Який бензин кращий – 92 чи 95?

Всім доброго дня! Сьогодні розберемося, на якому бензині краще їздити – на 92-му чи 95-му. Також з'ясуємо, що ці цифри взагалі означають та що буде, якщо залити не той бензин.

92 АБО 95 БЕНЗИН: ЩО ПОЗНАЧАЮТЬ ЦІ ЦИФРИ?

Цифри 92 і 95 на бензоколонці позначають октанове число бензину (ОЧ). Воно характеризує здатність бензину протистояти детонації.

Детонація - це раптове займання паливно-повітряної суміші в циліндрі силового агрегату, свого роду мікровибухи, які в довгостроковій перспективі можуть призвести до пошкодження двигуна.

Звучить страшно, але боятися не варто. Сучасні двигуни оснащені датчиками детонації, які відіграють важливу роль у її запобіганні. Датчики реєструють вібрації, спричинені детонацією, та передають цю інформацію контролеру двигуна. Коли контролер отримує сигнал про детонацію, він вживає заходів для її запобігання.

Одним із найбільш поширених способів є зміна кута випередження запалення. Це означає, що іскра, яка запалює паливо-повітряну суміш у циліндрі, відбувається пізніше, що допомагає запобігти детонації.

Однак ці датчики працюють у вузькому діапазоні і не можуть повністю запобігти детонації при використанні неякісного палива або інших проблем з мотором.

Звідси висновок: вибирайте паливо (92 чи 95 бензин) від перевірених постачальників на великих мережевих АЗС.

ЯКИЙ БЕНЗИН КРАЩЕ - 92 АБО 95?

Питання, на якому бензині їздити, не залежить від «смакових» переваг чи особистої забаганки – тільки від виду, конструкції та налаштувань двигуна вашого ТЗ.

• Мотори з низьким ступенем форсування зазвичай працюють на бензині АІ-92.

• Моторам з більшою питомою потужністю найчастіше потрібні бензин із великим октановим числом такий, як АІ-95 або навіть АІ-98 (нині повсюдно витіснений АІ-100).

Точно знає, який бензин кращий за 92 або 95, фірма-виробник вашого ТЗ. Свої рекомендації (а часом і чіткі вимоги, який бензин заливати) містяться в посібнику з експлуатації або на наклейці на внутрішній стороні люка бензобака. Там же часом дублюються необхідні параметри підкачування шин: конкретний тиск на кожне колесо в залежності від завантаження.

ЩО БУДЕ, ЯКЩО ЗАПРАВИТИСЯ НЕ ТИМ БЕНЗИНОМ

Якщо ви заправите автомобіль бензином з октановим числом нижче рекомендованого виробником, це може призвести до детонації, що, у свою чергу, може спричинити пошкодження двигуна. Не одразу, звичайно. Хоча часом достатньо й одного разу – заїхати на ту колонку, залитися «паленим» бензином і «покласти» мотор. Але це крайні випадки із відвертим контрафактом.

Якщо ж просто заливати низькооктановий бензин, то проблеми якщо й настануть, то через якийсь проміжок часу. Але настануть.

Часта та систематична детонація може призвести до серйозних наслідків, серед яких можуть бути:

• зрив кромок поршнів;
• пошкодження стінок циліндрів (від сильних ударних хвиль, спричинених детонацією);
• розрив прокладки головки циліндрів (ГБЦ) (що у свою чергу може призвести до витоку рідини, що охолоджує, в циліндри);
• пошкодження кривошипно-шатунного механізму та ГБЦ;
• руйнування масляної захисної плівки, яка збільшує тертя та знос деталей двигуна;
• порушення тепловіддачі розпечених газів у циліндрах, що закінчується перегріванням двигуна.

В цілому ж, якщо по-простому: результат регулярної і систематичної детонації - знос і зниження ресурсу двигуна через постійні ударні і термічні навантаження.

ЧИ МОЖНА ЗАВАЖАТИ 92 АБО 95 БЕНЗИН З ПАЛИВОМ ІНШОГО ОКТАНОВОГО ЧИСЛА?

Можна. Нічого страшного не відбудеться. Але й чудового теж. ,5.

Однак не варто забувати, що в АІ-92 присадок найчастіше менше, ніж у АІ-95. Це може вплинути на якість отриманого палива та роботу двигуна.

Окреме питання - що робити, якщо є розкид? Припустимо, виробник залишає вам вибір 95 (92) або «не нижче 92». Двигун скаже вам спасибі та гарантовано прослужить довше, ніж міг би на низькооктановому бензині.

СКІЛЬКИ ЛІТРІВ БЕНЗИНУ ЗАЛИВАТИ В БАК

Об'єм бензину, який ви повинні заливати в бак, залежить від розміру бака вашого авто Деякі можуть вмістити до 60 літрів бензину, інші – 40-55 літрів.

Чіткої вимоги «до середини» або неодмінно «під пробку» немає на розсуд власника. .

Та й загалом із порожнім чи напівпорожнім баком їздити не варто, тому що це шкідливо для паливного насоса.Якщо він «всмоктує» не бензин, а повітря, то може перегрітися і зрештою вийти з ладу. Хоча це більшою мірою стосується старих автомобілів (20-30 років). Та й самі насоси занурені в спеціальний «стакан» із пальним, тобто навіть при навколопорожньому баку він не ганятиме. повітря замість бензину.

Ну і найголовніше, чому на кожній заправці краще заливатись «під пробку» (неважливо – 92 або 95 бензином): завжди є ризик не розрахувати запас ходу і зупинитися з «обсохлим» баком у невідповідному місці. смертельно небезпечно: особливо на швидкохідних дорогах чи у несприятливих погодних умовах.

• Який бензин заливати та на якому бензині їздити, багато в чому залежить від вашого автомобіля та його специфікацій.

• Завжди дотримуйтесь рекомендацій виробника автомобіля при виборі бензину.

• Систематичне застосування низькооктанового бензину на високофорсованих сучасних двигунах може призвести до детонації.

Нагадую, що через наш сервіс ви зможете перевірити авто на заставу, ДТП, використання в таксі, неоплачені штрафи ДІБДР, чисельність у розшуку тощо. Подивитись приклад звіту можете за посиланням. купити ОСАЦВ з вигодою до 5500 рублів.

Наша сторінка на DRIVE2:

Підрахували, на чому дешевше їздити: бензин, газ чи електрику?

У принципі, все очікувано – на бензині дорожче, ніж на газі, а на газі дорожче, ніж на електриці. Але тут наведено реальні викладки.

Експерт зазначає, що при середньому пробігу автомобіля в 17,5 тисячі кілометрів на рік на тиждень він проїжджає близько 335 кілометрів. У місті бензину витрачається в середньому близько 9 літрів на 100 кілометрів, щотижня виходить 1310 рублів. Пропан-бутан популярніший за метан, тому взяли до уваги цей газ — щодо бензину він на 40-45% дешевший, але його витрата також більша приблизно на 15-20%. Загалом їздити на газі все одно економічніше: витрати на тиждень на газове паливо становлять близько 725 рублів, розповідає про дослідження РІА «Новости». Однак переведення автомобіля на газомоторне паливо теж коштує грошей – близько 40-50 тисяч рублів.

У порівнянні з електромобілями експерт використовувала дві моделі – Lada Vesta та Nissan Leaf. Враховувалися щотижневі витрати на паливо та електроенергію. Хоча з електроенергією не все так просто – існують безкоштовні зарядки, а за умови використання власної розетки слід враховувати тарифи в регіонах. Тож узяли середньоросійський тариф на електроенергію. Вийшло, що витрата бензину на Lada Vesta становить 9,3 літра на 100 км у місті, вартість бензину на тиждень становить трохи вище за середню. 1355 рублів, а якщо Vesta на пропан-бутані, доведеться витратити порядок 750 рублів. Nissan Leaf для подолання тих же 335 км вимагатиме 2,2 повних зарядки на тиждень, при цьому на 100 кілометрів потрібно близько 25 кВт. год електроенергії, а подолання 335 кілометрів потрібно 84 кВт . год, або близько 300 рублів, якщо брати середню ціну паливо

Щоправда, коштують електромобілі набагато дорожче – ціна нової Лади Вести починається від 607 тис. рублів, а електромобіль Nissan Leaf обійдеться щонайменше у 2,97 млн ​​рублів.

• Експерт не врахувала у своєму дослідженні, що дві третини російських АЗС ще й дурять покупців і недоливають бензин.
  

Фото: depositphotos.com

Підпишіться на «За кермом» у

Автомобільне паливо: що краще бензин, дизель чи газ?

Вибираючи автомобіль покупець обов'язково думає над тим, яке паливо він споживатиме, оскільки це одна з найбільших статей витрати. Вид палива та паливної системи тісно пов'язаний і з обслуговуванням машини. Зважаючи на це, ми розглянемо найпопулярніші з них.

У різних двигунів та паливних систем є як свої плюси, так і мінуси, про які варто знати заздалегідь. Що краще, безпечніше та економічніше: бензин, дизель чи газ? Давайте розбиратися разом.

Бензинові автомобілі

Автомобілі, що працюють на бензині, є більш потужними і динамічними, коштують дешевше дизельних, через інший принцип роботи паливної системи та відсутність складних, досить дорогих вузлів. До того ж, бензинові авто не такі галасливі, а з їхнім паливом немає жодних проблем у зимовий період.

Плюс бензинових двигунів полягає ще й у тому, що машину можна буде переобладнати під газ. Встановлення газобалонного обладнання (ГБО) у дизелі, наприклад, неможливе через принципові відмінності роботи систем. Враховуючи, що ціна на газ значно нижча за вартість бензину та дизеля, окупність установки відбувається вже після 11000-12000 км. пробігу.

Дизельні автомобілі

У дизельних авто відсутня система запалювання. Паливо спалахує від стиснення. Тому більшість запчастин у ньому спочатку є більш міцними, важкими та дорогими. Практично всі дизельні двигуни оснащені турбінами, які, у свою чергу, є досить складними і вразливими компонентами.

Даний двигун економічніший у порівнянні з бензиновим, та витрачає на 20-30% менше палива. Проте, вимоги до якості сировини в нього вищі. При низьких зимових температурах необхідно використовувати або спеціальний сорт палива, або додавати до нього присадки. Інакше паливний фільтр може швидко вийти з ладу через шар парафіну, що скупчився на ньому. Докладніше про те, як вибрати присадки для дизельного палива, ви можете прочитати в нашому раніше опублікованому матеріалі, перейшовши за посиланням.

Машини із ГБО

Автомобілі, що працюють на газовому та бензиновому паливі, дозволяють значно економити кошти, оскільки його вартість нижча у 2-2,5 рази. У цьому двигун на газу служить довше, працюючи м'яко і плавно. Рівень викидів шкідливих речовин в атмосферу також стає нижчим, а останні покоління ГБО з екологічності відповідають міжнародним вимогам. Євро 4-6. Однак, слід бути особливо уважним вибираючи газобалонну систему, оскільки заощадивши на ній ви ризикуєте безпекою. Віддавайте перевагу перевіреним та сертифікованим брендам.

Запчастини на Opel kadett

KADETT E sedan (39, 49) (09.84 - 08.91)