Обробка антигравієм

Гравітекс - Це загальна назва засобів, що використовуються для захисту кузова від дрібних механічних пошкоджень. Один з його різновидів — антигравія, тобто засіб, призначений для захисту порогів, днища та колісних арок автомобіля від пошкодження їхньої поверхні дрібним гравієм, камінням, сміттям під час їзди. Найкращий антигравій кузова автомобіля забезпечують не тільки механічний, але й антикорозійний захист, шумоізоляцію, захист від ультрафіолету.

Однак використання антигравію має на увазі, по-перше, використання спеціальних технологій, а по-друге, має як свої переваги, так і недоліки. Крім цього, у багатьох автовласників виникають проблеми, коли вони хочуть позбавитися старого антигравійного покриття на поверхні кузова авто і пофарбувати заново.

Переваги антигравійних засобів

Первинна обробка антигравієм кузова автомобіля (його нижніх частин) проводиться ще на заводі під час виробництва автомобіля. Однак згодом цей склад втрачає свої властивості, що може призвести до пошкодження деталі. Тому для відновлення захисного шару використовується антигравій для кузова, забезпечуючи захист його лакофарбового покриття та/або матеріалів, з якого зроблені його компоненти (металу, пластик).

Переваги обробки антигравієм кузова автомобіля можна виділити такі:

• Утворене ним покриття (зазвичай це полімерна плівка) забезпечує надійний механічний захист, який захищає оброблені пороги, колісні арки та днище (опціонально) від абразивного впливу піску, дрібних камінців, гравію та інших твердих частинок під час руху автомобіля. Це оберігає їхнє лакофарбове покриття.
• Захист покриття від проникаючої вологи, яка, у свою чергу, може спричинити появу вогнищ корозії. Таким чином, антигравій – це антикорозійна обробка нижньої частини кузова.
• Захист ЛКП від впливу ультрафіолету (сонячних променів), через який відбувається вигоряння, тобто, втрата початкового кольору. його не можна).
• Створення вібро- та шумоізоляції Покриття антигравієм колісних арок забезпечує збільшення шумоізоляції приблизно на 40% (середнє значення, воно може відрізнятися у різних засобів).
• Захист поверхонь від впливу олії та/або палива, а також інших технологічних агресивних рідин.

Окремі антигравійні засоби мають додаткові переваги.

• засоби з ефектом крокрені краще прилипають до поверхні, що обробляється;
• за допомогою деяких з них також можна створити захисний шар на пластмасових та/або гумових деталях, захистивши їх таким чином від зношування та впливу ультрафіолету;
• деякі антигравії відмінно витісняють вологу з невеликих внутрішніх порожнин на кузові (наприклад, порожнин фар);
• універсальні засоби, які мають функцію антигравію та «рідкої гуми» дозволяють значно покращити естетичну складову, оновивши зовнішній вигляд ЛКП кузова.

Недоліки антигравію

Однак є й невеликі недоліки у процесі використання антигравійних засобів.

• Склади антигравійних засобів є шкідливими для організму людини.Відповідно, у процесі нанесення необхідно користуватися засобами індивідуального захисту – рукавичками, окулярами, бажано респіратором. Крім цього, потрібно виконувати фарбування антигравієм в приміщенні, що добре провітрюється, або ж на вулиці. Перед роботою уважно прочитайте запобіжні заходи в інструкції з експлуатації!
• Висока вартість обробки антигравієм. Незважаючи на те, що ціна одного аерозольного балончика антигравію відносно невелика, кожен з них розрахований не невелику оброблювану площу. Сюди варто додати той факт, що зазвичай обробка виконується в 2…4 шари. Однак профілактична обробка антигравієм дозволяє надовго зберегти ЛКП порогів та інших кузовних деталей у нормі. Тому не потрібно купувати ці кошти на користь.

Таким чином, переваги беруть гору над недоліками, тому обробка порогів антигравієм - відмінний профілактичний захід для автомобіля з будь-яким пробігом.

Фарбування антигравієм

На упаковці або документації до будь-якого антигравійного засобу завжди є інструкція, в якій чітко прописаний алгоритм його нанесення, а також запобіжні заходи. Більшість із них схожі між собою. Крім цього, існує низка типових вимог та помилок, які, на жаль, припускаються окремі автолюбителі. У цьому розділі зібрані рекомендації щодо нанесення антигравію на кузовні елементи автомобіля.

На які поверхні можна наносити антигравій

Залежно від конкретної марки та типу антигравійного засобу, його можна наносити на такі типи поверхонь та матеріалів, з яких вони виготовлені:

• пластик;
• матове ЛКП;
• первинний кислотний ґрунт;
• шпаклівка;
• алюміній;
• сталь - звичайна, нержавіюча, оцинкована.

Підготовка поверхні

Підготовка поверхні кузовних деталей виконується у разі, якщо антигравій планується наносити перед фарбуванням. Також необхідно пам'ятати, що існує два типи антигравійних засобів - крупнозернисті та дрібнозернисті. Крупнозернисті обробляються тільки попередньо лаковані поверхні. А дрібнозернисті допускається наносити безпосередньо на чистий, оброблений, зачищений та знежирений метал. Про це необхідно додатково почитати в інструкції до конкретного антигравію. Іншими словами, якщо антигравій має хорошу адгезію до металу, його наносити на «голий» метал можна. Але все ж таки рекомендується обробити металеву поверхню кислотним ґрунтом, а потім наповнюючим ґрунтом, і лише потім - антигравієм. Ця інформація завжди є в інструкції.

Що стосується попередньої обробки поверхні, то вона стандартна, і полягає в зачистці поверхні від сміття, іржі (ретельно, при необхідності за допомогою розчинників іржі) та знежирення за допомогою додаткових знежирювачів. Для чищення можна використовувати болгарку з зачистним колом, щітки, що чистять, піскоструй, дротяні кола на дриль. Зварні шви потрібно обробити герметиком, щоб до моменту нанесення він був уже сухий і зашліфований.

У випадку, якщо покриття антигравієм планується виконувати по лакофарбовому покриттю або по акриловій ґрунтовці, необхідно обробити поверхню шліфувальним папером з тим, щоб забезпечити кращу адгезію.Ті ділянки поверхні, на які не планується наносити антигравій, потрібно захистити за допомогою малярної стрічки, яка добре віддирається і не залишає після себе клейових слідів.

Як правильно наносити антигравій

Нанесення антигравію вимагає забезпечити деякі загальні умови:

• Аерозольні балончики з антигравієм зазвичай перед використанням необхідно ретельно струшувати протягом 2-3 хвилин.
• У приміщення, де планується виконувати обробку порогів антигравієм, температура повітря має бути в діапазоні +10°С…+25°С.
• Практично всі антигравії горючі, тому перед роботою необхідно переконатись, що поблизу немає джерел відкритого вогню.
• Наносити антигравій на пороги потрібно з відстані 20-30 см.
• Засіб наноситься в 2…4 шари. Залежить від інструкції, а також стану деталі, що обробляється. Причому необхідно, щоб кожен попередній шар нехай не повністю полімеризувався, але хоча б добре затвердів. Зазвичай на це йде хвилин 20. Перед кожним нанесенням нового шару балончик необхідно знову струснути. Товщина остаточної полімеризованої плівки повинна становити до 1,5 мм (в окремих випадках і більше, наприклад, до 4 мм, залежить від конкретного антигравію).

Не можна наносити засіб антигравій на елементи силового агрегату та вихлопної системи з метою шумоізоляції.

Обробка антигравієм

Всі гравітекси поділяються на фарбувані і фарбуються. Склади, що не фарбуються, наносяться безпосередньо на деталь (у тому числі на ЛКП), утворюючи таким чином захисний шар. А нанесення поверх нього фарби лише шкодитиме йому. І навпаки, склади, які призначені для подальшого фарбування, обов'язково потрібно пофарбувати зверху.В іншому випадку вони швидко руйнуються, і ефект їх використання зійде нанівець.

На упаковці антигравію, які можна наносити на пофарбовану поверхню, має бути напис Overpaintable. Це означає, що на нього можна наносити фарбу зверху. Якщо йдеться про емалеві фарби, то потрібно почекати 2 години, якщо ж про водорозчинні — то 24 години. Якщо ж на захисний антигравій не можна наносити фарбу, то воно називається Body Schutz.

Найбільш поширені антигравії у монохромному виконанні - білі, сірі, чорні, прозорі. Рідше можна зустріти ці склади у спеціальних кольорах, наприклад, синій, червоний. Оскільки більшість машин має свій індивідуальний колір, то і користується найбільшою популярністю саме прозорий антигравій, оскільки зверху його можна пофарбувати в необхідний відтінок.

Як пофарбувати антигравій

Фарбування антигравієм оброблених деталей нічим не відрізняється від звичайного. Головне, вибрати для цього антигравій із відповідним відтінком, а також вибрати фарбу. Для цього краще звернутися до спеціалізованого СТО, де є відповідне обладнання. У разі, якщо надалі передбачається забарвити нанесений антигравій у колір кузова, потрібно врахувати кілька моментів:

• нанести три шари набутого антигравію з попереднім висиханням кожного з них;
• якщо антигравій з шагренню, то за допомогою наждачки потрібно видалити крокрень для того, щоб поверхня була гладкою;
• на поверхню нанести перший шар ґрунту;
• зачистити ґрунт за допомогою абразивного матеріалу;
• покласти базовий шар фарби та лаку відповідно до технології забарвлення.

У гаражних умовах можна просто пофарбувати пороги та/або колісні арки звичайною фарбою з аерозольного балончика поверх попередньо нанесеного антигравію. Це дозволить значно заощадити.

Як прибрати антигравій з кузова

Якщо ви вже обробляли пороги та інші ділянки кузова автомобіля, то може й цікавити питання, як видалити або чим відмити антигравій з кузова авто. Адже з часом доводиться забирати старе покриття.

Для цього потрібно використовувати агресивні розчинники, оскільки база, на якій створюються антигравійні засоби, досить сильна, тож без важкої артилерії не обійтися!

Перший варіант - розчинник 646. Використовувати з ним бажано вату та пензель. У процесі роботи не потрібно сильно захоплюватися, оскільки завжди існує ризик пошкодження лакофарбового покриття таким агресивним засобом. Спочатку м'яким пензлем розчинник розмазується по поверхні, що очищається. Зазвичай, якщо немає шматків, що запеклися, цього достатньо і під дією кисті антигравій прекрасно відстає від ЛКП. Якщо ні - можна скористатися ватою або м'якою ганчіркою. Головне, не поспішати та робити все акуратно!

У разі, якщо лак все ж таки потемніє після такої процедури або втратить блиск — його завжди можна обробити пастою ЗМ №74. За потреби надалі потрібно буде прибрати розлучення з корпусу.

Працювати потрібно на вулиці або в приміщенні, що добре провітрюється, оскільки розчинник не тільки має різкий неприємний запах, але і його випаровування шкідливі для людського організму.

Другий варіант - уайт-спірит або чистий ацетон. Процедура очищення аналогічна.Однак перед тим як видаляти антигравій, краще спробувати це зробити десь у віддаленому місці з тим, щоб переконатися, що ці засоби не зашкодять фарбі або лаку на кузові автомобіля. Зауважте, що фарба не скрізь покривається лаком (наприклад, на порогах може і не покривати на деяких автомобілях), тому працювати потрібно акуратно, щоб не пошкодити ЛКП.

Третій варіант - засоби для видалення бітумних плям з кузова автомобіля. Ними можна відтерти не тільки саму смолу, а й антигравійне покриття. Правда тільки в тому випадку, якщо антигравій був на бітумній основі.

Як нанести антигравій

Антигравійний захист присутній на всіх автомобілях, що виходять з автозаводів: антигравієм оброблені днища, пороги та нижні частини крил, іноді нижні частини дверей. Офіційно антигравію приписують шумопоглинання та анікорозійні якості, проте в домашніх умовах його наносять не стільки як анікор, скільки як засіб, що продовжує життя деталей, що вже загнили. Тобто, наприклад, іржаві двері очищають від корозії, обробляють і наносять антигравій, щоб деталь ще трохи "скидалася". У антигравію товщина покриття після нанесення більше, ніж у фарби або лаку; він краще оберігає кузовне залізо від каменів, що летять; при цьому якщо антигравій нанесли правильно, він не "тріщить". А коли іржа почне знову надуватися, з-під рифленої поверхні її не буде видно - на "пухирчастому" антигравії не такі помітні дефекти лакофарбового покриття.

Щоб правильно наносити антигравій на машину, потрібно знати: поверхня під нанесення має бути підготовлена ​​як при фарбуванні авто.Якщо були іржаві місця, то їх потрібно зачистити, обробити перетворювачем іржі, при необхідності - зашпаклювати і загрунтувати (грунтувати голий метал, шпаклівку і старе лакофарбове покриття для нанесення антигравію грунтувати не потрібно, а лише пошкурити). На фото внизу-шпаклівка на дверях та порогах після обробки іржавих місць.

Антигравій, як і інше ЛКП, не можна наносити на глянсову поверхню, тому матуємо лак шкіркою. До речі, це можна зробити і після приклеювання скотчу по межі нанесення-так Ви бачитимете, де шкурити, а де-ні.
Спочатку, відчинивши двері, обклеюємо внутрішню частину порогів широким скотчем-це потрібно для того, щоб антигравій через зазори не налетів куди не потрібно. До речі, і нижню частину заднього крила теж обклейте.

Закриваємо двері та обклеюємо їх. Спочатку приклеюємо "маячки". На необхідну відстань від нижньої частини дверей (це буде ширина антигравійної смуги) приклеюємо "маячок" знизу від майбутнього кордону - на фото ми вибрали ширину антигравію в 10,5 см. Такі "маячки" приклеюємо по всіх дверях - приблизно по 2-3 штуки на двері.

Скотчем із газетами проклеюємо кордон над "маячками". Крила заклеюємо теж, продовжуючи скотч-лінію межі дверей. Забираємо "маячки".

Матуємо поверхню. Наждачний папір вибирайте грубіше, ризки від наждачки під антигравієм не видно - розмір "шкурки" від 500 і навіть до 120 (я б рекомендував 320). На фото внизу ми готуємо нижні частини дверей та крил і пороги-зашкурюємо все.

Пластиковий захист можна відвернути, а можна обклеїти (фото внизу).

Знежирюємо все знежирювачем. І наносимо антигравій.

Антигравій у магазині буває:
1.у балончиках з розпилювачем (в аерозольній упаковці-для застосування самостійно в домашніх умовах)
2. балон під "пістолет" (для професійного застосування, до нього потрібен спеціальний пістолет-розпилювач для антикорозійного захисту кузова)
3. у банках (в автосервісі застосовується рідко)

Якщо Ви читаєте цю статтю, то швидше за все спеціального пістолета у Вас немає, тому розглянемо 1 варіант. Прочитайте інструкцію на балончику. Швидше за все, там буде написано, що балон потрібно потрясти протягом 3-5 хвилин. Потім наносити антигравій з відстані приблизно 25 см. Потім дати нанесеному шару висохнути приблизно 5 хвилин до невеликого висихання. Потім повторно нанести антигравій та просушити протягом хоча б кількох годин.

Антигравій під "пістолет" (номер 2 у нашому списку) наносити важче, хоча інструкція начебто та сама. Потрясти балон. Загорнути на пістолет. Розпорошити. Такий антигравій або не хоче розпорошуватися (надто густий), або тече (надто рідкий). До кожного пістолета потрібно пристосуватися, густий антигравій потрібно розвести розчинником (і добре перемішати), підібрати тиск компресора. Обов'язково вперше потренуйтеся на плоскій поверхні! Наносити краще в 2 шари. Якщо є потіки, спробуйте швидше водити пістолетом вздовж поверхні і не затримуйтесь на одному місці. Розпорошення відбувається як під час фарбування: пульверизатор йде вправо остаточно, потім вліво остаточно.
Зверніть увагу, що скотч теж повинен бути трохи зафарбований-поширена помилка новачків: зупиняти руку ще до кордону.

Наступне питання. Чи будемо зафарбовувати антигравій у колір кузова? Розглянемо варіанти.

Ні, антигравій фарбувати не будемо. Тоді просушуємо його (краще дати постояти півдня), здираємо скотч і все.

Так, фарбувати будемо. Тоді при покупці антигравію звертаємо увагу - чи можна на нього наносити фарбу, це важливо. На більшість антигравіїв можна наносити лакофарбові матеріали, хоча на деякі ні. Уточнюємо у магазині.

Якщо фарбуємо тільки антигравій (Двері не фарбуємо) - тоді зафарбовуємо його в колір кузова і сушимо фарбу. Віддираємо скотч наступного дня.

Якщо фарбуємо кузов (двері, крила) разом з антигравієм- тоді після його нанесення (хвилин через 10) віддираємо скотч і робимо фарбування деталей повністю разом з антигравієм. Цей варіант використовується, коли фарбуємо двері цілком, а антигравій наносимо безпосередньо перед фарбуванням (фото внизу-нанесли антигравій, віддерли скотч, зараз фарбуватимемо двері повністю і пороги теж).

З приводу останнього варіанту: саме антигравійне нанесення - це невеликий етап у процесі фарбування автомобіля. Зверніть увагу, що перед нанесенням антигравію всі роботи на елементах (у нашому випадку - дверях машини) повинні бути закінчені - шпаклювання, ґрунтування, і ґрунт повинен бути вишкірений.

Антигравій після фарбування-на фото внизу.

Взагалі за структурою поверхні варіант "під пістолет" (професійний) краще аерозольного. І непогано б його зверху ще й зафарбувати. 

список практичних статей:

- Як приклеїти літери самому (на багажник, крило тощо)

- Як як іржу та рижі обробити і потім пофарбувати

- Як нанести антигравій Якщо вирішили самостійно це зробити

- влітку Нижній Новгород у липі, дорожньому гудроні та свіжій фарбі; Читаємо чим відтерти машину від сторонніх включень

- Про забарвлення НЦ нітру в автомалярці та побуті

– Як пофарбувати деталь автомобіля переходом? Фарбування деталі переходом означає, що базова фарба вкриває в повному обсязі, лише у місці ремонту.

- Збираємо зворотний молоток для кузовних робіт

Властивості, застосування та особливості нанесення антигравійної фарби

Дрібні камінці, що вилітають з-під коліс машини – справжній біль автомобіліста, оскільки саме через них з'являються подряпини на фарбі. Враховуючи стан вітчизняних доріг, з подібними прикрощами доводиться стикатися досить часто. У майбутньому навіть дрібні подряпини можуть спричинити утворення корозії. Щоб уберегти свою «ластівку» від садна, слід використовувати антигравійне покриття, яке збереже автомобілю його розкішний вигляд.

Особливості продукту

У фарби антигравій є ціла низка унікальних особливостей. Така продукція значно відрізняється від інших виробів лакофарбових для авто. Якщо ви оброблятимете машину таким складом вперше, обов'язково ознайомтеся з основними його характеристиками.

Насамперед, це високий рівень адгезії до більшості різновидів покриттів. Саме це забезпечує універсальність складів, дозволяючи нанести шар антигравію на будь-які ділянки, які потребують захисту. Пофарбувати цим засобом можна будь-які поверхні, не піклуючись про серйозну попередню обробку поверхні. Достатньо пройтися нею наждачним папером і накласти шар грунтовки.

Обробка антигравієм створює бар'єрний шар, який можна порівняти з твердою гумою. Поверхня стає пружною, забезпечується амортизація ударів дрібних камінців та іншого сміття.Тому краще не заощаджувати на придбанні такого захисту. Оптимальна щільність шару дозволяє проводити фарбування. Спеціальний склад дає хороше зчеплення з будь-якими основами, до того ж з його допомогою можна провести ремонт дрібних тріщин та сколів. Шар після просихання видаляється лише механічним методом.

Ще одна перевага: безбарвний антигравій не спотворює початковий колір кузова і до того ж забезпечує машині ефект антишум, тобто звук каменів, що вдаряться, буде пом'якшуватися. Група складів, що розглядаються в цій статті, сохне швидко, в природних умовах, і вже через годину набирає достатньої міцності, щоб зробити машину стійкішою до пошкоджень. Зробивши фарбування антигравієм, ви законсервуєте матеріал, нівелювавши дію несприятливих факторів, завдяки чому термін експлуатації машини значно зросте.

Продукція випускається у балончиках. Антигравий аерозоль легко наноситься, завдяки чому можна легко зробити обробку поверхні своїми руками, не використовуючи спеціального обладнання та будь-яких додаткових пристроїв. Спрей допомагає створити рівномірне покриття без потік і розлучень, до того ж це виходить набагато економічнішим, ніж використання валика або кисті.

Які бувають склади

Вибираючи прозорий антигравій, слід враховувати його різновиди. Об'єднує їх практично однаковий склад, в основі якого знаходиться акрил з додаванням каучуку, який надає ту необхідну пружність. Збільшити міцність та довговічність захисного шару допоможуть модифікуючі добавки. Існують інші відмітні ознаки, що залежать від особливостей застосування, які вплинуть на ваш вибір:

1. Існує фактурне та гладке покриття. Наприклад, антигравій з ефектом крокрені створить відчуття шкіряної поверхні і при цьому забезпечить кращу безпеку авто.
2. Сучасний ринок пропонує гарний вибір автокосметики, тому ви можете вибрати як матовий, так і глянсовий варіант.
3. Плануючи покривати оброблену поверхню іншими складами, зробіть вибір на користь антигравію під фарбування.
4. Існують окремі варіанти для кузова, днища, під пластик тощо. Є й універсальні варіанти.
5. Вибір колірного рішення. Ви можете купити білий антигравій, чорний, сірий. Це хороший варіант, якщо ви хочете, щоб відтінок був максимально близьким до кольору авто. Антигравій сірий, як і інших кольорів, може бути зверху пофарбований автофарбою з балончика.

Для професійного використання

Якщо спреї вважаються варіантом для домашнього використання, то професіоналами використовується спеціальний пістолет насадка для антигравію. Наносити його складніше, потрібно не тільки спеціальний пристрій, а й особлива вправність. Основна проблема антигравію під пістолет - він або занадто густий і не хоче розпорошуватися, або занадто рідкий. До кожного пістолета потрібно звикнути, тому купувати його домашнього використання недоцільно.

Як наносити спрей

Правильне нанесення не вимагає ніяких спеціальних знань та складної підготовки, достатньо обробити поверхню авто так само, як і перед фарбуванням. Усі іржаві ділянки зачищаються, обробляються перетворювачем іржі. Якщо потрібно, їх добре шпаклюють та ґрунтують, попередньо знявши стару фарбу. На глянсове покриття склад не наноситься, тому лак матується шкіркою.Проклейте скотч за межами нанесення, щоб бачити, де клеїти, а де ні.

Щоб правильно наносити антигравій, обклейте пороги зсередини скотчем, інакше спрей може потрапити туди, куди йому не слід обклеїти і низ заднього крила. Антигравій все пом'якшить. Тепер слід обробити машину знежирювачем, і можна наносити. засіб.

Як бачите, користі від антигравію дуже багато, а користуватися ним не складе труднощів.