Сколько стоит отремонтировать головку?

Стоимость услуг

Сколько времени занимает ремонт головки блока?

Ремонт ГБЦ, требующий определенных знаний и навыков, занимает от двух до пяти дней и производится на высокоточных специальных станках.

Сколько стоит шлифовка головки блока цилиндров?

Стоимость шлифовки и фрезеровки ГБЦ

Ремонт ГБЦ в Киеве

Заказать ремонт ГБЦ

Как проходит ремонт головки блока цилиндров?

1. Вы приезжаете к нам по предварительной записи и оставляете автомобиль
2. Мы разбираем его, составляем список запчастей, согласовываем с вами
3. Закупаем запчасти, собираем автомобиль
4. Автомобиль исправен, а вы довольны!

Ремонт ГБЦ цена

Нужна консультация?

Наш специалист c вами свяжется

Преимущества ремонта ГБЦ у нас

Ремонт под ключ

Любая работа над двигателем может быть проведена нами под ключ, мы снимем мотор с вашего автомобиля и установим его обратно.

Диагностика

Перед любым ремонтом нами обязательно проводится комплексное диагностирование, чтобы определить актуальность ремонта и необходимость замены деталей.

Опыт работы

Мы уже 10 лет занимаемся ремонтом ГБЦ двигателя, а опыт наших сотрудников уже более 20 лет.

Так же мы выполняем

Диагностика дизельного авто

Капитальный ремонт двигателя

Статистика TDS за 2021 год

Выбирая нас Вы получаете

Системный подход к ремонту автомобиля

Всегда знаете за что платите

Гарантия на работу и запчасти

Нужна консультация?

Наш специалист вам перезвонит!

Признаки поломки

Головка блока цилиндров расположена в верхней части двигателя и содержит блок клапанов, распредвал или два распредвала, маслосъемные колпачки, коромысла, места под установку свечей и форсунок. Агрегат отвечает за правильную подачу воздуха в цилиндры и отвод отработавших газов. Синхронизируется его работа с поршневой благодаря приводу ГРМ. Ремонт головки блока цилиндров может понадобиться при следующих признаках:

• двигатель работает не на всех цилиндрах («троит»);
• из маслозаливной горловины при откручивании пробки выходят отработавшие газы;
• увеличивается уровень масла в картере;
• в моторном масле образуется пена, хлопья;
• увеличивается уровень антифриза;
• в расширительном бачке плавает масляная пленка;
• ДВС работает неравномерно, самопроизвольно глохнет;
• присутствует посторонний стук;
• по наружной части мотора течет масло.

Эти и другие признаки указывают на возможные неисправности. Чтобы ремонт ГБЦ в Киеве, в нашем автосервисе, действительно устранил проблему, мы выполняем диагностику. Ее цель – выявить настоящую причину поломки.

Основные поломки

Головка блока цилиндров отливается из алюминия. Этот материал применяется даже на двигателях с чугунными блоками или гильзованными вставками. Исходя из этого основные поломки, требующие ремонта ГБЦ:

• Деформация формы и трещины, возникающие вследствии перегрева (длительная езда с оборотами выше 4000 на дизельных моторах).
• Разрушение клапанов из-за сталкивания с поршнями, что случается при обрыве ремня или цепи ГРМ.
• Трещины в алюминии при неправильной установке деталей (прикладывании слишком большого усилия при запрессовке направляющих).
• Прорыв уплотнителей (сальников распредвалов, прокладки клапанной крышки, прокладки головки).
• Износ трущихся деталей (направляющих клапанов, седел, пятаков, постели распредвала).

Особенности ремонта ГБЦ

При обнаружении признаков поломки затягивать с обращением к нам в сервис не стоит, поскольку существующие неисправности усугубляют состояние двигателя. Например, трещина в прокладке ГБЦ или самой головке, из-за которой в масло проникает антифриз, приводит к разбавлению смазки. От этого быстрее изнашиваются шейки коленвала и шатунов, могут заклинить поршни. Прорыв газов в непредусмотренные места снижает компрессию, теряется мощность, возрастает расход топлива.

В зависимости от выявленных неисправностей определяется способ ремонта ГБЦ. Самое простое – это замена прокладки ГБЦ, из-под которой протекает масло, либо уходит антифриз. Если пробило только прокладку головки, она меняется на новую. Мы при этом обязательно проверяем ГБЦ на плоскость, ведь в случае деформации (перекручивания, выгибания), новая прокладка быстро даст течь.

Когда выявляется температурная деформация металла, необходима проточка или шлифовка головки блока цилиндров. Она выполняется на станке, выводящем идеальную плоскость. В процессе ремонта ГБЦ двигателя нередко требуется замена:

• Клапанов;
• Направляющих клапанов (небольших металлических втулок);
• Распредвала и ремкомплекта.

Когда разрушены седла, их удаляют и меняют на новые заготовки которые позже обрабатывают и шлифуют под клапана. При трещинах в металле, применяется сварка. Перед сваркой трещина расчищается, металл обезжиривается растворителем. После сварки аргоном шов зачищается. Самые сложные места для сварки – внутри клапанных колодцев. Если трещина возникла там, колодец полностью заваривается (монолитом) и создается новый нужного диаметра.

Ремонт ГБЦ в Киеве

В двигателях поршневого типа ГБЦ устанавливается на блок. Таким образом она закрывает цилиндры и создает в камере сгорания герметичные условия. Конструкцию узла составляют свечи зажигания, форсунки, клапаны. Все эти элементы в процессе эксплуатации авто испытывают повышенные нагрузки, что приводит к износу и дефектам. Поэтому со временем ремонт ГБЦ требуется любому автомобилю. В зависимости от степени износа и характера неисправностей выполняются мелкие или капитальные работы.

Квалифицированный ремонт с использованием высококачественных комплектующих обеспечивает оптимальные параметры мощности ДВС, контроль процесса подачи и сгорания топлива, предотвращает перерасход бензина и масла. В нашем сервисе производится диагностика и все виды ремонтных работ с гарантией качества.

Как происходит ремонт ГБЦ

Если нужен ремонт ГБЦ головки блока цилиндров в Киеве, обращайтесь на нашу СТО. Мы проводим современную диагностику и устраняем неисправности любого масштаба. Головка БЦ представляет собой сложный агрегат, который состоит из разных узлов и деталей. Его функции состоят в корректной подаче топливной смеси и отводе выхлопа.

Неполадки в работе этого узла и двигателя могут возникнуть при неисправности даже одного компонента – распределительного вала, втулок, гидрокомпенсатора, ремня ГРМ.

Распространенной проблемой является поступление выхлопных газов в систему охлаждения. Это происходит вследствие повреждения прокладки и клапанов, воздействия высокой температуры и перегрева узла.

Ремонтные работы включают следующие операции:

• Узел демонтируется и разбирается, очищается от загрязнений.
• Проводится осмотр и дефектовка деталей.
• Оценивается герметичность соединений.
• Заменяются изношенные детали.
• Обрабатываются клапаны, шлифуется фаска.
• С помощью сварки заделываются трещины.
• Путем наплавки закрываются раковины.
• Устанавливается новый распредвал, сальники, муфты, прокладка.
• Восстанавливаются резьбовые соединения.
• Регулируются зазоры клапанов.
• Выполняются другие восстановительные работы.

Когда необходим ремонт головки блока цилиндров

Качественный ремонт ГБЦ в Киеве с использованием оригинальных запчастей и по обоснованной стоимости выполняет наш специализированный автосервис. Поскольку возможность эксплуатации автомобиля непосредственно зависит от состояния агрегата, автомобилисту нужно внимательно следить за исправностью каждого компонента и при наличии признаков неполадок обращаться к профессионалам за помощью.

Ремонтные работы выполняются при наличии следующих проблем:

• Пробой или максимальный износ прокладки.
• Перегрев двигателя и ухудшение его мощностных характеристик.
• Прорыв в систему охлаждения выхлопных газов.
• Проникновение охлаждающей жидкости в цилиндр.
• Попадание топлива в масло.
• Перерасход горючесмазочных материалов.

Поршневая группа и кривошипно-шатунный механизм изнашиваются медленнее ГБЦ. Поэтому ремонт головки выполняется раньше капремонта ДВС.

Демонтаж головки БЦ для устранения неполадок производится в таких случаях:

• При перегреве мотора.
• Если заливалось масло и охлаждающая жидкость без учета рекомендаций производителя.
• При полной выработке ресурса основными компонентами.

Не все головки блока цилиндров можно восстановить

Возможность восстановления ГБЦ определяется в ходе обследования узла. В некоторых случаях агрегат заменяют, поскольку провести реставрацию невозможно. Замена производится при наличии таких дефектов:

• Повреждений и растрескиваний на участке сварки.
• Изменения геометрии. Под воздействием высокой температуры появляются винтообразные деформации.
• Множественных дефектов и повреждений, при которых сварочные работы приведут к искривлению агрегата.

Учитывая такие особенности, ремонтные работы с применением механической обработки, сварки и шлифовки, выполняются ограниченное количество раз.

Если после осмотра мастер выявляет критическое состояние узла или отдельных его компонентов, рекомендуется замена всего узла. Это позволит восстановить работоспособность двигателя, избежав необоснованных расходов и затрат времени. Эксперты ElCars всегда находят оптимальные решения для технических задач любой сложности.

Почему стоит обратиться в ElCars

На нашей СТО обслуживание автомобилей производится по принципу полного цикла. Клиент может записаться на диагностику, техобслуживание и ремонт агрегата. При этом наши условия являются выгодными и имеют следующие «плюсы»:

• Лучшее в Украине оборудование, стенды последних моделей и специнструмент.
• Команда аттестованный мастеров разного профиля.
• Обоснованные цены на ремонт головки блока цилиндров в Киеве, спецпредложения постоянным клиентам.
• Контроль качества каждого этапа, предоставление гарантии на ремонт и запчасти.
• Оригинальные комплектующие на складе, доставка под заказ.
• Комфортная клиентская зона с напитками и выходом в интернет.
• Консультации и сопровождение экспертов ElCars.