Хто вигадав перший акваланг

Сучасний акваланг, який ми знаємо і любимо, це лише так званий апарат відкритого циклу. Тобто це коли вдих проводиться з аквалангу, а видих відводиться у воду. І в розробці цього апарату насамперед спасибі ми повинні сказати французам.

Перші спроби розробки автономного «апарату відкритого циклу» здійснили два французи. Це гірський інженер Бенуа Рукейроль та лейтенант французького флоту Огюст Денейруз. У середині ХІХ століття вони розробили конструкцію апарату, який містив мембранний механізм зниження тиску залежно від глибини. Цікаво, що Рукейроль і Денейруз були знайомі на той момент. Рукейроль насправді намагався зробити апарат автономного дихання при спуску в шахту під час проведення рятувальних робіт.

Огюст Денейруз, дізнавшись про цю розробку, запропонував використовувати її для спуску людей під воду. Таким чином, було створено прототип сучасного аквалангу. Апарат був запатентований і згодом саме його було описано Жюлем Верном у своєму великому романі «20000 льє під водою». Незважаючи на це, насправді цей апарат мав масу недоліків. Найголовніший їх був зумовлений тим, що балони на той час були здатні витримувати лише тиск до 30 - 40 атмосфер і збільшення часу перебування людини під водою доводилося подавати повітря з поверхні.

Таким чином, про якусь особливу автономність на тривалий час не йшлося. Справа в тому, що ця новинка дозволяла людині перебувати під водою лише кілька хвилин. Потім підводник підключав свій повітряний резервуар до насоса, що стоїть на поверхні.Але це був прорив, і люди отримали можливість, нехай на короткий час, але все-таки, можливість автономного перебування під водою. Це вже був своєрідний «ковток свободи від шлангів». Апарати Рукейроля - Денейруза використовували згодом понад шістдесят, але через ряд недоліків конкуренцію їм становили апарати «замкнутого циклу» – ребризери. Це коли повітря, що видихається залишається в системі і збагачується киснем для нового вдиху. Але про це згодом.

Проте люди й надалі намагалися вдосконалити цей «відкритий цикл» і вже в 1936 році офіцер фрацузької армії Ів Ле Прійор розробив апарат з постійною подачею повітря під тиском з балона для накачування автомобільних шин, які вже витримували тиск до 150 атмосфер. Цікавою особливістю цієї конфігурації спорядження було те, що поряд із самим автономним апаратом застосовувалася ще й спеціальна маска, яка наповнювалася повітрям з балона, виштовхуючи таким чином воду. Апарат Прійора був цього разу повністю автономним, оскільки остаточно звільняв людину від шлангів.

Але цей апарат був далекий від досконалості, оскільки вентиль для вдиху відкривався лише вручну, а видих вироблявся в маску і тільки через ніс.

Водночас автономне плавання людини під водою вже було можливе завдяки так званим апаратам «замкнутого циклу». Система цього апарату ще в 1787 році розроблена молодим британським моряком, підприємцем, натуралістом і винахідником Генрі Флюссом. На обличчі пірнальника була маска з'єднана з дихальним мішком, що знаходився за спиною, з'єднаним у свою чергу з мідним балоном, який заповнювався киснем і, з коробкою з їдким калієм.Людина вдихала не повітрям, а киснем. При видиху (суміші кисню і вуглекислого газу) суміш, що видихається, не відводилася у воду, а залишалася в системі. Вуглекислий газ поглинався їдким калієм і людина робила новий вдих кисню. Витрачений кисень людина відшкодовувала запасом з балона, додавання якого він регулював за допомогою спеціального клапана на балоні. Цей апарат неможливо було використовувати під водою на значних глибинах, оскільки на глибині кисень страшенно токсичний і саме тому цю систему могли використовувати лише для порятунку людей у ​​вугільних шахтах чи тунелях. Все так і було до того моменту, як ця система була модернізована англійцем Робертом Девісом. Вже в 1911 році був випущений апарат названий "Davis False Lung" ("Штучне легеня Девіса") і який надалі надійшов у продаж під назвою "Прото".

До речі саме цей самий, щоправда, дещо модифікований апарат Флюсса - Девіса використовувався 1925 року під час зйомок першого підводного фільму, знятого за романом Жюля Верна «Двадцять тисяч льє під водою».

У 1915 році знімальна група підводного фільму, знятого за книгою Жюля Верна «Двадцять тисяч льє під водою», використовувала під час зйомок саме цей модифіковані ребризери Флюсса-Девіса.

Новий ребризер мав редукційний клапан і таким чином впускав кисень автоматично і під потрібним тиском, працюючи при цьому за принципом регулятора Рукейроля—Денейруза, а мідний балон був замінений на сталевий, який витримував більший тиск.

З початком Першої Світової Війни ці апарати використовувалися на пожежах, і здебільшого звичайно на полі лайки для захисту солдатів під час газових атак, що так нерідко застосовувалися в цій першій світовій бійні. І ось тільки після того, як Девіс адаптував цю систему для виходу з підводних човнів, уряди країн зацікавилися цією продукцією, яка й використовувалася надалі, навіть незважаючи на небезпеку кисневого отруєння. Згодом цей пристрій набув широкої популярності під ім'ям «ПСАД» - Підводний Рятувальний Апарат Девіса.

Але настав час, і ідея апарату відкритого циклу сказала своє вагоме слово в автономному підводному плаванні.

Справа була така. Молодий французький офіцер Жак Ів Кусто завдяки щасливому випадку одружився з дочкою магната з власників найбільшої французької корпорації з виробництва побутового газу - «Ейр Ліквід» (Air Liquide). У сорок другому році, коли Францію було окуповано Німеччину, то вся нафта методично забиралася на військові потреби рейху. Режим Віші співпрацював з Німеччиною та догоджав їй у всьому. Проте французи не хотіли обмежувати себе у можливості переміщатися на автомобілях та у стінах КБ конструкторського бюро «Ейр Ліквід» було розроблено систему подачі газу в двигун. Розробив цю систему штатний інженер Еміль Ганьян. Саме йому Кусто запропонував переробити цю систему для дихання під водою. Таким чином, була створена двоступінчаста система зниження тиску, що іменувалася надалі аквалангом.

Основна відмінність аквалангу від попередніх розробок полягала в тому, що дихальна система автоматично сама давала людині повітря з тиском навколишнього середовища. Тобто людина на будь-якій глибині отримувала повітря з потрібним йому тиском.Це давало неймовірний на той час комфорт і можливість не тільки повної автономності під водою, а й можливості тривалості плавання.

Сама назва «Акваланг» утворилася в результаті складання слів з двох мов – латинської «аqua» (вода) та англійської «lung» (легка).

Aqualung Жака-Іва Кусто та перетинчасті рукавички да Вінчі: хто придумав та модернізував акваланг та ласти

11 червня 1910 року народився відомий вчений та дослідник океанів Жак-Ів Кусто. Протягом життя він здійснив тисячі занурень та зняв про це 150 фільмів. За свою роботу Кусто отримав два "Оскари" та "Золоту пальмову гілку".

Досліднику вдалося привернути увагу громадськості до актуальних проблем океану: забруднення, незаконного промислу, змін клімату та багатьох інших. Крім того, саме Кусто винайшов акваланг.

Цього дня пропонуємо згадати, без чого не обійтися любителям глибинного екстриму та підводного спорту. Історія винаходу та еволюції ластів та аквалангу – у матеріалі Смартпрес.

Леонардо да Вінчі

Малюнок да Вінчі, гума де Корле

Виникненням ласт ми завдячуємо рибам - живим "макетам". Але тут розповімо про людей. В 1488 безприкладний геній людства Леонардо да Вінчі створив малюнок ласта у вигляді рукавички з подовженими пальцями та перетинками між ними. Формою цей ласт відрізняється від сучасного, проте принцип дії має той самий.

Малюнок да Вінчі

Сьогодні цей малюнок зберігається у Паризькій національній бібліотеці як доказ втраченого часу. Адже ласти були незаслужено забуті аж на півтисячоліття! У 1933 році француз Луї де Корле патентує перші ласти таїтянського типу з вулканізованої гуми, над винаходом яких він корпів 6 років. Дебютний зразок він представив у 1929 році.Його варіант був цінний вдалим поєднанням матеріалу та конструкції. Це дозволило зручній моделі миттєво поширитись по всьому світу.

"Пальмове листя" для підводного "спецназу"

1938 року американець Оуен Черчілль, олімпійський чемпіон з вітрильного спорту, відпочивав на Таїті Там він звернув увагу на ноги місцевих пірнальників, оснащені "жаб'ячими лапами", сплетені з пальмового листя. За безцінь Оуен придбав кілька конструкцій і відвіз їх до Америки, щоб зайнятися їх удосконаленням.

За рік Черчілль перетворив "жаб'ячі лапки" на повноцінні ласти і передав їх на випробування олімпійським чемпіонам. Джонні Вайсмюллеру (еталону кінематографічного Тарзана) та Кларенсу Креббу. Спортсмени знайшли ці пристосування комфортними та перспективними.

Джонні Вайсмюллер

Щоправда, з'явилося одне "але": патент на винахід належав Луї де Корле. Черчіллю, звичайно ж, хотілося отримати прибуток. І він домовився з Корле, купивши у нього згоду на виготовлення ласт. Спочатку здавалося, що бізнес не пішов угору, оскільки населення новинкою не зацікавилося. Зате на допомогу прийшла американська армія. 1938 року ВМС США екіпірували ластами 25 тисяч водолазів!

Ласти міцно прижилися у військовій сфері. У ході спеціальних операцій їх використали італійські бойові плавці у складі диверсійних груп. А після Другої світової – англійські та американські сапери для розчищення прибережних зон від мін.

У 1969 році радянський тренер з плавання Борис Поротов об'єднує дві ласти в одну та отримує моноласт, який мав великі перспективи у підводному спорті.

Трубка Леонардо, регулятори Рукейроля та Денейруза

Але одними ластами під водою не обійтись. Необхідність використання дихальної трубки розуміли ще древні греки та римляни, підсумки роботи яких підбив феноменально плідний Леонардо да Вінчі. Він створив креслення дихальної трубки, яку потрібно використовувати для ходіння під водою, щоб витягати перли. Як балон з повітрям да Вінчі запропонував хутра для вина.

У XVI столітті для дихання під водою вже використовувався "дзвін", що накривав голову на кшталт шолома.

І ось на вершині патентного п'єдесталу знову опиняються французи. Гірський інженер Бенуа Рукейроль 1866 року запатентував перший регулятор надходження повітря з поверхні для використання у шахтах із забрудненим повітрям. Це був ящик із стисненим повітрям та шланг для його подачі. А ось Огюст Денейруз адаптував його для повітряного каналу при диханні на глибині. Цей апарат описував Жюль Верн у романі "Двадцять тисяч льє під водою".

Мішок, балон, акваланг Кусто

У 1878 році Генрі Флюсс винайшов перше вдале пристрій із замкнутою системою дихання. Пристрій складався з гумової маски, з'єднаної з дихальним мішком, та мідного резервуару з киснем. Система давала можливість занурення до трьох годин.

У 1910-ті роки було вдосконалено регулятор подачі кисню, а також вперше виготовлено балони, які витримували тиск газу до 200 атмосфер. Таким чином, апарат Флюсса став використовуватись як рятувальне обладнання для підводного флоту Великобританії.

1939 року майор ВМС США Крістіан Дж. Ламбертсен винайшов підводний кисневий дихальний апарат, модифікацію якого в 1952 запатентував як "автономний підводний дихальний апарат".

У центрі – Жак-Ів Кусто

Цю гігантську роботу завершили легендарний підводний Одіссей ХХ ст. капітан Жак-Ів Кусто та інженер Еміль Ганьян. У 1943 році, працюючи в окупованій німцями Франції, вони винайшли перший безпечний та ефективний апарат для дихання під водою, який був названий "аквалангом".

Це слово стало загальновживаним на території колишнього СРСР. Але насправді торгова марка, що позначає продукцію фірми Aqualung.