ГАЗ ГАЗель Некст 2021 Технічні характеристики, комплектації та ціни

ГАЗ ГАЗель Некст у 2021 належала до 1 покоління, випускалася в кузові: суцільнометалевий фургон, бортова вантажівка, автобус. Автомобіль комплектувався двигунами об'ємом: 2.7, 2.8 л. 2021 року ГАЗ ГАЗель Некст залишилася без рестайлінгу.

Продаж автомобілів 2021 в Республіці Крим

1 покоління, 11.2016 - н.в., автобус

1 покоління, 04.2016 - н.в., суцільнометалевий фургон

1 покоління, 03.2014 - 05.2021, Автобус

1 покоління, 04.2013 - н.в., Бортова вантажівка

Розміри ГАЗ ГАЗель Некст та вага

Розміри кузова – один із найважливіших параметрів при виборі машини. Чим більша машина, тим складніша вона в управлінні в сучасному місті, проте й безпечніша. Габаритні розміри ГАЗ Гель Некст визначаються за трьома величинами: довжина кузова, ширина кузова і висота кузова. Як правило, довжину вимірюють від найбільш видатного вперед місця переднього бампера до найвіддаленішого місця заднього бампера. Ширину кузова мірять у найширшому місці: зазвичай це або колісні арки, або центральні стійки кузова. А ось з висотою не все так просто: її вимірюють від землі до даху автомобіля; висота рейлінгів загальну висоту кузова не входить.

Габаритні розміри ГАЗ ГАЗель Некст від 5590 x 2068 x 2140 до 6907 x 2513 x 2815 мм, а маса від 1800 до 3595 кг.

Розміри ГАЗ ГАЗель Некст 2016, автобус, 1 покоління

Розміри ГАЗ ГАЗель Некст 2016, суцільнометалевий фургон, 1 покоління

Розміри ГАЗ ГАЗель Некст 2014, автобус, 1 покоління

Розміри ГАЗ ГАЗель Некст 2013, бортова вантажівка, 1 покоління

Продаж автомобілів в Республіці Крим

Пасажирський мікроавтобус ГАЗель

Серійне виробництво малотоннажних комерційних машин Газель, з приставкою NEXT і заводським індексом A21RXX, почалося на Горьківському автозаводі в 2013 році з вантажівки з подовженою базою, новою коробкою передач, підвіскою, кермової рейкою та гальмами. Через рік автомобіль доповнили подвійною кабіною, ще через два – суцільнометалевим фургоном та версією пікап.

Тоді ж була запущена серія міських автобусів Citiline, з каркасно-панельним кузовом на 18 та 20 місць та посиленою ходовою частиною. У 2017 році на базі комбі стали випускати мікроавтобус Газель Некст на 14 і 17 місць, з індексом A65RXX. Що є ці модифікації, ми й розглянемо далі.

Безпілотний Некст – машина нашого часу

Сімейство Citiline

Серія автобусів Сітілайн була спеціально розроблена для приміських сполучень та міського руху.В першу чергу нові маршрутки гідно оцінили пасажири, яким, при висоті салону в 1900 мм, тепер не потрібно стояти в три смерті і ударятися головою під час входу. Не залишився непоміченим і покращений панорамний огляд – завдяки йому поїздка стає комфортнішою.

Автобус із сімейства Next має і безліч інших приємних новинок, що підвищують не тільки комфорт, а й безпеку. Тут передбачена система гальмування ABS, є автономний обігрівач салону, зручні сидіння для пасажирів та водія. Та й загалом весь вигляд машини практичний та функціональний.

Пасажирський мікроавтобус із серії Citiline

Привід у машини задній, двигун у двох модифікаціях ємністю 2,8 л. Один варіант має паливний бак на 64 літри бензину, другий - газовий оснащується балоном на 104 л. Про Газелі Next із бензиновим двигуном Evotech можете дізнатися зі статті на нашому сайті.

Механічна коробка передач п'ятишвидкісна, межа швидкості – 110 км/год.

Комплектація та розміри

Розглянемо, що є в його базовій комплектації:

• посилена підвіска ззаду;
• акумулятор підвищеної ємності;
• передпусковий підігрівальний пристрій;
• стабілізатори, що відповідають за поперечну стійкість;
• локери (задні та передні);
• круїз-контроль;
• запаска;
• пара вогнегасників;
• комп'ютер (маршрутний);
• утеплювач для радіатора;
• набір інструментів (у тому числі і молоток для відкриття запасного виходу);
• інформаційні таблички та аудіопідготовка.

Розміри та технічні характеристики автобуса

• головні;
• задні;
• на даху (спереду та ззаду);
• підсвічування номерного знака;
• бічні габарити;
• світлоповертачі та протитуманки ззаду;
• дублюючі повороти (стоять на передніх крилах).

Зовнішній вигляд автобуса не поступається Мерседес Спрінтер, який збирається на тому самому заводі

Особливості кабіни та салону

Для водія мікроавтобуса Некст у кабіні є зручне сидіння з регулюванням по висоті та ременем безпеки, нівелюється по вильоту та рульова колонка з гідропідсилювачем.

Робоче місце оснащене зручною для читання панеллю приладів, з якою в тому числі здійснюється і управління вентиляційно-опалювальною установкою, навігатором ЕРА ГЛОНАСС. Над місцем водія є індивідуальний освітлювальний плафон і шторка для захисту від сонця.

У салоні розташовується в середньому 18 напівжорстких сидінь, оббитих вінілштучшкірами і встановлених за напрямком руху, одне з передніх місць призначене для інвалідів. На всіх кріслах, крім заднього ряду, встановлені поручні травмобезпеки, а поверх, як і в будь-яких інших автобусах, йде горизонтальний поручень.

У салоні є обігрівач, засклений вентиляційно-аварійний люк. Висвітлення здійснюється за допомогою 4-х стельових лампочок під плафонами, є підсвічування підніжки.

В автобусі є два двері: передня оснащена електромеханічним приводом і управляється з кнопки, що розташовується на приладовій панелі (є кнопка і зовні). Задні двері є запасними, мають поворотний механізм і відкриваються вручну.

Для безпеки на неї встановлений обмежувач відкривання та сигналізатор, що попереджає водія про те, що двері відчинені. Вирішено споконвічну проблему вентиляції салону, оскільки мікроавтобус Газель Next оснащений досить потужною системою, що кондиціонує.

Однією з переваг салону Некста є його солідна місткість, яка у різних модифікаціях може мати від 16 до 20 місць, хоча є навіть варіації на 22 місця.У проходах цілком просторо, тому пасажири, яким доведеться постояти, не почуватимуться з усіх боків затиснутими.

Мікроавтобус Некст на 16 місць

Автобус виконується у кількох варіантах – у тому числі шкільному та туристичному. У будь-який із салонів зручно підніматися і спускатися сходами, і сьогодні можна сміливо сказати, що Газель Некст із серії Сітілайн на міських та приміських маршрутах зайняв лідируючі позиції.

Туристичний мікроавтобус Газель Некст

[tip]Примітка: споконвічну проблему газелей, пов'язану з корозією крил і бампера, виробник вирішив за допомогою заміни деяких металевих елементів кузова на пластикові. Де вони розташовуються, наочно показано на фото знизу.

Червоним кольором позначені пластикові вставки

Некст із суцільнометалевим кузовом

Через 4 роки з моменту появи сімейства Газель Next, воно поповнилося модернізованою версією — 17-місним автобусом із цільнометалевим кузовом (ЦМК).

Основна відмінність полягає в конструктиві кузова, адже у модифікаціях Сітілайн він виготовляється на основі обшивного каркасу. І якщо останній призначений для пасажирських перевезень містом і за його межі, то нова модель має влитися в ряди відомчого транспорту. Хоча, звичайно, вона цілком може використовуватися як приватне маршрутне таксі.

Газель Некст 2017-2018, 17+1 місць

Відмінні риси

Цільнометалевий кузов має більшу жорсткість, до того ж він посилений і доповнений цинковим покриттям. Тобто максимально захищений від корозії.

Застосовано і кілька нових технологій:

• привід АТТ;
• оновлені підресорники та амортизатори Mango на задній підвісці;
• встановлені на раму верхні та нижні підсилювачі;
• підніжка із електричним приводом;
• пластиковий бак на 80 л.

Загалом у виробництві використовуються розробки Сітілайн, які підтвердили свою спроможність.

У базовій комплектації встановлюються високі сидіння з нерегульованою спинкою та скромною за кольором оббивкою зі шкірозамінника. Але за бажання можна відразу замовити більш комфортні крісла, обтягнуті тканиною з пропонованого каталогу.

Оббивка сидінь може виконуватись на замовлення

Кондиціонер до базової комплектації не входить – він встановлюється за додаткову плату, розмір якої залежить від потужності приладу. У салоні є три обігрівачі, робота яких зав'язана на системі охолодження мотора, але при необхідності, знову ж таки, з доплатою, на машину може бути встановлена ​​й автономна система опалення. До речі, атермальне покриття стекол не дозволяє їм запітніти.

Окремі елементи кузова тут також замінені на пластик. Він, звичайно, не має стійкості до механічних впливів, тому бампер та задні стійки захищені спеціальними міцними накладками. Бічні панелі на кузові, крила, двері і капот обклеєні плівкою, що бронює - щоб не дряпалися піском.

Що дала модернізація

Основною метою модернізації було зменшення витрати пального та забезпечення переходу двигунів з норм Євро 4 на Євро 5. У цьому допомогла Tenergy – інжинірингова компанія з Південної Кореї, яка зменшила до 96 мм перетин поршня, змінила конфігурацію блоку циліндрів та поставила новий розподільний вал.

Мотор залишився 8-клапанним, його потужність знизилася до 1,6 к.с., але при цьому він став краще працювати на малих оборотах і значно зменшилася витрата палива.Тим не менш, більшість замовників віддають перевагу автобусам на газовому устаткуванні, яке хоч і дорожче, але забезпечує стабільну економію під час експлуатації.

Ще більш економічною та надійною стала модифікація на дизельному паливі, у якої не пасовий, а ланцюговий привід, що оснащується китайськими двигунами Cummins ISF (максимальна швидкість 130 км/год). Однак у найближчому майбутньому передбачається ставити двигуни виробництва ЯМЗ – заводу, що також входить до складу Групи ГАЗ.

На замітку: крім пасажирського автобуса є ще й комбі - вантажопасажирський варіант, в якому є і вантажний відсік, і 8 крісел, що трансформуються як у мінівена.

Мікроавтобус Газель Некст на 8 місць