекати, поки двигун прогріється до робочої температури.
11. Через 30-100 кілометрів пробігу перевірити рівень олії з урахуванням кроку 1.

Коментарі експерта

Дмитро Матвєєв, підприємець, генеральний директор компанії «Мій Автопрокат»:

Якість палива в більшості регіонів нашої країни бажає кращого. Тому проводити заміну олії слід пізніше, як за 7000 кілометрів (км).Рекомендований пробіг - 5000 км. У випадку, якщо автомобіль довгий час не експлуатується, навіть без пробігу масло може втратити свої властивості через 1 рік.

Популярні запитання та відповіді

Разом з експертом ми підготували відповіді на часті запитання читачів про заміну олії у двигуні автомобіля.

Чи потрібно промивати двигун перед заміною олії?

— Промивання двигуна необхідне лише у разі зміни типу масла (синтетичного, напівсинтетичного або мінерального). Це пов'язано з тим, що деякі масла не змішуються між собою, а також можуть з'явитися небажані суспензії, які негативно вплинуть на роботу двигуна. Не рекомендується використовувати агресивні промивання («п'ятихвилинки») для автомобілів з пробігом понад 100 тис. кілометрів. Такі склади можуть негативно вплинути на маслознімні кільця за рахунок низької в'язкості і вони агресивні до гумових прокладок/ущільнювачів, що може призвести до більш серйозних пошкоджень двигуна.

Промивні олії можна використовувати на свій страх та ризик, проте краще провести заміну двічі, через 500-1000 кілометрів. Це змиє залишки старої олії з двигуна.

Скільки коштує заміна олії у двигуні в автосервісі?

— Вартість заміни олії може суттєво відрізнятися залежно від моделі автомобіля та регіону. У середньому послуга коштує близько 1000 рублів, але для преміальних автомобілів може бути понад 20 000.

Що буде, якщо перелити олію у двигун?

— Якщо перелити олію вище за максимально допустимий рівень, можна зіткнутися з такими проблемами:

• спінювання олії через підвищений тиск і утворення бульбашок газу. Це може вивести з ладу гідроелементи (штовхачі, опори, натягувачі та інші);

• охолодження відбуватиметься не так ефективно, що викличе підвищення температури, підвищену витрату мастила двигуна та вигоряння олії;

• можлива поява диму з вихлопної системи;

• у турбованих двигунів на компресорі при переливі можуть залишатися масляні частинки, що затверділи, що викличе додаткове навантаження на підшипники і вали і призведе до виходу турбокомпресора з ладу.

Що можна зламати при заміні олії та як цього уникнути?

— Процес заміни олії досить нескладний і за дотримання інструкції пошкодити якісь вузли вкрай важко. Але якщо перестаратися, можна завдати шкоди деталям автомобіля.

При сильному бічному навантаженні можна пошкодити посадкове місце масляного фільтра. Використовуйте знімач або інші відповідні інструменти.

Не затягуйте корок занадто сильно — є ризик зірвати різьблення, що призведе до течії масла.

Слідкуйте за чистотою під час проведення робіт. Не допускайте потрапляння пилу та бруду в заливну горловину, місце встановлення фільтра та скидання відпрацьованого масла. Абразивні елементи можуть вивести з ладу циліндро-поршневу групу, так і механізми газорозподілу.

У виняткових випадках може зламатися масляний щуп. Але для цього необхідно докласти зусиль.