Трекові світильники: що це, в чому їхня перевага, і де точно не варто застосовувати

Ще 90-ті роки у Росії почали з'являтися нові варіанти світлових рішень, зокрема перші трекові системи, тоді ще галогеновими лампами. Масової популярності в житловому фонді вони тоді не здобули, поступившись першістю точковим світильникам і спотам. Справжня революція у висвітленні відбулася після появи світлодіодних ламп, коли організація якісного та складного висвітлення перестала лякати величезними рахунками за електроенергію. Сьогодні багатошаровість та великий вибір світлових сценаріїв є важливим елементом у розробці дизайн-проекту. Причому неважливо, самі ви його робите, чи довіряєте роботу професіоналам – світло має бути якісним, підлаштовуватися під ваші потреби, та виділяти певні зони чи об'єкти.

І ось з цим чудово справляються трекові світильники. Хоча деякі досі вважають, що трекові системи не годяться для житлових приміщень і створені виключно для галерей та магазинів, ми готові з цим посперечатися. У цій статті ми вирішили докладно розповісти про трекові світильники, розібратися в їхніх плюсах і мінусах, і області застосування, щоб ви змогли вирішити – чи потрібні вони вам особисто.

Особливість трекової системи

Що взагалі таке трекові світильники? Вони складаються з профілю-треку або шини, яким рухаються світильники, всередині цієї шини розміщуються мідні жили, безпосередньо силові контакти, називається конструкція шинопровод. Довжина такого профілю шини може досягати 3-х метрів, але за допомогою лінійного конектора легко збільшується до потрібного розміру.Також є поворотні конектори з регульованим кутом, що дозволяє створювати різні геометричні форми треків. Найчастіше застосовуються жорсткі треки, але за бажання можна використовувати гнучкі, якщо це необхідно для реалізації вашого задуму.

При цьому треки можуть бути як накладні, так і вбудовані, у тому числі в натяжну стелю (застосовується система демпферних стель з слотом, що вбудовується, який формує нішу, куди і вбудовується шинопровід). Принадність в тому, що ми можете вигадати форму треку будь-якої складності, або обмежитися простим прямокутником або зробити один трек на всю довжину коридору. При цьому кількість світильників можна як зменшити, якщо в експлуатації здасться, що їх забагато, або збільшити. Уявіть, що ваша люстра на 5 ламп видалася вам надто яскравою, як ви вирішите цю проблему, не змінюючи люстру? А що робити, якщо люстра дає недостатньо світла? Із треками таких проблем не буває – вони варіативні.

Які бувають варіанти

Як ми вже згадали, сам трек може бути просто накладний, оскільки конструкція сама по собі є елементом декору, часто його не приховують. Але якщо мова про мінімалізм, багато хто віддає перевагу вбудованим трекам та магнітним світильникам. Ще існують треки на підвісах, найчастіше вони використовуються для підсвічування обідньої зони або кухонного острова або просто в приміщеннях з дуже високими стелями.

Світильники відрізняються формою та типом кріплення:

• Світильники на поворотному кронштейні, бувають різних форм і розмірів, зазвичай фіксуються поворотом важеля, легко пересуваються по треку;

• Магнітні – будь-які конфігурації світильників (плоскі, поворотні, з підвісом), але з кріпленням до магнітної стрічки.Можуть бути з розсіювачами або без, частіше застосовуються на вбудованому треку. Купуючи таку систему, переконайтеся, що магнітна смуга у вашому профілі не просто приклеєна, а міцно фіксується бічними пазами та має систему блокування. Інакше можете зіткнутися з світильниками, що падають. Плюсом є можливість комбінувати на одному треку різні світильники, наприклад, плоскі смуги та поворотні споти;

• Світильники на довгих підвісах. Довжина підвісу може бути різна, вибір залежить від концепції, та й завдань, які стоять перед треком. Регулюється досить легко, зайвий провід ховається у корпус світильника.

Вибираючи світильник варто пам'ятати, що міняти кут освітлення, виділяти якийсь предмет чи стіну можна лише за допомогою поворотних світильників. Магнітні та на підвісах забезпечують технічне освітлення, замінюють люстру, і можуть лише збільшуватись або зменшуватись у кількості, єдина зміна підвісних – регулювання довжини підвісу, що збільшить кут освітлення, але не значно.

Також важливо знати, що треки бувають однофазні та трифазні. У чому різниця? Ні, не про три фази і 380В. Якщо спрощено, то при однофазному підключенні всі світильники у вас вмикаються та вимикаються однією кнопкою вимикача. При трифазному ви отримуєте три групи трекових світильників на одному шинопроводі. Кожна група запитана від своєї жили-фази. Це дуже зручно при зонуванні великих просторів, тому що ви вибираєте світловий сценарій під поточні потреби. Головне продумати заздалегідь, т.к. підключення трифазного і однофазного треку буде відрізнятися числом проводів і початковим шинопроводом.

Плюси та мінуси, які світильники кращі?

У кожного типу світильника свої варіанти застосування, але якщо говорити про особливості, то магнітні та світильники з підвісами обійдуться дорожче за поворотні. Також варто пам'ятати, що трекова система з магнітними світильниками вимагатиме обов'язкової установки трансформатора, причому його не можна сховати в стелю, при виході з ладу буде потрібно його заміну. Також необхідно пріорісти панель управління. Все разом робить магнітні трекові системи найдорожчими.

Для поворотних світильників та на підвісах є обмеження по вазі – на метр треку не можна вішати понад 5 світильників по 5 кг вагою. Але подібне рідко кому спадає на думку, тож реальним недоліком це складно назвати.

Головним і єдиним мінусом трекових систем є їхня вартість, і чим складніша у вас система, чим більше задіяно світильників, тим дорожче вона обійдеться.

Колірна температура

Температуру світла важливо враховувати незалежно від типу освітлення. У випадку з треками, можна застосовувати світильники з різною температурою на одному треку, якщо у вас підключено 2 або 3 фази. Наприклад, робочу зону варто підсвічувати світильниками на 4000-5500 К, а ось зону відпочинку у вітальні, або ігрову в дитячій, достатньо освітлювати теплим світлом в діапазоні 2000-2500 К.

Крім вибору правильної колірної температури, важливо ще підібрати кут розсіювання та спрямованість пучка світла, найпростіше це робити з поворотними світильниками.

Де трекові світильники ідеально працюють

Трекові системи краще використовувати у великих просторах, у маленьких кімнатах вони не надто потрібні. Там, наприклад, підійдуть вбудовані у стіни світлодіодні стрічки, які до того ж обійдуться дешевшими.

Ідеальними приміщеннями для треків є коридори, які просто неможливо висвітлити однією люстрою, що висить у центрі, а навішувати бра через кожен метр не всі хочуть. Тут рятують треки, світильники яких прямують у різні боки та підсвічують потрібні точки.

В об'єднаних кухнях-вітальнях трекове світло застосовують майже завжди. Він дозволяє ідеально дотриматися балансу між розсіяним, технічним, і акцентним світлом. До речі, якщо немає бажання глобально переробляти стелю, можна розглянути варіант з монтажем треку на стіну.

У спальні трекові світильники роблять рідко, оскільки в цьому приміщенні не так важливе яскраве освітлення, а точкове світло зазвичай замінює бра.

Загалом, немає жодних обмежень, якщо купувати вологозахисний шинопровід, то ви можете і у ванній, і на веранді монтувати трекову систему. Зазвичай усе зводиться до доцільності – чи це вам? І фінансовому питанню – трекові системи коштують досить дорого, головним чином через складність монтажу самих шинопроводів, особливо вбудованих, та вартості світильників. Мінімальна ціна одного поворотного світильника 1000-1500 рублів, а дизайнерські на підвісі можуть коштувати у 10 разів дорожче. Тому обговорюючи світлові рішення, варто зосередитися на тих просторах, де трек функціонально буде найвиграшнішим рішенням.

Трекові системи висвітлення. Детальний посібник

Трекова система - це освітлювальна конструкція, що складається з шинопроводу (металевого профілю з вбудованими електричними провідниками) і встановлених на ньому світильників, які можуть вільно переміщатися вздовж шинопроводу. Використовують такі системи для акцентного освітлення та створення унікальних світлових рішень як на комерційних об'єктах, так і в домашніх інтер'єрах.
Для з'єднання шинопроводів між собою, підключення трекової системи до мережі, а також створення складних конструкцій, існують різноманітні аксесуари - з'єднувачі, введення живлення, заглушки і т.д.

Класифікація трекових систем

за напругою

За напругою, що подається на шинопровід, трекові системи ділять на:

• високовольтні (одно-, дво- та трифазні) – на шинопровід у даних системах подається побутова напруга 220 В змінного струму
• низьковольтні (магнітні, тросові, мотузкові та інші) - такі системи працюють на зниженій напрузі, яка зазвичай варіюється в діапазоні від 5 до 48 В.

Високовольтні треки більш поширені через простоту їхньої конструкції та меншу вартість порівняно з низьковольтними.

Низьковольтні системи в залежності від конструкції струмопровідного елемента можуть дуже відрізнятися. У ролі шинопроводу в таких системах може бути:

• магнітна шина, що складається з металевого профілю, всередині якого розміщені провідники електричного струму та магнітна пластина, до якої буквально "приклеюються" світильники. Подальше переміщення світильників вздовж такої шини дуже простий процес.
• пара струмопровідних тросів, натягнутих у просторі приміщення, до яких кріпляться світильники. Прикладом такої системи є Trio 777710506 Avignon.
• стрижень, на який насаджуються світильники і на поверхні якого з протилежних сторін є два провідники.
• та багато інших варіантів.

За кількістю фаз

Залежно від кількості фаз у шинопроводі трекові системи бувають:

• однофазні – найпростіші та найпопулярніші системи для домашнього застосування.
• трифазні - більш просунуті трекові системи, які дозволяють окремо включати світильники декількома групами а також дозволяють на один шинопровід включити більше світильників, ніж однофазні. Такі системи зазвичай використовують на бізнес-об'єктах.
• двофазні – не дуже поширені системи, які можна вважати трохи покращеною версією однофазних систем.

За способом кріплення

За методом встановлення трекові системи бувають:

• вбудовані (recessed)
• накладні (поверхневий монтаж, surface)
• підвісні (suspended)

Терміни та позначення

L (L1, L2, L3) Позначає назви фазного дроту – Line (лінія). Також можуть використовуватись слова Lead (жила), Live (“живий”, під напругою), Hot wire (“гарячий” провід). Якщо поряд c L стоїть R, ця літера означає сторони – ліворуч (Left) і право (Right). N Загальноприйнята назва нульового робочого провідника, так званого нульового провідника або просто Нуль (Нуль). Скорочено від слова Neutral (нейтральний) або Null (нуль). PE Нульовий захисний провідник, скорочення від Protective Earthing (захисне заземлення), заземлення, земля. Іноді просто earth, ground. Rail Рейки, шинопровід. Circuit, Phase Контур, тобто означає фазність. Wire Провід іноді може означати фазу. Наприклад, 3 wire rail означає трифазний шинопровод, але 3 wire single circuit означає однофазний шинопровод з 3 проводами (фаза, робочий та захисний нуль). 48V DC Позначає потребу в блоці живлення на 48 вольт (для низьковольтних систем).

Принцип роботи та компоненти трекових систем

Усі трекові системи працюють за одним принципом:
на струмопровідний елемент (шину) встановлені світильники. Він передає робочу напругу світильникам, чого вони світяться.У будь-який момент світильник може бути прибраний із шини або переміщено інше місце.

Проста трек-система складається з таких елементів:

1. введення харчування
2. шинопровід
3. адаптер для світильника
4. трековий світильник
5. заглушка

При складанні складних конструкцій, де запроектовані вигини та розгалуження, шинопровід ділять на відрізки (буквально розрізають). Такі відрізки з'єднують додатковими елементами. До них відносять різні типи сполук:

• кутові з'єднання
• прямі з'єднання
• гнучкі з'єднання
• Х- та T-з'єднання

Також до складу трекової системи можуть входити:

• заглушки
• механічні з'єднання, що ізолюють два відрізки один від одного
• механізми-кріплення, що дозволяють прикріпити до шинопроводу різні неелектричні об'єкти (банери, підвіси, гачки тощо)

Шинопровід

Шинопровод – це металевий короб із проводами всередині. Його ще можуть називати: струмопровід, струмопровідник, трек, трекова шина, рейки. Фази чи контури шинопроводу – кількість струмопровідників (жил), які підключаються до мережі.

У однофазному шинопроводі одна жила передає енергію, у двофазному – дві, а трифазному – три жили. Незалежно від кількості фаз шинопровод забезпечується ще однією житловою, яку називають нуль або нейтральний провідник. По ньому залишковий струм повертається по контуру, а у разі урвища він вирівнює напругу, не допускаючи короткого замикання.

Крім того, до шини можуть бути додані жили протоколів (наприклад, DALI), які дозволяють димувати світильники або додають просунуті можливості SMART-управління, але світильники в цьому випадку також повинні підтримувати відповідний протокол керування (див. мал. 4).

Головним обмеженням шинопроводів за потужністю є допустима сила струму на кожну фазу.Ця величина зазвичай коливається в межах від 2 до 16 А (ампер).

Шинопровід можна вигинати спеціальними пристроями та розрізати звичайною ножівкою по металу, що дозволяє створювати унікальні складні системи освітлення.

Живлення трекових систем

Треки підключаються до мережі за допомогою живлення. Його також називають: струмопідведення, штепсель, роз'єм живлення, підведення енергії, "живий" кінець, клемна колодка, заглушка з клемою, power feed (connector), power end, feed-in, live end.

1- і 3-фазні шинопроводи живляться безпосередньо від 220 В, а магнітні та інші низьковольтні трек-системи потребують додаткової установки блока живлення. Конструктивно введення живлення може бути:

• Введення живлення з одного боку - на одному з кінців шинопроводу. Він також може мати кабель.

• Центральне введення живлення (line feed-in) виглядає як пряме з'єднання, але підключається до мережі і живить обидва кінці треку.

У деяких виробників трекові з'єднання мають можливість підключатися до мережі та одночасно грати роль введення живлення.

Крім того, виробник обов'язково вказує, якщо потрібні перетворювачі струму та їх характеристики, а також визначає обмеження. Наприклад, для магнітної системи LTX In_Line потрібен блок живлення 48V DC і кожні 10 м треку необхідно встановлювати окреме харчування.

З'єднання

З'єднання або конектори для треків бувають електричні та механічні. Електричні з'єднання поєднують два і більше кінця, передаючи струм по шинах. Механічні використовують для фізичного з'єднання секцій шинопроводів та електричної ізоляції таких секцій одна від одної.

Також, з'єднання для 3-фазних систем ділять на стороні підключення нуля, тому вони бувають праві або ліві. Важливим моментом є правильний підбір конекторів з дотриманням полярності. Тобто нульовий провідник завжди має бути по одній із сторін. Для цього на шині та конекторах є спеціальні позначення.

Види з'єднань для шинопроводу

Пряме з'єднання зовнішнє (у деяких виробників це з'єднання має можливість для введення живлення, але про це завжди має бути інформація в описі товару)

Пряме механічне з'єднання внутрішнє

Т-конектор для з'єднання 3 секцій шинопроводу

Х-конектор для з'єднання 4 секцій шинопроводу

Кутове або L-з'єднання

Гнучке з'єднання під різними кутами та на різній висоті

Поворотне з'єднання для повороту в одній осі

Різниця між 1- та 3-фазними шинопроводами

Крім кількості фаз, ці шинопроводи відрізняються умовами роботи та вартістю.

Однофазні шинопроводи простіше у використанні та їх вартість набагато нижча. Простота конструкції дозволяє отримати економічну систему освітлення, яка найкраще проявить себе в невеликих приміщеннях.

Трифазні у свою чергу набагато потужніші. Адже на таку шину світильники встановлюються на одну із фаз (на адаптері світильника є перемикач), а це дає можливість створити 3 групи та регулювати їх включення до мережі незалежно один від одного. Це знижує загальне навантаження на систему освітлення та дозволяє проектувати більш потужні та протяжні лінії освітлення.

Враховуючи допустиму силу струму, на 3-фазний трек можна підключити більше світильників, ніж на 1-фазний.

Сумісність світильників із різних трекових систем

Безпомилково чинне правило звучить так:

100% сумісність світильників із шинопроводом гарантована, якщо використовувати світильники та треки лише в рамках однієї серії одного виробника.

Але якщо поринути у питання детальніше, то можна виявити такі закономірності:

• однофазні світильники не встановлюються на трифазний шинопровід, і навпаки. Для вирішення такого завдання потрібно встановити на світильник новий трековий адаптер, що відповідає потрібному шинопроводу (але цей спосіб практично практично не використовується).
• 95% однофазних трекових систем, що продаються в Україні, сумісні один з одним, але з деякими особливостями:
  • однофазні світильники одного виробника можна встановлювати на однофазний шинопровід іншого виробника.
  • Форма шинопроводу та сполучних елементів може трохи відрізнятися у різних виробників, тому шинопровід та сполучні елементи в одній проектованій системі краще використовувати тільки з однієї серії одного виробника.

  Скільки світильників можна підключити до треку?

  Обмеження за потужністю

  Як було зазначено раніше, шинопроводи мають обмеження по струму на фазу. Щоб розрахувати потужність на 1 фазу системи, потрібно знати вхідну потужність та допустимий струм.

  Для однофазних високовольтних трекових систем розрахунок виглядатиме так:

  220 В * 16 А = 3520 Вт

  де 220 В - напруга в мережі, 16 А - допустимий струм на фазу (вказується в характеристиках шинопроводу).

  Таким чином, якщо це 1-фазний шинопровід, то на нього можна повісити 55 світильників потужністю 64 Вт кожен.

  При роботі в побутових електромережах 220 В допустима потужність трифазних трекових систем буде ідентичною однофазним.Тобто можна сказати, що єдиною перевагою трифазних трек-систем перед однофазними під час роботи в домашніх електромережах є можливість роздільно керувати трьома групами світильників, підключеними до окремих фаз.

  Однак при підключенні до промислової трифазної електромережі 380 В потужність трифазних трекових систем збільшиться втричі (3 фази * 3520 Вт = 10 560 Вт).

  Обмеження за вагою

  Шинопроводи мають вантажопідйомність – певну вагу, яку можна на нього повісити. Іноді виробники дають схеми навантаження (Load capacity), де вказується за якої схеми яке можливе навантаження на шину. Або ж просто пишуть допустиме навантаження, але треба розуміти, що воно все одно має бути розподіленим по всій довжині.

  Як розуміти схеми вантажопідйомності?

  На схемі зліва показаний трек, довжиною 800 мм. На кожних 200 мм дозволяється повісити світильник до 2 кг максимум.

  На схемі праворуч показаний розрізаний та з'єднаний трек, довжиною 400 мм кожен. У такому разі на кожні 200 мм можна повісити світильник до 10 кг.

  Якщо на схемі показано не kg, а N (Ньютон), то, щоб отримати кілограми, поділіть число на 10.

  Якщо схема відсутня, але просто дане максимальне навантаження, то можна легко розрахувати відстань між світильниками та їх максимальну вагу. Наприклад, є трек 1000 мм, макс. навантаження 10 кг, планується 7 світильників. Залишаємо по краях 100мм, розрахункова довжина скорочується до 800 мм, і ділимо її на 6 ділянок (на 1 менше, ніж світильників).

  Відстань між світильниками:
  800/6 = 133 мм
  Максимальна вага одного світильника:
  10/7 = 1,43 кг

  Відео із встановленням трекової системи

  Ми підібрали найбільш інформативні відео, що відображають процес встановлення трекової системи за різних схем монтажу. Приємного перегляду 😉