Японець з російською душею: характеристики він-ДО

Седан Datsun on-DO отримав непогані технічні характеристики у своєму B-класі. Незважаючи на свою компактність, автомобіль Датсун він-ДО виглядає гідно на вітчизняному автомобільному ринку.

Габаритні розміри

Колісна база Datsun on-DO забезпечує належний комфорт на дорозі та становить 2476 мм при довжині автомобіля 4337 мм. Ширина та висота кузова дорівнюють 1700 і 1500 мм відповідно. Дорожній просвіт (кліренс) дорівнює 174 мм.

Багажне відділення

Датсун он-ДО має просторий багажник і перевершує вітчизняну Lada Granta. Вантажний об'єм седана складає 530 літрів. Додатково багажник містить повнорозмірну запаску.

Двигун

Седан Datsun on-DO оснащений знайомим російським автолюбителям двигуном від Лада Каліна. Мотор має чотири циліндри, які мають рядне розташування. Восьмиклапанний двигун, який ставлять в Датсун він-ДО має об'єм 1,6 літра (1596 см³). Система розподіленого упорскування палива, якою оснащений двигун управляється за допомогою електроніки, що є плюсом з технічної точки зору.

Максимальна потужність агрегату дорівнює 87 кінським силам (також комплектується 82-х сильним агрегатом) і досягає 5100 оборотів в хвилину, при цьому пік крутного моменту стоїть на позначці в 140 Нм при 3800 обертах, що розвиваються в хвилину.

Максимальна швидкість агрегату дорівнює 165 кілометрів на годину, при цьому він набирає сотню за 12,9 секунди. Розглянути двигун можна на фото нижче.

Коробка передач

Перед встановленням трансмісії на Datsun on-DO розробники суттєво модернізували вітчизняну КПП. Датсун он-ДО оснащується лише п'ятиступінчастою механічною коробкою передач, яка отримала тросовий привод марки Atsumitec. Німецька компанія Shaeffler оснащує автомобіль вилками перемикання.

В даний час автоматична коробка передач не реалізована, але компанія-розробник планує оснащення своїх автомобілів у 2016 році.

Витрата палива

Автомобіль повністю відповідає стандартам ЄВРО-4 та відповідає всім екологічним вимогам та характеристикам. Datsun on-DO споживає 9,7 літрів у міському режимі, 6,1 літра на трасі та 7,4 літра у змішаному режимі.

Переважна марка бензину для седана - АІ-95.

Підвіска та управління

Датсун він-ДО оснащується переднім приводом, який він отримав у спадок від Лади. Фахівці з Nissan налагодили і довели до пуття підвіску.

Поліпшення вітчизняної підвіски від Лада дозволило японським інженерам збільшити кліренс до 174 мм. Такий дорожній просвіт перевищує характеристики Гранти. Завдяки таким технічним тонкощам керувати автомобілем Датсуна він-ДО стає набагато простіше.

Передні колеса встановлюються на седан Datsun on-DO завдяки McPherson, яка вже стала стандартом автомобілебудування. Задні колеса встановлюються на трансмісійну балку із напівнезалежною схемою.

Елементи підвіски чудово збалансовані з технічної точки зору та роблять Датсун у кузові седан практичним та надійним на наших дорогах.

Підсумки

При незначних габаритних розмірах кузова Datsun on-DO має чудові технічні характеристики.. Параметри підкріплені доступністю в ціні, робить Датсун він-До гідним представником на російському автомобільному ринку.