Фарбуємо крило автомобіля

Багатьох автомобілістів цікавить питання, як оперативно, правильно та якісно пофарбувати автомобільне крило, чи можна зробити подібний процес у звичайному гаражі. У цій статті більш детально буде розглянута технічна послідовність здійснення всіх необхідних робіт за таким процесом, як фарбування крила, у звичайних умовах.

Необхідні інструменти та матеріали

Якщо потрібно зробити такий процес, як фарбування крила, варто підготувати не тільки потрібне приміщення, але також інструменти та матеріали. Щоб самотужки здійснити фарбування крила транспортного засобу, потрібно підготувати такі компоненти та складові:

• Якісний фарбопульт;
• компресор;
• Спеціальний абразивний матеріал;
• Шпателі;
• Ґрунтовка, лак, фарба, розчинник, знежирювач;
• Рубанки для ефективного зачищення;
• Спеціальні інструменти для розбирання автомобіля;
• Плівка, скотч, старі газети.

Підготовчі роботи

Одночасно з пошуком та придбанням усіх необхідних матеріалів та інструментів потрібно провести ретельну підготовку гаража. Важливо видалити з приміщення весь пил, так як він представляє серйозну проблему в процесі фарбування машини. Непомітний у звичайних умовах пил при найменшому русі піднімається вгору і відразу осідає на свіжій фарбі.

Видалити пил можна за допомогою звичайного пилососа, а підлогу можна просто помити, вилучивши всі зайві предмети. Для ефективного видалення пилу можна використовувати спеціальний пристрій для здування пилу зі стін та стелі. Якщо підлога бетонна, за пару годин до початку роботи варто полити її водою, але без утворення калюж.

Підготовки також вимагає саме крило. Тут обсяг робіт безпосередньо залежить від ступеня його пошкодження.При незначних подряпинах цілком можна обійтися звичайним поліруванням.

Деталь транспортного засобу слід ретельно промити і висушити. Як правило, після цього проводиться демонтаж усіх деталей. Якщо перед фарбуванням зняти крило, працювати з ним буде набагато простіше. За відсутності даної можливості можна скористатися спеціальним малярським скотчем, тим самим запобігти попаданню фарби на ті ділянки, які не потребують фарбування.

Підготовці крила потрібно приділяти особливу увагу, оскільки фарба ляже нерівно, що призведе до певних проблем. Все починається з видалення пилу та бруду і закінчується нанесенням ґрунтовки. На особливу увагу заслуговує шліфування поверхні, яка зазвичай проводиться в кілька прийомів. Тут використовується спеціальний наждачний папір Р180 до Р240. Дані процеси повинні проводитися до тих пір, поки не буде досягнуто рівномірний і плавний перехід між обробленою і необробленою поверхнею. Подібні переходи не повинні відчуватися в процесі проведення по них долонею, тому що інакше буде видно на новій фарбі.

Правильне нанесення фарби на крило

Після обробки крила можна приступати безпосередньо до його фарбування. Перший шар називається проявним, він має бути дуже тонким. Така назва отримана на тій підставі, що відразу після його нанесення відразу виявляються всі недоліки та недоліки, які були допущені в процесі підготовчих робіт. Подібні дефекти можна усунути за допомогою спеціальної шпаклівки або ґрунтовки за спеціальною технологією.

У процесі фарбування не можна допускати утворення патьоків, які потім дуже складно усунути, більше того, в деяких випадках, здійснити цей процес просто неможливий, тому що на шар фарби зазвичай наноситься лак.

Перший проявний шар варто наносити спеціальними паралельними горизонтальними лініями. Наступний шар наноситься перпендикулярно до попереднього. Використання цієї технології дає можливість повністю приховати всі недоліки. Відстань між фарбопультом та поверхнею крила не повинна перевищувати 0,3 метрів. Якщо ця відстань зробити більшою, з'явиться ризик розпилення фарби у повітрі. При його зменшенні є ризик появи патьоків.
Кожному шару фарби, що наноситься, варто давати просохнути, не менше 15 хвилин. Крім того, кожен шар потрібно протирати спеціальною антистатичною серветкою.

Особливості підбору колірного відтінку фарби

Особливої ​​уваги при фарбуванні крила заслуговує на підбір кольору використовуваної фарби. Подібну процедуру варто здійснювати строго у спеціалізованих сервісах, де є відповідне якісне обладнання, а також здійснює роботу спеціально навчений персонал.

Змішування різних зразків фарби дає можливість отримати саме той колір, який потрібний. Для цієї мети цілком достатньо вказати номер маркування фарби, яку використовував виробник. При зверненні в автомайстерню фахівці можуть попросити пред'явити невелику деталь машини, щоб у процесі колірування постійно поправлятися на ступінь вицвітання покриття.

Якщо самотужки не виходить підібрати баночну фарбу через не дуже широкий асортимент кольорів, варто звернутися до професіоналів, які здійснять процес підбору кольору за допомогою спеціальної комп'ютерної програми. дана процедура коштує певних грошей, але результат вартий того.

Самостійно здійснити фарбування крила транспортного засобу досить легко. Якщо площа фарбування відносно невелика і не перевищує понад 50% від усієї площі крила, варто проводити фарбування лише проблемної ділянки. Фарбування крила може здійснюватися за допомогою балончика, в якому знаходиться фарба або за допомогою звичайного фарбопульта.

Покриття крила лаком

Відразу після нанесення основної бази потрібно покрити крило лаком. Підготовка цього складу здійснюється у той час, коли висихає третій шар. За цей час потрібно ретельно підготувати лак, розмішати його з затверджувачем, а також з розчинником у пропорції, вказаній у спеціальній інструкції. Після цих попередніх робіт шар фарби протирається спеціальною антистатичною серветкою. Тільки після цього можна розпочинати процес покриття крила лаком.

Технологія нанесення лаку нічим не відрізняється від того, як наноситься фарба. Зазвичай він укладається в два шари, щоб уникнути серйозної крокрені. Відразу після нанесення одного шару, потрібно дати йому просохнути, приблизно 20 хвилин, все залежить від температури навколишнього середовища.

При роботі з лаком слід уникати патьоків, тому що видалити їх буде досить проблематично, особливо якщо вони присутні на згинах, а також підштампування.

Вигода від самостійного фарбування

У цій статті до уваги була подана інформація щодо того, як самотужки здійснюється фарбування крила. Якщо з подібним питанням звернутися до автосервісу, де за роботу доведеться заплатити приблизно 50 доларів, а у разі потреби проведення інших додаткових процесів доведеться віддати ще більшу суму.