Мотоцикли Jawa (Ява)

Ява з'явилася в 1929 після покупки Франтішеком Янечеком компанії Wanderer. Від злиття перших двох букв імен з'явилася сама назва Janechek та Wanderer. Дуже популярною моделлю стала Jawa Robot (1937). Останні нові моделі, які виробляються зараз, Jawa 350 OHC та Jawa 660 Vintage (2017 рік).

До особливостей марки можна віднести легкість, оригінальний дизайн, пружна підвіска і потужність двигуна. Ява входить до "Ілюстрованої енциклопедії мотоциклів" як одна з найвідоміших марок з найбагатшою історією.

T 350

T 350 - Модель 1993 року випуску. Потужні ретро-мотоцикли Ява з мотором 343 кубів мають момент, що крутить, 5250 об./хв. Вони розвивають швидкість до 125 км/год. Система гальмування барабанна на обох колесах. Ця модель є традиційним представником марки.

MUSTANG

MUSTANG – міні-модель або мопед Jawa 1982 р.в., з невеликим об'ємом двигуна в 50 см 3 здатний розвинути швидкість до 70 км/год. Це невелика акуратна модель, проста в експлуатації. Легкість робить її незамінною на важкопрохідній місцевості (можна перетягнути). Вона чудово підійде для першого знайомства із мотоциклами Ява.

Chopper 125

Chopper 125 - Історична модель Ява 1997 р.в., з об'ємом двигуна в 124 см 3 , здатна розвивати максимальну швидкість до 70 км / год. Мотоцикл-ветеран відрізняється швидким пуском двигуна, класичною рамою та невибагливістю до марки бензину. На даний момент цю модель можна зустріти лише у справжніх цінителів.

Модель 90

JAWA 90 - Коротке позначення моделі Ява 1970 р.в. відображає так само лаконічний і строгий зовнішній вигляд.Ці мотоцикли мають об'єм двигуна 89 см3 і здатні розвивати максимальну швидкість до 95 км/год. Їх відрізняє легкість (вага всього 90 кг). Ця модель не продавалася в СРСР.

812 Millennium

812 Millennium - Модель 2000 року випуску. Ці мотоцикли Ява повністю виправдовують свою назву та мають оригінальний дизайн. При об'ємі двигуна 124 см 3 вони здатні розвинути швидкість до 140 км/год, хоча для даної моделі це не межа. Випускається до теперішнього часу.

650 Style

650 Style – модель 2005 голу випуску, з агресивним дизайном та зухвалими характеристиками. Вона здатна розвинути неймовірну швидкість до 160 км/год за двигуна 651,9 см 3 . Цей гоночний апарат має гарну реакцію на низьких оборотах, що робить його неперевершеним у великому місті.

650 Classic

650 Classic - Модель 2005 р.в. Ця модель має класичний дизайн, нижчу посадку і при цьому здатна досягти швидкості 160 км/год при двигуні 651,9 см 3 . Ці мотоцикли Ява підходять для тривалих подорожей як одні з найкомфортніших. Можлива експлуатація з коляскою.

650 Bizon

650 Bizon - Могутню сучасну модель Ява 2005 р.в. відрізняє відсутність вібрацій та швидка реакція на низьких обертах. При об'ємі двигуна лише 652 см 3 ці мотоцикли Ява здатні розвинути максимальну швидкість до 155 км/год. Також вони відрізняються більш плавною реакцією передніх гальм.

Jawa (Ява) 350 — характеристика та огляд моделі

У мотосвіті існує багато мотоциклів-легенд. Наприклад, на Заході одним із найбільш легендарних є Harley-Devidson. У нас же спадщиною радянської мотопромисловості, яка досі досить популярна і, в принципі, можна віднести до легенд мотопрому мотоцикл «Ява», а саме модель Ява-350.

З моменту появи на ринку, а це було давно – у 1974 році, і досі – «Ява» є одним із найбажаніших мотоциклів, поруч із тепер уже повністю заповнили ринок японськими мотоциклами та його китайськими копіями.

З початку виробництва цей мотоцикл зазнав кількох доробок, Що покращили його і технічні характеристики, і зовнішній вигляд, тому розглядатимемо останню з моделей Ява-350, що мала індекс - 638. Ця модель, в народі отримала прізвисько «Лавка» через сидіння, була одним із «козирних» мотоциклів, що колесили дороги за часів Радянського Союзу, а також після його розпаду. Але завод з виробництва мотоциклів, який розташовувався в Чехословацькій Республіці після розпаду Союзу збанкрутував, та й республіки такої вже немає, тому виробництво мотоциклів цієї марки майже зупинилося. Ява-350-638 стала останньою моделлю перед заходом виробництва даного мотовиробника. Модель Ява-350-638 була класичним дорожнім мотоциклом. За нинішньою класифікацією його можна ще й зарахувати до класу «нейкіди».

Зовнішність моделі

Зовні він хоч і був порівняно простим, але все ж увагу привертав. Велика фара, з виступаючими з боків круглими поворотниками, і колодязями приладової дошки, що розташовуються зверху, поєднувалися дуже гармонійно. І нехай колеса на мотоциклі були спицевими, на сонці вони блищали дуже добре. Бак у мотоцикла був об'ємний, але форми мав акуратні, у задній частині його були досить габаритні накладки для колін водія. Але найголовніше, що було на баку – це напис Jawa. Модель 638 мала подвійне рівне сидіння, посередині розділене ремінцем для пасажира, за яке він повинен був триматися.Під сидінням і баком по обидва боки розташовувалися речові бардачки. Прізвисько «Лавка» цей мотоцикл отримав через те, що під сидінням розташовувалися декоративні накладки, що тягнулися вздовж усього сидіння, і закінчувалися стоп-сигналом. Через це сидіння було об'єднане із заднім стоп-сигналом. Двоциліндровий двигун був повністю відкритим для огляду, всі складові елементи його добре переглядалися, хоча відкритість його відігравала важливу роль – двигун мав повітряне охолодження. До переваг цього мотоцикла можна було віднести дуже стильний вигляд, до якого радянським мотоциклам, наприклад, продукції ІЖ було дуже далеко.

Додатково до цього двигун був більш високоспритний, що робило цей байк поза конкуренцією Багатьом дуже подобалося рішення запуску мотоцикла. У нього ніжка перемикання передач ще й виконувала роль кік-стартера, досить було втиснути трохи ніжку в корпус КПП і підняти вгору. З усіх недоліків цього мотоцикла можна виділити лише дефіцит запчастин. Як і будь-який інший мотоцикл, він міг зламатися, а запчастини дістати було важко.

На вигляд, мотоцикл ЗіД Сова 200 відрізнявся від «Сходу» більш сучасним дизайном, який міг допомогти залучити російських покупців. Мотоцикл від Урал, який відрізняються високою потужністю та надійністю: http://themoto.net/moto/rossiyskie/ural/solo.html

Технічна складова

до змісту ↑ Тепер про технічну частину. Цей мотоцикл мав класичну конструкцію. Рама була трубчастою несучою, до неї кріпилися всі елементи.

Підвіска спереду складалася із передньої телескопічної гідравлічної вилки. Позаду – маятник із двома амортизаторами. Гальмівна система - повністю барабанна, спереду тросиковий привід, ззаду - системою тяг.Силова установка – двоциліндрова двотактна, з рядним розташуванням. Охолодження повітряне, а система живлення – карбюраторна. Запуск силової установки був ножний. Коробка передач - з ножним перемиканням, мала 4 швидкості. Привід на заднє колесо здійснювався за допомогою ланцюгової передачі. Простий за конструкцією мотоцикл, але саме через це, та ще й з ефектною зовнішністю він був бажаним транспортом для багатьох.

Характеристики

до змісту ↑ Якщо порівняти Ява-350-638 із сучасними байками, то за технічними характеристиками він значно поступається, але за довгі роки, популярності він практично не втратив. А характеристики його такі:

Орієнтовна вартість

Цей мотоцикл давно не виробляється, проте кількість охочих мати практично не зменшується. На допомогу любителям даного байка приходить вторинний ринок, де пропозицій щодо Ява-350-638 цілком достатньо. А ціни на нього варіюються від 25 до 250 тис. руб.

Конструкція мотоцикла Jawa 650 створена таким чином, щоб людина могла без труднощів обслуговувати її. Мотоцикл цієї моделі являє собою нове покоління двоколісної техніки китайського виробництва.

Фотогалерея

до змісту ↑ У народі мотоцикл Ява-350 отримав неабияку популярність.Незважаючи на те, що мотоцикл вже давно не випускається, він досі має чималий попит, а чи це не показник надійності? Зовнішній вигляд мотоцикла, свого часу, відповідав усім вимогам споживача, можете оцінити його у нашій невеликій добірці.

Моделі мотоциклів Ява (Jawa)

На ринку мотоциклів останнім часом заслужену популярність та визнання покупців знову починає набувати марка Jawa. Її сучасні моделі розрізняються за вагою, видом системи охолодження, а також трансмісією, максимальною швидкістю та потужністю. Компанія пропонує мототехніку на будь-який смак.

За часів СРСР «Ява» була досить знаменитою маркою мотоциклів, проте пізніше про неї почали забувати. Хоча ще пару десятків років тому абсолютно кожен поважаючий себе мотоцикліст вважав за свій обов'язок знати «Яву» і розбиратися в її моделях та їх технічних характеристиках.

Історія фірми починається далекого 1929 року. Саме в цей час був випущений перший байк «Ява». Мотоциклісти були в захваті, адже раніше таких якісних апаратів ніхто не робив. Понад те, на покупців справив неймовірне враження оригінальний дизайн. Вишневий колір підкорив серце багатьох мотоциклістів того часу.

Найпопулярнішими моделями є мотоцикли Jawa 125 Dandy та Jawa 350 Lux. Їхній зовнішній вигляд і технічне оснащення випередили свій час, завдяки чому ці байки досі складають серйозну конкуренцію більш іменитим конкурентам. Модельний ряд «Ява» більшою мірою складається з моделей яскраво-червоних та вишневих кольорів. Таке забарвлення є фірмовим.