Підприємства Свердловської області

Свердловська область багата на корисні копалини такі як золото, платина, азбест, боксити, залізо, нікель, хром, марганець і мідь. Внаслідок чого основою регіональної економіки є гірничодобувна та металургійна галузі промисловості.

Свердловська область є важливим транспортним вузлом - через неї проходять залізничні, автомобільні та повітряні траси загальноросійського значення, у тому числі Транссибірська залізнична магістраль. Густота залізничної та автодорожньої мережі перевищує середні країни показники. Великий міжнародний аеропорт у Єкатеринбурзі – Кольцово.

Промислові підприємства Свердловської області:

Промисловий комплекс Єкатеринбурга представлений оптико-механічною промисловістю, підприємствами приладобудування та важкого машинобудування, металургією, поліграфічною промисловістю, легкою та харчовою промисловістю, а також заводами військово-промислового комплексу.

Нижній Тагіл – місто в Свердловській області Росії. Займає друге місце за чисельністю населення у Свердловській області. Промисловий комплекс міста представлений переважно підприємствами чорної металургії та важкого машинобудування.

Промисловість Каменська-Уральського заснована на підприємствах кольорової та чорної металургії. Крім того, у місті діють підприємства машинобудування та металообробки, будівельних матеріалів, харчової та легкої промисловості.

Чорна металургія є основою промислового комплексу Первоуральська. Також промисловість міста представлена ​​підприємствами машинобудування, металообробки, хімічної та харчової промисловості.Через станцію Первоуральська Свердловської залізниці проходить ділянка Транссибірської магістралі.

Ревда – місто у Свердловській області Росії, адміністративний центр міського округу Ревда. Ревда є одним із найстаріших уральських міст. Основою промислового комплексу міста є підприємства металургійної промисловості. Основна маса населення працює саме у цій галузі.

Верхня Пишма – місто у Свердловській області, місто-супутник Єкатеринбурга. Має розвинену інфраструктуру та промисловість. Промисловий комплекс міста представлений підприємствами машинобудування, металообробки, кольорової металургії, хімічної та харчової промисловості, будівельної індустрії.

624760, Росія, Свердловська обл., Верхньосалдинський р.о., м. Верхня Салда, вул. Паркова, буд. 1
Тел./факс: +7 (34345) 6-00-65, 6-23-31

623388, Росія, Свердловська обл., м. Полівська, вул. Вершиніна, буд.7.
Тел./факс: (34350) 3-21-05, 3-32-75, 3-56-98

624800, Росія, Свердловська обл., м. Сухий Лог, вул. Кунарська, 20.
Тел./факс: (34373) 7-90-38, 4-35-32

624173, Росія, Свердловська обл., Нев'янський р-н, сел. Цементна, вул. Леніна, буд. 1.
Тел.факс: (34356) 41-055, 41-375

624261, Росія, Свердловська обл., м. Азбест, вул. Плеханова, 64.
Тел./факс: (34365) 6-56-16, 2-16-22, 2-21-63, 6-01-12

623770, Росія, Свердловська обл., п. Красногвардійський, вул. Дзержинського 2
Тел./факс: +7 (34363) 4-48-96, 4-49-79, 4-49-92, 4-49-92

624053, Росія, Свердловська обл., р.п. Верхнє Дуброве, вул. Перемоги, 1
Тел./факс: +7 (343) 341-07-97, 341-45-70, 344-08-81, 344-08-85

624992, Росія, Свердловська обл., м. Сєров, вул. Агломератників, 6
Тел./факс: +7 (34385) 5-35-29, 5-31-00, 5-29-72, 5-39-06, 5-36-55, 5-20-34, 5-22- 08

624013, Росія, Свердловська обл., Сисертський р-н, с. Дворіченськ, вул. Заводська, 1
Тел./факс: +7 (343) 372-13-54, 372-13-56, 372-13-57, 372-13-58, 372-13-53, 372-13-55

623856, Росія, Свердловська обл., м. Ірбіт, вул. Кірова, д. 172
Тел./факс: +7 (34355) 3-60-90, 3-85-26, 3-60-89, 3-71-91, 3-60-57

624356, Росія, Свердловська обл., м. Качканар, вул. Свердлова, будинок 2
Тел./факс: +7 (34341) 6-46-64, 6-43-77, 2-15-31

624261, Росія, Свердловська обл., м. Азбест, вул. Уральська 66
Тел./факс: +7 (34365) 4-10-09, 4-15-75, 4-17-14, 4-15-56, 4-18-84, 4-25-10

624941, Росія, Свердловська обл., м. Вовчанськ, вул. Першотравнева, 14
Тел./факс: +7 (34383) 5-87-20, 5-72-14, 5-80-31, 5-86-42, 5-88-55

624800, Росія, Свердловська обл., м. Сухий Лог, вул. Міліцейська, 2
Тел./факс: +7 (34373) 6-44-38, 6-44-31, 6-44-92, 6-44-02, 6-44-00, 6-43-58, 6-44- 64

624330, Росія, Свердловської обл., м. Красноуральськ, вул. Кірова, 2
Тел./факс: +7 (34343) 2-75-96, 2-72-16, 2-19-64, 2-74-16, 2-74-64

624130, Росія, Свердловська обл., м. Новоуральськ, вул. Дзержинського, 2
Тел./факс: +7 (34370) 7-61-08, 7-61-02, 7-61-20, 5-63-26

624192, Росія, Свердловська обл., м. Нев'янськ, Жовтневий проспект, 2
Тел./факс: +7 (34356) 2-17-80, 2-43-95

623391, Росія, Свердловська обл., м. Полівська, Західний Промисловий район, 2/2
Тел./факс: +7 (34350) 4-00-88

624186, Росія, Свердловська обл., Нев'янський район, сел. Калинове, вул. Леніна 8
Тел./факс: +7 (34370) 7-07-01, 7-07-09

624200, Росія, Свердловська обл., м. Лісовий, вул. Комуністичний проспект, буд. 6А
Тел./факс: +7 (34342) 9-59-00, 9-59-09

624021, Росія, Свердловська обл., м. Сисерть, вул. Карла Лібкнехта, 2А
Тел./факс: +7 (34374) 2-95-10, 2-96-72

Які заводи збудують у Свердловській області у 2023 році

Відразу кілька великих проектів реалізують у Свердловській області у 2023 році. Один із них — новий завод на 1,2 тисячі робочих місць. Отримують актуалізацію та діючі проекти. При цьому є ніші, в яких регіон виявлено не так яскраво, як міг би. Про проекти цього року і ті, які могли б з'явитися, в матеріалі URA.RU.

Про пріоритетні проекти

Пріоритетними у Свердловській області на рівні федерації названо три проекти — це проект особливої ​​економічної зони «Титанова долина» та два виробництва на майданчиках ОЕЗ: завод «Аллегро» у Верхній Салді (його реалізують ЄВРАЗ спільно з групою «Рейл Сервіс») з випуску залізничних коліс та проект другої черги Уральського заводу цивільної авіації (УЗГА)

Дмитро Іонін, який курирує інвестиції, розповідає, що на рівні федерації підписуються ще кілька угод щодо захисту та заохочення капіталовкладення у великі проекти регіону.

«На сьогодні це три проекти, схвалені на рівні уряду РФ як такі, що впливають на показники соціально-економічного розвитку регіону. Тому, якщо говорити про пріоритети, то тут вони самі по собі позначені федерацією», - розповів заступник губернатора Свердловської області URA.RU, який займається питаннями інвестицій, Дмитро Іонін. При цьому є ще низка проектів, за якими влада регіону підписує з урядом РФ угоди про захист та заохочення капіталовкладення. Які саме, поки що не розкривається, але йдеться про суму інвестицій понад 100 млрд рублів.

Про пріоритетні майданчики

Більшість нових виробництв з'явиться на майданчиках особливої ​​економічної зони «Титанова долина».

При цьому є знакові забудови і на існуючих майданчиках ОЕЗ - у Верхній Салді до кінця року завершать будівництво заводу Алегро - інвестиції в нього вже склали 18 млрд рублів - і залізничної інфраструктури від АТ "РЖД", яка складатиметься з вантажних залізничних шляхів , промислової станції та контейнерного майданчика. На майданчику «Уктус» компанія «Відділ медичної техніки» завершить будівництво виробничого корпусу, а УзГА отримає від керуючої компанії «Титанової долини» два цехи, де збиратимуть літаки «Байкал» та «Ладога». Наразі в ОЕЗ 21 резидент. Приватні інвестиції резидентів у проекти на майданчиках особливої ​​економічної зони 2022 року становили 7 млрд рублів. У планах цього року — залучити на майданчики ще як мінімум три нові інвестпроекти.

«До грудня 2022 року розмір надходжень до державної скарбниці за весь період виробничої діяльності резидентів ОЕЗ перевищив 5 млрд. рублів. А з урахуванням того факту, що у створення та розвиток інфраструктури ОЕЗ федеральною та регіональною владою було вкладено близько 4,6 мільярда рублів — можна стверджувати, що до грудня 2022 року ОЕЗ „Титанова долина“ окупилася на 100%», — розповіли URA.RU у прес-службі ОЕЗ.

Про проекти, які ще можуть з'явитися

Усі нові проекти пов'язані з ключовими галузями промисловості для регіону: видобутком корисних копалин, металургією та машинобудуванням. Наприклад, завод «Нейвасталь» від компанії «Формат-ЕК» в Алапаєвську, у будівництво якого лише на першому етапі інвестують 20 млрд рублів, спеціалізуватиметься на випуску сталевих заготовок та готової продукції для гірничорудної та вугільної промисловості. На виробництво працевлаштують близько 1,2 тисячі осіб.

Експерт у сфері промисловості Леонід Хазанов зазначає, що зазначені вище інвестиційні проекти справді можна віднести до розряду великих і всі вони пов'язані з ключовими для регіону галузями, які є локомотивами економіки Свердловської області. При цьому експерт зазначає відсутність великих проектів у харчовій, пакувальній та хімічній галузях, не рахуючи комплексу з випуску сульфату амонію, запланованого на Середньоуральському медеплавильному заводі (входить до складу УГМК). І відсутність проектів, пов'язаних із глибокою переробкою міді та алюмінію. «У Свердловській області є лише один виробник алюмінієвих профілів, який просто не може закрити у них потреби будівельних організацій регіону. Тому обсяги алюмінієвих профілів, які бракують, вони закуповують у інших постачальників. Тим часом, з огляду на наявність у регіоні двох алюмінієвих заводів (щоправда, що зараз випускають лише глинозем) можна було б поряд з одним з них організувати індустріальний парк для створення підприємств із випуску алюмінієвих профілів або колісних дисків для автомобілів. І тоді можна було провести рестарт частини електролізерів на сусідньому з ними алюмінієвому заводі, забезпечивши цим нові виробництва рідким металом», — розмірковує Хазанов.

Що трапилося в Єкатеринбурзі та Нижньому Тагілі? Переходьте та підписуйтесь на telegram-канали «Єкатське чтиво» та «Наш Нижній Тагіл», щоб дізнаватися про всі новини першими!

Відразу кілька великих проектів реалізують у Свердловській області у 2023 році. Один із них — новий завод на 1,2 тисячі робочих місць. Отримують актуалізацію та діючі проекти.При цьому є ніші, в яких регіон виявлено не так яскраво, як міг би. Про проекти цього року і ті, які могли б з'явитися, в матеріалі URA.RU. Пріоритетними у Свердловській області на рівні федерації названо три проекти — це проект особливої ​​економічної зони «Титанова долина» та два виробництва на майданчиках ОЕЗ: завод «Аллегро» у Верхній Салді (його реалізують ЄВРАЗ спільно з групою «Рейл Сервіс») з випуску залізничних коліс та проект другої черги Уральського заводу цивільної авіації (УЗГА) «На сьогодні це три проекти, схвалені на рівні уряду РФ як такі, що впливають на показники соціально-економічного розвитку регіону. Тому, якщо говорити про пріоритети, то тут вони самі по собі позначені федерацією», - розповів заступник губернатора Свердловської області URA.RU, який займається питаннями інвестицій, Дмитро Іонін. При цьому є ще низка проектів, за якими влада регіону підписує з урядом РФ угоди про захист та заохочення капіталовкладення. Які саме, поки що не розкривається, але йдеться про суму інвестицій понад 100 млрд рублів. При цьому є знакові забудови і на існуючих майданчиках ОЕЗ - у Верхній Салді до кінця року завершать будівництво заводу Алегро - інвестиції в нього вже склали 18 млрд рублів - і залізничної інфраструктури від АТ "РЖД", яка складатиметься з вантажних залізничних шляхів , промислової станції та контейнерного майданчика. На майданчику «Уктус» компанія «Відділ медичної техніки» завершить будівництво виробничого корпусу, а УзГА отримає від керуючої компанії «Титанової долини» два цехи, де збиратимуть літаки «Байкал» та «Ладога». Наразі в ОЕЗ 21 резидент.Приватні інвестиції резидентів у проекти на майданчиках особливої ​​економічної зони 2022 року становили 7 млрд рублів. У планах цього року — залучити на майданчики ще як мінімум три нові інвестпроекти. «До грудня 2022 року розмір надходжень до державної скарбниці за весь період виробничої діяльності резидентів ОЕЗ перевищив 5 млрд. рублів. А з урахуванням того факту, що у створення та розвиток інфраструктури ОЕЗ федеральною та регіональною владою було вкладено близько 4,6 мільярда рублів — можна стверджувати, що до грудня 2022 року ОЕЗ „Титанова долина“ окупилася на 100%», — розповіли URA.RU у прес-службі ОЕЗ. Усі нові проекти пов'язані з ключовими галузями промисловості для регіону: видобутком корисних копалин, металургією та машинобудуванням. Наприклад, завод «Нейвасталь» від компанії «Формат-ЕК» в Алапаєвську, у будівництво якого лише на першому етапі інвестують 20 млрд рублів, спеціалізуватиметься на випуску сталевих заготовок та готової продукції для гірничорудної та вугільної промисловості. На виробництво працевлаштують близько 1,2 тисячі осіб. Експерт у сфері промисловості Леонід Хазанов зазначає, що зазначені вище інвестиційні проекти справді можна віднести до розряду великих і всі вони пов'язані з ключовими для регіону галузями, які є локомотивами економіки Свердловської області. При цьому експерт зазначає відсутність великих проектів у харчовій, пакувальній та хімічній галузях, не рахуючи комплексу з випуску сульфату амонію, запланованого на Середньоуральському медеплавильному заводі (входить до складу УГМК). І відсутність проектів, пов'язаних із глибокою переробкою міді та алюмінію.«У Свердловській області є лише один виробник алюмінієвих профілів, який просто не може закрити у них потреби будівельних організацій регіону. Тому обсяги алюмінієвих профілів, які бракують, вони закуповують у інших постачальників. Тим часом, з огляду на наявність у регіоні двох алюмінієвих заводів (щоправда, що зараз випускають лише глинозем) можна було б поряд з одним з них організувати індустріальний парк для створення підприємств із випуску алюмінієвих профілів або колісних дисків для автомобілів. І тоді можна було провести рестарт частини електролізерів на сусідньому з ними алюмінієвому заводі, забезпечивши цим нові виробництва рідким металом», — розмірковує Хазанов.

Які заводи були збудовані в Свердловській області в роки перших п'ятирічок?

У роки перших радянських п'ятирічок на території Свердловської області було збудовано:

Уральський завод важкого машинобудування (Уралмаш)

Уральський вагонобудівний завод (Уралвагонзавод)

Першоуральський новотрубний завод (ПНТЗ)

Ювелірний завод "Російські самоцвіти"

Для початку уточнимо дати перших п'ятирічок СРСР. Перша п'ятирічка проходила період із 1928 по 1932 роки, друга п'ятирічка - з 1933 по 1937 роки. Розберемо кожен варіант окремо.

Майданчик для будівництва Уралмашу будівельники почали готувати в 1927 році, відкриття заводу відбулося 15 липня 1933 року. Будівництво Уральського вагонобудівного заводу розпочалося у Нижньому Тагілі у 1931 році. Перший вагон із конвеєра заводу вийшов у жовтні 1936 року. Першоуральський новотрубний завод будувався у двадцяті роки минулого століття на базі залізоробного заводу, що існував на Уралі з 18 століття. Роком заснування заводу вважається 1934 рік. Історія ювелірного заводу "Російські самоцвіти" розпочинається з 1912 року. Завод був створений за вказівкою імператора Миколи Другого. Таким чином у роки перших п'ятирічок побудовано Уралмаш, Уралвагонзавод та ПНТЗ.