призначення редуктора

призначення редуктора

Призначення редуктора






Редуктор — це важливий вузол трансмісії, призначення якого полягає в зменшенні крутного моменту двигуна і передачі його на диференціал, що обертає колеса. Пристрої відрізняються в залежності від місця установки і особливостей конструкції.



Для чого потрібен редуктор?



редуктор; англ. reducer, reducing (reduction) gear, (reduction) gearbox, нім. Druckminderer m , Reduziergetriebe n, Reduzierventil n) — зубчата (зокрема черв'ячна) або гідравлічна передача, призначена для зміни кутових швидкостей і обертальних моментів.



Як працює редуктор?



У конструкцію найбільш популярного, мембранного редуктора закладений принцип урівноваження пружини, стиснення і розтягнення якої призводять до відкривання / закривання клапана. Водоспоживання йде - тиск на пружину зменшується, вона розтягується, шток відкриває клапан.



Як класифікують редуктори?



Промислові механічні редуктори класифікують за видом передачі: циліндричні, черв'ячні, планетарні, конічні, комбіновані за способом монтажу: горизонтальні, вертикальні, похилі, фланцеві. Кожен із видів механічних редукторів, має певні характеристики та відрізняється за влаштуванням. Кеш





Редуктор загального призначення

Реферат Редуктор загального призначення. Тема: Курсовые обзорные. Введення. Редуктором називають механізм, що складається з зубчастих або черв'ячних передач, виконаний у вигляді окремого ...


Механічний редуктор





Механічний редуктор (від лат. reductor — той що відтворює рух) — механізм на основі однієї або більше передач зачепленням, що входить у приводи машин і служить для збільшення крутного моменту разом із зниженням кутової швидкості веденого валу. У редукторах застосовують зубчасті передачі, ланцюгові передачі, черв'ячні передачі та використовують їх у різних поєднаннях — черв'ячні і зубчасті, ланцюгові та зубчасті і т. д. Існують комбіновані приводи, в яких редуктор компонують із варіатором.



Редуктором називають пристрій, що перетворює високу кутову швидкість обертання вхідного валу у меншу на вихідному валі, підвищуючи при цьому, крутний момент. Пристрій, який перетворює малу кутову швидкість у вищу називають мультиплікатором.



Редуктор зі ступінчастою зміною кутової швидкості називається коробкою передач, із безступінчастою — варіатор.



Зміст



Основні параметри редукторів [ ред. | ред. код ]



Споживчі характеристики редукторів визначаються наступними параметрами





  • допустимими крутним моментом та консольним навантаженням на вихідному валу;


  • коефіцієнтом корисної діїη (ККД).




Типи редукторів [ ред. | ред. код ]



Циліндричні редуктори [ ред. | ред. код ]



Циліндричні редуктори використовуються для передавання обертального руху між паралельними або співвісними валами за допомогою циліндричних зубчастих передач. Вони мають високий ККД (0,94…0,98 на один ступінь) і великий ресурс роботи (36000…50000 год). Можуть використовуватись у швидкохідних машинах (частота обертання вхідного вала 60 с −1 а у спеціальних редукторів до 200 с −1 ).



Недоліки цих редукторів: підвищені вібрації, що знижуються використанням косозубих та шевронних передач, великі габарити при великих передатних відношеннях.





  • одноступінчасті (u = 1,6…8,0)


    • з вертикальним розміщенням зубчастих коліс;


    • з горизонтальним розміщенням коліс;




    • горизонтальні тривісні;


    • горизонтальні із співвісними колесами


    • горизонтальні із роздвоєним швидкохідним ступенем;


    • горизонтальні із роздвоєним тихохідним ступенем;


    • вертикальні тривісні;




    Конічні редуктори [ ред. | ред. код ]



    Конічні редуктори служать для передачі обертального руху між осями, що перетинаються (зазвичай під прямим кутом). ККД становить 0,90…0,96 на один ступінь. Використовуються в основному одноступінчасті конічні редуктори, багатоступінчасті виконують комбінованими, переважно конічно-циліндричними. Діапазон передатних відношень конічного ступеня i = 2…6,3. Рівень вібрацій дещо вищий ніж у циліндричних редукторів, зниження вібрацій досягають виконанням зубців тангенціальними або коловими.



    До недоліків конічних редукторів слід віднести великі габарити, високу трудомісткість і вартість виготовлення, пов'язані із необхідністю регулювань при складанні, а також, підвищені вимоги до несучої здатності підшипників через переважно консольне виконання ведучого валу.





    • одноступінчасті (u = 2…6,3)


      • з горизонтально розташованим веденим валом;


      • з вертикально розташованим веденим валом;




      • з горизонтально розташованим тихохідним валом;


      • з вертикально розташованим тихохідним валом;


      • з вертикально розташованим швидкохідним валом;




      Черв'ячні одноступінчасті редуктори типу Ч [ ред. | ред. код ]



      Черв'ячні редуктори на основі черв'ячної передачі забезпечують крутні моменти на тихохідному валу до M = 850000 Н·м, передавальні відношення в діапазоні u = 8…80. Корпуси черв'ячних редукторів виконують з ребрами охолодження та вентилятором, розміщеним на валу черв'яка. У залежності від варіанту конструкції тихохідні вали бувають однокінцевими і двокінцевими. Черв'ячні редуктори передають рух між валами, що перехрещуються під прямим кутом.





      • одноступінчасті (u = 8…80)


        • з нижнім розміщенням черв'яка;


        • з верхнім розміщенням черв'яка;


        • з вертикальним розміщенням черв'яка;


        • з горизонтальним (боковим) розміщенням черв'яка;




        • циліндрично-черв'ячні (u = 16…200);


        • черв'ячно-циліндричні (u = 25…250);


        • двочерв'ячні (u = 63…4000).




        До переваг можна віднести:





        • здатність створювати великі передатні числа ;


        • компактність передачі ;


        • плавність та безшумність у роботі ;


        • самогальмівна передача(передає крутний момент тільки в одному напрямі, від черв'яка до черв'ячного колеса) ;


        • постійне передатне число ;






        • низький ККД;


          • z = 1 η = 0.6…0.75 ;


          • z = 2 η = 0.8…0.85 ;


          • z = 4 η = 0.85…0.95 ;




          Планетарні і хвильові редуктори [ ред. | ред. код ]



          У планетарних редукторах використовуються планетарні передачі, у яких осі певних коліс (сателітів) закріплені на рухомій деталі. Їх ККД досить високий (0,9…0,95). Такі редуктори мають різне конструктивне виконання у залежності від того, який тип передачі використовується (зубчасті циліндричні зовнішнього зачеплення, зубчасті циліндричні внутрішнього зачеплення, конічні зубчасті), яке з центральних коліс є нерухомим та ін.



          Перевагою планетарних редукторів є мала питома матеріаломісткість при достатній навантажувальній здатності і довговічності у зв'язку з багатопарним зачепленням (потужність передається у декілька потоків).



          Редуктори на основі хвильової передачі можна розглядати як різновид планетарного редуктора на основі гнучкого проміжного колеса. Передаточні числа хвильових редукторів складають u = 80…300 і більше. Такі редуктори мають високу навантажувальну здатність у зв'язку з багатопарністю зачеплення.



          Мотор-редуктори [ ред. | ред. код ]



          Мотор-редуктор це агрегат, що суміщає в одному корпусі електродвигун і редуктор. Це дозволяє добитися більшої точності взаємного розташування валів редуктора і електродвигуна та зменшення кількості деталей.



          Серійно випускаються мотор-редуктори:





          • циліндричні двоступінчасті співвісні типу МЦ2С (крутний момент на тихохідному валу М = 125…1000 Н·м, частота обертання тихохідного вала n = 28…180 об/хв);


          • планетарно-зубчасті, двоступінчасті типу МП32 (М = 125…1000 Н·м, n = 18…90 об/хв);


          • хвильові горизонтальні типу МВ3 (М = 90…1000 Н·м, n = 5,8…18 об/хв).




          Див. також [ ред. | ред. код ]



          Джерела [ ред. | ред. код ]





          • Павлище В. Т. Основи конструювання та розрахунок деталей машин: Підручник. — Афіша. — С. 560. — ISBN 966-8013-58-1.


          • Коновалюк Д. М., Ковальчук Р. М. Деталі машин: Підручник. — Вид. 2-ге. — К.: Кондор, 2004. — 584 с. — ISBN 966-7982-22-X







Related

Категорії