Найшвидший снігохід

Насправді існує не так багато типів транспортних засобів, здатних без особливих зусиль пересуватися по сніговому покриву. Сніг за характеристиками в'язкості дорівнює болоту. Тому для швидкого подолання такої перешкоди людиною був створений снігохід, що є відкритим типом лижної гусеничної машини, оснащеної зазвичай двоциліндровим мотором.

Класифікація за технічними характеристиками

Сьогодні виробниками виготовляються кілька типів снігоходів, які відрізняються один від одного технічними особливостями, швидкісними характеристиками та призначенням.

Утилітарний або робочий тип. У цих агрегатів досить широкі гусениці (50-60 см), що дозволяє легко пересуватися по глибокому снігу, як на відкритому просторі, так і по пересіченій лісовій місцевості. Дана машина оснащена багажними пристроями та фаркопом, що дає можливість доставляти необхідні вантажі в найнедоступніші місця. За рахунок підвищеної прохідності утилітарні снігоходи характеризуються невеликою швидкістю руху — їх максимальна швидкість зазвичай не перевищує 120 км/год. Такі апарати використовують для риболовлі, мисливства та господарських потреб, коли існує потреба у доставці вантажів.

Туристичний тип. Ці машини мають підвищену комфортність і використовуються для подорожей сніговими просторами. Практично кожна модель такого снігохода оснащена чотирициліндровим мотором і має безліч додаткових функцій, що перетворює прогулянку на казку. За рахунок додаткових агрегатів та потужного двигуна такі апарати мають велику вагу, що обмежує швидкість.Але для любителів швидкої їзди виробники виготовляють агрегати туристичного класу великої потужності до 170 кінських сил. Їхня максимальна швидкість досягає 200 км/год.

Спортивний клас. Снігоходи даного типу у своїй конструкції не мають приводу заднього ходу та електричного стартера. Це зроблено для зниження ваги машин та збільшення швидкості, яку вони здатні розвинути на спеціальних трасах. Для того щоб їздити на таких агрегатах, потрібно мати спеціальні навички, так як вони пристосовані для гонок і змагань. Їх піковий швидкий хід дорівнює 200 км/год. Такий високий швидкісний режим та маневреність ще досягається за рахунок короткої гусениці та можливості перевозити лише одну людину (власне, водія).

Гірський тип. Це найуніверсальніші моделі, тому що здатні швидко пересуватися по глибокому снігу в гірській місцевості та по рівних трасах. Така велика прохідність забезпечується спеціальною конструкцією гусениць, що мають велику довжину та спеціальні зачіпні елементи. Якщо порівнювати швидкість, то цей тип не поступається спортивному класу, але значно відстає за маневреністю, оскільки має більшу вагу. Машини цього класу створені для швидкої їзди гірською пересіченою місцевістю.

Дитячий клас Такі моделі виготовлені спеціально для дітей віком від 8 до 13 років. Вони обладнані обмежувальним елементом, що не дозволяє розвивати більшу швидкість.

Способи збільшити швидкість

Багато хто задається питанням, як зробити снігові машини швидшими. Вирішити таку проблему можна, якщо дотримуватись інструкції переоснащення вітчизняної моделі снігоходу «Буран».

Етап №1. Встановити вузол відцентрового регулятора із «Тайги». Для цього потрібно виготовити конусний перехідник.Розмір внутрішньої частини має бути взятий із «Бурану», а сам конус — із «Тайги».

Етап №2. Збільшення потужності двигуна за рахунок збільшення числа продувних клапанів. Варто знати, що картер, який виготовляють виробника, характеризується універсальністю. Тому до нього підходять циліндри старого типу із двома каналами. Для збільшення потужності двигуна необхідно відфрезерувати канали та прибрати всі нерівності. Після цього бажано вмонтувати карбюратор Mikuni, тому що він має діаметр дифузора 38-40мм.

Етап №3. Потрібно усунути глушник стандартного виготовлення. Також необхідно переробити повітряний фільтр. Для цього необхідно закріпити металеву сітку з дрібним осередком на карбюраторі.

Швидкість істотно зміниться, якщо в катках гусениць замінити підшипники на аналоги з маркуванням 205. Це дозволить зберегти найвищий момент, що крутиться, за рахунок збереження мастила.

Порівняння швидкісних можливостей

Багато народних умільців роблять машини для пересування сніговим покривом зі старих мотоциклів і навіть з мотоблоків. Як правило, такі машини мають високу прохідність, маневреність і простоту в конструкції. Вони здатні давати досить високі швидкісні показники.

Але, незважаючи на перераховані технічні критерії, саморобні апарати не досягають параметрів, які закладені в моделях заводського виготовлення. Особливо це стосується швидкості пересування. Якщо за прохідністю та витратою палива можна досягти однакового рівня, то швидкість через недостатню потужність двигуна залишається далеко позаду.

Рейтинг машин

Популярна модель утилітарного типу – Polaris Widetrak LX. Потужність двигуна дорівнює 85 кінським силам. Система кермового управління має підігрів.Модель обладнана широкими гусеницями, що підвищує прохідність машини. Ця модель здатна тягнути на причепі вантаж до 400 кг.

Крута модель туристичного класу – BRP Ski-Doo GSX ACE 900. Встановлено двигун потужністю 90 кінських сил. При повній заправці, що становить 40 літрів, і увімкненому економному режимі агрегат здатний проїхати 350 км без дозаправки.

Найкраща спортивна модель - BRP Ski-Doo MXZ-RS 800 E-TEC. Об'єм двигуна дорівнює 800 см 3 . Сконструйовано на полегшеній платформі REV-XP RS. Він спеціально виготовлений для гонок та стрибків з трамплінів. У конструкції є дистанційне регулювання положення підвісок.

Найпрохідніший гірський тип - BRP Ski-Doo Summit X 800R E-TEC. Має підвищену маневреність за рахунок гусениць PowderMax 2 FlexEdge, що дозволяє йому змагатися у гонках на трасах у гірській місцевості. Апарат оснащений 800-кубовим двигуном. До його конструкції входить модернізований глушник.

Снігохід для полювання - Yamaha VK540 IV. Оснащений широкими лижами, що дозволяє машині вільно рухатися по рихлому снігу з досить високою швидкістю. Застрягти у снігу не дозволяє потужний 535-кубовий мотор.

7 найпотужніших снігоходів

*Огляд найкращих на думку редакції expertology.ru. Про критерії відбору. Даний матеріал має суб'єктивний характер, не є рекламою і не служить керівництвом до покупки. Перед покупкою потрібна консультація з фахівцем.

Потужність двигуна снігоходу – це один із ключових параметрів при виборі техніки поряд з її спеціалізацією, ціною, конструкцією підвіски та вантажопідйомністю.Купувати найпотужнішу модель має сенс, якщо вас цікавлять швидкісні поїздки по снігу або підкорення крутих гірських схилів, ще й з вантажем. На цей випадок ми розглянемо 7 найпотужніших снігоходів у Росії.

Що потрібно враховувати, крім потужності?

Кількість кінських сил, як і робочий об'єм двигуна, – не єдині характеристики, на які треба звертати увагу при виборі техніки. Зосередьтеся і на таких параметрах:

1. Вантажопідйомність. Важлива властивість для утилітарних снігоходів поряд з максимальною вагою причепа, що буксирується, або саней. Бажано брати модель із невеликим запасом.
2. Дальність ходу. Складається з місткості паливного бака, поділеної витрату палива. Не завжди вдасться возити із собою паливо, тому не ігноруйте цей параметр.
3. Максимальна швидкість. Характеристика важлива спортивних снігоходів, створених для екстремальної їзди. В інших випадках швидкість не відіграє визначальної ролі.
4. Прохідність. Визначається шириною однієї або двох гусениць, товщиною ґрунтозачепів, ходом передньої та задньої підвіски. Певною мірою залежить і від потужності двигуна.
5. Пам'ятайте і про те, що кожен снігоход має спеціалізацію.. Утилітарна техніка використовується для транспортування саней, причепів, вантажів, тобто виконує робочі завдання. У туристичних моделях все зроблено для комфорту, щоби при поїздці нічого не відволікало від навколишніх видів. Спортивні снігоходи ставлять на чільне місце швидкість, а комфорт стоїть далеко не на першому місці. Універсальні моделі теж є, але у кожній «дисципліні» вони поступаються спеціалізованим.

7 найпотужніших снігоходів

Polaris 850 Pro-RMK 155

Гірський снігохід з двигуном Polaris 850 Patriot об'ємом 840 кубів з інжектором і рідинною системою охолодження. Мотор видає 167 л. гріється. Шасі легке і маневрене, хід Передньої підвіски складає 229 мм, а задньої 406 мм. Відгук ходової системи на дії райдера відмінний.

Власники снігоходів Polaris 850 Pro-RMK 155 згадують їхню збалансовану керованість у поєднанні з високою потужністю і відмовостійкістю двигуна.

Переваги

• рідинна система охолодження двигуна;
• чуйна та помірковано жорстка підвіска;
• стильний та «агресивний» дизайн корпусу;
• невелика суха маса – лише 188 кг;
• надійний варіатор моделі P-85 TEAM LWT.

Недоліки

Polaris 800 Titan Adventure 155

Універсальний снігохід, який однаково добре підходить як для утилітарних завдань, так і для туристичних прогулянок. отримав рідинну систему охолодження – можна не перейматися ризиком перегріву під час довгої подорожі.Цікаво й те, що стандартна комплектація моделі укомплектована електричним стартером, підігрівом рукояток та цифровою панеллю приладів.

З відгуків про снігоход Polaris 800 Titan Adventure 155 можна зробити висновок, що модель і справді закриває потреби рибалок, мисливців, туристів і людей, які використовують цю техніку, наприклад, для заготівлі дров. .

Переваги

• багата на оснащення базова комплектація;
• реалізовано гнучке регулювання задньої підвіски;
• ефективне рідинне охолодження двигуна;
• відмінна керованість у суворих умовах.

Недоліки

69 Ranger Snowcruiser 900 ACE TURBO VIP

Багатоцільовий снігохід з двигуном Rotax об'ємом 900 кубів гарантує вам комфортні та швидкі поїздки незалежно від умов експлуатації. Мотор потужністю 150 к.с. з високою спинкою призначено для водія та пасажира, а позаду нього знаходиться широка вантажна площадка з бортиком.

Покупці снігоходів 69 Ranger Snowcruiser 900 ACE TURBO VIP хвалять гарне оснащення навіть у базовій комплектації.

Переваги

• регульована задня підвіска під різні завдання;
• чотиритактний двигун із турбокомпресором;
• зручний у використанні електромеханічний реверс;
• комфортне модульне сидіння з підігрівом;
• високе вітрове скло з бічними дефлекторами.

Недоліки

Yamaha VK Professional II EPS

Оновлений у 2018 році японський снігохід адаптований під суворі кліматичні умови в Росії, зокрема отримав систему рідинного обігріву двигуна. Об'єм мотора становить 1049 кубів, передбачено водяне охолодження, електронне запалення та упорскування палива. ДВС видає потужність 125 к.с., що в сукупності з триступінчастою трансмісією дозволяє легко буксирувати вантажі важче, ніж сам снігохід - до 280 кг, а іноді і більше. Реалізоване довге сидіння з анатомічною спинкою для пасажира. Є підігрів рукояток та важеля акселератора.

Покупці підтверджують той факт, що снігохід Yamaha VK Professional II EPS може буксирувати важкі вантажі без особливих зусиль, що робить його гарною утилітарною технікою. У той же час, за рахунок комфортного сидіння та регульованої підвіски модель може використовуватись і для туризму.

Переваги

• збільшене багажне відділення для речей;
• цифрова панель приладів в базовій версії;
• адаптивна система EPS спрощує керування;
• світлодіодні габарити для кращої видимості;
• електростартер та підігрів органів управління.

Недоліки

Arctic Cat ZR 9000 Thundercat TURBO 137 iACT

Спортивний снігохід, який приковує до себе увагу завдяки стильному дизайну корпусу. Однією з його фішок стала технологія iACT, яка дає змогу регулювати жорсткість підвіски на ходу натисканням однієї кнопки. На борту стоїть двигун потужністю 200 л. с. та об'ємом 998 кубів, оснащений рідинною системою охолодження, сухим картером, електронним упорскуванням палива та турбокомпресором. Все це дозволяє снігоходу розганятися до швидкості 150 км/год і більше – тут уже все залежить від покриття та й навички райдера грають далеко не останню роль.

Через високу потужність та максимальну швидкість снігохід Arctic Cat ZR 9000 Thundercat TURBO 137 iACT рекомендується купувати тільки досвідченим райдерам, які впевнені у своїх силах і навичках їзди на спортивній техніці. Початківцям краще доглянути більш «спокійні» моделі.

Переваги

• потужний двигун із турбокомпресором;
• просунута цифрова панель приладів;
• підігрів сидіння та органів управління;
• світлодіодні фари, акцентне підсвічування;
• регульована підвіска та рульова колонка.

Недоліки

EXPEDITION LE 20″ 900 ACE

Універсальний снігохід, який можна використовувати як для робочих завдань, так і для прогулянок засніженими просторами, у тому числі досить крутих схилів. Двигун потужністю 130 л. та об'ємом 899 кубів дозволить легко долати будь-які перешкоди на шляху райдера. На кузові встановлено двоярусне сидіння, причому його задня частина для пасажира укомплектована високою спинкою ергономічної форми. На кормі снігохода розташувалася широка площадка з бортом - тут можна розмістити багаж. Є й багажне відділення для аналогічних цілей.

Покупці у своїх відгуках про снігохід EXPEDITION LE 20″ 900 ACE відгукуються про нього як про багатоцільову техніку з непоганою стандартною комплектацією. В базу входить зчіпний пристрій, електричний стартер, підігрів органів управління та цифрова панель із 4,5-дюймовим екраном.

Переваги

• комфортне двомісне сидіння зі спинкою;
• можливість буксирування важких причепів;
• велике багажне відділення під сидінням;
• широка база лиж – відмінна стійкість;
• прийомистий мотор із рідинним охолодженням.

Недоліки

BRP Ski Doo Freeride 165″ 850 E-TEC SHOT

Дорогий, але потужний снігохід із двигуном на 165 к.с. об'ємом 849 кубів.Спеціалізація моделі – підкорення засніжених гірських схилів великої крутості. Техніка добре підготовлена ​​для високих стрибків та швидкої їзди як трасами, так і неглибоким снігом на великій швидкості. Завдяки турбокомпресору двигун "не згасає" навіть на висоті 2400 метрів. Додаткові форсунки включаються в роботу при різкому натисканні на газ і дозволяють впевнено заїжджати на круті схили. Задня рухлива підвіска з технологією T-Motion додає маневреності.

Для прохідності та відмінної динаміки техніка BRP Ski Doo Freeride 165″ 850 E-TEC SHOT багато в чому поступається своїм конкурентам у плані комфорту. Якщо ви націлені на екстремальну їзду горами, і знаєте, чого чекати від суто гірського снігоходу, ця техніка відмінно вам підійде.

Переваги

• стабільна робота двигуна в екстремальних умовах;
• рухлива задня підвіска для зручності райдера;
• регульована колія лиж під різні умови їзди;
• гусениці з технологією FlexEdge для кращої керованості.

Недоліки

Габаритні розміри снігоходів, огляд моделей

На вітчизняному ринку представлений найширший асортимент снігоходів. Розміри та потужність машин підбираються залежно від побажань майбутнього власника та цільового призначення техніки. Ви можете придбати бюджетні вітчизняні модифікації чи професійні версії від найкращих світових виробників. Далі наведено огляд популярних моделей, серед яких знайдуться варіанти для далеких екстремальних подорожей, полювання та риболовлі, змагань та допомоги у господарстві.

Розміри снігоходу «Буран АЕ»

Це одна з найдоступніших за ціною машин. Вона має привабливий сучасний дизайн, продумане розміщення підкапотної «начинки».Основний матеріал корпусу – ливарний пластик, який не боїться температурних перепадів та стійкий до механічного впливу. Запуск техніки здійснюється за допомогою електростартеру.

Як силовий агрегат виступає двотактний двигун обсягом 635 кубів. Гранична потужність агрегату становить 34 кінські сили. Мотор охолоджується у вигляді атмосферних мас. Серед конструкційних особливостей – укорочена рама, а також тягова схема з однією лижею та парою гусениць. Подібна конфігурація забезпечує простоту маневрів по лісових стежках навіть початківцям. Модель відрізняється високим показником ремонтопридатності, полагодити її можна без особливих проблем у польових умовах. Мінуси – «ненажерливість», низький ступінь комфорту та стійкості.

Габарити та технічні параметри:

• трансмісія – автоматична коробка із варіатором;
• обсяг паливного резервуару – 28 л;
• вага причепа, що буксирується, – до 250 кг;
• довжина (з лижами/без) – 2,45/2,27 м;
• ширина – 0,9 м;
• висота по склу – 1,32 мм;
• споряджена маса – 0,5 т;
• швидкісний поріг – 60 км/год.

Розміри снігоходу "Тайга 500" ("Варяг")

Модифікація оснащена завищеним кермовим механізмом, що забезпечує зручність використання техніки в положенні сидячи та стоячи. Серед корисних опцій відзначають сидіння із двома рівнями, обігрів газового курка та ручок на кермі, потужний головний світловий елемент, високе вітрове скло.

"Тайга 500" оснащується двотактним силовим агрегатом на 500 "кубів" потужністю 43 "конячки". Техніка розганяється до граничної швидкості 90 км/год за дев'ять секунд. З двигуном агрегує дворежимна коробка передач з понижувальною швидкістю. Середнє споживання пального становить близько 21 л/100 км.Комфорт пересування по пересіченій місцевості та глибокому снігу забезпечується передньою телескопічною підвіскою з ходом 105 мм, а також заднім аналогом з робочим переміщенням 190 мм.

Характеристики та розміри снігоходу:

• паливна система – карбюратор;
• гальма – дискові;
• електростартер – відсутня;
• місткість паливного резервуару – 40 л;
• колія лиж – 0,9 м;
• довжина/ширина/висота – 2,99/1,05/1,38 м;
• вага суха – 260 кг.

«Тайга Патруль»

Це цивільна варіація снігоходу, який раніше використовувався у військових підрозділах. Серед особливостей – наявність широкої гусениці, що підвищує стійкість техніки. , зокрема заднім ходом.

В якості двигуна передбачений двотактний мотор з парою циліндрів. Його потужність досягає 60 кінських сил, чого цілком достатньо для подолання різних снігових перешкод.

Параметри та розміри снігоходу:

• місткість бака для палива/олії – 55/2,5 л;
• об'єм мотора - 553 "кубика";
• гранична швидкість - 100 км/год;
• довжина/ширина/висота – 2,95/1,15/1,46 м;
• суха вага – 320 кг;
• габарити гусениці – 3,93/0,6/0,2 м.

Yamaha BR250

Вказана версія випускається з 1982 року. Рестайлінг моделі був проведений у 1992-му, внаслідок чого підвищилася практичність, функціональність та надійність машини.Агрегат обладнується одноциліндровим двотактним мотором, вузол трансмісії оснащений варіатором, гальма – дискового типу.

Недоліком є ​​відсутність заднього ходу, що негативно позначається на показниках маневреності. Силовий агрегат запускається без затримок, що підтверджує японську якість. Його потужність відносно невелика - 18 коней, при обсязі 246 кубічних сантиметрів. Незважаючи на це, модель показує хороші якості прохідності, впевнено розганяється до 60 км/год. Особливість – посилений захист від вітру та підвищений рівень комфорту.

Основні характеристики та розміри снігоходу «Ямаха Браво»:

• охолодження – атмосферного типу;
• пуск двигуна – ручний;
• матеріал рами – метал;
• суха вага – 175 кг;
• місткість резервуару для палива – 24 л;
• довжина/ширина/висота – 2,95/0,95/1,12 м-коду.

«Рись-119»

Ця модифікація зараховується до туристичної категорії, що випускається з 1991 року. Техніка орієнтована на експлуатацію в найсуворіших умовах. "Серцем" машини є двотактний мотор з парою циліндрів. При цьому він створює досить багато шуму і має завидний апетит. До плюсів «движка» відносять невибагливість в обслуговуванні та надійність. Потужності цілком вистачає для швидкого подолання снігових трас.

Слід зазначити, що посадка для пасажира не зовсім зручна. Йому нема за що триматися, крім багажника, що не дуже комфортно. Серед переваг – наявність містких щаблів для ніг. Сидіння м'яке, але має ковзне покриття.

Технічні характеристики та розміри снігоходу «Рись»:

• об'єм двигуна – 431 куб. см;
• тип охолодження – повітряна система;
• параметр потужності - 46 л. с.;
• місткість бака для пального – 24 л;
• середнє споживання палива на 100 км. – 18 л;
• швидкісна межа – 110 км/год;
• маса – 250 кг;
• довжина/ширина/висота – 3,24/1,08/1,22 м;
• ширина гусениці – 38 див.

«Ямаха Вікінг»

Зазначена версія відноситься до багатофункціональної утилітарної техніки. Інженери прислухалися до користувачів та повністю поміняли фронтальну частину машини, а також доопрацювали світлові елементи, сидіння для водія та пасажира. Передбачені грані та штампування на капоті ефективно відводять повітряні та снігові потоки від водія. Додатковий комфорт забезпечується підігрівом рукояток та візора.

Надійний захист від потрапляння снігу в підкапотний простір гарантують удосконалені ґрати та герметизація зазначеного відсіку. За плавність старту відповідає тонко налаштований варіатор, потужність агрегату по глибокому снігу реалізується за рахунок гарної амортизації та гусениць із вираженими ґрунтовими зачепами. Для транспортування речей передбачений місткий багажник та відділ під сидінням.

ТТХ та розміри снігоходу «Вікінг»:

• об'єм "движка" - 535 куб. см;
• показник потужності – 46 л. с.;
• тип двигуна - двотактна версія з парою циліндрів;
• місткість бака для палива – 31 л;
• маса суха – 316 кг;
• довжина/ширина/висота – 3,05/1,19/1,35 м-коду.

«Поларіс Вайдтрек»

Зазначена модель вважається найпопулярнішою серед утилітарних представників. Популярність обумовлена ​​надійністю конструкції та високою якістю складання. Серед переваг також відзначають впевнений запуск двигуна, який здатний ефективно працювати при критично низькій температурі. Двотактний двигун гарантує необхідний показник тяги, не перегрівається на підвищених оборотах, оскільки функціонує рідинна сорочка охолодження. До інших плюсів зараховують простоту в обслуговуванні та експлуатації більшості вузлів.

Потужність двигуна складає 85 «конячок», два циліндри оснащені окремим карбюратором. Система мастила - роздільної конфігурації. Хороше управління забезпечує фронтальна підвіска важеля, відмінно веде себе навіть на швидкості 100 км/год. Задній аналог є торсіонним амортизатором.

Параметри та розміри снігоходу:

• об'єм двигуна – 488 «кубів»;
• трансмісія – варіатор зі зниженою передачею та реверсом;
• маса причепа, що буксирується, – 300 кг;
• суха вага – 278 кг;
• довжина/ширина/висота – 3,25/1,10/1,29 м;
• габарити гусениці – 3,45/0,5м.

«Стелс Мороз»

Унікальний снігохід має сучасний дизайн та гідні технічні характеристики. В оснащенні передбачено лише одну лижу, з орієнтиром на північні райони країни. Ця техніка випускається у двох модифікаціях, параметри яких ідентичні між собою. Відмінність полягає у подовженій базі та вазі (320 та 295 кг).

У рух машину наводить двотактний мотор із парою циліндрів зі своїми карбюраторами. Система запалення розроблена на основі спеціального програмування, від перегріву агрегат захищений примусовим атмосферним охолодженням. Посилена рульова колонка – регульованої конфігурації, рукоятки та курок газу підігріваються. За зупинку відповідає гідравлічне гальмо. Сидіння водія м'яке, комфортне, не ковзає. На сучасному капоті передбачені спеціальні отвори, що служать для перенаправлення повітряного потоку на двигун.

Особливості

Параметри та габаритні розміри снігоходу "Мороз Стелс":

• обсяг робітник – 564 «кубів»;
• показник потужності – 49 л. с.;
• вузол трансмісії – варіатор із реверсом;
• підвіска - еліпси-ресори спереду та пружинні амортизатори ззаду;
• запуск – електростартер;
• швидкість по максимуму – 80 км/год;
• довжина/ширина/висота – 2,7/0,91/1,33 м;
• обсяг резервуару для пального – 28 л.

"Стелс Єрмак 800"

Ця модифікація прийшла на зміну морально та технічно застарілому «Бурану». У «Єрмака» така ж вага, проте набагато краще динаміка та оснащення. Особливість розміщення бензобака (між ніг водія) унеможливлює його пошкодження гілками. Від пнів та колод знизу техніка захищена алюмінієвим щитком.

У рух машину наводить чотиритактний мотор силою 67 «коней». Середнє споживання пального становить близько 20 л/100 км. Резервуар містить 50 літрів палива. Газова ручка та кермо оснащено підігрівом. Спеціальна конфігурація лінз на світлових елементах гарантує освітлення.

Характеристики та розміри снігоходу «Стелс Єрмак 800»:

• підвіска - телескопи спереду, незалежний важільний блок ззаду;
• трансмісія - АКПП з варіатором;
• рушій – одна гусениця, шириною 38 см;
• гальма – гідравлічна дискова система;
• довжина/ширина/висота – 3,1/1,02/1,33 м;
• ґрунтозачепи по висоті - 17,5 мм;
• маса конструкційна – 290 кг.