Что показывает одометр в машине?

ὁδός «дорога» + μέτρον «мера»), в просторечии счётчик — прибор для измерения количества оборотов колеса. При помощи него может быть измерен пройденный транспортным средством путь. Первый одометр был изобретён Героном Александрийским.

В чем разница между спидометром и одометром?

Спидометр транслирует текущую скорость движения. Одометр считает общий путь, пройденный транспортным средством, и демонстрирует цифровое выражение результата. Фиксация возможна в двух вариантах: ежедневный пробег и общий пробег конкретной машины со дня ее покупки.

Где в машине одометр?

Электронный одометр на приборной панели. Внизу общий пробег, вверху суточный пробег, справа кнопка для сброса суточного пробега. Если спидометр измеряет скорость, с которой движется в данный момент автомобиль, то одометр показывает количество километров, которое проехала машина.

Как изменить показания одометра в автомобиле Одометр — важный прибор в автомобиле, который показывает, сколько пройдено километров за все время пользования. В некоторых случаях показания этого прибора нужно поменять. Сделать это сегодня можно при помощи ...

Одометр

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 31 июля 2022 года; проверки требуют 24 правки.

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 31 июля 2022 года; проверки требуют 24 правки.

Одо́метр (др.-греч. ὁδός «дорога» + μέτρον «мера»), в просторечии счётчик — прибор для измерения количества оборотов колеса. При помощи него может быть измерен пройденный транспортным средством путь. Первый одометр был изобретён Героном Александрийским.

Конструкция одометра [ править | править код ]

Одометр преобразует пройденный путь в показания на индикаторе. Обычно одометр состоит из счётчика с индикатором и датчика, связанного с вращением колеса.

Видимая часть одометра — его индикатор. Механический индикатор содержит ряд колёсиков (барабанов) с цифрами на приборной доске автомобиля. Каждое такое колёсико разделено на несколько секторов, на каждом секторе последовательно написано по цифре. По мере увеличения пройденного транспортным средством пути колёсики вращаются, образуя число, обозначающее пройденную дистанцию.

Счётчик может быть механическим, электромеханическим или электронным, в том числе основанным на бортовой ЭВМ. В современных автомобилях обычно используется датчик Холла.

Математическая модель одометра [ править | править код ]

Если принять, что скорость точки колеса, которая соприкасается с опорной поверхностью (дорогой, рельсами и т. д.) равняется нулю, или, иными словами, наблюдается полное сцепление колеса и опорной поверхности, то справедливо следующее соотношение

Угол поворота колеса ( Ω ) будет равен

• Ω — угол поворота колеса, рад;
• S — путь, пройденный транспортным средством, м;
• 2 π R — длина окружности (длина обода колеса), м.

Если выразить полный пройденный путь через число оборотов колеса ( n ), то можно получить соотношение

V = d S / d t = d n d t ⋅ 2 π R . ( 1 ) >\cdot 2\pi R.\qquad (1)>

По аналогии можно найти и ускорение транспортного средства (ТС). На использовании отношения (1) построены хронометрические спидометры.

В реальности радиус колеса изменчив, а идеальное сцепление с опорной поверхностью невозможно. Поэтому, если колёса вращаются с одной скоростью, то при повороте возникает пробуксовка и пройденный путь по внутренней траектории отличается от пути по наружной траектории. Их соотношение определяется формулой [1] :

S i n = S e x ⋅ ( 1 − L ⋅ ω z ⋅ S e x ) , >=S_ <\mathrm >\cdot (1-L\cdot \omega _\cdot S_ <\mathrm >),>

• S i n >> — путь по внутренней траектории, м;
• S e x >> — путь по наружной траектории, м;
• ω z > — угловая скорость вращения в плоскости горизонта, рад/с;
• L — расстояние между колёсами ТС, м.

Если же колёса вращаются с разной скоростью, то измерение пройденного пути ТС производится двумя одометрами.

При измерении одометром приращения по координате X , составляющего Δ X , необходимо учитывать проскальзывание колеса, характеризующееся коэффициентом m k > . Погрешность измерения приращения равна [2] :

История [ править | править код ]

См. также [ править | править код ]

Примечания [ править | править код ]

1. ↑Горбачёв А. Ю.Применение одометров для коррекции интегрированных навигационных систем // Вестник МГТУ им. Н. Э. Баумана, серия «Приборостроение». — М.: Издательство МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2009. — № 4 . — С. 37—53 .
2. ↑Боронахин А. М., Мочалов А. В., Рехель М., Шмайстер Й.Исследование интегрированной системы навигации на рельсовом пути // Интегрированные инерциально-спутниковые системы навигации. — СПб.: ГНЦ РФ-ЦНИИ «Электроприбор», 2001. — С. 181—196 . Архивировано 26 февраля 2008 года.
3. ↑ Естественнонаучные исследования с древности до образования КНР / И. М. Фёдоров // Большая Советская Энциклопедия / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская Энциклопедия, 1973. — Т. 12 : Кварнер — Конгур. — С. 226. — Стб. 665. — 629 000 экз.