Американський військовий "Хаммер": опис, технічні характеристики, відгуки

HMMWV — армійський всюдихід американського походження, що використовується ЗС США та деяких інших країн. Автомобіль відрізняється високою прохідністю, може транспортуватися повітрям і десантуватися.

Історія автомобіля «Хаммер»

Мілітаризовані цивільні вантажівки, що використовувалися до 1970 років військовослужбовцями США, перестали задовольняти запитам, що вимагалися, що зажадало оновлення автопарку ВС. Участь у конкурсі крім AM General, запрошеного в липні того ж року, взяли такі автоконцерни, як Teledyne Continental і Chrysler Defense. М1025 та М1026 було створено у 1980 році, за який було випущено понад 500 автомобілів.

Через рік кожна з випущених моделей пройшла близько 17 тисяч миль. Для проведення фінальних випробувань у квітні 1982 року були випущені досвідчені партії автомобілів. було випущено 55 тисяч автомобілів, придбав концерн AM General у березні 1983 року. Оптова ціна "Хаммера" склала 22 тисячі доларів.Завод AM General в Індіані запустив серійне виробництво машин лише у січні 1985 року.

У рамках нової концепції протистояння російській моторизованій піхоті випробувальними стендами для автомобілів "Хаммер" були забезпечені 9-а піхотна дивізія та форт Льюїс. Практично всі випробування HMMWV з 1985 до 1991 року проводилися в тренувальному центрі в Якімі, штат Вашингтон, який був основним полігоном для тестів. Під час вторгнення американських військ у Панаму пройшло перше польове випробування автомобілів "Хаммер" під час операції Just Cause.

Модельний ряд на основі HMMWV

У США випущена модель американського військового "Хаммера" HMMWV стала заміною багатьох позашляховиків та вантажівок. Замовник автомобіля вимагав створити транспорт, здатний впевнено пересуватися танковим слідом, у зв'язку з чим була розроблена широка колія та кузов чималих габаритів. Спочатку автомобіль оснащувався V-подібним восьмициліндровим бензиновим двигуном об'ємом 5737 см 3 . Надалі двигун Chevrolet був замінений на економічний і потужніший Detroit Diesel. Версія двигуна з турбонаддувом була випущена в 1996 році.

На базі Humvee з 1980 року було створено кілька версій транспортних засобів: легка вантажівка, військовий автомобіль, мобільні ЗРК та РЛС, авто швидкої допомоги, броньовані та інженерні автомобілі – понад 20 модифікацій.

Громадянська версія Humvee, яка змінила назву на Hummer, була випущена в 1992 після початку війни в Перській затоці. Права на марку Hummer були продані концерну General Motors у 1999 році. Укладена угода мала на увазі отримання GM прав на бренд і збут громадянського варіанта позашляховика, тоді як права на військовий "Хаммер" залишалися у AM General.

Війська США практично по всьому світу пересувалися всюдиходами Humvee.Коаліційні війська при проведенні різних операцій в Іраку користувалися більш ніж 10 тисяч автомобілів цієї марки.

Бойове застосування

Спочатку військовий "Хаммер Н1" сприймався не як бойовий автомобіль, а як засіб доставки піхоти до фронтової лінії. Основна версія HMMWV, як і попередні аналоги, не мала жодного захисту від біологічної, ядерної або хімічної зброї, як і бронею. Незважаючи на це, у стандартних операціях на кшталт "Бурі в пустелі" втрати були мінімальними. Значною шкодою супроводжувалися міські сутички у боях за Могадішо. Більшість екіпажів залишалася цілою і неушкодженою завдяки живучості шасі військових "Хаммерів", незважаючи на повну відсутність захисту від стрілецької зброї. Оскільки такі автомобілі не були розраховані на вуличні бої, то саме в таких сутичках вони й стали отримувати найбільшу шкоду.

Після воєнних дій у Сомалі виникла гостра потреба у більш захищеному автомобілі. Концерн AM General випустив броньовану модель військового "Хаммера" М1114. 1996 року було запущено штучне виробництво цих автомобілів, оскільки вони почали обмежено експлуатуватися на Балканах перед відправкою на Близький Схід. Модель М1114 була покращена до М998: її оснастили потужним двигуном з турбонаддувом, посиленою підвіскою та системою кондиціювання повітря. Сталеві пластини і куленепробивне скло, використане в конструкції, зробило пасажирський простір салону повністю броньованим. AM General зосередила свої виробничі потужності на виробництві саме цих автомобілів у зв'язку із збільшенням прямих атак та початком партизанської війни в Іраку.

Технічні характеристики військового "Хаммера"

Незважаючи на те, що HMMWV має значні переваги перед більш ранніми аналогами, назвати його ідеальним бронеавтомобілем не можна. У зв'язку з цим у 2007 році Корпус морської піхоти США заявив про те, що має намір замінити військовий "Хаммер" на міностійку машину MRAP.

Першою базовою моделлю стала М998, оснащена дизельним силовим агрегатом V8 об'ємом 6,2 літри. Друге покоління М998М2 створювалося на шасі М1097А2 з алюмінієвою дво- та чотиримісною кабіною та відкритою платформою. Дизельний мотор V8 Gm 6,2 л встановлений на лонжеронній рамі разом із чотиридіапазонною автоматичною коробкою передач та двоступінчастою роздавальною коробкою.

Коробка 4L80Е, що встановлюється на "Хаммер", має проміжні передачі для зниження навантаження. Її досі монтують на легкі вантажівки Chevrolet Suburban, оскільки вона відрізняється високою зносостійкістю та надійністю. Машина для чоловіків комплектується міжколісними диференціалами Torsen, централізованою вентиляцією, планетарними колісними редукторами, дисковою гальмівною системою, незалежною пружинною підвіскою, радіальними шинами, гідропідсилювачем керма, системою підкачування шин та лебідкою на замовлення.

Броня "Хаммера"

Після війни в Іраку автомобіль HMMWV піддався гострій критиці з боку військових. У відгуках на "Хаммер" вказували, що він дуже вразливий перед мінами, що закладаються на дорогах бойовиками. Занадто важкі двері перетворювали салон на пастку для солдатів, а будь-які пошкодження робили броньовик легкою мішенню.

Модель М998 після подібної критики була оснащена комплектом "підвищеного бронювання".Він поділявся на кілька варіантів і включав балістичні вітрозахисні екрани, броньовані двері, оснащені куленепробивним склом, броньові панелі, що забезпечують захист від саморобних вибухових пристроїв і балістичних загроз.

Недоліки броньованих версій HMMWV

Одним із основних мінусів броньованих позашляховиків "Хаммер" є прагнення дверей зачинитися у разі аварій або атак, що перетворює салон автомобіля на пастку для солдатів.

На даху машини встановлюється озброєння, яким управляє член екіпажу, залишаючись при цьому дуже вразливим.

Розміри "Хаммера" - ще один недолік, через який його дуже складно експлуатувати в певній місцевості.

Екстер'єр

Цивільна версія військового позашляховика представлена ​​в шести інженерних рішеннях кузова. від звичних транспортних засобів: незграбний, великогабаритний, з чіткими і вивіреними лініями кузова.

Лінійка двигунів

Салон "Хаммера" ділиться на дві частини коробкою перемикання передач. як правило, встановлюють на цивільні версії або автомобілі, створені за індивідуальних проектів.

Трансмісія та привід

"Хаммер" оснащується автоматичною чотириступінчастою трансмісією та роздавальною двоступінчастою. Привід позашляховика постійний на чотири колеса. Автомобіль комплектується системою підкачування шин, кондиціонером. Широка колія, високий дорожній просвіт та низький центр тяжіння забезпечують стійкість та прохідність позашляховика.

Салон

Внутрішній простір військового "Хаммера" разюче відрізняється від цивільного аналога спартанською обстановкою та наявністю необхідного обладнання, у тому числі й власниками для автоматичних гвинтівок. Більшість салону займає трансмісійний тунель, огляд водія обмежується лівим дзеркалом, оскільки праве закривається кузовною стійкою.

Керованість

Відмінні риси позашляховика "Хаммер" - чуйність до керування і маневреність: на ґрунтовій трасі автомобіль легко сягає без крену вбік. Голови пасажирів та водія захищені від травм м'яким матеріалом, яким обшитий стелю салону. Потужна ходова частина справляється із приземленнями з великої висоти, завдяки чому позашляховик може долати значні перешкоди на високій швидкості.

Складні ділянки траси долаються другою чи першої передачі. Оснащується військовий позашляховик знижувальним поруч у трансмісії та блокатором міжосьового диференціала, завдяки чому забезпечується керованість та стійкість транспорту на неміцних та слизьких дорожніх покриттях.

Всі механізми та елементи ходової частини втоплені у кузові. У результаті днище автомобіля абсолютно рівне, що дозволяє йому легко долати круті схили. Під капотом прихований повітрозабірник, що не дає можливості воді проникати у двигун.

Заміна HMMWV

За результатами проведених на території Афганістану та Іраку військових операцій командуванням озброєння США було ухвалено рішення замінити позашляховик HMMWV. Експерти винесли рішення, яким автомобіль не відповідає необхідним умовам, через що застарілі функціональні якості призвели до великих втрат на полі бою. Причина в тому, що вогонь гранатометів та автоматів легко проникає через салон "Хаммера". Спочатку автомобіль розроблявся як транспортний засіб, здатний захистити екіпаж від влучення осколків, але не як машина, призначена для ведення бойових дій на лінії фронту. Екіпажам "Хаммерів" довелося використовувати в Афганістані та Іраку саморобну броню з листів кевлару, яка не давала достатнього захисту.

Військове командування також вимагало пристосувати військові позашляховики до пересування у темний час доби без використання освітлювальної техніки. Перед конструкторами було поставлено завдання оснастити нову версію армійських автомобілів приладами нічного бачення та фарами інфрачервоного підсвічування. Керувати такою машиною водій має на високій швидкості без помилок.

З цією метою було запущено конкурсну програму розробки легкого тактичного транспорту.

Модель JLTV

Результатом конкурсної програми став випуск моделі JLTV, яка мала замінити військовий "Хаммер", який прослужив понад тридцять років ЗС США. Виробнику, який виграє тендер, буде надано контракт на суму понад двадцять мільярдів доларів, а три компанії, які потраплять у фінал, отримають премії на загальну суму сто шістдесят шість мільйонів.

Усі старі "Хаммери", що знаходяться на озброєнні армії США, не будуть списані разом: найімовірніше, новими моделями замінять кілька сотень тисяч позашляховиків HMMWV.Новий транспорт удосконалюватиметься в галузі ходових, вантажних та бойових якостей.

Повне оновлення автопарку ЗС США відбудеться нескоро і вимагатиме вкладення великих коштів у розробку броньованої легкої техніки.

Вартість позашляховиків Hummer

На сьогоднішній день ціна "Хаммерів" на вторинному автомобільному ринку варіюється від 2 до 6 мільйонів рублів. Спочатку автомобіль H1 у базовій комплектації можна було придбати за 140 тисяч доларів, проте вартість з часом знизилася. Ціна на цивільні версії практично аналогічна, але залежить від побажань клієнта. Моделі, що виготовляються за індивідуальними замовленнями, коштуватимуть набагато більшу суму, ніж стандартні модифікації позашляховиків марки Hummer.

Розміри Хаммер Х1 та вага

Розміри кузова – один із найважливіших параметрів при виборі машини. Чим більша машина, тим складніша вона в управлінні в сучасному місті, проте й безпечніша. Габаритні розміри Хаммер Х1 визначаються за трьома величинами: довжина кузова, ширина кузова і висота кузова. Як правило, довжину вимірюють від найбільш видатного вперед місця переднього бампера до найвіддаленішого місця заднього бампера. Ширину кузова мірять у найширшому місці: зазвичай це або колісні арки, або центральні стійки кузова. А ось з висотою не все так просто: її вимірюють від землі до даху автомобіля; висота рейлінгів загальну висоту кузова не входить.

Габаритні розміри Hummer H1 від 4686 x 2197 x 1905 до 4686 x 2197 x 2006 мм, а вага від 2630 до 3680 кг.

Розміри Hummer H1 1992, джип/suv 5 дв., 1 покоління

Скільки коштує Hummer H1?

Повна маса автомобіля Hummer H1 складає від 1818 до 3271 кг.

Модифікація з найбільшою вагою Hummer H1 1992 - 2006, Пікап Подвійна кабіна, 6.5 AT. Її вага 3271 кг.

Споряджена маса Hummer H1 I 1992 - 2006, Пікап Подвійна кабіна

Споряджена маса Hummer H1 I 1992 - 2006, Пікап Одинарна кабіна

Споряджена маса Hummer H1 I 1992 - 2006, Позашляховик 5 дв.

Як сюди потрапити?

СТО Hummer

Інші часті питання про Hummer H1

• Корисне
• Ціни на пальне
• Митний калькулятор
• Карта сайту

• Робота з оголошеннями
• Додати оголошення
• Платні послуги

• Бізнесу
• Бізнес-аккаунти
• Розміщення автосервісів
• Реклама на сайті

• Приєднуйся

Приватне підприємство "Джей-Промо", УНП 192374959