Бортовий УАЗ-3303: Технічні характеристики

Завдяки таким параметрам бортовий Уазік був оцінений покупцями багатьох категорій.

З приводу вантажопідйомності та розміру кузова

Вище вже було написано, що показник вантажопідйомності сягає 1,23 тонни. Кузов вибирається залежно від призначення та експлуатації самого транспорту. Тому габарити можуть бути різними у кожному окремому випадку. Кожен сам вибирає потрібний варіант УАЗ 3303.

Обов'язково почитайте: ГАЗ 3307

Витрата палива

Модернізовані автомобілі у цьому плані перевершують прості варіанти комплектацій. На 100 кілометрів витрачається близько 12 літрів, якщо підтримується швидкість на рівні 80 кілометрів на годину. Такі параметри зберігаються будь-якими моделями. Далі розповімо, скільки коштує бортовий УАЗ, новий автомобіль доступний далеко не всім.

Коробка передач

З ранніх років випуску і аж до 2008 року на ці вантажівки встановлювалися механічні коробки передач. Раніше їх постачали лише чотирма сходами. Наразі конвеєр випускає лише транспортні засоби, у яких уже п'ять щаблів. Завдяки використанню нових коробок у вантажівок з'являється більше переваг:

1. Економія бензину.
2. Збільшення швидкості.
3. Найкраща вибірковість при перемиканнях. Габарити через це змінюються не сильно.

Це дозволяє забезпечити безперебійну роботу навіть під час руху по пересіченій місцевості. Характерно використання повного варіанту приводу, є передній міст, що жорстко підключається. Він ідентичний іншим моделям та модифікаціям із цієї серії. Покупець легко знайде відповідний вантажний УАЗ 3303.

Опис двигуна

Силовий агрегат розташовується поздовжньо по осі, внизу під цільною кабіною, виготовленою з металу.Можна сказати, що ця частина розташована безпосередньо всередині кабіни. Таке рішення є як позитивні, і негативні сторони. Капот відсутній, але все одно зберігається зручний доступ до двигуна будь-якої миті. Обслуговування проводиться навіть якщо водій взагалі не залишає кабіни.

У морозну погоду завдяки роботі пристрою кабіна отримує додатковий обігрів. У спеку ситуація, навпаки, може погіршуватись. Модель УАЗ «пуголовок» не стала винятком.

УАЗ має значні технічні характеристики

Трансмісія

Зчеплення на УАЗ-3303 однодискове з гідравлічним приводом вимкнення. Коробка передач – 4-ступінчаста, з такими передатними числами: I-3,78; II-2,60; III-1,55; IV-1,0; З. Х.-4,12. Синхронізатори передбачені на всіх передачах переднього ходу (але деяка частина автомобілів була випущена з коробкою з синхронізаторами тільки на 3-й та 4-й передачах та іншими передатними відносинами).

Роздавальна коробка – двоступінчаста, з передавальними числами: I-1,94; ІІ-1,00. Два карданних валу до провідних мостів, проміжний вал між коробкою передач та роздатковою коробкою відсутній. Головна передача переднього та заднього мостів – одинарна, конічна зі спіральними зубами, передавальне число 4,625 (до 1991 року це передавальне число становить 5,125).

УАЗ-3303: Технічні характеристики

Друге покоління «пуголовка», що зробило крок у XXI століття

Невигубні рекордсмени-«довгожителі» вітчизняного автопрому – це класичні автомобілі Ульянівського автомобільного заводу, легендарні «буханець» та «пуголовок». «Головастик» УАЗ-3303 є малотоннажним вантажним автомобілем підвищеної прохідності 4х4.У 1985-му році він прийшов на зміну колишньому вантажівці-«головастику», який серійно вироблявся з 1966-го року (УА3-450Д, УА3-452Д). Виготовляється і сьогодні: це модифікації УАЗ-330394 та УАЗ-330364 із двигуном ЗМЗ-40». Спочатку його штатна вантажопідйомність визначалася як 0,8 т. Тепер вона доведена до 1,225 т.

Яка вага рами УАЗ 469?

Вага рами УАЗ 469 складає 112 кг.

Скільки вага Уаз 469 тентований?

Маса цивільної модифікації складає від 1540 кг. Маса автомобіля з вантажем – 2450 чи 2300 кг. Навантаження на передню вісь – 1020 або 965 кг. Вага причепа, що буксирується, – 760 кг.

Скільки важить УАЗ 452 бортовий?

Довжина УАЗ-452 складає 4360 мм, висота – 2090 мм, ширина – 1940 мм, колісна база – 2300 мм, дорожній просвіт – 220 мм. У спорядженому стані він важить 1760 кг, яке повна маса вбирається у 3000 кг залежно від версії.

Електроустаткування

Напруга мережі 12 Вольт, акумуляторна батарея 6СТ-60ЕМ, генератор Г250-П2 з регулятором напруги РР132-А, стартер 42.3708, розподільник 33.3706, транзисторний комутатор 13.3734, котушка 11 сжигання Б1.

Який двигун можна поставити на УАЗ 3303?

Двигуни ЗМЗ-4091 встановлюються в основному на УАЗ-3741 («Таблетка»), УАЗ-3303 та УАЗ-2206 (мікроавтобус). Також Заволзький завод пропонує лінійку сучасних дизельних двигунів ЗМЗ-514 екологічних класів «Євро-3» та «Євро-4». Ці силові установки встановлюються переважно на автомобілі УАЗ «Хантер».

Яка категорія прав потрібна на УАЗ 3303?

Пуголовок Так називають УАЗ-3303. Він вважається легким вантажним автомобілем, тому для керування цим транспортним засобом потрібно відкривати категорію С1.

Технічні характеристики сучасного УА3-ЗЗОЗ у цифрах

• Довжина – 4,535 м, ширина кузова – 1,974 м, ширина кабіни – 1,990 м, висота – 2,355 м.
• Колісна база – 2,550 м-коду.
• Маса спорядженого автомобіля – 1,845 т.
• Вантажопідйомність - 1225 т.
• Повна вага – 3,070 т.
• Дорожній просвіт – 205 мм.
• Глибина броду, що долається - 500 мм.
• Кут з'їзду – 27 градусів, кут в'їзду – 30 градусів.
• Допустима маса причепа – 850 кілограмів.
• Місткість паливного бака – 56 л (або 56 л + 30 л. додатковий бак).

Секрети «довгожитла» на вітчизняному ринку

Відкривши архівну статтю журналу «За кермом» 1965-го року, присвячену початку серійного виробництва УАЗівських малотоннажників, ми дізнаємося, що ці розвізні автомобілі були покликані звільнити радянські середньотоннажні вантажівки від робіт із наполовину або навіть на третину наповненим кузовом, і народних засобів. Сьогодні УАЗівські вантажівки знаходять своє основне застосування не в містах, а в глибинці на бездоріжжі. Це їхня «стихія», де за прохідністю сучасні вантажівки не можуть з ними зрівнятися.

Секрети популярності УАЗ-3303 криються в наступних факторах:

• Простота конструкції, що дозволяє показувати чудові технічні характеристики незалежно від умов експлуатації. Конструкція машини не тільки проста, але і має високу міцність і зносостійкість.
• Високі показники маневреності та дуже компактні габарити; для автомобіля цього класу не потрібна наявність категорії «С», досить «легкова» категорії «В».
• Відмінний огляд (за рахунок широкого та об'ємного лобового скла, а також за рахунок того, що кабіна вантажівки – ширша за кузов).
• Невибагливість; доступність та простота в обслуговуванні та ремонті.
• Зручна вантажна платформа, в якій легко розміщуються чотири європалети стандартного розміру 800 х 1200 мм.
• Повний привід, що підключається з трьома режимами роботи: економічний задньопривідний; повнопривідний; повнопривідний з понижувальними передачами.

Всі ці позитивні риси УАЗ-3303, звичайно, мають значення. Але по-справжньому вирішальними для потенційних покупців стають:

• Доступна ціна самого автомобіля та запасних частин до нього.
• Відмінна прохідність у будь-яких, навіть найскладніших дорожніх умовах.

Ось чому, незважаючи на свій понад піввіковий вік, класичні легкотоннажні комерційні автомобілі з Ульяновська продовжують користуватися стабільним попитом. Якщо в місті їх використання навряд чи має сенс – є багато набагато сучасніших розвізників-малотоннажників, то в сільській місцевості, у горах та лісах; у будь-яких регіонах, де немає якісних доріг, а вантажі потрібно переміщати регулярно, «пуголовок» може стати просто незамінним.

Заради чудової прохідності та дешевої ціни покупці готові заплющити очі на архаїчну ергономіку, «антикварний» зовнішній вигляд, слабкий комфорт і не завжди бездоганну надійність. Також і машинами «швидкої допомоги», аварійних та оперативних служб у глибинці досі працюють УАЗики-«буханці».

УМЗ-414

Двигун встановлювався на автомобіль УАЗ 3303 у період з 85 по 89 роки. Потужність силової установки до 90 коней. Агрегат працює у парі з карбюратором. Виріб виконує чотири такти, з камерами «у ряд» та верхніми вентилями. Остов УМЗ-414 жорсткий, з кронштейном ущільнювача фронтального кінця валу, а також із зовнішнім переднім сальником. Агрегат оснащений трубою впуску, модернізованими головкою та каналами входу та виходу.Застосовується продуктивна помпа, продування піддону організована по замкнутому циклу. Механізми силової установки надійні та не піддаються підвищеному зносу.

ТТХ Бортовий вантажопасажирський УАЗ 33094 Фермер

Мотори, що встановлюються на УАЗ-3303

Мотор, що встановлюється на автомобіль УАЗ 3303, розміщується вздовж поздовжньої осі. Зверху агрегат накривається суцільнометалевою кабіною, виходить, що при русі виріб поруч із водієм. Особливість характерна як перевагами, і недоліками. Оскільки капот на машині не передбачено, обслуговувати двигун можна в салоні автомобіля. Це плюс при проведенні робіт у польових умовах.Недолік помітний у спеку, коли двигун працює, як додаткове джерело тепла.

Переваги автомобіля УАЗ-3303

Популярність автомобіля пояснюється кількома аспектами:

• Конструкція проста, легко обслуговується, стійка до пошкоджень та деформацій;
• Автомобіль компактний, маневрений, керується за наявності прав категорії «В»;
• Кабіна транспортного засобу ширша за кузов, тому огляд лобового скла надає необхідну інформацію для керування;
• Автомобіль простий у користуванні та догляді, деталі доступні, ціна прийнятна;
• Вантажна платформа містка, доступ до механізмів експлуатації простий;
• Режими приводу: економічний (задній), повний, повний (знижений) допомагають підлаштуватися під дорожні умови та рельєф;
• Цінова політика зробила автомобіль доступним для більшості користувачів;
• Прохідність складних ділянках доріг.

УАЗ-3303 на бездоріжжі:

ТТХ УАЗ 2206 Автобус

Підвіска та мости. Колеса та шини

Підвіска вантажівки УАЗ-3303 - залежна, і передня, і задня, на напівеліптичних ресорах, по два амортизатори на кожному мосту. Провідним є задній міст, а передній міст - редукторний, що підключається.
Колеса УАЗ-3303 - дискові, обіддя 6L-15, з кріпленням на п'яти шпильках. Шини 8,40-15 мод. Я-245, НС-6, рисунок протектора –універсальний, тиск у шинах передніх та задніх коліс 2,2 кгс/см3, число коліс 4+1. Зараз ставляться колеса із 16-дюймовими дисками.

Скільки літрів у баку біля буханця?

УАЗ-3909 «Буханка», 1 покоління (1996) — технічні характеристики

Двигуни вантажівок серії УАЗ-3303

Силовий агрегат УАЗ-3303 розташований поздовжньо на осі, під цільною металевою кабіною. Можна навіть сказати – безпосередньо усередині кабіни. Це має свої плюси та мінуси. Незважаючи на відсутність капота, доступ до двигуна забезпечується дуже зручний, завдяки чому значну частину обслуговування та ремонту двигуна автомобіля можна здійснювати прямо сидячи в кабіні. У морозну пору працюючий мотор додатково обігріває салон. Але ось у спеку він, звичайно, помітно посилює спеку.

УМЗ-414

З 1985 по 1989 роки випускалася модифікація УАЗ-3303-О1 з двигуном УМЗ-414 потужністю від 77 до 90 кінських сил.
Це був карбюраторний чотиритактний двигун, що вироблявся з 1978 року, з рядним розташуванням циліндрів і верхнім розташуванням клапанів. Він був подальший розвиток мотора УМ3-451. Як і 451-й, блок двигуна УМ3-414 відрізняється від попередника підвищеною жорсткістю та окремим кронштейном для набивання сальника заднього кінця колінчастого валу, а також зміненою конструкцією переднього сальника колінвала – він став зовнішнім.

На двигуні застосовані: впускна труба нової конструкції, головка блоку циліндрів з покращеними впускними та випускними каналами, маслонасос підвищеної продуктивності, закрита система вентиляції картера, деталі та вузли підвищеної надійності та зносостійкості. Продукцію було удостоєно Державного Знака якості.

Деякі технічні параметри двигуна УМ3-414:

• Робочий об'єм – 2,445 л.
• Діаметр циліндра – 92 мм. Хід поршня – 92 мм.
• Ступінь стиску - 6.7 (4144.10 - 8,2).
• Номінальна потужність брутто – 414,10; 4141.10 - 56,6 кВт (77 к.с.);
  4142.10; 4143.10 - 58,8 кВт (80 к.с.); 4144.10 - 66,2 кВт (90 к.с.).
• Максимальний крутний момент брутто при частоті обертання колінчастого валу при 2200-2500 об/хв - 414.10; 4141.10 - 166,7 Н.м (17 кгс.м); 4142.10; 4143.10 - 168,7 Н.м (17,2 кгс.м); 4144.10 - 181,4 Н.м (18,5 кгс.м).

УМЗ-417

Наприкінці вісімдесятих років конструкція вантажівки була змінена з метою поліпшення її технічних характеристик. У тому числі й силовий агрегат був замінений на сучасніший і потужніший аналог УМ3-417 – з новою головкою блоку циліндрів, удосконаленою конструкцією, чавунним розподільчим валом. Паливна система двигуна була оснащена двокамерним карбюратором з електронним датчиком К-151В та інноваційним на той час впускним колектором.Це дозволило збільшити продуктивність силового агрегату та підвищити його потужність практично на десять кінських сил. Тоді ж підвищилася на 425 кілограмів, до 1,225 тонни, штатна вантажопідйомність автомобіля. За своїм зовнішнім виглядом УМ3-417 практично не відрізняється від УМ3-414.

Головка блоку циліндрів двигуна УМЗ-417 відрізняється індивідуальним розподільним валом з чавуну, збільшеним з 44 до 47 мм діаметром впускних клапанів та оригінальним впускним колектором – з круглими вікнами в головці, але під двокамерний карбюратор (К-126ГУ або К-151В).
У 417-го двигуна підвищено ступінь стиснення з 6,7 до 7,0, що забезпечує більш високу потужність - 88,5-92 л. с. за ГОСТом. Взаємозамінність деталей УМ3-414 та УМ3-417 становить близько 90 відсотків. Працюють ці двигуни на 76-му (80-му) бензині.

3M3-409

Двигун ЗМЗ-409 був створений на базі 406 мотора, а точніше, на основі його наступника ЗМЗ-405. Використовується 405 блок (висота всіх блоків 405, 406, 409 однакова), колінвал зі збільшеним ходом (з 86 мм до 94 мм), шатуни залишилися колишні, поршні - змінені, зі зміщенням на 4 мм.

На «буханках» і «головастиках» використовувалися його дефорсовані низові модифікації 3М3-4О91.1О та 3М3-4О911.1О. Другим із названих варіантів вантажівки УАЗ-3303 комплектуються досі. Це інжекторний бензиновий двигун, який відповідає вимогам стандарту Євро-5. Його робочий об'єм дорівнює 2693 л; максимальна потужність складає 82,5 кВт, або 112,2 л. Максимальний момент, що крутить, при 2500 об/хв – 198 Н.м. Витрата палива за швидкості 60 км/год – 9,6 л на 100 км шляху; за швидкості 80 км/год – 12,4 л на 100 км.

Цей двигун відрізняється незмінно впевненим запуском при низьких температурах повітря, швидким прогріванням, невибагливістю до якості палива, ємністю (оптимальним поєднанням моменту, що крутить, і потужності). працює на 92-му бензині.

Яка вантажопідйомність у буханця?

Максимальна швидкість фургона дорівнює 127 км/год. У парі з двигуном працює 5-ступінчаста механічна коробка передач. Залежно від модифікації, розміри УАЗ «Буханки» мають деякі відмінності. Фургон може взяти на борт вантаж від 400 кг до 1 тонни.

ЗМЗ-409: остання модифікація

Було створено на базі одного з попередніх моторів – 406. Характерно в даному випадку застосування таких деталей:

1. Блок 405-ої серії. Висота у всіх блоків залишається приблизно однаковою.
2. Колінвал, перебіг якого збільшується до 94 міліметрів.
3. Шатуни такі самі, що й у минулих моделей.
4. Змінені поршні з додаванням зміщення на 4 міліметри. Довжина кузова від цього залежить.

Обов'язково почитайте: Технічні характеристики ГАЗ Єгер 33081

В даний час найчастіше віддають перевагу інжекторного бензинового різновиду двигунів. Він повністю відповідає вимогам стандарту Євро-5. Характеристики у мотора такі:

1. Робочий об'єм на 2693 літри.
2. 112,2 кінських сили – максимум потужності.
3. При 2500 оборотах за хвилину потужність досягає 198 Н.м.
4. На 100 кілометрів шляху агрегат витрачає 9,6 літра палива.

Стабільний запуск навіть за низьких температур – відмінна риса саме цієї серії. Є швидке прогрівання, невибагливість по відношенню до видів палива, що використовуються. Вантажопідйомність влаштує будь-якого покупця.

ТТХ Засклений фургон УАЗ 3741

Про особливості комплектації 3303-01

Ця модель запущена у виробництво, починаючи з 1985 року. У неї практично немає відмінностей від інших модифікацій. Але є й особливі властивості:

1. Встановлення двигуна УМЗ-414.
2. Передпусковий підігрівач.
3. Загальна потужність двигуна до 75 кінських сил.
4. Заправка бензином АІ-72 чи 76.

Комплектація випускалася до 1996 року. Розмір кузова залишався стандартним.

330364: особливості комплектації

Таке найменування було використано з 1997 року. Це означало, що модельний ряд вантажівок УАЗ оновився, знову отримав покращені технічні характеристики. Зібрати кузов на УАЗ 3303 своїми руками не складе труднощів.

УАЗ має кілька різновидів моделі

Відмінністю від попередніх версій стали не тільки якісно нові двигуни. База у машини стала довшою порівняно з попередниками. Збільшення габаритів становило 25 сантиметрів.Інші технічні характеристики можуть описуватися так:

1. Вантажопідйомність машини збільшилася на 200–300 кілограм. Тепер становила 1200–1500 кг.
2. Колія зберегла колишні габарити.
3. Об'єм паливного бака збільшується до 112 літрів.
4. Установка нових двигунів, чия потужність відповідно – 98 та 117 кінських сил.
5. Передні колеса стали забезпечуватися дисковими гальмами. Задні так і залишились звичайними барабанними.
6. Збільшення комфорту всередині кабіни. Встановлення м'яких сидінь із додатковим регулюванням. Рульове колесо замінюється більш зручний варіант. Під замовлення можна вибирати гідропідсилювач керма.
7. Металева вантажна платформа з додаванням відкидних бортів. Нею постачається і УАЗ із кузовом, модель 3303 не виняток.

УМЗ-417

Прагнучи модернізувати параметри, у вісімдесятих роках силову установку на вантажівці замінили на покращений варіант, УМЗ-417. У моторі покращена головка кістяка, зроблений чавунним вал розподільний. На агрегаті застосували карбюратор із двома камерами, електричним вимірювачем (К-151В) та покращеним колектором впуску. Таким чином, продуктивність двигуна збільшилася, вантажопідйомність автомобіля так само зросла до 1225 кг. Зовні, 414 і 417 мотори схожі. У «417» головка оснащена валом із чавуну, впускні клапани з великим перетином (47 проти 44 мм на агрегаті УМЗ-414). Крім того, модель "417" з рідним впуском, збільшеним ступенем тиску - 7, як результат, потужність 92 коня.

Особливості конструкції УАЗ-3303. Що змінилося у новий час?

Всі ключові вузли та елементи вантажівки УА3 розташовані на зварній рамі, виготовленій з високоякісної сталі.

Вантажівки УАЗ-3303, що випускаються зараз, вже в базовій комплектації оснащуються гідравлічними підсилювачами рульового управління.А як додаткова опція можна замовити систему підігріву сидінь.

Привід класичної схеми (Part-time 4WD), що підключається, дозволяє здійснювати рух у трьох режимах:

• "2H" - задній привід. Найбільш економічний, у плані витрати пального, режим поїздки.
• "4H" - повний привід. Застосовується при русі по слизьких дорогах, бруду та пересіченій місцевості.
• "4L" - повний привід зі зниженими передачами. Досягається максимально можлива тяга, що підходить для важкого бездоріжжя.

Також у новий час значно вдосконалено конструкцію колісної бази. Через це довжина колісної бази збільшилася на 25 сантиметрів і становила, на вантажівках останніх років випуску, 2,550 метра. Вантажопідйомність УАЗ-3303 також збільшилася, і тепер у кузов «пуголовка» можна сміливо вантажити півтори тонни вантажу.
Загальні зовнішні габарити транспортного засобу також трохи зросли: довжина сучасних вантажівок УАЗів становить зараз 4,535 м, ширина кузова досягає 1,974 м, а у висоту автомобіль виріс до 2,355 м.

У нових автомобілях УАЗ-3303 використовуються сучасні, потужніші, економічні та екологічні силові агрегати серії «ЗМЗ-409», здатні видавати максимальну потужність 98, 112 і 117 кінських сил. Передні колеса стали оснащуватися дисковими гальмами (на задніх гальмах залишилися барабанними). Це дозволило зменшити гальмівну колію вантажівки УАЗ-3303.

ТТХ Вантажопасажирський фургон УАЗ 3909

Рульове та гальмівне управління

Рульовий механізм є глобоїдальним черв'яком і двогребневим роликом, передавальне число становить 20,3. Люфт кермового колеса – до 100.
Робоча гальмівна система - двоконтурна, з гідравлічним приводом і вакуумним підсилювачем (до 1994 без вакуумного підсилювача), з барабанними механізмами (діаметр 280 мм, ширина колодок 50 мм). Нині передні колеса стали комплектуватися дисковими гальмівними механізмами. Гальмо стоянки – трансмісійне, барабанне, з механічним приводом.

Скільки важить Уаз пуголовок без кузова?

Довжина УАЗ 3303 складає 4501 мм, ширина – 1974 мм, висота – 2355 мм, відстань між осями – 2550 мм. Солідний 205-міліметровий дорожній просвіт дозволяє автомобілю впевнено почуватися поза доріг. При спорядженій масі 1845 кг, пуголовок здатний прийняти на борт 1225 кг вантажів.

Скільки коштує Уаз пуголовок?

Ціна автомобіля УАЗ-3303 становить 807 000 рублів, у стандартному оснащенні є гідропідсилювач керма, бортова платформа з тентом, а за доплату покупцям пропонується обігрів передніх сидінь та блокування заднього диференціала.

Скільки важить уазик пуголовок

Купуєте автомобіль? VIN-код – це, мабуть, перше, на що ви захочете глянути, перш ніж зробити покупку. Перевірка авто з vin може швидко

Китайці наступають! Ми чуємо про це вже багато років. Але як просувається китайське вторгнення на голландський авторинок? 2023 року в Нідерландах було зареєстровано

Електромобілі існують вже давно, але донедавна вони були дорогими і не надто доступними, особливо як прокат. Однак електромобілі стають

У сучасному світі онлайн-уроки стають все більш популярним та ефективним інструментом додаткової підготовки для школярів. Вони забезпечують учням

УАЗ 3303, також відомий як «Головастик», є вантажним автомобілем виробництва Ульянівського автомобільного заводу (УАЗ).

При покупці автомобіля важливо перевірити його за базою даних ДІБДР, щоб переконатися, що він не викрадений або має якісь невирішені проблеми.

Привіт, любителі порядку та затишних паркувальних місць! Сьогодні ми розповімо про те, як паркувальні бар'єри можуть змінити ваш погляд на паркування.

Уаз 3303, види та технічні характеристики

Модернізована модель 31514. Робоча назва 31520, 31514М. Двері зі зсувним склом, широкі мости «Спайсер» з дисковими гальмами, інжекторний двигун ЗМЗ-409, п'ятиступінчаста коробка передач та нова роздавальна коробка
Барова панель, нові спайсери (зі зміненим кутом нахилу шворнів), гума 235 серійно, пластиковий намордник та підніжки (за аналогією з Барсом), надставки зі зсувним склом, доопрацьований ГУР, нові сталеві диски (симпатичні). У недалекому майбутньому обіцяють тиху роздатку та дизель 514.
Кількість кольорів буде така ж, як у решти 315хх, але система кольорів трохи зміниться.Буде два простих кольори (хакі та біла ніч) постійно, і регулярна зміна кольорів «хороших», по 2 кольори на місяць, зі зміною відтінків залежно від сезону. Так само буде проводитися фарбування в металіках в ПАМСі, як і 31519-080, 3153 і БАРС.

УАЗ Хантер перестануть виробляти у 2015 році залишається у виробництві

«Станом на липень 2000 р. середня ціна УАЗ-3153 - 120 тис. руб., А 31519 - 80 тис. руб. Що незвичайного в порівнянні з коротким (вважатимемо підвіски умовно однаковими, якщо брати пружини): люк Саратовський, шумоізоляція сумнівної властивості, хороше фарбування з грунтом, на 40 см довша база (для кого це плюс, а для когось мінус), замки на бензобаках. І ВСІ! Тобто 40 тис. за вирахуванням копійчаних доповнень йде тому, що дрібносерійне виробництво менш рентабельне. [Kuzmich]

• Крісла з розмірами УАЗ-3159 у форматі JPG (113K), у форматі TIF (784K)

• УАЗ-31515 «Буревісник» - З твердим верхом, 1980 р. Для прикордонних військ.
• Р-125Б1 - Комбінована радіостанція (КШМ) на шасі УАЗ-3151 (р/с Р-159, Р-143, Р-012)
• Р-125Б2 - Комбінована радіостанція (КШМ) на шасі УАЗ-3151 (р/р Р-173, Р-158, Р-809М2, Р-143, Р-012, Т-219)
• УАЗ-3151Т — Топоприв'язувач
• «Барсук» — Рухомий вузол зв'язку з р/с Р-415 та «Акваторія» на шасі УАЗ-3159
• "Вест" - ПТРК "Корнет" на шасі УАЗ-3151

Легкові автомобілі (джипи) на базі моделі 316*

• Крісла з розмірами УАЗ-3160 у форматі JPG (128K), у форматі TIF (326K)

• Крісла з розмірами УАЗ-3162 у форматі JPG (104K), у форматі TIF (781K)
• Крісло УАЗ-3162 (високий дах) у форматі JPG (110K), у форматі TIF (781K)
• Опис УАЗ-3162 у форматі PDF (372K), джерело www.uaz.ru

• протитуманні фари;
• електрообігрів та склоочисник скла задніх дверей;
• кермовий механізм з гідропідсилювачем;
• регульовану по кутку нахилу рульову колонку;
• зчеплення діафрагмового типу;
• мости типу "Спайсер" (з нероз'ємним картером);
• муфту відключення передніх коліс "Елмо-С";
• дрібномодульну роздавальну коробку;
• 5-ступінчасту КПП;
• передню пружинну підвіску та задню на малолистових ресорах;
• передні дискові гальма (задні - барабанні);
• «кенгурин» та пороги;
• радіальні шини та нові 16-дюймові колеса;
• ремені безпеки інерційного типу.

Ульяновськ, 2004 рік

• Крісло з розмірами УАЗ-23632 у форматі JPG (53K)

Пікап збудований на базі моделі УАЗ-3162.
Тип кузова: Суцільнометалевий, з чотирма бічними дверима
Вантажна платформа: з жорстким верхом і заднім бортом, що відкидається.
Кількість місць: 5
Споряджена маса, кг.: 2100
Повна маса, кг.: 2900
Габарити вантажної платформи, мм: 1400/1560/1300
Двигун: ЗМЗ-409.10
Робочий об'єм, арк.: 2,7
Ступінь стиску: 9
Тип двигуна: бензиновий, рядний, чотиритактний, чотирициліндровий, 16-ти клапанний, з мікропроцесорною системою управління впорскуванням, з верхнім розташуванням двох розподільних валів, з гідрокомпенсаторами зазору клапанів
Потужність, к.с.: 136,7(100,5) при 4400 об/хв
Крутний момент DIN, Нм: 227,5(23,2) при 4000 об/хв
Максимальна швидкість, км/год: 145
Витрата палива, л/100 км. шляхи:
за 90 км/год: 10,4
за 120 км/год: 14,5
5-ти ступінчаста КПП, дрібномодальна роздатка, кермо: гвинт-кулькова гайка з ГУР, мости «Спайсер» з відношенням 4,11.
Підвіска: передня пружинна зі стабілізатором поперечної стійкості, задня ресора.
Гальмівна система: передні гальма - дискові, задні - барабанні
Автомобіль обладнаний електричною лебідкою із зусиллям 3,5т.

• Креслення з розмірами УАЗ-2360 (з кузовом та тентом) у форматі GIF (77K)
• Опис УАЗ-2360 у форматі PDF (305K), джерело www.uaz.ru

• Фотошпалери УАЗ Карго 2360

• Креслення з розмірами УАЗ-2360 (без кузова) є основою для 2760 у форматі JPG (50K)

УАЗ Patriot (УАЗ патріот)

Стара назва 3162Т чи 31622-100. У серію запущено у серпні 2005 року
Зроблений на основі 3162, широкі мости "Спайсер" (колія 1600 мм)
Пройшла низка модернізцій.

• Стандарт
• Комфорт
• Привілей
• Стиль

(грудень 2013 року) (вересень 2013 року) (листопад 2016 року) (квітень 2018 року) (квітень 2018 року) (лютий 2019 року) (січень 2020 року) (листопад 2022 року)

(2019 модельного року)

UAZ Pickup (УАЗ пікап)

Витрата палива, л/100 км. шляхи:
місто/траса: 14,9/10,8

на УАЗ-Pickup можна встановити житловий модуль, Як імпортного так і вітчизняного виробництва. Фотографії житлового модуля, що виробляється в Челябінську: фото 1, фото 2, фото 3, фото 4, фото 5. Сайт з фотографіями. Інші модулі для пікапів є на сторінці Автокемпери на базі УАЗ
нагору

UAZ Cargo

Зроблено на основі УАЗ-Патріот
Колісна формула: 4×4
Кількість місць: 5
Габаритні розміри, мм: 5338x2135x2360
Дорожній просвіт, мм: 210
Глибина броду, що долається, м: 0,5
Маса спорядженого а/м, кг: 1975
Повна маса, кг: 2775
Вантажопідйомність, кг: 800
Максимальна швидкість, км/год: 130
Коробка передач: механічна, 5-ти ступінчаста
Роздавальна коробка: дрібномодульна, 2-ступінчаста
Передні гальма: вентильовані дискові
Задні гальма: барабанні
Шини: 225/75R16
рульове: гвинт-кулькова гайка з ГУР
Підвіска: передня пружинна зі стабілізатором поперечної стійкості, задня ресора.
Двигун: ЗМЗ-409.10
Робочий об'єм, арк.: 2,693

УАЗ ПРОФІ

Спочатку створювався на вузлах УАЗ-Карго, але згодом виріс в окрему модель.
Колісна формула: 4×4 або 4х2
Вантажопідйомність, кг: 1500
Двигун: ZMZ-PRO
Потужність, л/с: 149

Є дві комплектації: «Стандарт» та «Комфорт»
УАЗ ПРОФІ в комплектації «Стандарт» буде оснащений системою ABS+EBD, подушкою безпеки водія, електросклопідйомниками, салонним фільтром, центральним замком, бічними дзеркалами з обігрівом та електрорегулюванням. Вартість версії "Стандарт" складе 649 тисяч рублів.

Комплектація «Комфорт», доплата за яку становить 50 тисяч рублів, пропонує своїм клієнтам підвищений рівень комфорту і включає кондиціонер, охоронну сигналізацію з дистанційно-керованим центральним замком, протитуманні фари, регулювання сидіння водія по висоті подушки і поперекового підпору, аудіосистему (MP3USB) з двома динаміками, зимовий пакет з електрообігрівом лобового скла по всьому периметру, підігрівом сидінь, акумулятором з підвищеною ємністю 75А.

На вибір споживачів буде запропоновано такі додаткові опції, як блокування заднього диференціала, зимовий пакет (для комплектації «Стандарт»), система допомоги при паркуванні, сучасна мультимедійна система з 7-дюймовим інтерактивним екраном та можливістю інтеграції навігаційної системи.

UAZ Patriot Sport (УАЗ-3164, УАЗ Патріот Спорт)

Укорочена на 360 мм. за рахунок багажника версія УАЗ-Патріот. Зовнішні відмінності – спойлер на двері багажника (комплектація Limited), менша довжина багажника та зменшена задні двері – мабуть від УАЗ-3160.
Три типи комплектацій:

• УАЗ Патріот Спорт Classic
• УАЗ Патріот Спорт Comfort
• УАЗ Патріот Спорт Limited

Комплектація двигуном виробництва ЗМЗ 4091.10 (112 л. с.) або ЗМЗ 40904.10 (128 л. с.)
Мости Спайсер. У стандартну комплектацію входить ГУР

Вантажопасажирські автомобілі на базі 3741 (Буханка, Батони)

див. так само:
Екскурсійний мікропоїзд на базі УАЗ-452
Кемпери на базі УАЗ
10-ти місні УАЗи
Приклади тюнінгу та перебудови Буханців можна знайти на сторінці «Експлуатація»
Hot-Rod УАЗи
Буклет з характеристиками УАЗ комерційного ряду 2015 року англійською мовою у форматі PDF (english)
Буклет з характеристиками УАЗ комерційного ряду 2018 російською мовою у форматі PDF (NUOVA UAZ PATRIOT) www.uazitaly.it
Оригінальні аксесуари для класичних комерційних УАЗів (2018)
Оригінальні аксесуари для класичних комерційних УАЗів (2019)
стаття УАЗ-буханець у журналі «Вантажівка Прес» №6/2004

• Креслення з розмірами УАЗ-2206 у форматі GIF (61K)

• Крісло з розмірами УАЗ-3741 у форматі GIF (68K) (Збільшений креслення)

• УАЗ-3741(9)-210 - засклений фургон з відкидними сидіннями в салоні (це санітарний УАЗ-3962 без наклейки хреста та фарошукача.)

• Крісло з розмірами УАЗ-3909 у форматі GIF (58K)

• Креслення з розмірами УАЗ-3962 у форматі GIF (61K)

на базі УАЗ-3962

Вантажопасажирські автомобілі на базі УАЗ-3165

Вантажні автомобілі на базі 3303

• Крісло з розмірами УАЗ-3303 у форматі GIF (70K) (Збільшений креслення)
• Крісло з розмірами УАЗ-33036 у форматі GIF (83K)

• УАЗ-33032 - встановлено газове обладнання - експериментальний 10-місний автомобіль.
• УАЗ-33035 - з металевим кузовом іншої форми з меншою вантажною висотою (історія створення)
• УАЗ-33036 - зі збільшеною базою шасі (2550 мм), металевою платформою, м'якими сидіннями та оббивкою.
• АПП-90ПМ2-2 - Аеродромна прожекторна установка на шасі УАЗ-3303. Серія з 2002 р.
• ТПС-22 - Літак пасажирський трап на шасі УАЗ-3306
• На базі УАЗ-3303(452Д) виготовлялося багато модифікацій сторонніми фірмами та заводами, наприклад:
  Автомобільний підйомник гідравлічний.
  Автомобіль для комунальних служб.
  Санітарний автомобіль Самарського заводу САРЗ-2925
  Пожежні автомобілі серії АЦ

• Крісла з розмірами УАЗ-39094 у форматі GIF (72K) (Збільшений креслення)

Уаз 3303, види та технічні характеристики

УАЗ 3303 - компактний автомобіль з високою прохідністю, що має непогані технічні характеристики. Широко відомий «пуголовок» міцно закріпився на ринку вітчизняного автопрому, завдяки простоті керування та надійності. Вантажопідйомність УАЗ 3303 - від 800 до 1500 кг. Історія моделі починається з кінця п'ятдесятих років минулого сторіччя, її випуск відбувся на автомобільному Ульяновському заводі.

Загальна інформація про завод УАЗ

Ульянівський автозавод заснований у 1941 році і є частиною холдингу "Соллерс" - колишній "Сєвєрсталь-авто". Виробництво розпочалося з випуску авіаційних снарядів. Пізніше на заводі стали виготовляти вантажівки ЗІС-5 та УльЗІС-253, розроблені для військових потреб. На початку п'ятдесятих років з конвеєра зійшли ГАЗ-АА та ГАЗ-69.

З 1960 року основним напрямом діяльності заводу стало виробництво повнопривідних позашляховиків та вантажівок малої тоннажності. 1967 року модельний ряд доповнив десятимісний мікроавтобус УАЗ 452В вагонного компонування.

Випуск автомобілів УАЗ розпочався у 1966 році з моделей УАЗ 450Д та УАЗ 452Д, а через 19 років з конвеєра зійшов УАЗ 3303, на базі якого в даний час виробляються сучасні вантажівки.

Модифікація

За свою історію УАЗ «пуголовок» — модель 3303 — не раз використовувався як базовий автомобіль для дрібносерійних модифікацій, виробництва спецмашин комунальних послуг та інших транспортних засобів господарського призначення. Сьогодні "уазики" мають певні модельні відмінності.

За типом кузова

Ранній варіант автомобіля був оснащений двомісною суцільнометалевою кабіною з бічними одностулковими дверима. Розмір кузова УАЗ 3303 (бортовий) був значно меншим, порівняно з послідовниками. Машина мала дерев'яну чи металеву вантажну платформу з відкидними бортами.

УАЗ 330364 має довшу колісну базу, що дозволило збільшити його вантажопідйомність до 1500 кг. Платформа може бути дерев'яна, так і металева, на смак покупця. Спеціальні кронштейни на бортах дозволяють не тільки фіксувати вантаж, але й дають можливість встановлювати тент для захисту від вологи. Кабіна стандартна, двомісна.

УАЗ 330394 - теж двомісний варіант вантажівки з суцільнометалевою кабіною, розрахованою на водія та одного пасажира. Але виробляється модель лише з дерев'яною вантажною платформою.

По двигуну

Всі моделі УАЗу мають характерне розташування двигуна: поздовжньо на осі, практично всередині кабіни, що має певні плюси та мінуси при ремонті. Потужність силових агрегатів у різні роки значно відрізнялася.

УМЗ 414 мав чотиритактний карбюраторний двигун потужністю 77-90 л. с., яка встановлювалася на ранні моделі вантажівок з 1985 року. Розробники збільшили жорсткість блоку, оснастили кронштейном для набивання сальника заднього кінця колінвала та змінили конструкцію передньої прокладки, зробивши її зовнішньою.

Змінилася конструкція впускної труби, були покращені клапани на головці блоку, почав застосовуватися масляний насос із підвищеною продуктивністю та закрита система вентиляції картера. Значно підвищилася надійність та зносостійкість деталей та вузлів.

З 1989 року вантажівка УМЗ 417 зазнала низки змін, метою яких було підвищення технічних характеристик автомобіля. Зміна конструкції позашляховика спричинила необхідність встановлення більш потужного і сучасного двигуна, який був удосконалений, отримав нову головку блоку і чавунний розподільний вал більшого діаметру (з 44 мм до 47 мм).

Паливна система стала оснащуватися двокамерним карбюратором з електронним датчиком К-151В і новим впускним колектором. Зміни сприяли підвищенню потужності до 98 к. с. с. та продуктивності двигуна.

Модель ЗМЗ 409 створювалася на основі свого попередника ЗМЗ 405, блок якого залишився тим самим у новому агрегаті. Але стали встановлюватися змінені поршні зі зміщенням на чотири міліметри та колінчастий вал зі збільшеним до 94 мм ходом.

Зараз це бензиновий інжекторний двигун із робочим об'ємом 2,69 л і потужністю 112,2 л. с. Відмінною рисою силового агрегату став впевнений запуск у зимовий період, швидке прогрівання та прийомистість. Автолюбителі відзначають також невибагливість двигуна до якості палива.

УАЗ 3303 - технічні характеристики

Зручний та компактний позашляховик та його модифікації завоювали серця автолюбителів завдяки непоганим характеристикам.

Габаритні розміри

Можна сказати, що це основний параметр, який визначив популярність вантажівки серед фермерів та комерційних організацій, які займаються дрібнооптовою доставкою.

Габаритні розміри автомобіля та його модифікацій.

габарити вантажної платформи, мм

колія коліс (попереду/ззаду в мм)

споряджена маса, кг

обсяг паливного бака, л

Динамічні параметри

Дані характеристики залежать від моделі ДВС, встановленого на машину. Більш ранні мотори не відрізнялися ні потужністю, ні швидкістю, але на пізніших етапах «пуголовок» придбав двигун, який дозволяє розвивати максимальну швидкість до 135-150 км/год. Але час розгону від 0 до 100 км/год становить приблизно 17 секунд. Потужність сучасних двигунів досягає 117 л. с. при робочому об'ємі 2,69 л. Витрата палива за умов міста — приблизно 15 л.

Трансмісія та ходова

Вантажівка випускається з однодисковим зчепленням, що має гідравлічний привід вимкнення. КПП чотириступінчаста механічна із синхронізаторами на всіх передачах. Роздавальна коробка двоступінчаста. Головна передача заднього та переднього мостів одинарна зі спіральними зубами конічної форми

Підвіски вантажівки, передня та задня, залежні, ресорні з двома амортизаторами на кожному мосту. Це класичний задньопривідний автомобіль з редукторним переднім мостом, що підключається. Колеса штамповані, мають розмір 1521-380 (61-15) і кріпляться за допомогою п'яти шпильок.

Рульове управління та гальмівна система

Управління вантажівок ульянівського автозаводу, незалежно від комплектації, комфортне для водіїв. Це пов'язано з вдалим розміщенням рульової колонки.

Система управління складається з:

• кермових тяг;
• сошки;
• кермового механізму;
• валу з колесом.

Управління транспортним засобом здійснюється за допомогою кермового колеса. Його стандартний діаметр - 425 мм, допустимий люфт - до 100. Підсилювач керма в базовій комплектації не передбачений, оскільки основний наголос при створенні авто робився на його надійність.

Вантажівка (залежно від модифікації) оснащена двоконтурною гальмівною системою з гідравлічним приводом та вакуумним підсилювачем. На попередні моделі встановлювалися барабанні системи, але сучасні авто випускаються з дисковими гальмівними механізмами на передніх колесах. Задні, як і раніше, залишилися барабанними. Гальмо стоянки трансмісійне з механічним приводом.

Електроустаткування

УАЗик - один з тих автомобілів, які влаштовані максимально просто і крім стандартної електроніки, в них немає нічого зайвого. Мережева напруга становить 12 Ст.

• генератор Г250-П2 із регулятором напруги;
• стартер 42.3708;
• котушка запалення Б116;
• транзисторний комутатор 13,3734;
• свічки запалювання А11.

Але вироблялися й інші модифікації (УАЗ – 33031), які оснащувалися екранним електроустаткуванням та передпусковим підігрівом двигуна.

Вантажопідйомність

Повнопривідний автомобіль був розроблений як малотоннажна вантажівка високої прохідності. Перші моделі могли перевозити до 800 кг. Після появи нових модифікацій із подовженою колісною базою та новими моторами допустима маса вантажу збільшилася до 1 тонни, а потім і до 1,2–1,5 т.

Комплектація та ціни

Наразі комплектація вантажних позашляховиків УАЗ лише одна – базова 2.7 МТ. Дана модифікація має бензиновий двигун з об'ємом 2,69 л (112 л. с.), механічну коробку передач і повний привод. Додаткові опції та електроустаткування встановлюються за бажанням покупця. Є можливість монтажу гідропідсилювача керма, передпускового підігріву двигуна та іншого обладнання.

Ціна автомобіля досить демократична та коливається від 599 тис.до 650 тисяч рублів (рекомендована заводська вартість 616 300 руб.) Уживаний вантажівку можна придбати за 150-300 тисяч, залежно від року виробництва та технічного стану.

Тест-драйв

Позашляховик має непогані технічні дані, але у різних умовах виявляє свій «характер» неоднаково.

Рух асфальтом

У міських умовах явно відчуваються низькі динамічні характеристики та недостатня маневреність, тому водії змушені триматись правої смуги. Перевагою стає великий дорожній просвіт, що дозволяє легко долати бордюри і глибокі калюжі.

На трасі машина впевнено тримає швидкість 90-100 км/год, але подальшого розгону потужності двигуна недостатньо. Це помітно при затяжних підйомах. Завантажений автомобіль не завжди здатний йти в гору на 4-й або 3-й передачі.

Позитивний момент - автомобіль з легкістю "ковтає" нерівності дороги, так що в кабіні водія тільки похитує. Зледенілі на дорозі і великі кучугури для УАЗика теж — не проблема.

Складнощі викликають круті повороти. Доводиться значно знижувати швидкість, інакше не уникнути заносу, існує ризик взагалі вирушити в придорожній кювет.

Проселочні та польові дороги

Рекомендована швидкість при русі по путівцю становить 45-60 км/год, особливо по рідкому бруду, щоб уникнути залитих свічок і трамблера, а також сильного пошкодження підвіски на ділянках, що складаються з ям. У польових умовах водій діє за ситуацією.

УАЗ без проблем та особливої ​​підготовки долає водні перешкоди до 0,6 м, так що глибокі калюжі на ґрунтовці для нього не є серйозною перешкодою.

Подивіться докладний огляд автомобіля ульянівського заводу - "Мій пуголовок".

У цьому відео демонструється висока прохідність вантажівок УАЗ 3303 засніженою місцевістю.

Відгуки покупців

Більшість покупців відгукуються про автомобіль як про якісного робочого позашляховика, призначеного для суворих умов експлуатації. Так би мовити, «робоча конячка», практичний для бізнесу та зручний для відпочинку. Простий в обслуговуванні та ремонті, особливо коли справа стосується двигуна.

Чудова машина! Вічно поранений, але не вбитий, їде до гаража у будь-якому стані. Ремонтується за допомогою 2-х ключів із застосуванням нанотехнологічних цвяхів та дроту у будь-якому сараї. Всі вузли та агрегати в «кроковій доступності», яма практично не потрібна.

Олег, 48 років.

Щодо коробки передач автовласники висловлюють не таку позитивну думку. Невдоволення покупців викликає і не надто комфортна кабіна. Хоча сучасні моделі порівняно зі своїми попередниками значно покращили показники комфорту.

«…Жоден мій знайомий, який купив це авто, не проїздив на ньому без нервів хоча б рік. Постійно ламаються то коробка, то роздатка, то мости, кабіна взагалі вся швами розходиться…»

Петрович, 1985.

Але істотнішим недоліком вважається важкий передок і занадто легкий задній міст при не завантаженому кузові. В умовах поганої дороги (бруд, ожеледиця) або на мокрій траві, щоб рушити з місця, потрібне підключення переднього приводу.

Загалом «пуголовка» багато автовласників називають ідеальною машиною для сільської місцевості зі складними дорожніми умовами.

Відео огляд авто

Перегляньте відеоогляд транспортного засобу після року експлуатації.

Джерело2

Малотоннажна вітчизняна вантажівка УАЗ-3303, що володіє повним приводом, простим і надійним пристроєм, є найбільш доступним транспортним засобом для перевезення невеликих партій вантажів в умовах бездоріжжя.

Виробництво позашляховиків в Ульяновську.

Історія компанії «УАЗ» розпочалася у 1941 році. Саме цього року з Москви до Ульяновська було проведено евакуацію автозаводу «ЗІС». Перші вантажні автомобілі ЗІС-5 зібрані у травні 1942 року, а за кілька місяців щоденний випуск досяг 30 автомашин. Одночасно із виготовленням вантажівок та іншої військової продукції здійснювалося будівництво виробничих корпусів нового автозаводу.

У 1944 році підприємство розпочало виробництво півторатонних вантажівок ГАЗ-АА, в середині п'ятдесятих років - виготовлення легкових позашляховиків ГАЗ-69. Поступово компанія стала спеціалізованою з випуску повнопривідних малотоннажних вантажівок, мікроавтобусів та легкових моделей.

В даний час підприємство УАЗ входить до концерну «Соллерс» і є найбільшим вітчизняним виробником позашляхових малотоннажних транспортних засобів. Модельний ряд складає близько десяти модифікацій машин і велика кількість спеціалізованих машин на їх основі.

Модельний ряд УАЗ

У поточний період компанія випускає такі автомобілі:

• "Патріот" - середньорозмірний позашляховик класу J;
• "Хантер" - середньорозмірний позашляховик класу J;
• «Профі» - малотоннажна (1,3 т) вантажівка з повним або заднім приводом;
• «Буханка» - повнопривідний мікроавтобус у пасажирському або вантажопасажирському виконанні;
• УАЗ-3303 - малотоннажна (1,2 т) вантажівка з повним приводом;
• «Фермер» — повнопривідна малотоннажна вантажівка зі здвоєною кабіною.

Серед найбільш популярних модифікацій слід зазначити:

• "Пікап" - використана база позашляховика "Патріот";
• "Буханка Комбі" - універсальний мікроавтобус;
• «Профі 1,3» - малотоннажна (1,3 т) вантажівка з повним або заднім приводом зі здвоєною кабіною.

Перший легковий позашляховик ГАЗ-69 був випущений на підприємстві у 1954 році, а виробництво мікроавтобусів УАЗ-450В та повнопривідних бортових вантажівок під індексом 450Д (попередника УАЗ-3303) розпочалося у 1958 році.

Бортові УАЗи покращеної прохідності

Виробництво малотоннажних бортових вантажівок з повним приводом на підприємстві почалося з моделі 450Д, виготовлення якої тривало до 1966 року. Такі автомобілі дуже затребувані, тому що дозволяють перевозити невеликі партії вантажів бездоріжжям протягом цілого року і в різних кліматичних умовах.

Наступною серійною вантажівкою став УАЗ-452Д, розрахований на перевезення 0,80 т вантажу. Автомобіль комплектувався двомісною суцільнометалевою кабіною із внутрішнім знімним капотом двигуна. Вперше на цій моделі стала встановлюватись металева платформа.

Конструкція машини вийшла простою та надійною. Після чергової модернізації вантажівка отримала позначення УАЗ-3303 (фото представлено нижче), випуск якого з проведенням регулярних оновлень здійснюється компанією в даний період.

Пристрій УАЗ-3303

Звертаємо увагу! Малотоннажний бортовий УАЗ-3303 має простий пристрій. Основними елементами та агрегатами вантажівки є:

• рама;
• шасі з повнопривідними мостами;
• двигун;
• суцільнометалева кабіна;
• вантажна платформа.

Бортова платформа може володіти дерев'яним або суцільнометалевим виконанням і оснащуватися спеціальним тентом, що дозволяє захищати вантажі, що перевозяться, від опадів і пилу.

Така нескладна конструкція та отримані за рахунок наявності рами висока міцність та надійність спільно з компактними розмірами УАЗ-3303 є перевагами машини.

Зовнішній вигляд та інтер'єр вантажівки

Дизайн автомобіля досить простий, але при цьому функціональний і впізнаваний. Зовнішній вигляд УАЗа-3303 характеризується достатньою великою для свого класу кабіною із заокругленими переходами між елементами, широкими бічними дверима, квадратними колісними арками та значними зовнішніми дзеркалами. В лицьовій частині встановлено прямий передній бампер, кругла головна оптика та здвоєні плафони для покажчиків поворотів та габаритних вогнів.

У салоні виділяються сидіння з регулюванням та застосування в обробці інтер'єру м'яких шумопоглинаючих матеріалів.

Використання безкапотного компонування не тільки підвищує позашляхові якості автомобіля, але й дозволяє у разі потреби виконувати ремонтні та регулювальні роботи для двигуна всередині салону.

Технічні параметри

Крім простої та надійної конструкції повного приводу, популярність автомобілю додають технічні параметри. Для повнопривідного УАЗ-3303 технічні характеристики становлять:

• колісна база – 2,54 м;
• довжина – 4,50 м;
• ширина – 1,98 м;
• висота - 2,34 м,
• дорожній просвіток – 20,5 см;
• вантажопідйомність – 1,23 т;
• місткість - 2 чол.;
• повна вага – 3,07 т;
• двигун – чотиритактний бензиновий;
• модель - ЗМЗ-40911.10;
• екологічний клас – ЄВРО 5;
• охолодження мотора - рідинне,
• кількість циліндрів – 4 шт. (L-рядне);
• розташування циліндрів - L-рядне;
• робочий об'єм – 2,69 л;
• максимальна потужність – 82,5 л. с.;
• вага двигуна - 0,17 т;
• паливо – А-92;
• розмір бензобаку – 50,0 л;
• максимальна швидкість – 114,5 км/год;
• споживання палива на швидкості 60 км/год (80 км/год) - 9,56 (12,39) л;
• долання підйому / брід - до 30% / до 0,5 м;
• колісна формула (трансмісія) – 4×4 (повнопривідна);
• КП – механічна, п'ятиступінчаста;
• роздавальна коробка – дводіапазонна;
• розмір коліс - 225/75R16.

Технічний зміст

Незважаючи на надійну конструкцію, для підтримки вантажівки у справному стані, а також збереження технічних параметрів та характеристик УАЗ-3303 необхідно виконувати сервісне технічне обслуговування. Періодичність та види таких робіт затверджуються регламентами заводу-виробника.

Для УАЗ-3303 існують такі основні види робіт:

• Щоденні (ЕО) — під час проведення візуально оглядається автомобіль на відсутність зовнішніх пошкоджень, перевіряється необхідна кількість усіх технологічних рідин та відсутність їх підтікання.
• ТО-1 - обслуговування виконується з періодичністю в 4000 км, основним завданням даного ТО є виконання діагностичних та кріпильних робіт, а також заміна технологічних рідин та матеріалів, що виробили нормативний термін.
• ТО-2 - здійснюється через 16 000 км пробігу, проводяться всі операції ТО-1, додатково виконується регулювання двигуна та систем автомобіля, а також здійснюються мастильні операції відповідно до карти мастила.

Повноцінне та своєчасне виконання технічного обслуговування збільшить надійність та тривалість служби автомобіля. Крім того, для нової вантажівки дозволить зберегти гарантійний період.

Переваги та недоліки повнопривідної вантажівки

Тривалість виробництва малотоннажного вантажного автомобіля УАЗ-3303, крім оновлень і поліпшень, що проводяться заводом, забезпечують наступні переваги моделі:

• доступна вартість, а також наявність різних лізингових та кредитних програм з придбання;
• покращена прохідність;
• міцна та надійна рамна конструкція;
• компактні розміри, які формують високу маневреність у обмежених міських умовах та дозволяють розширити експлуатаційні можливості;
• тривала гарантія заводу-виробника;
• гарна ремонтопридатність та забезпеченість запасними частинами;
• застосування вітчизняних технологічних та мастильних матеріалів.

Серед недоліків автомобіля необхідно зазначити:

• низькі динамічні показники;
• висока витрата палива;
• відсутність дизельного двигуна;
• низький комфорт;
• слабку шумоізоляцію салону.

Незважаючи на існуючі недоліки, малотоннажна вантажівка УАЗ-3303, як і раніше, залишається одним з найкращих російських автомобілів для вантажних перевезень в умовах бездоріжжя.

Стаття закінчилася.

Джерело3

Одна з легенд радянського автопрому. Час початку виробництва – 1966 рік. До цих пір вантажівкою активно користуються на багатьох підприємствах. набув популярності.

Про технічні характеристики

Стандартні технічні характеристики повнопривідних машин цієї серії виглядають так:

1. Колеса розміром 225/75R16.
2. Використання дводіапазонної роздавальної коробки.
3. Механічна коробка передач п'ять ступенів.
4. Повнопривідна колісна формула 4×4.
5. 30% або 0,5 метрів - характеристики по долання підйому або броду.
6. На швидкостях до 60-80 кілометрів на годину транспорт витрачає 9,56-12,39 літрів.
7. 114,5 кілометрів за годину – максимально можлива швидкість для авто.
8. Бензобак може вміщувати до 50 л палива.
9. Рекомендується використовувати бензин А-92.
10. Двигун важить до 0,17 тонн.
11. Максимум потужності – 82,5 кінських сил.
12. Стандартний робочий об'єм – 2,69 л.
13. L-рядне розташування циліндрів. На фото легко знайти відповідну деталь.
14. Використовується 4 штуки циліндрів.
15. Застосування рідинної системи для охолодження двигуна.
16. Відповідність до екологічного класу Євро-5.
17. Чотирьохтактний бензиновий двигун.
18. Повна вага 3,07 тонн.
19. Місткість складає дві особи.
20. Вантажопідйомність – до 1,2 тонни.
21. 20,5 сантиметрів – величина дорожнього просвіту.
22. Висота – 2,34 метри.
23. Ширина – 1,98 метра.
24. Довжина – 4,50 метри.
25. 2,54 метри колісної бази.

УАЗ 3303 - популярна модель російського автопрому

Завдяки таким параметрам бортовий Уазік був оцінений покупцями багатьох категорій.

З приводу вантажопідйомності та розміру кузова

Вище вже було написано, що показник вантажопідйомності сягає 1,23 тонни. Кузов вибирається залежно від призначення та експлуатації самого транспорту. Тому габарити можуть бути різними у кожному окремому випадку. Кожен сам вибирає потрібний варіант УАЗ 3303.

Витрата палива

Модернізовані автомобілі у цьому плані перевершують прості варіанти комплектацій. На 100 кілометрів витрачається близько 12 літрів, якщо підтримується швидкість на рівні 80 кілометрів на годину. Такі параметри зберігаються будь-якими моделями. Далі розповімо, скільки коштує бортовий УАЗ, новий автомобіль доступний далеко не всім.

Коробка передач

З ранніх років випуску і аж до 2008 року на ці вантажівки встановлювалися механічні коробки передач. Раніше їх постачали лише чотирма сходами.Наразі конвеєр випускає лише транспортні засоби, у яких уже п'ять щаблів. Завдяки використанню нових коробок у вантажівок з'являється більше переваг:

1. Економія бензину.
2. Збільшення швидкості.
3. Найкраща вибірковість при перемиканнях. Габарити через це змінюються не сильно.

Це дозволяє забезпечити безперебійну роботу навіть під час руху по пересіченій місцевості. Характерно використання повного варіанту приводу, є передній міст, що жорстко підключається. Він ідентичний іншим моделям та модифікаціям із цієї серії. Покупець легко знайде відповідний вантажний УАЗ 3303.

Опис двигуна

Силовий агрегат розташовується поздовжньо по осі, внизу під цільною кабіною, виготовленою з металу. Можна сказати, що ця частина розташована безпосередньо всередині кабіни. Таке рішення є як позитивні, і негативні сторони. Капот відсутній, але все одно зберігається зручний доступ до двигуна будь-якої миті. Обслуговування проводиться навіть якщо водій взагалі не залишає кабіни.

У морозну погоду завдяки роботі пристрою кабіна отримує додатковий обігрів. У спеку ситуація, навпаки, може погіршуватись. Модель УАЗ «пуголовок» не стала винятком.

УАЗ має значні технічні характеристики

ЗМЗ-409: остання модифікація

Був створений на базі одного із попередніх моторів – 406. Характерно у разі застосування наступних деталей:

1. Блок 405-ої серії. Висота у всіх блоків залишається приблизно однаковою.
2. Колінвал, перебіг якого збільшується до 94 міліметрів.
3. Шатуни такі самі, що й у минулих моделей.
4. Змінені поршні з додаванням зміщення на 4 міліметри. Довжина кузова від цього залежить.

В даний час найчастіше віддають перевагу інжекторного бензинового різновиду двигунів.Він повністю відповідає вимогам стандарту Євро-5. Характеристики у мотора такі:

1. Робочий об'єм на 2693 літри.
2. 112,2 кінських сили – максимум потужності.
3. При 2500 оборотах за хвилину потужність досягає 198 Н.м.
4. На 100 кілометрів шляху агрегат витрачає 9,6 літра палива.

Стабільний запуск навіть за низьких температур – відмінна риса саме цієї серії. Є швидке прогрівання, невибагливість по відношенню до видів палива, що використовуються. Вантажопідйомність влаштує будь-якого покупця.

Про особливості комплектації 3303-01

Ця модель запущена у виробництво, починаючи з 1985 року. У неї практично немає відмінностей від інших модифікацій. Але є й особливі властивості:

1. Встановлення двигуна УМЗ-414.
2. Передпусковий підігрівач.
3. Загальна потужність двигуна до 75 кінських сил.
4. Заправка бензином АІ-72 чи 76.

Комплектація випускалася до 1996 року. Розмір кузова залишався стандартним.

330364: особливості комплектації

Таке найменування було використано з 1997 року. Це означало, що модельний ряд вантажівок УАЗ оновився, знову отримав покращені технічні характеристики. Зібрати кузов на УАЗ 3303 своїми руками не складе труднощів.

УАЗ має кілька різновидів моделі

Відмінністю від попередніх версій стали не тільки якісно нові двигуни. База у машини стала довшою порівняно з попередниками. Збільшення габаритів становило 25 сантиметрів. Інші технічні характеристики можуть описуватися так:

1. Вантажопідйомність машини збільшилася на 200–300 кілограм. Тепер становила 1200–1500 кг.
2. Колія зберегла колишні габарити.
3. Об'єм паливного бака збільшується до 112 літрів.
4. Установка нових двигунів, чия потужність відповідно – 98 та 117 кінських сил.
5. Передні колеса стали забезпечуватися дисковими гальмами.Задні так і залишились звичайними барабанними.
6. Збільшення комфорту всередині кабіни Установка м'яких сидінь з додатковим регулюванням.
7. Металева вантажна платформа з додаванням відкидних бортів Нею постачається і УАЗ з кузовом, модель 3303 не виняток.

Вартість придбання: нові й уживані моделі

489 000 рублів - офіційна ціна, про яку пишуть на сайті заводу-виробника. у деяких випадках – ще більше. Технічні характеристики УАЗ 3303 01 також змінюють ціну у більшу чи меншу сторону.

Висновок

Колишні власники встигли оцінити переваги вантажівок від УАЗ:

1. Відмінна тяга на «низах» завдяки великому об'єму двигунів.
2. Великий показник вантажопідйомності.
3. Найнижчі ціни щодо всього класу представлених машин.
4. Просте обслуговування, ремонт.
5. Висока прохідність за будь-яких дорожніх покриттях та погодних умов.

Завдяки цим характеристикам попит на вантажівки досі не падає.

Співвідношення за ціною і якістю не поступається тому, що є у зарубіжних аналогів.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Технічні характеристики та особливості автомобіля УАЗ-3303

Відмінною рисою автомобіля УАЗ-33036, фото якого представлено нижче, вважається те, що він є «довгобазним». Тобто його довжина збільшилася на 25 см, що дозволило підняти вантажопідйомність машини, а також забезпечити кращу стійкість та м'яку плавність ходу.

Вантажна платформа (кузов) виготовлена ​​із металу. Всі три борти є відкидними, на них передбачені спеціальні кронштейни, які можна використовувати як для фіксації габаритного вантажу, так і для встановлення тенту, що не промокається. Уздовж переднього борту встановлена ​​пара відкидних сидінь, на кожному з яких можуть розміститися дві людини.

Оновлена ​​вантажівка

У ситуації, що склалася, завод став терміново створювати «нову» модель. Машина створювалася на серійних вузлах і агрегатах, тому успадкувала повний привід, односхилі задні колеса і, як наслідок, невисоку вантажопідйомність. Бортовий УАЗ 33036 (таке позначення набула нової моделі) мав подовжену на чверть метра базу. Її розширили за рахунок зміщення заднього моста та зменшення заднього звису автомобіля. Таке рішення дозволило трохи розвантажити задню частину машини. Ідея створення подовженої версії вперше виникла на УАЗ ще у 60-ті роки, але у металі втілилася лише через 30 років.

Виросла база дозволила встановити на УАЗ 33036 трохи збільшену бортову платформу зі збільшеною до 1,3 тонн вантажопідйомністю. Машина стала помітно стійкішою та м'якшою. Якщо раніше матеріалом для бортів платформи була деревина, то тепер її замінили штамповані сталеві деталі. У стандартну комплектацію платформи входили дуги, брезентовий тент та відкидна пасажирська лава вздовж переднього борту.Лавка ставилася надто недовго.

УАЗ 33036 оснастили додатковим паливним баком на правому лонжероні рами за кабіною, симетрично основному баку. Збільшений вдвічі запас палива дозволив довести запас ходу до 680-700 км. Запасне колесо перемістилося під задню частину платформи.

Всі доробки більш ніж на 150 кг збільшили масу машини, тому для компенсації навантажень, що виросли, конструктори дещо посилили листи ресор і застосували покришки з більшим допустимим навантаженням. Фото УАЗ 33036 представлено нижче.

Кабіна

Кабіна вантажівки залишилася дводверною, як і на УАЗі-3303. Вона розрахована на двох осіб і зовні особливих змін не зазнала. Проте автомобіль УАЗ-33036, незважаючи на свою зовнішню простоту, що межує з аскетичність, став комфортнішим: салон отримав м'яку тканинну оббивку, сидіння стали регульованими, панель приладів виробник обробив пластиком, а для зимового періоду в кабіну встановили обігрівач підвищеної продуктивності.

Двигун розміщений прямо в салоні, через що крісло водія вийшло відокремленим від пасажирського металевим кожухом, обшитим шкірозамінником. Це з практичної сторони досить зручно, тому що дозволяє при необхідності здійснювати ремонт чи обслуговування за будь-якої погоди та незалежно від часу доби.

опис, технічні характеристики :: SYL.ru

УАЗ 3303 є бортовим вантажним автомобілем з підвищеною прохідністю. Це воістину легенда радянського автопрому. Випуск згаданої моделі почався далекого 1966 року і, що найцікавіше, триває до сьогодні.У чому ж полягає унікальність даного автомобіля і чому він користується такою незгасною популярністю? УАЗ 3303, ця невелика вантажівка, призначена для перевезення вантажів до однієї тонни по всіх типах доріг: по асфальтовому покриттю, по ґрунту, а найголовніше, навіть там, де доріг немає взагалі. Він чудово почувається і на сипких пісках, і в болотистій місцевості, і навіть у важких гірських умовах. На ньому запросто можна форсувати невеликі річечки, дертися по скельних породах, прокладати просіки в молодому лісі ... Адже недаремно автовласники називають його всюдиходом: скрізь, куди б його не занесла нелегка, прокладе шлях УАЗ 3303.

Технічні характеристики

Конструкція цього автомобіля включає суцільнометалеву закритого типу кабіну, розраховану на двох осіб, з двома дверима, та вантажну платформу з відкидними бортами. Залежно від модифікації кузов може бути дерев'яним, і металевим. У комплектацію кузова входять: два двомісні сидіння, які встановлюються вздовж переднього борту автомобіля, та знімний тент з каркасом. Колісна база УАЗ 3303 складає 2300 мм, висота 2460 мм, довжина 4460 мм, ширина 1940 мм. Автомобіль обладнаний чотирициліндровим силовим агрегатом об'ємом 2,5 літри потужністю 92 л. с. Ці двигуни поставляються двома заводами: Ульяновським – УМЗ 4178 та Заволзьким – ЗМЗ 402. Силові агрегати обладнані механічною чотириступінчастою коробкою передач із синхронізаторами, а також двоступінчастою двоходовою роздатковою коробкою. Максимальною швидкістю УАЗ 3303 похвалитися не може, вона становить лише 110 км/год.Автомобіль має двоконтурну гальмівну систему, яка включає передні барабанні гальма і задні з вакуумним підсилювачем. Вантажівка обладнана передніми та задніми ресорними підвісками. Передбачено встановлення додаткового обладнання — паливного бака, пускового підігрівача, яке забезпечує надійний пуск двигуна в холодну пору року. Підсилювач рульового керування в цьому автомобілі не передбачений, тому що основний наголос при створенні авто в першу чергу робився на його надійність.

Опис та можливості

Салон вантажівки досить простий, як і у всіх автомобілів господарського призначення. У різних видах комплектації кабіна оснащується як звичайними сидіннями, так і комфортабельними підголовниками. «Всюдихід» УАЗ 3303 при максимальному завантаженні може долати підйоми з нахилом до 30 градусів, а також водні перешкоди глибиною до півметра. Автомобіль простий в обслуговуванні, ремонті та досить невибагливий. Завдяки своїм характеристикам він став чудовим варіантом для експлуатації у сільській місцевості, а також у суворих умовах.

УАЗ 3303: відгуки власників

По суті термін випуску цього автомобіля (47 років) вже говорить сам за себе. А що кажуть водії про цю вантажівку? Всі сходяться на тому, що це по-справжньому робочий автомобіль, високоманеврений, невибагливий, здатний на все. Власники кажуть, що він здатний перевозити вантажі більшої ваги, ніж заявлено у технічних характеристиках, і це не дивно, адже за радянських часів, на відміну від нашого «ринкового», усі вироби робилися з величезним запасом міцності, у тому числі й машини.

Вузли та механізми

Силовий агрегат УАЗ-33036 відноситься до типу L4, тобто має рядне розташування чотирьох циліндрів відповідно і поршнів, які обертають загальний коленвал. При цьому циліндри розташовані вертикально. УАЗ-33036 компонується бензиновим восьмиклапанним двигуном УМЗ-4218.10 потужністю 86 кінських сил із карбюраторною паливною системою. Мотор розташований у передній частині подовжньо. Автомобіль комплектується механічною КПП із чотирма ступенями перемикання. Роздавальна коробка також механічна і має два ступені.

Привід повний і постійно підключений, але є можливість відключення півосей передніх коліс. Підвіска і спереду та ззаду – залежна ресора. Що стосується гальмівної системи, то вона гідравлічна, для полегшення експлуатації обладнана гідропідсилювачем, на передні та задні колеса працює окремо. Система гальмування на всіх колесах – барабанного типу.

Основні характеристики автомобіля (з двигуном УМЗ-417)

Модифікація УМЗ-417; бензиновий, рядний, 4-цил., 92×92 мм, 2,445 л, ступінь стиснення 7,0, порядок роботи 1-2-4-3, потужність 66 кВт (90 л. с.) при 4000 об/хв, крутний момент 171,6 Н-м (17,5 кгс-м) при 2200-2500 об / хв, карбюратор К-126ГУ або К151В, повітряний фільтр інерційно-масляний (до 1993) або сухий.

Зчеплення – однодискове, привід вимкнення – гідравлічний. Коробка передач - 4-ступ., Перед. числа: I-3,78; II-2,60; III-1,55; IV-1,0; З. Х.-4,1 2. Синхронізатори на всіх передачах переднього ходу (частина автомобілів з коробкою із синхронізаторами тільки на 3 та 4 передачах та іншими передатними відносинами). Роздавальна коробка - 2-ступ переданий. числа: I-1,94; ІІ-1,00.Два карданних валу до провідних мостів, проміжний вал між коробкою передач та роздатковою коробкою відсутній. Головна передача переднього та заднього мостів – одинарна, конічна зі спіральними зубами, переданий. число 4,625 (до 1991 року відношення 5,125).

Колеса дискові, обіддя 6L-15, кріплення на 5 шпильках. Шини 8,40-15 мод. Я-245, НС-6, малюнок протектора - універсальний, тиск у шинах передніх та задніх коліс 2,2 кгс/см², число коліс 4+1. Наразі ставляться колеса з 16-дюймовими дисками

Залежна передня та задня, на напівеліптичних ресорах, по два амортизатори на кожному мосту.

Робоча гальмівна система - двоконтурна, з гідравлічним приводом і вакуумним підсилювачем (до 1994 без вакуумного підсилювача), з барабанними механізмами (діаметр 280 мм, ширина колодок 50 мм). Гальмо стоянки — трансмісійне, барабанне, з механічним приводом.

Рульове керування:

Рульовий механізм — глобоїдальний черв'як та двогребневий ролик, переданий. число 20,3. Люфт кермового колеса до 100.

Електроустаткування:

Напруга 12 В, акумуляторна батарея 6СТ-60ЕМ, генератор Г250-П2 з регулятором напруги РР132-А, стартер 42.3708, розподільник 33.3706, комутатор транзисторний 13.3734, котушка запалювання А111. На пізні зміни ставилися інші генератори.

Заправні обсяги та рекомендовані експлуатаційні матеріали:

Паливні баки - 56 і 30 л, бензин А-76 (частина машин мала 2 баки по 56 л); система охолодження - 13,4 л, вода або рідина, що охолоджує; система мастила - 5,8 л, всесезонно М-8В1, взимку М-6/10В; картер кермового механізму - 0,25 л, ТСп-15К, ТАП-15В; роздавальна коробка - 0,70 л, ТСп-15К, ТАП-15В; картер провідного моста 2×0,85 л, ТСп-15К, ТАП-15В; гідропривід гальм та зчеплення - 0,70 л, гальмівна рідина «Томь»; амортизатори - 4×0,32 л, масло веретенне, АУ; бачок омивача вітрового скла - 2,0 л, рідина НДІСС-4 у суміші з водою

Маса агрегатів (в кг):

Двигун з обладнанням та зчепленням - 166; коробка передач - 34; роздавальна коробка - 37; карданні вали - 15; передній міст - 133; задній міст - 101; кузов - 768; колесо у зборі з шиною - 37; радіатор - 10.

УАЗ-33036: Технічні характеристики

• Габаритні дані (мм) - 4540 х 1974 х 2340 (відповідно, довжина, ширина, висота).
• Габарити вантажної платформи (мм) - 2850 х 1870 х 400.
• Висота від підлоги платформи до тенту у разі встановлення з каркасом складе (мм) – 1400.
• Маса у спорядженому стані (кг) – 1750.
• Маса повна (кг) – 3050.
• Вантажопідйомність машини – 1 т 300 кг.
• Радіус повороту (мінімально можливий) – 7,5 м-коду.
• Колія (мм) – 1445 (однакова на обох осях).
• Колісна база (мм) – 2550;
• Колісна формула - 4х4.
• Кліренс (мм) - 195.
• Параметри шин – 225/85 R15 чи 223/75 R16.
• Параметри колісних дисків – 61 х 15, або 61 х 16.
• Об'єм двигуна – 2890 см куб.
• Пікова тяга двигуна – 186 Нм.
• Гранично можлива швидкість – 100 км/година.
• На УАЗі-33036 встановлено два баки по 56 літрів кожен.
• Витрата палива за умови руху містом на 100 км – від 15,2 до 17 літрів.

УАЗ 3303 (пуголовок) Технічні характеристики: розміри кузова, вантажопідйомність, двигун

Вантажний автомобіль УАЗ 3303 – легенда радянського автопрому. Виробництво цієї моделі почалося ще 1966 року і триває до сьогодні. Він має просту конструкцію, відмінні технічні характеристики та дуже зручний в експлуатації. У сукупності це приносить транспортному засобу велику популярність у всіх галузях народного господарства.

Загальний опис транспортного засобу

На зміну однієї з перших моделей малотоннажних вантажних автомобілів УАЗ 452Д ульянівський завод на початку 80-х років випустив УАЗ 3303. При створенні даного транспортного засобу приділялася особлива увага простоті його конструкції, що дозволяло отримати відмінні технічні характеристики незалежно від умов експлуатації. УАЗ 3303 відрізняється надійністю, міцністю та зносостійкістю.

Основні конструкційні елементи автомобіля знаходяться на звареній рамі. Її виготовляють із високоякісної сталі, що забезпечує тривалий термін служби. Також такий підхід до конструювання машини дозволяє легко ремонтувати її за допомогою стандартного набору інструментів та робити це навіть у польових умовах.

Характеристика окремих вузлів та елементів машини

Силовий агрегат автомобіля УАЗ 3303 розташований по центральній осі під металевою кабіною. Ця модель відрізняється відсутністю капота, що не погіршує доступ до двигуна. Для ремонту або обслуговування двигуна необхідно переміститися всередину кабіни. Це суттєво полегшує роботу водія у важких погодних умовах, коли виникає потреба усунення будь-яких поломок.

Двигун в УАЗі 3303 знаходиться під кабіною між сидіннями

Кабіна автомобіля додатково здатна помістити одного пасажира. Рульове керування транспортним засобом комфортне для водія будь-якої комплектації, що можливе завдяки вдалому розміщенню кермової колонки. Наявність великого лобового скла забезпечує хороший огляд, що особливо актуально при переміщенні бездоріжжям.

На особливу увагу в УАЗ 3303 заслуговує механізм перемикання швидкостей. Він виконаний у вигляді тяг, що завжди зручно. Кузов та вантажна платформа транспортного засобу виконані з дерева, але при необхідності можуть доукомплектовуватись тентом. Борти даного автомобіля зроблені відкидними, що забезпечує комфортне навантаження та вивантаження будь-яких вантажів.

Варіант виконання коробки УАЗ 3303

Підвіска УАЗ 3303 зроблена на залежному задньому (ведучий) та передньому (підключається редукторний) мосту, які сконструйовані з використанням напівеліптичних ресор. Вони оснащені амортизаторами, які забезпечують комфортне пересування автомобіля за будь-яких умов.

Схожі записи: