Венеція: чудове місто на воді

Венеція — одне з найнезвичайніших міст світу. Тут немає автомобільних пробок, бо немає ні машин, ні дороги. Роль транспортних шляхів виконують водні канали, якими снують гондоли та теплоходи. Біля дверей більшості будинків замість килимка своя пристань. Розбираємось, чому місто Венеція в Італії манить сотні тисяч мандрівників щорічно.

Історія Венеції

Те, як сьогодні виглядає місто, безпосередньо залежить від подій, які відбувалися тут упродовж століть. Розуміння історії Венеції розкриває багато її секретів.

Землі на берегах Адріатичного моря були густонаселені понад дві тисячі років тому. Римські колонізатори у ІІ столітті до зв. е. заснували Аквілею – адміністративний центр провінції Венетія. Вона підкорялася Римській імперії, а свою назву отримала від племені венетів, які тут жили. Однак усі поселення були на березі. Невеликі острови Венеціанської лагуни місцеві жителі почали освоювати вимушено у V столітті, коли під натиском давньонімецьких племен Римська імперія впала. 25 березня 421 року було засновано нове місто на островах - Венеція. Рішення було вдалим зі стратегічного погляду. Поки на материку йшли війни, острови розвивали флот, створювали берегові укріплення.

Заснування Венеції. Мініатюра з Угорської ілюстрованої хроніки (1360) • 1565 рік. Карта Венеції із Civitates Orbis Terrarum • 1730-1740 роки. П'яццетта та Ріва дельї Ск'явоні. Художник: Каналетто

Формально Венеція перебувала під впливом Візантії. Але фактично мала велику свободу. У VII столітті правити тут стали дожі. Назва посади глави міста-держави походила від латинського «dux», що означає «володар».Поступово Венеція відокремлювалася від Візантії, і дожі почали обиратися спільним голосуванням.

До X століття місто настільки розквітає, що стає одним із головних портів континенту. Це відбувається завдяки бурхливій торгівлі між Візантією та Західною Європою: торговельні шляхи проходять саме через Венецію. Правителі міста-держави вкладають гроші в те, що зараз називається логістичною інфраструктурою: створюють систему водних каналів, якою Венеція відома сьогодні.

1850-1870 роки. Площа Святого Марка • 1865-1875 роки. Регата біля мосту Ріальто • 1883 рік. Річка Святого Варнави • Фото: Carlo Naya, Gragnon Francois

Розвитку міста сприяли Хрестові походи. Венеція мала хороший флот. Найчастіше самі дожі очолювали загони кораблів, які у походи. У кожному захопленому населеному пункті венеціанці отримували торговельні місця та звільнялися від податків. До того ж хрестоносці ще й орендували кораблі у міста-держави. Венеція швидко багатіла.

Але період венеціанської казки був недовгим. Вже у XV столітті Європа та східні держави проклали інші шляхи для торгівлі. Багато місцевих купців розорилися. Відсутність грошей вплинула і на обороноздатність. Наприкінці XVIII століття війська Наполеона захопили Венецію, причому увійшли, не зустрівши опору. Вперше за понад тисячу років своєї історії республіка на островах втратила незалежність. Венеція була сильно пограбована французами. Вже 1815 року — після того, як Наполеон остаточно зрікся престолу, — місто було захоплене Австрією. Однак надалі регіон набув нового розвитку.

1930-1936 роки. Венеція • 1945 рік. Визволення Венеції • 1961 рік. Площа Святого Марка • Фото: Carlo Naya, Gragnon Francois

Наприклад, в 1840 році була побудована залізниця з Мілана, яка не лише з'єднала захід та схід Італії, а й стала містком на острови. Щоправда, у цей час Австрія нав'язувала Венеції закони і норми. Такий вплив волелюбному місту не подобалося. В 1866 в результаті тривалих переговорів, яким сприяла війна між Австрією і Пруссією, Венеція була передана Італії. Це стало одним із завершальних етапів об'єднання країни та створення тієї італійської держави, яку ми знаємо сьогодні.

Географія та клімат

Міська агломерація розташована на 118 островах. Їх омивають води Венеціанської лагуни, яка переходить до Венеціанської затоки Адріатичного моря. Місто порізане приблизно півтори сотнями каналів, через які збудовано близько чотирьохсот мостів. Головна транспортна магістраль міста – Гранд-канал. Він починається від парку "Королівські сади" і, петляючи, призводить до залізничного вокзалу Венеції - Санта-Лючія. Канал дуже широкий: від 30 до 90 метрів. Від нього ниточками розходяться вужчі, так що до багатьох будинків можна не тільки прийти, а й припливти.

Місто на воді одночасно і пишається своєю унікальністю, і страждає від неї. Сьогодні Венеція поступово тоне. Щороку ґрунт занурюється у воду на 4-5 міліметрів. Таким чином, вода відвоювала біля суші лише у XX столітті 20 сантиметрів. За найпесимістичнішими прогнозами вчених, Венеція може затонути до початку XXII століття. Для порятунку міста зведено систему захисту «Мойсей» (MOSE): її будували понад 30 років. Це мережа шлюзів: 78 бар'єрів піднімаються під час припливу та блокують велику воду, що йде з моря.Проте випробування системи продовжуються досі, так що гарантії надійної броні від нових руйнівних повеней поки що немає.

Різдвяні прикраси над каналом • Знаменитий карнавал проходить у Венеції у лютому • Гранд-канал влітку

Коли краще приїжджати

Венеція розташована на півночі Італії. Клімат тут помірний. У липні та серпні спекотно. Вода прогрівається до 25 градусів, що особливо цінують ті, хто любить пляжний відпочинок. Однак у самому місті через вузькі вулиці відчувається задуха. Зима вогка - через вологість. Стовпчик термометра рідко опускається нижче за 0°С, але мокрий сніг тут буває. Тому в зимові місяці знамените місто навряд чи порадує своєю красою та шармом. Але, якщо ви знаходите особливу чарівність у подорожі поза сезоном та прочитаєте оду зимової Венеції в есе Йосипа Бродського «Набережна невиліковних», відвідування міста може набути особливого смаку.

А загалом для комфортного відпочинку краще приїжджати, починаючи з середини весни до першого місяця літа або на початку осені, коли встановлюється м'яка погода без дощів. У цей час можна оцінити місто без неприємних погодних втручань.

Як дістатися

Приїхати до Венеції можна на будь-якому виді транспорту. Все залежить від бюджету та часу, який ви готові витратити на дорогу. Звичайно, визначальним буде й початкова точка подорожі.

Літак

Поруч із Венецією розташовані два аеропорти. Головні повітряні ворота міста носять ім'я Марко Поло – відомого мандрівника XIII століття. Аеропорт знаходиться всього за 14 кілометрів від залізничного вокзалу міста. Із островів на північному сході добре видно, як на посадку заходять літаки.Саме тому дістатися аеропорту можна не тільки на звичному автобусі, але також на водному таксі або приватному моторному човні.

Друга повітряна гавань розташована значно далі. До аеропорту Тревізо 30 км. Його назвали на честь знаменитого італійського скульптора Антоніо Канова. Найшвидший спосіб доїхати звідти до міста – на таксі. Найбільш бюджетний купити квиток на автобус: вони ходять з 06:00 до 22:00.

З міст Росії до Венеції долетіти можна тільки з пересадкою. Рейсів багато: наприклад, із Москви — десятки варіантів. Найбюджетніші маршрути проходять через Стамбул.

Поїзд

Якщо ви вже подорожуєте Італією, то розумно вибрати саме такий спосіб. Дорогою можна насолодитися красою країни. До того ж шлях, наприклад, із Риму займе менше чотирьох годин, якщо сісти на швидкісний експрес. Але можна й не поспішати: найнеспішніший маршрут забере 10 з половиною годин, доведеться зробити дві пересадки, але й квиток обійдеться вдвічі дешевше.

Автобус

Дорога на цьому виді транспорту вимагатиме від 7 до 10 години, якщо їхати зі столиці Італії. Формально це найбюджетніший вид транспорту, проте ціна на квиток тут не дуже поступається вартості проїзду залізницею з пересадками. Плюс такого способу можливість подивитися країну. Головні мінуси - прибуття залежить від пробок, а пасажирам доведеться провести довгий годинник у кріслі, розминаючи лише на рідкісних зупинках.

На круїзному лайнері

Великим судам у 2021 році заборонили входити до лагуни з екологічних міркувань. Але дістатися міста на лайнері менших розмірів можна.Особливо часто в порт Венеції заходять судна, які курсують регіоном Середземномор'я. Так що якщо подорожуєте, наприклад, із Греції, то можна перетворити поїздку до Італії на морський круїз.

Транспорт

У Венеції немає автомобільних доріг, тому транспортна мережа тут радикально відрізняється від звичної для мешканців більшості міст світу.

Вапоретто

Головний транспорт міста. Це водні трамваї, які ходять більш ніж 20 маршрутами, прокладеними всіма великими каналами міста. Вапоретто не лише курсують в історичній частині Венеції, а й пов'язують її з багатьма островами лагуни. Людей на палубі буває багато, як в автобусі чи метро за годину пік. Продаються і квитки на одну поїздку (вони невигідні: коштують 7,50 євро), і проїзні на весь день за 20 євро (можна купити на два, три дні або навіть на тиждень). Чим більший термін, тим поїздка виходить дешевше.

Трагетто

Ще один специфічний вид транспорту венеціанський. Це гондоли, які перевозять пасажирів із одного берега Гранд-каналу на інший. Поїздка може коштувати від 1,5 до 7,5 євро. Але у туристичний сезон на посадку вишиковуються черги. Справа в тому, що через найбільший канал міста перекинуто лише чотири мости. Так що трагетто дозволяють заощадити час та сили.

Мотоскафо

Невеликі катери, які можуть пройти вузькими каналами. Вони повністю закриті без палуб. Мотоскафо мають гарні морехідні якості, тому пов'язують історичну частину міста із сусідніми островами, наприклад з Мурано.

Мотонаві

Великі та місткі судна. Працюють на далеких маршрутах Венеціанської лагуни. Ходять, наприклад, на острів Бурано. Вміщують до 600 осіб. Здалеку ці катери можна дізнатися по двоповерховій рубці.

У районі Местрі, у материковій частині Венеції, та на острові Лідо їздять звичні для нас автобуси та автомобілі. Там звичайні вулиці з поділом на тротуари та проїжджу частину. У Местрі навіть є трамвайна мережа із сучасними складами.

Визначні пам'ятки Венеції

Порізане каналами місто, де середньовічні палаци виходять прямо до води, справляє враження музею просто неба. Прогуляємося найвідомішими місцями Венеції.

Гранд-канал

Головна водна артерія міста є одночасно одним з найважливіших місць тяжіння мандрівників. Прогулянки каналом достатньо для того, щоб відчути атмосферу Венеції. На берегах можна побачити споруди XIII-XVIII століть у різних стилях - від готики з її загостреними арками та численними колонами до шедеврів Відродження та венеціанського бароко.

Одна з будівель, що найбільше запам'ятовуються, на маршруті — триповерховий замок Фондако дей Турчі. Великі арки першого поверху мали цілком функціональне призначення: них турецькі купці, яким належала будинок, вивантажували товар, привезений на човнах.

Примушує дістати телефон та зробити селфі палац дожа Антоніо Грімані. Він кілька разів перебудовувався, сучасний вигляд набув у XVI столітті. Монументальна чотириповерхова будівля виділяється з низки будівель, що щільно примикають одна до одної. І справа не тільки в розмірах, а й у облицювання фасаду різнобарвним мармуром світлих відтінків. Наразі у будівлі розміщується апеляційний суд Венеції.

А на широкому вигині каналу притягує погляд палац Фоскарі, збудований у середині XV століття для дожа Франческо Фоскарі. Будівлю називають чудовим прикладом резиденції місцевої знаті.На нижньому поверсі розміщувався склад, наступні два використовувалися як житлові приміщення. Великий зал будівлі, де проводилися прийоми, висвітлювався природним світлом через центральну аркаду з великими вікнами.

У першу неділю вересня Гранд-канал стає ареною для масштабних змагань. Тут відбувається історична регата. По каналу йдуть десятки різнокольорових суден у стилі XV ст. Саме в цей час Катерина Корнаро, яка була вдовою короля Кіпру, відмовилася від влади над островом та передала його в управління своїй рідній Венеціанській республіці. Під час регати можна побачити гонки на човнах різних розмірів: і на двох веслах, і на шести, і навіть на восьми.

Міст Ріальто

Ця переправа через Гранд-канал у наш час стала однією з найпоширеніших пам'яток Венеції. Її спроектував архітектор Антоніо де Понте, чиє прізвище в перекладі з італійської за збігом означає міст.

Будівництво було завершено у 1591 році. Мешканці і навіть деякі архітектори побоювалися, що одноарочний кам'яний міст не витримає та звалиться. Тоді подібні конструкції ділилися на кілька прольотів для надійності. Проте міст благополучно дожив до сьогоднішнього дня без істотних перебудов — він максимально зміцнений, оскільки його основу підтримують 12 тисяч паль. Арка завдовжки 28 метрів виглядає монолітною. По обидва боки фасади прикрашені барельєфами.

Усі століття, що міст існує, на ньому працюють 24 магазини. Якщо спочатку тут торгували хутром та цінними паперами, то тепер здебільшого сувенірами. Щодня мостом проходять по 7 тисяч осіб.

Площа Святого Марка

Єдине місце у місті, яке його корінні мешканці називають «п'яцца», тобто площу.Таких просторих пішохідних простір у місті на воді більше немає. Площа витяглася у формі трапеції на 175 метрів завдовжки. У найширшій частині собору Сан-Марко її ширина 82 метри, а протилежна сторона не перевищує 56 метрів.

Найефектніші фото виходять коли вас оточують голуби: їх тут завжди багато і вони майже не бояться людей, тому готові сісти навіть на руки. Тільки майте на увазі: годувати голубів та чайок заборонено. За це можуть виписати штраф до півтисячі євро.

Один із символів площі, та й усієї Венеції, — дзвіниця Сан-Марко, що сягає заввишки 99 метрів. Вона була зведена на початку XVI ст. Однак у 1902 році через сильні землетруси та блискавки по стінах споруди пішла глибока тріщина, і дзвіниця обрушилася. Її відновили до 1912 року. Через розміри венеціанці шанобливо звуть найвищу вежу міста «господар будинку». Вгору гості можуть потрапити на ліфті. З оглядового майданчика відкривається панорамний краєвид на все місто. А над майданчиком розташована власне дзвіниця з п'ятьма дзвонами. Вінчає вежу пірамідальний шпиль, на якому височить золотий флюгер у вигляді фігури ангела.

Собор Святого Марка

Адреса: Piazza San Marco, 351

Він розташований на однойменній площі. Собор є головним храмом міста. Базиліку визнано ЮНЕСКО об'єктом Всесвітньої спадщини. У ІХ столітті місцеві купці таємно перевезли мощі святого Марка з Єгипту до Венеції. З того часу апостол вважається небесним покровителем міста.

Собор звели у XI столітті. Його зовнішній вигляд нагадує храм Апостолів у Константинополі (зараз на його місці знаходиться стамбульська мечеть Фатіх). Впізнаваний образ створюють п'ять великих куполів з маківками. Їх відокремлюють від даху собору невисокі цегляні основи.Діаметр куполів близько 13 метрів. У кожному їх по 16 вікон. Собор привертає увагу всіх, хто йде на судах Гранд-каналом, хоча його південний фасад, звернений до води, значно перекривається Палацом дожів. Між арками привертає увагу мозаїка, де зображена Богородиця. Композиція створена візантійськими майстрами. На фасаді її розмістили у XIII столітті.

Потрапити до собору можна тільки через північний фасад. Масивну арку над дверима прикрашає скульптурна композиція XIII століття, що розповідає про Різдво Христове. З боків угору спрямовані масивні мармурові колони. Загалом же собор підтримують півтисячі колон, у тому числі з гірських порід — порфіру та яшми. Вони були привезені зі Сходу.

Усередині собору добре помітно різноманітність стилів. Але найбільше відчувається візантійський архітектурний підхід. Наприклад, простір візуально поділено на так звані «земну» та «небесну» половини. Золота мозаїка із зображенням святого Марка височіє вже в небесній частині зали. Куполи зсередини теж вкриті дорогоцінним металом. Площа унікальної мозаїки перевищує 4 тисячі м2, завдяки чому собор називають золотою базилікою.

Собор відрізняє безліч реліквій візантійських часів. Справа в тому, що в XI столітті венеціанський дож наказав усім кораблям, які повертаються з Хрестових походів, привозити цінності для прикраси головного собору міста-держави. У базиліці є навіть своя скарбниця. У ній зберігаються 283 артефакти. Тут можна побачити ікони із золота та срібла авторства візантійських майстрів, кришталеві лампи у формі риб, посуд у вигляді собору з п'ятьма куполами.

Дивує своєю красою золотий вівтар. Це також яскравий приклад мистецтва Візантії.Його довжина майже чотири метри, висота близько півтора. Вівтар створювався протягом п'яти століть. Найдавніша частина - мініатюри з емалі, датовані XII століттям. Вони розповідають про життя святого Марка. Найпізніші елементи з'явилися у XIV столітті: за дорученням венеціанського дожа місцеві ювеліри виготовили одну рамку у романському стилі, а другу у готичному. Потім їх рясно прикрасили дорогоцінним камінням.

У соборі унікальні зображення не лише над головою та на стінах. Мармурова підлога – це теж мозаїка. Складні геометричні фігури, а також зображення тварин створені каменем, до якого додані скляні фрагменти.

Палац дожів

Адреса: Piazza San Marco, 351

Одна з найважливіших історичних та архітектурних пам'яток Венеції. Палац називають шедевром готичного мистецтва, підкріпленим візантійською розкішшю. Тут була резиденція глави Венеціанської республіки.

Замок почали зводити у ІХ столітті. Він був зовсім не схожий на сучасний. Його багато разів перебудовували, перетворюючи з суворого бастіону на споруду, що більше нагадувала палац. Однак після чергової сильної пожежі споруду вирішили радикально переробити. Так на початку XV століття воно набуло сучасного вигляду. До речі, продовжило горіти й надалі, але відновлювалося саме в такому вигляді.

Палац схожий на перевернуте судно: сильний верх спирається на тонкі ажурні арки. 36 колон в основі утворюють наскрізний прохід. Привертають увагу дев'ята і десята колони другого поверху. Вони розташовані посередині фасаду, що виходить на площу Святого Марка і на відміну від інших створені не з білого, а з червоного мармуру.У часи, коли перед палацом стратили злочинців, там стояв глашатай: він оголошував вирок і уважно стежив за його виконанням. В оформленні фасадів палацу рясно використовуються барельєфи, що зображують книги та левів. Ці символи вважаються атрибутами покровителя Венеції святого Марка.

У помпезному палаці були не лише дожі. Тут засідала Велика рада та Сенат, розміщувалися багато відомств, пов'язаних з державним управлінням. Спадщина тих часів помітна і сьогодні. Навіть вхід до палацу називають «паперові двері»: одразу за ними працювали писарі, які допомагали місцевим купцям оформлювати ділові папери.

Дивує своїми масштабами Зала Великої ради. Його площа майже 1500 м2, а висота стелі 15 метрів. При цьому склепіння спираються лише на зовнішні стіни. Можна прогулятися залом, вивчаючи портрети всіх 66 дожів. І здивуватися з того, що один зафарбований. Тут було зображення Маріно Фальєро, якого звинуватили у спробі перевороту та стратили. Тут знаходиться найбільша у світі картина, написана маслом: довжина полотна «Рай» пензля майстра Пізнього Відродження Тінторетто — 22 метри. Грандіозна композиція зображує близько п'ятисот фігур.

Дивно, але розкішні зали сусідять із секретними приміщеннями, які служили в'язницями та тортурами. Одна з таких в'язниць знаходилася просто під дахом палацу. Вона розжарювалася влітку, а взимку там було дуже холодно. Ув'язнених аристократичного походження заборонялося катувати, тому їх відправляли до спеціальних камер, стіни яких покриті токсичним свинцем. Він повільно проникав в організм із кожним зітханням і вбивав людину.

У підвалі палацу також була в'язниця. Там відбували покарання по коліно у холодній воді.В'язниці цього замку пам'ятають відомих сидільців. Тут ув'язнений був Джордано Бруно. А відомий герой-коханець Джакомо Казанова став єдиним, кому вдалося звідси втекти.

Міст Зітхань

Поєднує Палац дожів та будівлю колишньої в'язниці. Міст побудований на початку XVII століття за дорученням дожа Марино Гримані, про що говорить фамільний герб його роду на головному фасаді.

Мостом ув'язнених переводили із зали суду, розташованого у Палаці дожів, у в'язницю, що знаходиться по інший бік каналу. І хоча переправа була закрита стінами та дахом, у ній зроблено невеликі вікна з ґратами. Для в'язнів це була остання нагода побачити Венецію і вдихнути ковток свіжого повітря. Умови утримання ув'язнених були настільки суворими, що більшість засуджених до покарання вмирали у в'язниці.

Як і всі будівлі у Венеції, навіть така, начебто, утилітарна споруда, як міст Здихів, має велику архітектурну цінність. Він збудований у стилі бароко. Багатий декор тут створюється за допомогою дрібних деталей. Здалеку міст нагадує скриньку, що висить над водою.

Острова Венеціанської лагуни

Лагуна, як і сама Венеція, входять до Списку об'єктів Світової спадщини ЮНЕСКО. Деякі острови відомі на весь світ чи не менше, ніж місто на воді.

Лідо та Венеціанський кінофестиваль

Лідо розташований поряд та історичною частиною Венеції: достатньо переправитися на вапаретто або водне таксі. Тут уже їздять автобуси та машини. Атмосфера пройнята не історією, а курортними розвагами. На Лідо добре облаштовані пляжі, що розтягнулися на 11 км. Вони знаходяться на протилежній від історичної частини Венеції стороні острова та виходять до вод Адріатики.Місцеві жителі відпочивають тут із часів Середньовіччя.

Сьогодні на Лідо є як приватні пляжі, що належать готелям, так і громадські. У закриті місця відпочинку можна потрапити, однак доведеться заплатити чималу суму. На доступних для всіх пляжах душ, туалет та кабінка для перевдягання також будуть платними. Однак купатися та засмагати на власних покривалах можна цілком вільно.

Якщо лежати на пляжі набридло, можна взяти велосипед напрокат. Це найзручніший спосіб об'їхати острів. Для любителів ще більш активного відпочинку пропонують дайвінг та заняття парусним спортом. А ще можна влаштувати гарну фотосесію верхи на конях.

Венеціанський кінофестиваль. Фото: проект Del’Arte

Лідо – місце проведення першого в історії кінофестивалю – Венеціанського. Він бере початок з 1932 року, хоча організатори ведуть відлік з 1895-го, коли тут вперше відбулася бієнале. Виставка мистецтв проводиться і сьогодні, але вже у рамках кіноогляду. Фестиваль відбувається, як правило, у серпні-вересні. В надії здобути головну премію, «Золотого лева», сюди з'їжджаються кінозірки з усього світу.

Мурано

На північний схід від історичної частини Венеції знаходиться острів склодувів, знаменитий на весь світ. Ремісники спочатку працювали у самому місті. Однак це часто призводило до пожеж: іскри з їхніх печей розліталися будинками щільно забудованої Венеції. У XIII столітті влада міста-держави наказала всім склодувам переїхати на Мурано.

Острів швидко став брендом, відомим усій Європі. За віки ремісники відточили свою майстерність. Вони робили все, від судин до розкішних люстр, які мріяли придбати себе палаци монарші особи.Сьогодні на острові працює музей, де можна простежити сімсотрічну історію муранського скла. Одні з найважливіших експонатів – вази XV ст. Тоді вперше навчилися створювати настільки прозоре скло, що воно за своїми якостями не поступалося гірському кришталю.

Побачити, як роблять скло сьогодні, можна під час численних майстер-класів. Нащадки стародавніх ремісників із задоволенням демонструють свої вміння гостям. А в магазинах, розташованих по всьому острову, можна купити різні вироби з муранського скла - від невеликих сувенірних фігурок до гігантських чаш і оздоблених люстр. Багато продавців пропонують послугу відправки товару: достатньо вказати адресу, розплатитися, і покупку доставлять транспортною компанією, куди захочете.

Бурано

Він знаходиться за островом Мурано на значній відстані від історичної частини Венеції. Це найяскравіший із усіх районів міста. Будинки тут пофарбовані у різні кольори. До того ж острів так виглядав завжди. За легендою, це робилося для того, щоб утомлені рибалки могли без проблем знайти своє житло. Місцеві байки свідчать, що за старих часів дружини на лобі своїх чоловіків робили мітки відповідного кольору або пришивали клапті тканини до одягу. Якщо чоловіки не могли ввечері самі дістатися з шинку, то їх приводили до потрібного будинку добрі люди.

Сьогодні тут панує атмосфера справжньої Італії. На мотузках сушиться одяг, у клумбах ростуть квіти, біля входів до будинків стоять велосипеди. Місцеві жителі підтримують яскравий вигляд свого житла. Причому змінити колір будівлі можна лише після схвалення влади. Тут можна довго гуляти і фотографувати - виходять оригінальні знімки будиночків, дерев'яного мосту через канал, човників.Залишається відчуття, що це місто з казки чи велика дитяча іграшка.

Чим зайнятися

Венеція – це не лише архітектурні пам'ятки. Тут протягом дня можна змінити кілька видів активностей, тож цікаво буде всій родині.

Прогулянка на гондолі

Традиційний венеціанський човен – найважливіший символ міста. Сьогодні це одночасно головний атракціон та наповнений романтикою спосіб побачити Венецію.

Існує кілька способів орендувати гондолу. Це можна зробити на пристані. Зазвичай човни є завжди, але у туристичний сезон може бути черга. Доступно також бронювання онлайн, але для оплати знадобиться банківська карта, що працює в Італії (російські не діють в ЄС).

Є різні формати прогулянки. Як правило, човен орендується цілком. Це зручно для великої компанії (максимальна місткість - 5 осіб) або закоханої пари, яка хоче насолодитися романтикою поїздки каналами Венеції. Однак для охочих заощадити пропонується купити місце в гондолі - тоді ви поїдете з незнайомими людьми.

Якщо ви орендуєте човен на місці, то домовляйтеся про ціну на березі. Гондольєри майже ніколи не торгуються і приймають оплату лише готівкою.

Нічне життя

У спеку прогулянки після заходу сонця дозволяють освіжитися. На вузьких вуличках малолюдно. Рідкісні човни пропливають каналами. Вечірнє життя у місті розпочинається о 18:00. Це час традиційного аперитиву. Місцеві жителі віддають перевагу білому вину або аперолю з часточкою апельсина. Потім можна піти послухати живу музику.

Бажаючим тусити всю ніч доведеться перебиратися до районів Местре чи Лідо. В історичному центрі немає нічних клубів. А ось там безліч барів та дискотек, які працюють до ранку.

Казино у палаці Вендрамін-Калерджі. Фото: Shutterstock

У палаці Вендрамін-Калерджі працює казино, яке визнано одним із найшикарніших в Італії. Особняк епохи Відродження побудований наприкінці XV – на початку XVI століття. Він виходить своїм фасадом на Гранд-канал, а поряд розташовується сад. До парадного входу можна припливти на човні, а потім зайти в зали червоною килимовою доріжкою.

Шопінг та магазини

Італію неможливо уявити без модних бутіків. Багато їх у місті на воді. Головна торгова вулиця Мерчері розташована неподалік причалу Ріальто. Там можна купити одночасно і сувеніри, і, наприклад, італійські сумки та взуття. В історичній частині Венеції переважно зосереджені бутики дорогих брендів. Хоча і там можна зробити вигідні покупки з дисконтом до 70%, але тільки в сезон знижок, коли стара колекція змінюється на нову.

Аутлети та торгові центри можна знайти у континентальній частині Венеції – Местрі. Там і туристів менше, і ціни помітно нижчі. До того ж багато бутіків із сегменту масмаркет. Аутлет мережі Coin, де продається все, від одягу до товарів для дому, — і зовсім один із найбільших в Італії.

Що привезти у подарунок

Якщо не хочеться обмежуватися банальним магнітиком, то Венеція саме те місце, яке дозволяє зробити оригінальний подарунок з подорожі.

• Вироби зі скла. Їх можна знайти на острові Мурано. Тут є можливість вибрати невеликий сувенір, наприклад фігурку тварини або попільничку. Для тих, хто хоче вразити подарунком та не звик економити, можна замовити цілу люстру ручної роботи з унікального скла.
• Мереживні повітряні. Їх багато років плетуть майстрині на острові Бурано.Ці легкі тканини з химерними візерунками широко використовуються для пошиття одягу або окремих елементів, наприклад комірів. Можна купити мереживні скатертини або постільну білизну.
• Венеціанські маски. Видів цих прикрас існує безліч. Найбюджетніші будуть із пап'є-маше, але й вони розфарбовані вручну. Шкіряні маски, а саме такі носив знаменитий мисливець за жіночими серцями Казанова, коштують суттєво дорожче. Є ще важкі з глини або гіпсу, такі добре виглядають на полиці і водночас нагадують про поїздку до міста на воді.

Висновок

Місто Венеція визнано однією зі світових столиць туризму. Сюди мріють потрапити мільйони людей. А ті, хто вже побував на островах, де розташована Венеція, хочуть повернутись сюди знову. Застигла в камені палаців історія, вулиці-канали та гондоли, які ніби переносять у Середньовіччя, — це довго не відпускає.

Правильно спланувати подорож до одного з найдивовижніших міст Італії допоможуть місцеві гіди. Опис екскурсій, які вони підготували можна знайти на нашому сайті. Ось самі топові пропозиції щодо Венеції:

Автор: Олександр Єфремов