AN-178

AN-178 є сучасною технологією кар'єри сфериплану, спрямованої на виконання цивільних і військових місій. На територіальному плані може бути 90 стрільців або 70 paratroopers, або, в іншому випадку, 48 обставин на вулицях і 20 номерів на місцях, що поєднуються з чотирма лікарями. Корпора compartment equipment enables air dropping of assault teams, vehicles, cargos і maintenance equipment. AN-178 може виконувати scheduled or charter flights delivering cargos, vehicles and equipment for civilian purposes, 6-meter ISO containers, and IATA pallets.

Характеристики

Main characteristics

Flight characteristics

Chronology

Gallery

AN AIRCRAFTS

АN-70

MEDIUM MILITARY TRANSPORT AIRCRAFT

АN-14

Stol light multipurpose aircraft

АН-148

REGIONAL TURBOJET AIRPLANES

AN-22

MILITARY TRANSPORT AIRPLANE

AN-178

AN-178 медичні транспортні вежі були створені на основі ANTONOV's величезний досвід в розробці транспортних веж в комплексі з новими технологіями. AN-178 має відшкодувати AN-12 перевезення з попередньої генерації на ринку. AN-178 Airframe and onboard equipment є 50-60% unified with AN-148 and AN-158 Aircraft. D-436-148FM моторні машини, розроблені на AN-178, є подальшим розвитком потужності, що використовується на AN-148 і AN-158. AN-178 з аркушом ручки і рамкою в тайській секції є утриманим для ведення персоналу, літаючих і світлових військових автомобілів, для транспортування матеріалів, електронної пошти та інших вантажів в шпильках, розміщених і palletized freights. Найвища плата load is 18 tons. У амортизаційному положенні AN-178 є здатний до евакуації громадян від дистанційних територій, обставин на стандартних стрільцях і скоєнні paratroop rescue teams.

Overall Dimensions

Performance

Modifications

AN-178 транспорту розглядається як платформа для розвитку всіх повних змін для цивільних і військових сфер.

1. militaty transport aircraft
2. civil transport aircraft
3. SAR
4. medical aircraft
5. aircraft for purpouse emergency situions

Advantages of AN-178

Assurance of effective work in high mountain conditions

Operation in conditions of extreme climatate

AN-178 Airplane може бути здійснений з/в ході нерозпоряджених wayways і those with artificial pavement. Військові плани можуть літати за днем ​​і вночі під normal і adverse meteorological conditions operating from aerodromes located in geographic latitudes between from 73° North to 55° South.

Під час високої висоти позицій AN-178 може бути надійно виконаний з/до широкого діапазону територій з різними варіаціями. D-436-148FM інструменти можуть містити всі поточні стандарти ICAO на екології та нічійному рівні.

Можливість проходити off і land at any airfield (включаючи operation from/to unpaved runways). Pressurized cargo compartment with cargo ramp

Autonomous operation at unequipped airfields дає змогу APU and airborne loading/unloading equipment

Cargo cabin

Unique feature of AN-178 є здатність до всіх існуючих типів наявних пакетів freights (закріплені і palletizedones), включаючи високу здатність 1C containers (sea containers) with lateral sizes 2,44х2,44 m. Це робить його індивідуальним транспортом, що забезпечує логістичну підтримку в комерційній діяльності і в управлінні під емергенці робіт.

Для української армії збирають надпотужний літак Ан-178 – Техніка війни

На державному підприємстві "Антонов" розпочалося стапельна збірка фюзеляжу першого із трьох транспортників Ан-178 для Збройних сил України.Цей етап будівництва має бути завершено до кінця травня 2021 року.

Якими ще збройовими новинами запам'ятався тиждень в Україні та світі – дізнайтесь у програмі. У минулому випуску Військові перевірили якість українського камуфляжу "Хижачок" – Техніка війни

Блогери на заводі "Кузня на Рибальському" та артилерійська установка 2С17-2 "Нона-СВ"

• Безпілотники Bayraktar TB2 Збройних сил України кілька діб працювали над Тендрівською косою на військово-морському полігоні. Польоти проходять у рамках тренувань Військово-морських сил ЗСУ. • У Києві блогери пробралися на завод "Кузня на Рибальському", показавши недобудовані катери для ВМС України. Незважаючи на охорону, вони змогли потрапити на територію підприємства, до цеху та корпусу. • На ремонтному заводі у Шепетівці реалізують концепцію радянської самохідної артилерійської установки 2С17-2 "Нона-СВ", поєднуючи арт-частину 2С9 "Нона" та шасі БМП. • У Харкові передали Збройним силам України 19 мобільних банно-пральних комплексів. Захід проходив у розташуванні Об'єднаного центру забезпечення оперативного командування "Схід". Зверніть увагу Залишається "совок" та показуха, – Тополі відверто оцінив стан української армії • В Україні локалізують виробництво 370 французьких інженерно-рятувальних комплексних машин для роботи на багатоповерхових будинках. Про це свідчить підписаний 30 березня протокол між ДСНС та французькою компанією Echelles Riffaud щодо загального випуску машин на українських підприємствах. • Американська компанія L3Harris Technologies стала головним постачальником засобів захищеного зв'язку для Збройних сил України за наказом головнокомандувача ЗСУ.Продукцію цієї компанії використовують на флоті, встановлюють на комплекси ППО та впроваджують у радіотехнічні бригади.

Бронетранспортер Lazar 3 та крилата ракета Tomahawk Block V

• Сербська компанія Jugoimport-SDPR продала Туркменістану бронетранспортери Lazar 3. Деталі контракту не розголошуються, але, за неофіційною інформацією, перша партія налічуватиме 9 одиниць техніки. • Білоруське підприємство "КБ Радар" з етапу розробки малогабаритної РЛС "Кіраса-М" перейшло до випробувального. Комплекс призначений для виявлення БПЛА, що працюють у частотному діапазоні від 400 до 6000 мегагерц на відстані до 3 кілометрів та з визначенням висоти польоту до 1500 метрів. • Експериментальний підрозділ королівського флоту Великобританії отримав автономний катер Madfox. Судно протягом року пройде низку випробувань, тестуючи морські безпілотні технології у рамках програми зі збільшення використання автономних та безпілотних систем. Цікаво Російська армія не має переваг над українською, – Овдієнко • ВМС США отримали першу крилату ракету Tomahawk Block V. Цей тип озброєння є модернізованим варіантом крилатої ракети Tomahawk Block IV. • Американська компанія Sikorsky разом із агентством DAPRA провели випробування системи безпілотного польоту Matrix, встановленої на гелікоптері UH-60 Black Hawk. Тестуючий політ відбувся повністю автономно в режимі безпілотника за заздалегідь встановленим маршрутом з уникненням віртуальних перешкод.