метро Санкт-Петербурга ⏏

Станція метро "Сінна площа", до 1 липня 1992 року - "Площа світу", напевно, найбагатша в місті за неформальними назвами. Назва ж "Сінна площа" присвоєно за історичним найменуванням міської площі, на яку виходить вестибюль станції. тут, тоді це була окраїна Петербурга, була побудована площа під ринок для торгівлі тому дровами, соломою і сіном.

Станція входить у єдиний у Петербурзі пересадковий вузол із трьох станцій, прозваний у народі " ходіння по колу " , і є історично першою станцією цього пересадного вузла.

У тому торці станції, де знаходиться Сінна-Спаська, перехід, раніше була торцева стіна з епічною написом "СССР - оплот світу". всі три назви дуже дорогі і близькі. поважаю Петроград.

В іншому торці станції знаходяться три ескалатори на поверхню.

Тут же і традиційна гермодвер - вертикальна, типу "гільйотина".

Павільйон станції на поверхні був побудований практично на місці храму "Спас-на-Сінній", хоча за фактом наземний вестибюль зачіпає фундамент колишньої церкви лише частково. , стоять поряд, майже впритул - буде надбудовано будівлю торговельного центру, а самі вестибюлі при цьому будуть перебудовано.

Щоб увійти у вестибюль із площі, потрібно піднятися досить високими сходинками.Є припущення, що вестибюль станції підняли над землею для захисту від повеней. Принаймні, висота сходів якраз відповідає рівню підйому води в цьому місці міста при найсильнішій повені 1824 року, блискуче описаному в поемі Пушкіна "Мідний вершник". Підйом води тоді становив близько 420 см вище ординара. Павільйон сусідньої станції Спаська був побудований вже після введення в дію захисного комплексу від повеней, просто дамби через всю Фінську затоку, тому необхідності піднімати павільйон цієї станції над землею вже не було.

Сам павільйон дуже утилітарний та непоказний, однак і в нього є своя історія. 10 червня 1999 року раптово обрушився п'ятиметровий бетонний козирок павільйону, роздавивши 7 людей. Я чудово пам'ятаю цей день, сам пройшов під цим козирком за 10 хвилин до його обвалення. Судова експертиза виявила грубі помилки, допущені під час проектування павільйону. Звичайно ж, ніхто не був покараний за це. Однак такі ж козирки на павільйонах інших станцій (станція Василеостровська, наприклад) були терміново або укріплені залізними фермами, або демонтовані.

Над ескалатором тут особливих прикрас немає, тож просто повернемося під землю. Стеля похилого ходу тут не гладка, як на багатьох інших станціях, а хвиляста.

Цікаво, що спочатку станція "Сінна площа" теж була "кахельною" станцією, причому з кахлем на колійних стінах не білого, а такого специфічного кольору.

Однак під час реконструкції 2013 року кахельну плитку на колійних стінах замінили на мармур приблизно схожого кольору.

Тут же в одному з бічних залів організовано стійку пересувних будівельних риштувань для ремонту та обслуговування станції.

Висвітлення станції в основному збудовано на закарнизних світильниках.

Хоча є і плафони прямого світла, і гарні лампи класичного стилю в центрі зали - біля Сінна-Садова, перехід.

Тут же, у центрі зали, монотонна підлога прикрашена трояндою вітрів.

Бічні зали мають свої візуальні домінанти – довгі горизонтальні металеві грати.

Також цікаво, що раніше серед центральної зали станції, як навпроти Сінна-Садова, перехід, стояв газетний кіоск.

Тепер же, нарешті, все зайве і заважає проходу зі станції прибрано.

Станція за всіх часів відрізнялася великим потоком пасажирів, і по сторонах тут ніхто особливо не дивиться.

Через великий поток людей фотографувати тут можна тільки рано вранці, або пізно ввечері. При цьому вечірня зйомка дарує іноді дивовижні стихійні пантоміми.

Сама пілонна конструкція станції різко скорочує простір для проходу людей і в час пік дуже знижує пропускну здатність.

Також зараз світло на станції майже біле.

.. Раніше все метро Петербурга було отруйно-жовтуватим.

Загалом, це станція - робочий кінь. І хоча у всіх жаргонних назвах слово "кінь" римується зі словом "площа" з первісної назви "Площа світу", але щось у цьому слові таки є ;)