Мазда СХ-5 2014 року - ціна в Росії, скільки коштує

Ось за скільки можна продати або купити Mazda СХ-5 2014 року в Росії без урахування міста продажу чи покупки.

Нижче виберіть своє місто – там буде точна ціна та корисні графіки.

Розрахувати вартість Mazda СХ-5 2014 року

Скільки коштує Мазда СХ-5 2014 року залежить зазвичай від регіону продажу, від комплектації та технічного стану, року випуску машини та й в основному від жадібності продавця, незважаючи на переваги та недоліки конкретної машини.

У середньому, на основі знайдених оголошень, середня ринкова вартість Mazda СХ-5 2014 становить 1 947 839 рублів, при цьому не враховуються такі технічні характеристики як об'єм двигуна, загальний пробіг або наявність або відсутність тих чи інших опцій машини. Облік всіх цих показників зробить дуже складним розрахунок середньої ціни.

Ціни у великих містах Росії

Так як у різних містах вартість може бути дуже різною, то виберіть потрібне місто для уточнення середньої ціни машини в цьому місті та перегляду графіків зі статистикою, а також дізнаєтесь скільки коштував новий Мазда СХ-5 у 2014 році у цьому місті та скільки втрачає в ціні.

Мазда CX-5 – характер та витонченість у японському стилі

Небагатьом корпораціям в автомобільному світі вдавалося зробити такий помітний стрибок популярності, як японської компанії Mazda. Ще кілька років тому моделі цього японського концерну цінували значно менше. З появою нової лінійки кросоверів ставлення покупця продукції компанії змінилося. Mazda CX-5 стала однією з перших значних презентацій, що перевернули світ компактної техніки, що проходить.

Це абсолютно нова розробка, яка втілила у собі технологічність та характер оновленого модельного ряду корпорації. Мазда СГ-5 відразу після релізу зайняла активні позиції на ринку, привертаючи увагу професійних журналістів та потенційних покупців.

Огляд зовнішності – характер через край

Вперше оглянувши фото абсолютно нової пропозиції у світі компактних кросоверів, потенційний покупець розуміє, що Mazda CX-5 складе гідну конкуренцію своїм суперникам. У 2014 році на конкурентному ринку утворилося понад два десятки пропозицій компактних кросоверів у різних цінових категоріях. І дітище Mazda тут явно не займатиме місце аутсайдера.

Різкі лінії дизайну екстер'єру пом'якшуються своєрідною посмішкою радіаторної решітки, яка отримала в моделі 2013 року нетрадиційну форму. Вже сьогодні ми можемо прочитати відгуки власників та реальних водіїв Mazda СХ-5, які розкажуть нам про деякі недоліки дизайну. Але ці недоліки більшою мірою пов'язані з особистими очікуваннями та сприйняттям новинки.

Компактний кросовер нової генерації має чудові риси зовнішності:

• м'який, але наполегливий дизайн, що підкреслює породисте походження CX-5;
• чіткі ребра на капоті та бічних частинах кузова створюють асоціації зі спортом;
• чорні пластикові захисту на колісних арках та порогах опоясують весь кузов, додаючи іскри в дизайн CX-5 2014;
• інтер'єр виконаний у класичному стилі корпорації, використані лише якісні пластики та оббивка салону.

Нарешті, аматори японських дизайнів дочекалися введення в дію повного спектру переваги напряму “KODO – Soul of Motion”. Це специфіка зовнішності авто, яка розроблена концерном та представлена ​​у багатьох концепт-карах.Але Mazda CX-5 став першим автомобілем, який упровадив повний спектр переваг цього дизайну.

Швидше за все, всі новинки Mazda 2014 матимуть схожий дизайн. Навіть на седанах та невеликих хетчбеках ці рішення виглядають дуже органічно. На рекламних відео можна помітити, наскільки різним видається кросовер у дорожніх ситуаціях. Спокій і стриманість Мазда СХ-5 у місті перетворюються на справжній спортивний запал на трасі. На фото цього ефекту, на жаль, не помітно.

Технічні характеристики нового кросовера

Mazda CX-5 обіцяє бути дуже динамічним та майже спортивним кросовером, нехай і призначений автомобіль для подолання міських маршрутів. Завжди приємно мати під педаллю понад сотню кінських сил запасу потужності. І в цьому CX-5 вас вочевидь не підведе.

Двигуни представлені завидною гамою з трьох силових агрегатів, кожен з яких вартий окремої уваги. Силові агрегати на Mazda СХ-5 встановлюються відповідно до комплектації. Найпотужніші або інноваційні двигуни ви зможете придбати лише у наборі з преміальними технологіями та новітніми розробками концерну.

Технічні характеристики двигунів такі:

• 2-літровий бензиновий агрегат з потужністю 150 кінських сил є базовим;
• 2.2-літровий дизельний двигун на 175 конячок з'являється у другій комплектації кросовера;
• топовий двигун на 2.5 літра видає 192 кінські сили потужності і доступний у двох найдорожчих версіях.

Судячи з відгуків власників автомобіля, найбільшою популярністю нашій країні користується базовий агрегат Mazda СХ-5 з деякими додатковими функціями.Цю версію найчастіше віддають на тест-драйв салони, адже комбінація цін та технічних характеристик тут виявляється найбільш прийнятною для покупця кросовера.

Особливих технічних подивів у 2014 році Mazda CX-5 не надала. Двигуни вже неодноразово зустрічалися в інших новинках японської корпорації. Але в жодному відгуку власників не було помічено нарікань на силові агрегати та інше обладнання. Це говорить про те, що техніку Mazda CX-5 концерн приділив максимальну увагу.

Поговоримо про ціни

Перед походом у салон на тест-драйв кожен потенційний клієнт японського виробника захоче дізнатися про ціну, яку виробник виставив на свій кросовер. У базовій комплектації Mazda CX-5 затягне на цілком реальні 970 тисяч рублів. Але за ці гроші водій не отримає всіх інновацій та повного відчуття спроможності своєї машини.

Механічна коробка на 6 ступенів та передній привід не дозволять експлуатувати кросовер без обмежень. Тому більшість клієнтів заглядаються на версію Mazda СХ-5 в першій комплектації, але з повним приводом і 6-діапазонним автоматом. Усього виробник пропонує чотири версії на вибір покупця:

• Drive – базова комплектація з можливістю вибору додаткової техніки для кросовера;
• Active – трохи більше безпеки та можливість вибрати дизельний двигун (1 мільйон 405 тисяч);
• Active+ – додаткова комплектація із топовим бензиновим двигуном;
• Supreme – найповніший набір функцій, який вразить власника Mazda CX-5.

Якщо ви вирушаєте в салон із наміром купити кросовер, краще взяти на тест-драйв саме ту версію, яку ви розглядаєте як варіант для придбання. Насправді кожна комплектація Mazda СХ-5 дає зовсім різні емоції та відчуття від поїздки.Найдорожча версія Mazda CX-5 коштуватиме покупцю 1 мільйон 540 тисяч. Враховуючи таку велику різницю в ціні, краще ґрунтовно підійти до вибору версії вашого майбутнього кросовера.

Вартість експлуатації автомобіля

Японський транспорт ніколи не був дешевим варіантом для автомобілістів. Обслуговування та заправка з'їдають бюджет швидше за інші авто, але це явно не стосується Mazda CX-5. При виборі техніки та комплектації зважте на сферу майбутньої експлуатації машини. Якщо передбачається активне використання, краще вибрати дизельний двигун.

Витрата палива в міському режимі з 2.2-літровим дизелем Mazda СХ-5 не перевищить 7 літрів на 100 кілометрів пробігу. При такій визначній потужності, це відмінний показник. Обслуговування на сервісі провадиться, як у більшості сучасних машин, через кожні 15 тисяч кілометрів. Відгуки власників стверджують, що під час обслуговування здійснюються лише такі дії:

• заміна рідин, згідно з регламентом експлуатації авто;
• перегляд та діагностика ходової частини;
• діагностика двигуна та контроль зносу витратних матеріалів;
• огляд кузова, виявлення можливих проблем та їх усунення.

До 100 тисяч кілометрів пробігу жоден власник не рапортував про будь-які проблеми з Mazda CX-5. Це також говорить про поліпшення збирання та якості всіх елементів, адже не так давно гарантійний ремонт Мазди був цілком звичайним явищем.

Підбиваємо підсумки

Недорогий в обслуговуванні, дуже якісний та характерний компактний позашляховик вже готовий перейти у ваше розпорядження у будь-якому дилерському центрі виробника. Mazda CX-5 стане чудовою покупкою як для сім'янина, так і для підприємця. Підкреслений стиль, індивідуальність, жорсткість характеру – все це є в авто в повному обсязі.

Вартість Mazda СХ-5 цілком порівнянна з найближчими конкурентами, тому у виробника є впевненість у продажах автомобіля. Потрібно визнати, модель у японців вийшла справді чудова.

Mazda CX-5 (Мазда Сх-5)

Компактний кросовер Mazda CX-5 представили публіці на Женевському автошоу у 2011 році. Автомобіль мав замінити в модельному ряду японської компанії застарілий і малопопулярний кросовер CX-7. CX-5 побудований з використанням технологій SKYACTIV - він отримав абсолютно нові дизельні та бензинові двигуни, механічну та автоматичну коробку передач, а також кузов та шасі.

Дизайн CX-5 базується на темі KODO - Soul of Motion, яка була представлена ​​на концепт-карах Minagi та Shinari. Mazda CX-5 стала однією з найлегших та аеродинамічних машин у класі (Cd 0.33), як наслідок, кросовер також потрапив у лігу найекономічніших та екологічних автомобілів свого часу. Компактний кросовер крім Японії збирають на заводах у Росії, Китаї, Малайзії, В'єтнамі. Офіційний продаж у Росії розпочався у лютому 2012 року.

У початковому варіанті оснащення Mazda CX-5 2.0 Drive (базовий двигун і МКПП) пропонує кондиціонер, електропакет (замки, дзеркала, скла), обігрів передніх сидінь. Більш просунуті комплектації передбачають автоматичну коробку передач, двозонний клімат-контроль, шкіряне оздоблення керма та важеля АКПП, багатофункціональний TFT-дисплей, круїз-контроль, мультифункціональне кермо, протитуманні фари. Можливий вибір автомобіля з переднім чи повним приводом.Особливостями топової версії стали шкіряний салон, сильне тонування заднього скла, електропривод сидіння водія, датчики паркування, камера заднього виду та багато іншого.

Під капотом Mazda CX-5 першого покоління можна зустріти бензинові двигуни 2,0 і 2,5 л і дизельний двигун 2,2 л. Базовий двигун видає потужність 150 л. та оснащується механічною або автоматичною шестиступінчастою коробкою передач, в останньому випадку можлива наявність повного приводу. Для цього двигуна, залежно від модифікації, час розгону до 100 км/год складає 9,3 і 8,9 сек у передньопривідному виконанні (з МКПП та АКПП відповідно), і 9,4 сек для повнопривідної версії. Більш потужний 2,5-літровий бензиновий двигун видає 192 к.с. — у повнопривідній модифікації з АППП він розганяє автомобіль до сотні за 7,9 сек. Трохи скромніший цей показник для дизельної версії — при потужності 175 к.с. на прискорення до 100 км/год потрібно 9,4 сек.

Mazda CX-5 має передню незалежну підвіску McPherson, задня підвіска також незалежна, багатоважільна з однотрубними амортизаторами та низькопрофільними пружинами. Гальма у автомобіля дискові спереду і ззаду, передні вентильовані. У рульовому управлінні використано електричний підсилювач з підвищеним передавальним числом (15.5), який забезпечує високий рівень інформативності та одночасно виключає передачу вібрації та ударів на рульове колесо.

Довжина автомобіля 4540 мм, ширина 1840 мм, висота 1670 мм, колісна база 2700 мм. Мінімальний радіус розвороту – 5,85 м.

До складу систем безпеки увійшли фронтальні подушки водія та пасажира, бічні подушки безпеки, шторки безпеки, кріплення ISOFIX, ремені з натягувачами та активні підголівники.З електронних систем за безпеку відповідають антиблокувальна система, система розподілу гальмівного зусилля, допоміжна система гальмування, електронний контроль стійкості та антипробуксовочна система. Також автомобіль оснащений системою контролю тиску в шинах, системою керування дальнім світлом та іншими функціями.

Mazda CX-5 відрізняє просторий салон - це помітно і по передньому ряду (що не дивно, враховуючи клас кросовера), але в той же час автомобіль пропонує і найбільше в сегменті простір для ніг на другому ряду (997 мм) і величезний багажник. До цього списку необхідно додати салон, що легко трансформується. Все це робить CX-5 чудовим кандидатом на роль сімейного авто. Не випадково незабаром після початку продажів кросовер став другим за популярністю автомобілем бренду у Росії. З недоліків машин першого покоління користувачі відзначають посередню (з огляду на вартість автомобіля) шумоізоляцію, відсутність обігріву зони спокою склоочисників.