Як порахувати потрібний об'єм фарби для фарбування автомобіля?

Все, що стосується обслуговування транспортного засобу, нерідко лягає на плечі самих автолюбителів, багато з яких вважають за краще самостійно виконувати навіть найскладніші завдання. До подібних видів діяльності варто віднести і фарбування транспортного засобу, що потребує певних знань та умінь. Наприклад, ви знаєте, скільки літрів фарби потрібно, щоб пофарбувати вашу машину? Якщо ні, тоді ця стаття, напевно, допоможе відповісти на це питання.

Від яких факторів залежить витрата фарби

--> Перш за все, слід зазначити, що на витрату матеріалу, що фарбує, багато в чому впливають фізичні фактори, такі як в'язкість і температура фарби, а також ступінь підготовки поверхні автомобіля під фарбувальні роботи. Так, для того щоб витрата була економічною, а саме покриття трималося максимально довго, поверхня деталі повинна бути дрібнопористою і ретельно відшліфованою, причому враховується і тип обраного складу, що фарбує.

Наприклад, складно буде покрити акрилом ґрунтовий склад, який ошкурювався Р 400, незважаючи на те, що підготовка під ґрунтовку передбачає роботи саме з великим зерном. Стандартні емалі вимагають попереднього матування ґрунту або металу абразивами Р 800-Р1200, так як наждачка з меншою зернистістю сприятиме гіршій адгезії, в той час як наждачна папір з великим зерном вимагатиме більшого об'єму барвника і може стати причиною появи дефектів.

Крім того, заощадити гроші на фарбувальному матеріалі можна буде і тоді, коли його колір максимально збігатиметься з попереднім кольором оброблюваного елемента. Простіше кажучи, якщо ви не займаєтеся тюнінгом свого транспортного засобу, а все, що вам потрібно, це просто відновити початковий відтінок автомобіля або колір окремих елементів, які були пошкоджені в ДТП або заіржавіли, вам знадобиться зовсім невелика кількість фарби.

Зазвичай фарбуючий склад наноситься на поверхню кузова за допомогою фарбопульта, від моделі якого також залежить кількість матеріалу, що витрачається. При покупці фарбопульта варто звернути увагу на коефіцієнт його перенесення, тому що частина фарби в будь-якому випадку залишається на стінках пістолета, а частина піде у витрату при нанесенні. Звичайно, обсяг «залишків» не такий уже й великий, але його все одно треба враховувати.

Зверніть увагу! Витрата алкідної емалі завжди більша, ніж витрата акрилової, причому різниця між цими складами для авто досягає 40-60%. Тобто для повного фарбування кузова транспортного засобу вам знадобиться приблизно 3 літри алкідної емалі.

Як в'язкість впливає на витрату

Одним із найважливіших параметрів у питанні витрати автофарби є її в'язкість. Неправильно розбавивши фарбуючий склад і зробивши його занадто в'язким, ви сприяєте появі на машині «апельсинової кірки», в той час як занадто рідка фарба не зможе добре триматися і, швидше за все, утворює негарні патьоки.

Тому підбір в'язкості барвника не повинен проводитися «на око», звичайно, якщо ви хочете дізнатися, як правильно розрахувати фарбу для авто. У виконанні цього завдання вам допоможе або професійний віскозиметр, Або звичайна лінійка і градуйована ємність.У першому випадку, технологія контролю в'язкості ґрунтується на визначенні в'язкості складу шляхом вимірювання часу виливання його потрібного обсягу через отвір певного діаметра (для відліку часу використовується секундомір).

Ще одним відповідним пристосуванням для правильного розрахунку складу є звичайна лінійка. Помістивши її в ємність, ви зможете гранично точно відміряти вже налиту кількість фарби і визначити об'єм розчинника, що бракує.

Найчастіше, на банках з фарбою вказується, в якій пропорції необхідно поєднувати фарбу з активатором. Наприклад, якщо ви бачите пропорцію 2:1, це означає, що на дві однакові частини фарби необхідно додати одну частину активатора. Виконати змішування легко можна в будь-якій ємності, на якій є шкала поділу, так як грати з розрахунками в мілілітрах навряд чи має сенс. Вже активовані склади поєднуються з розчинником, необхідний обсяг якого також вказується на упаковці.

Варто зазначити, що в'язкість барвника багато в чому залежить і від температури в приміщенні. Тобто якщо в гаражі холодно, то і сама фарба буде холодною, внаслідок чого на кузові можуть утворитися «сльози».

Не варто намагатися залити поверхню кузова надто розведеною емаллю, тому що подібна економія призведе до утворення патьоків. Що стосується затверджувача, то його кількість не повинна залежати від температурних показників, щоправда, потрібний об'єм завжди вказується для температури 20-23C.

Цікаво! Прототипом відомого Chevrolet Corvette була концептуальна модель XP-755 Mako Shark, розроблена в 1961 році.За формою автомобіль нагадував тіло акули, і головний дизайнер Білл Мітчелл доручив своїм підлеглим пофарбувати його в такий самий колір, як опудало справжньої спійманої ним акули-мако: темний сіро-блакитний верх мав переходити в світліший низ Правильно виконати доручення майстра не змогли. , зате опушене в кабінеті опудало перефарбували так, як це було вигідно для Цікаво, що керівник дизайнерської групи нічого не помітив і залишився задоволений роботою своїх підлеглих.

Скільки фарби потрібно на фарбування авто, як зробити правильний розрахунок

Якщо ви гадки не маєте, скільки фарби потрібно, скажімо, на капот машини, або будь-які інші складові кузова транспортного засобу, тоді вам варто знати, що на 1 м² поверхні авто зазвичай витрачається не більше чверті літра фарбуючого складу. Це підтверджують і фахівці в рекомендаціях з розрахунку витрати фарби, лаку, ґрунтовки і т.п.

Наприклад, на всі елементи кузова транспортного засобу класу «D» вам знадобиться приблизно така кількість фарбуючого матеріалу: 300 мл на двері, 200 і 300 мл на передні та задні крила, 300-400 мл на кришку багажника, 250 мл на задню панель, 100 мл на радіаторну решітку, 400 мл на дах, 250-300 мл на передній та задній бампери та 400-500 мл на капот. Також варто врахувати і 150 мл, які потрібні для фарбування порогів.

Після фарбування ви захочете дізнатися, скільки потрібно лаку на авто. У цьому випадку слід зазначити, що витрата даної речовини буде такою самою, як і фарбуючого складу (для двошарового покриття кількість речовини необхідно помножити на дві). Тим не менш, на витрату лаків також впливає здатність їх криє базової основи. В цьому випадку найкраще себе виявляють склади, виготовлені із синтетичних смол. Нітрокомбіновані та акрилові аналоги гірше «вкривають» фарбу. Важливу роль відіграє і здатність, що «наповнює», - можливість покриття утворювати якісний глянець на погано відшліфованій підставі.

Наведені вище рекомендації підходять для розрахунку повного фарбування кузова автомобіля готовою емаллю (до складу вже доданий затверджувач, за допомогою якого був отриманий необхідний рівень в'язкості). Однак при прогнозі кінцевого результату також не можна не враховувати наявність локальних пошкоджень, ремонт яких передбачає використання автоемалі того ж кольору. У цьому випадку здатність складу, що криє, не матиме тут першочергового значення, і кількість витраченого матеріалу можна легко мінімізувати. У гіршому випадку, результат буде дещо відрізнятися, якщо, наприклад, підкладка транспортного засобу за кольором не збігається з матеріалом, що наноситься.

Так, фарбування чорною емаллю білої підкладки, або навпаки, означатиме, що вам доведеться збільшити наведені цифри на 30-50% (потрібно як мінімум один зайвий шар фарби).

Важливо! Усі кошти мають бути від однієї торгової марки. Таким чином, їх склад і консистенція будуть максимально схожі, а отже, і витрата буде меншою.

Найчастіше кращою здатністю, що криє, мають світлі тони і насичено-зелений колір. У той самий час, густа синя і червона фарба займають середнє становище на шкалі калькуляції, хоча, щодо синього кольору, тут слід враховувати відтінок.Найгірше колірне покриття забезпечують жовтий та світлі відтінки червоного кольору.

Зазвичай фарба наноситься на кузов автомобіля в два-три шари, виходячи з чого вираховується витрата матеріалу. З лаком, який наноситься після висихання фарби, ситуація трохи інша. Його розрахунок виконується з урахуванням складу, адже якщо речовина виготовлена ​​на підставі синтетичних смол, тоді її витрата буде мінімальною. Правильний розрахунок лаку допоможе досягти привабливого блиску і суттєво покращить зовнішній вигляд машини загалом.

Чи знаєте Ви? Вчені вже давно довели, що чоловіки та жінки по-різному сприймають червоний колір. Так, чоловіки не розрізняють багряний, пурпурний, кораловий і багато інших відтінків, які зазвичай виділяють жінки. Справа в тому, що ген, який відповідає за розпізнання червоного кольору, знаходиться саме в Х-хромосомі, яких у ДНК жінок дві, а в ДНК чоловіків лише одна.

Аерозольна фарба, на скільки вистачить одного балончика

Не менш актуальним питанням серед автолюбителів є витрата аерозольної фарби, яка постачається у балончиках. Наприклад, як з'ясувати, для якої площі кузова транспортного засобу вистачить ємності об'ємом 150 мл? Виробниками вказується досить широкий діапазон даного параметра: від 0.25 м² до 0.5 м², але й вони не можуть дати точної відповіді, оскільки кількість складу, що використовується, багато в чому залежить від автовласників, які його використовують.

Так, витрати аерозольного речовини будуть набагато меншими, якщо поверхня виявиться дрібнопористою та добре відшліфованою (так само, як і у випадку зі звичайними фарбами), а колір ділянки, що ремонтується, буде повністю збігатися з кольором фарби, що наноситься.Оптимальним варіантом вважається той, при якому старий, добре відшліфований лак має такий же колір, як і ЛКП, що наноситься.

Мінімальним буде витрата фарби з балончика і в тому випадку, коли світлий склад накладається на сіро-чорну базу, або темна фарба розпорошується на білу основу. В обох випадках здатність, що криє, буде повністю аргументована.

Як би там не було, але навіть аерозольна фарба одного і того ж виробника за однакових умов може не мати однакову здатність, що криє, тому що саме цей параметр часто варіюється (причина – пігменти). Так, якщо яскраво-зелені та білі тони практично завжди гарантують гарне накладання кольорів, то світло-червоні, жовті або окремі відтінки синього фарбуючого матеріалу забезпечують значно меншу здатність, що криє, тому вам доведеться задуматися над тим, скільки потрібно купити балончиків з фарбою для фарбування одного. авто.

Важливо! Більшість виробників вказують на упаковці зі своєю продукцією максимальну площу, на яку її вистачає, однак точну кількість необхідного складу назвати не можна, оскільки це значення багато в чому залежить від ваших навичок, якості основи та товщини шару.

Необхідні умови, правила фарбування авто

Ми вже з'ясували, що однозначної відповіді на питання, на скільки вистачить одного балончика фарби, просто не існує, оскільки це залежить від зовнішніх факторів. Тому, щоб заощадити свої кошти, отримавши максимально якісний результат, варто дотримуватись кількох нескладних правил:

• температура зовнішнього середовища, фарби, лаку і всіх елементів, що фарбуються, повинна знаходитися на одному рівні;
• ні в якому разі не можна нагрівати перед роботою поверхню, що фарбується або сам фарбуючий матеріал;
• між нанесенням шарів має проходити достатньо часу для повного висихання поверхні;
• для більш рівного накладання фарби необхідно використовувати спеціальну липку серветку, що дозволяє легко усувати частки пилу та дрібного сміття;
• щоб захистити обличчя та тіло, обов'язково використовуйте спеціальний костюм та відповідну маску;
• У процесі виконання фарбування чітко дотримуйтесь технології фарбування, що дозволить уникнути невиправданої витрати матеріалу.

Підписуйтесь на наші стрічки в таких соціальних мережах як Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter і Telegram: всі найцікавіші автомобільні події зібрані в одному місці.