Какую резину ставят на прицеп?

Чаще всего на прицепах используется традиционная резина камерного типа для большегрузов. При установке не забывайте о том, что: на одной оси не устанавливают радиальные и диагональные шины; запрещен монтаж на одной оси шин с протекторами неодинакового рисунка.

Какое давление в шинах должно быть на легковом прицепе?

Оно должно составлять 2,0-2,2 кгс/кв. см. Это позволит увеличить срок службы покрышек. Опасно резкое торможение на скользкой дороге в повороте.

Какую резину нельзя использовать?

Напоминаем: предельный износ шин, по действующим правилам ПДД, зафиксирован на уровне высоты протектора 2 мм для летних шин и 3-4 мм для зимних. Ниже этого параметра опускаться нельзя, так как это противоречит закону.

Шини r13 на легковий причіп

Компанія здійснює повернення та обмін цього товару відповідно до вимог законодавства.

Терміни повернення

Повернення можливе протягом 14 днів після отримання (для товарів належної якості).

Зворотня доставка товарів здійснюється за домовленістю.

Згідно з чинним законодавством ви можете повернути товар належної якості або обміняти його, у разі:

• товар не був у вживанні і не має слідів використання споживачем: подряпин, сколів, потертостей, плям і т.п.;
• товар повністю укомплектований і збережена фабрична упаковка;
• збережені всі ярлики і заводське маркування;
• товар зберігає товарний вигляд і свої споживчі властивості.

Шини r13 на легковий причіп як обрати?

Покришки R13 для колес легкових причепів відрізняються шириною та висотою профілю. Ці розміри пов'язані з важливим параметром - індексом навантаження, від якого залежить допустима вантажопідйомність. Малюнок протектора для гуми на причеп не має особливого значення. Шина з широким профілем робить причеп більш стійким.

Шини з індексом "С" з посиленим каркасом, витримують більше навантаження.

Літніх або зимових шин для причепів не існує, але на моделях з маркуванням M+S менше ризик бічного ковзання на слизьких поверхнях.

Шина для автопричепа при камерному використанні додатково комплектується камерою 13-01.

ШИНЫ, ДИСКИ, АКСЕССУАРЫ

Покрышка диагональная повышенной грузоподъемности (6PR) Security 4.00-8 70N BK-804 30200Модель: ВК80..

Крепление для запасного колеса Кияшко 3464 Крепление запасного колеса под разболтовку диска: 4х98, 5..

Покрышка радиальная повышенной грузоподъемности Security Tyres 30316Модель: TR603Размер покрышки: 19..

Диск колесный Материал: Сталь,порошковое покрытие Ширина: 5,5" Диаметр: 14" Вынос (ET): 30 Межболто..

Диск 14" радиуса AL-KO 250234Ширина диска: 5.5Jx14 H2Вылет: ET30Разболтовка: 5x112 ммНагрузка на дис..

Покрышка радиальная повышенной грузоподъемности Security Tyres 30151Модель: TR603Размер покрышки: 19..

Диск колесный Mefro 30226Назначение: для легковых прицеповМатериал: СтальПокрытие: порошковое покрыт..

Крепление HP-trailer 402511Назначение: для крепежа запасного колеса на прицепеДиаметр колеса: универ..

Индекс нагрузки и скорости шин

В разделе «Шины, диски, аксессуары» представлены диски, шины, камеры и колеса в сборе для большинства европейских, американских и отечественных легковых прицепов. Их существует множество видов с различными характеристиками и предназначениями, во всевозможных размерах; колеса в сборе и колесные диски производятся и производились из разных материалов под различные требования, такие как:

• допустимая нагрузка,
• расположение крепежных отверстий на ступице,
• диаметр отверстия ступицы,
• ширина и вылет относительно посадочного места.

Покрышки отличаются между собой размерами, индексом допустимой нагрузки, индексом допустимой скорости, типом и рисунком протектора, радиальные и диагональные, привязкой к американским или европейским требованиям, для использования с камерой или без нее. Колесные камеры в основном отличаются лишь размерами, и в редких случаях материалом, из которых изготовлены.

Выбор дисков для легковых прицепов

Отличие колеса для прицепов от колес легковых автомобилей заключаются, в первую очередь, в параметрах. Так, если учитывать все необходимые параметры при выборе между автомобильным диском и колесным диском прицепа, то один из параметров в любом случае не совпадет (одинаковый диаметр и вылет, но разные тип и размер посадочных отверстий; одинаковые диаметр и посадочные отверстия, но разный вылет и т.д.). Идти на компромисс в этом случае нельзя:

• если не совпадают посадочные отверстия, то, естественно, диск попросту не получится закрепить;
• с вылетом же ситуация обстоит более сложная: если не учесть этот параметр, то при поездке в значительной мере увеличивается нагрузка либо на ходовую часть, либо на болты крепления диска к ступице, что в обоих случаях весьма опасно (чревато отрывом колеса с частью ходовой на ходу).

Центральное отверстие - также не тот параметр, на который можно закрывать глаза: на диске и ступице должны быть соответствующие друг другу по размерам отверстия, поскольку центральное отверстие несет на себе вертикальную нагрузку, болты же – нагрузку «на отрыв» (горизонтальную) от ступицы. Единственным исключением, при котором колесные диски легкового авто можно применить на прицеп, можно считать отечественные прицепы с колесами от ВАЗа и Волги – разница будет лишь в покрышках.

Выбор покрышки на прицеп

Покрышки для прицепов, бывают легко-грузовые и грузовые (с индексом «С»). Все покрышки для прицепов имеют высокий индекс нагрузки при относительно высоком индексе скорости – именно этим они в первую очередь отличаются от автомобильных. Например, при размерах покрышки 195/65 r15 покрышка может иметь индекс нагрузки вплоть до 110 (рассчитана на 1060 кг. нагрузки), а индекс скорости N (до 140 км/ч), чем не сможет похвастаться покрышка легкового автомобиля.

Практически не существует зимних или летних покрышек – большинство представлены как всесезонные, и применяются для всех типов покрытий в любое время года. Существуют также камерные (tube type) и бескамерные (tubeless) покрышки; к слову, рекомендуем Вам по возможности заменять камерные покрышки на бескамерные – в первую очередь для того, чтобы при пробое колеса иметь шанс добраться до ближайшего шиномонтажа (при пробое камерной покрышки колесо спускает моментально; при пробое бескамерной покрышки воздух выходит за более долгий промежуток времени).

Камеры для колес – единственное, что может применяться и на легковых автомобилях, и на прицепной технике: они одинаковы в обоих случаях. Исключение представляет лишь факт, что подавляющее большинство автомобилей ездит на бескамерных шинах

Ни в коем случае нельзя применять камеру на бескамерных покрышках. Применение камеры повлечет за собой образование воздушных пузырей между покрышкой и камерой; воздушным «пузырям» нет откуда выйти, и при затяжном повороте возможно «подкашивание» покрышки относительно траектории движения.

Цена и доставка шин, дисков для прицепов по Украине

Шины и диски на прицеп купить достаточно просто в нашем магазине «HP Trailer Technik». Для этого Вы можете либо выбрать и заказать интересующую Вас товар на сайте, а можете позвонить по указанным номерам телефонов и получить обширную консультацию если хотите узнать как можно больше или подобрать что-то для конкретной модели прицепа; также Вы можете связаться с нами по электронной почте если Вам так более удобно или Вас интересуют дополнительные фотографии или видеоролики.

Независимо от того, как далеко от нашего магазина Вы находитесь, можете рассчитывать на нас – мы работаем с транспортными компаниями Украины, и Ваш заказ отправим в день заказа (при условии что он есть на нашем складе). Мы хорошо упаковываем посылки, и любой шина/диск/держатель прейдет в целости и сохранности. В случае, если интересующий Вас товар отсутствует на нашем складе, мы закажем его из Германии. Ваш заказ приедет в течении от 2 до 10 дней, а цена на электрику для прицепа будет той же, что и при заказе

Использование прицепа для автомобильного транспорта получило широкое распространение. Данное транспортное средство применяется для перевозки различных габаритных грузов, сыпучих материалов и разнообразной техники (моторных плавсредств, снегоходов, квадроциклов). Каждый автоприцеп оснащается колесами, эксплуатационные характеристики которых зависят от условий предстоящей эксплуатации и предполагаемой нагрузки.

Основные критерии подбора колес

Следует помнить, что прицеп является полноценным участником дорожного движения. Поэтому, чтобы купить колеса для прицепа с необходимыми параметрами, следует ориентироваться на следующие критерии:

• размерность колесных дисков: данная характеристика должна соответствовать не только техническим данным прицепа, но и размеру дисков тягача. Это позволяет использовать взаимозаменяемое запасное колесо для всего автопоезда и получить высокий уровень управляемости;
• прочностной параметр: подбирается относительно величины предполагаемой нагрузки, которая не должна превышать допустимые для применяемого транспорта технические условия;
• предельная масса колеса: высокий показатель данного параметра значительно повышает расход потребляемого топлива, ухудшает управляемость;
• способ крепления и монтажа;
• эстетика: параметр не имеет отношение к обязательным критериям, однако значительно влияет на желание автолюбителя купить колеса для прицепа.

Подбор резины, основные моменты

Для прицепов с категорией О2, которая характеризуются повешенной величиной нагрузки, установлено обязательное условие по применению зимних шин в период с 1 декабря по 1 марта. Для всех остальных видов прицепов разрешается использование всесезонной резины круглый год.

Перед тем, как заказать колесо на прицеп, следует помнить:

• не допускается установка радиальных и диагональных изделий на одну ось;
• рисунок протектора всех колес прицепа должен быть идентичным;
• минимальная глубина протектора не допускается ниже допустимого значения (1,6 мм).

Для обеспечения безопасности движения и повышения степени применяемой нагрузки для прицепов используются специальные камерные покрышки (имеющие в маркировке изделия букву Т), которые обладают повышенным коэффициентом износа. Технология создания таких покрышек позволяет получить уверенность в качестве управления автопоездом и своевременной его остановке при экстренном торможении.

Что нужно предусмотреть и как не следует поступать

Существуют моменты, которых следует принимать во внимание, чтобы заказать колесо на прицеп:

• подбирая покрышки и колесные диски,
• необходимо обращать внимание на производителя данной продукции, отдавая предпочтение проверенным компаниями и брендам;
• основной упор делается на покупку всесезонных шин, имеющих определенный рисунок протектора, что позволяет увеличить сопротивляемость качению и устойчивость при движении;
• не рекомендуется установка колесных дисков с шириной, превышающей допустимый вынос колеса, так как такое переоборудование грозит быстрым износом ступичных подшипников и разрушением осей прицепа.