Nissan Cube Cubic (Ніссан Куб кубік)

Ця модель є той самий популярний серед покупців високий компактний універсал Cube, розроблений на базі Nissan March. Єдине, у нього на 170 мм збільшена міжвісна відстань, що дозволило встановити в салоні третій ряд сидінь. Він виявився необхідним для того, щоб не відстати від конкурентів, зокрема від компанії Toyota з її моделлю Spacio та від компанії Хонда, що випускає автомобіль Mobilio.

Загальна довжина автомобіля – 3,9 метра, тому потрібно було використовувати всі можливості, які надає кубічний дизайн кузова, щоб викроїти місце для додаткових сидінь. Цікаво те, що незважаючи на малий кузов, сидіння третього ряду виявилися не такими вже й вузькими. Крім того, і крісла другого ряду, і останній ряд розміщуються таким чином, що сидіння наступного ряду виявляються трохи вищими за попередній, ніж забезпечується покращений огляд. Оскільки встановлення додаткового ряду виконано без утисків комфорту на другому ряду, обидві моделі — і Cube, і Cube Cubic — начебто виявляються рівноцінними. Але коли треба, в салон останнього може поміститися більше пасажирів. Двигун у Cube Cubic тільки одного виду і такий самий, як на основній моделі: 4-циліндровий, робочим об'ємом 1,4 літра (98 к.с.).

Відмінними рисами машини (крім третього ряду сидінь) стали: подовжений кузов, змінений дизайн передніх декоративних грат, обстановка всередині салону, розподіл ніш і кишень для зберігання дрібних речей. Якщо розкласти сидіння другого та третього ряду, в салон можна завантажити чималу кількість багажу. Добре й те, що самі сидіння розкладаються та налаштовуються дуже просто.На відміну від звичайного Cube, для моделі Cube Cubic стартовою є більш насиченою комплектацією SX, що стандартно пропонує електропакет, дистанційний ключ плюс набір опцій. Версія EX запропонує литі диски, клімат-контроль. Особливе становище займає машина категорії Rider, доведенням та тюнінгом якої займалася дочірня компанія Autech Japan. В цілому, Nissan Cube Cubic настільки ж багатий на спеціальні комплектації з відмінними рисами дизайну інтер'єру, а також оснащення: версії plus Conran, Agiactive, Trabis. Пропонувалися і обмежені, більш функціональні серії «MD/CD selection» та «HDD Navi Edition», а в топовому варіанті автомобіль запропонує 15-дюймові диски, систему автоматичного освітлення, кліматичну систему з плазмовим фільтром з іонною рідиною, передні протитуманні фари та інше обладнання .

Nissan Cube Cubic разом із Cube другого покоління отримав новий двигун CR14DE. Рядний, 4-циліндровий, типу DOHC, робочим об'ємом 1,4 л (1386 куб.см), він видає максимальну потужність 97-98 к.с. (при 5600 об/хв) і максимальний момент, що крутить, 136 Нм (при 3200 об/хв). Що стосується трансмісії, то це може бути або 4-ступінчаста автоматична коробка передач, або система X-tronic CVT-M6, спеціально підігнана під модель Cube Cubic. Керування системою X-tronic CVT-M6 може здійснюватися за допомогою системи керування, винесеної на кермо. Пробіг на одному літрі бензину для Cube Cubic заявлений виробником 16-16,8 км, що відповідає 6-6,25 літрам на 100 км. Місткість паливного бака - 41 літр.

Nissan Cube Cubic має незалежну передню та задню напівзалежну підвіски.Він оснащений рульовим керуванням типу «шестірня-рейка» з електричним підсилювачем, дисковими передніми гальмами та барабанними ззаду. , Висота - 1640-1670 мм. Колісна база має збільшений до 2600 мм розмір. Мінімальний радіус розвороту трохи більше (4,7 м), ніж стандартний Cube (4,4 м), але все одно дозволяє автомобілю легко маневрувати в стисненому просторі. або R15. Висота дорожнього просвіту - 140-150 мм. довжині та продуманій системі трансформації сидінь третього ряду, багажне відділення тут ще більш містке та зручне, ніж у базової моделі Nissan Cube.

У стандартне обладнання всіх комплектацій Nissan Cube Cubic 2003-2005 входять дві передні подушки безпеки (бокові подушки опціональні), антиблокувальна система гальм з електронним розподільником гальмівного зусилля і гальмівним асистентом, ремені безпеки з преднатяжителями і обмежувачами запрограмованої деформації, підсилювачі жорсткості у дверях, що гарантують високий рівень захисту водія та пасажирів під час зіткнення.

У порівнянні з Nissan Cube більш функціональний «Куб у кубі» заслуговує найвищих похвал за свою місткість. Автомобіль має легко трансформований салон і безліч місць для зберігання. .Крім того, збільшені в порівнянні зі звичайним «Кубом» габарити та вага (близько 100 кг) дещо погіршили ходові якості моделі.

Nissan Cube (Ніссан Куб)

Модель, яка деякий час була бестселером. Виготовлена ​​на базі автомобіля March 11 моделі, машина мала кузов кубічної форми, обладнаний п'ятьма дверима. Входить у групу про «високих» пасажирських універсалів. У цій групі серед усіх своїх конкурентів висотою більш ніж 1600 мм Cube досяг найвищих результатів.

Характерні особливості: кубічна форма кузова, що виправдовує назву, підкреслює компактність машини, досить скромний вид спереду, більш ніж прийнятна реалізаційна ціна. У цьому – одна із суттєвих причин успіху. Салон Nissan Cube сприймається досить просторим, але це не дивно при таких пропорціях. Двигуни передбачені лише 1,3-літрові 4-циліндрові. Спочатку машина випускалася тільки з 4-ступінчастою автоматичною коробкою або з варіатором CVT. Але потім з'явилися модифікації, оснащені системою Hyper CVT-M6 із 6-ступінчастим ручним режимом.

Усередині Nissan Cube може похвалитися завидним об'ємом внутрішнього простору. Пристойний запас місця в плечах і над головою і навіть задні пасажири не надто стиснуті. Крісла встановлені високо, з типовою автобусною посадкою - це дає чудовий огляд на всі боки. А за рахунок того, що борти та задні двері майже вертикальні, компонування салону та багажника можна визнати практично ідеальним. Важіль перемикання передач тут знаходиться на рульовій колонці. Можливість пересувати та розкладати сидіння дозволяють у свою чергу забезпечити вільну пересадку із крісла в крісло не виходячи із салону («walk through»).Впадає в око велика кількість місць для зберігання дрібних предметів. У стандартній комплектації F автомобіль вже має кондиціонер і рульову колонку, що регулюється. Версія S додасть електропакет та центральний замок. Топову версію X відрізняє шкіряне кермо, стандартні литі диски R14 та інше обладнання. Особливе становище у модельній лінійці займає комплектація Rider (Вершник). Доведенням зовнішнього вигляду цієї машини займалася дочірня компанія Autech Japan. На увагу заслуговують і спеціальні комплектації типу «Жовтої версії» від Autech зі стандартними «протитуманками» та опціональним люком, або Premium зі шкіряним салоном та дерев'яними вставками.

Nissan Cube першого покоління у першій фазі випуску (1999-2000) обладнався двома двигунами. Обидва мають робочий об'єм 1,3 літра, проте дещо відрізняються у перерахунку на кубічні сантиметри (1274 та 1348 куб.см. відповідно). Менш об'ємний мотор CG13DE з віддачею в 82 «сили» пропонувався з початку виробництва моделі і до жовтня 1999-го року, коли його змінив 85-сильний CGA3DE. Менш потужний мотор передбачав лише передньопривідне виконання у двох модифікаціях (автомат або варіатор). З новим мотором модифікацій стало три - дві передньопривідні та одна повнопривідна (тільки з варіатором). Обидва двигуни однаково використовують бензин марки АІ-92, АІ-95. Його витрата становить 6,1-6,5 л/100 км. А з новою трансмісією Hyper CVT-M6 витрати додатково зменшилися приблизно на 10% (до 5,8 л/100 км). Гарний запас ходу гарантує пристойна місткість паливного бака – 42 літри.

Як і хетчбек Nissan March другого покоління (K11), Nissan Cube (Z10) має незалежну передню та задню напівзалежну підвіски, але у повнопривідної версії і задня підвіска незалежна.Двооб'ємник оснащений кермовим керуванням типу «шестерня-рейка» з гідропідсилювачем, дисковими передніми гальмами та барабанними ззаду. Розміри кузова такі: довжина – 3750 мм, ширина – 1610 мм, висота – 1625 мм. Колісна база має той самий розмір, що й у March — 2360 мм. Мінімальний радіус розвороту 4,8-5 м дозволить Nissan Cube легко розвернутися у вузькому просторі. Автомобіль укомплектований шинами 165/70R13 чи 175/60R14. Висота дорожнього просвіту - 135-145 мм. Nissan Cube має містке багажне відділення, що робить його зручним як для повсякденних поїздок, так і відпочинку. Закладені можливості трансформації дозволяють не лише складати заднє сидіння частинами, а й перевести в горизонтальне положення спинку переднього пасажирського сидіння (для перевезення довгих предметів).

Nissan Cube першого покоління добре підготовлений з погляду безпеки. У стандартне обладнання входять дві подушки безпеки (водія та переднього пасажира), антиблокувальна система гальм, ремені безпеки з переднатягувачами та обмежувачами навантаження. Кузов Nissan Cube має зони запрограмованої деформації та підсилювачі жорсткості у дверях.

Перше покоління Nissan Cube вважається однією з кращих компактних моделей підвищеної місткості. "Куб" успішно конкурував з такими машинами як Suzuki Wagon R, MMC Dingo і т.п. Крім компактних розмірів, у його активі пристойний дорожній просвіт, цілком комфортна підвіска, хоча високий кузов накладає свої обмеження на реакції. Машину вирізняє високу якість виробництва, надійність двигунів. Проте є недоліки. Кузови схильні до корозії, є проблеми з надійністю варіатора.