Як працює система Common Rail

Як працює система Common Rail



Common rail



Дизельний двигун, як силова установка, давно зайняв лідируючі позиції у сфері комерційного транспорту. І не дивно, що такі якості, як потужність, економічність і надійність дизельного двигуна, стали затребувані і в легковому транспорті. Сучасні технології та конструктивні рішення дозволили розширити модельний ряд легкових автомобілів, оснащених дизельними двигунами. Однією з найпоширеніших систем є common rail.



Застосування технології common rail дозволяє забезпечити низьку витрату палива, знизити шум роботи двигуна та підвищити екологічність.



COMMON RAIL - що це



Паливна система common rail (дослівно - "загальна магістраль"). Конструктивно система common rail складається з трьох основних ланок, кожна з яких включає певний набір компонентів.



Перша ланка – система подачі палива магістраллю низького тиску. Основними її елементами є паливний насос низького тиску та фільтри грубого та тонкого очищення.



Друга ланка – лінія високого тиску. Включає: паливний насос високого тиску, акумулятор палива і форсунки.



Третя ланка – електронна система управління, складається з датчиків, електронного блоку управління та виконавчих пристроїв.



Як працює система common rail



У традиційних системах упорскування тиск палива створюється окремо для кожного циклу упорскування. У системі Common Rail процеси створення тиску палива і власне впорскування розділені, тому паливо завжди готове до подачі в циліндр. Тиск палива створюється паливним насосом високого тиску.Насос створює тиск палива і подає його трубопроводом високого тиску до входу в рампу, яка виступає в ролі загального резервуара для всіх форсунок. Так і з'явилася назва "загальна паливна рампа" - Common Rail. Звідси паливо подається до окремих форсунок, які впорскують його в камери згоряння циліндрів.



Різновиди систем common rail.



Система common rail має різні модифікації.



Загальноприйнята специфікація розрізняє кілька конфігурацій системи common rail. Вибір встановленої автомобілі зміни залежить, передусім, від транспортного засобу (для легкових автомобілів чи вантажних автомобілів). Принципова схема роботи залишається незмінною



Відмінності стосуються, переважно, системи попередньої подачі палива в контурі низького тиску та організації архітектури системи.



Крім того, системи common rail можуть відрізнятися схемою реалізації типу форсунок, що використовується.



Тип 1. З електромагнітним клапаном



Тип 2. З п'єзоелектричним приводом



Обидва типи можуть встановлюватися на дизельні двигуни як легкового, і вантажного транспорту.



Проблеми, що виникають під час експлуатації двигунів із системою common rail



Висока технологічність даної системи дозволяє значно підвищити потужність двигуна, гнучкість його роботи та надійність. Однак застосування такої системи накладає певні вимоги до якості палива та якості обслуговування. Справа в тому, що вихід з ладу будь-якого компонента системи є причиною повної зупинки роботи двигуна. Особливо слід стежити за форсунками та його чистотою, оскільки вихід форсунок з ладу загрожує серйозними витратами.



Профілактика роботи системи common rail



Істотно збільшити надійність та ресурс системи common rail дозволяє правильне та своєчасне технічне обслуговування та відповідна профілактика.



Насамперед, необхідно подбати про якість палива. На жаль, не завжди є можливість переконатися у якісних характеристиках палива. Уникнути проблем у такому разі дозволяють паливні присадки. На ринку пропонується безліч присадок різних виробників. Ми рекомендуємо використовувати паливні відомих виробників, які використовують високоякісну сировину та сучасні технології. Присадки таких виробників відрізняються високою ефективністю та безпекою застосування.



Система common rail, в силу своїх конструктивних особливостей, особливо трепетно ​​ставитися до чистоти всієї системи та форсунок. На жаль, якість дизельного палива у багатьох регіонах призводить до підвищеного зносу системи.



Тому догляд за паливною системою common rail слід розділити на два етапи:



Етап 1. Очищення форсунок від нагару та забруднень. Вкрай важливий етап, що дозволяє позбутися підвищеного нагару на форсунках. Очищення форсунок слід проводити не рідше 1 разу на сервісний інтервал! Оптимальна частота очищення форсунок – кожні 3-5 тис. км. пробігу. На щастя, зараз для очищення форсунок та паливної системи не потрібно її розбирати. Команда технологів німецької компанії Liqui Moly створила спеціальний препарат для очищення форсунок від нагару та забруднень - Промивання дизельних систем Diesel Spulung. Регулярне застосування промивання дозволяє містити форсунки в чистоті, тим самим значно збільшуючи їх ресурс.



Етап 2. Використання захисної (комплексної) паливної присадки. Також необхідний етап при експлуатації систем з common rail, оскільки паливна апаратура значно страждає від корозії. Завдання даного типу присадок насамперед захист від корозії. Рекомендуємо використовувати присадку Liqui Moly Diesel Systempflege. Вона чудово захищає паливну апаратуру від корозії, а за рахунок спеціальних компонентів нівелює низькі змащувальні властивості низькосірчистого палива (Euro стандарту).



Захист паливного фільтра дизельних автомобілів



Паливний фільтр є на будь-якому дизельному автомобілі. Вкрай важливим є його правильна заміна. Докладніше можна прочитати у цій статті.



Особливості експлуатації системи common rail у зимовий період



Не секрет, що найважчим випробуванням для паливної апаратури дизельного двигуна є його експлуатація у зимовий період.



Морози та холодний пуск не додають здоров'я паливній апаратурі. Дизельне паливо взимку повинне мати такі ж характеристики, як і в літній період. Для покращення низькотемпературних властивостей палива та безперебійної роботи системи common rail рекомендується використовувати лише якісні антигелі! Дизельний антигель Diesel Fliess-Fit є переможцем багатьох тестів як багатьох температурних тестів, так і має чудові змащувальні властивості, чого немає у дешевих аналогів.



Він призначений для підтримки палива в рідкому стані за низьких температур до -31 °C. Використовується для найсучасніших дизельних систем - присадка розроблена за найвищими стандартами безпеки для систем автомобіля.



Сучасні дизельні паливні системи common rail дозволяють якісно покращити характеристики дизельного двигуна, але також пред'являють жорсткіші вимоги до обслуговування. Надійність та великий ресурс системи common rail забезпечується правильним доглядом та застосуванням правильних та високоякісних паливних присадок.

Related

Категорії